Przy okazji gigantycznych korków, w których stanęła nie tylko północna część Gdyni w momencie rozpoczęcia kolejnego remontu Estakady Kwiatkowskiego, rozgorzała dyskusja na temat tego, dlaczego władze miasta od lat nie zrobiły nic, by z centrum jeździła tam kolej. Władze Gdyni bronią się, twierdząc że pracują nad tym od lat. Publikujemy w całości opracowanie Katarzyny Gruszeckiej-Spychały, wiceprezydent Gdyni do spraw gospodarki.
Niedługo rozpocznie się gigantyczna inwestycja modernizacji stacji towarowej Gdynia Port, która ma istotne znaczenie dla obsługi kolejowej omawianego obszaru.Zaledwie miesiąc temu Gdynia, jako jedno z pierwszych dużych miast, przyjęła Plan Zrównoważonej Mobilności Miejskiej. To opracowanie stawiane jest za wzór, zwłaszcza jeśli chodzi o wagę, którą przypisano konsultacjom społecznym w trakcie jego powstawania. Nie mogło tam zabraknąć zapisów, związanych z przedłużeniem kursowania PKM do północnych dzielnic Gdyni i do Kosakowa. Zgodnie z nimi, w 2017 r. powstanie wstępne studium wykonalności tego projektu. To de facto początek procesu, którego zwieńczeniem powinien być przejazd pierwszego pociągu przez Obłuże, Chylonię aż do dzielnic północnych. Odpowiedzi na pytania - jak długo ten proces potrwa i ile dokładnie będą kosztować poszczególne warianty tras - są jeszcze przed nami.
Przejście z fazy odważnego myślenia o przywróceniu takiego połączenia, do rzeczywistych planów i inwestycji, jest już faktem.Niezależnie od wszystkich przytoczonych tu argumentów, przejście z fazy odważnego myślenia o przywróceniu takiego połączenia do rzeczywistych planów i inwestycji, jest już faktem. Pierwszy krok wykonaliśmy, tworząc argumenty dla partnerów kolejowych, by móc wspólnie zrealizować to ważne przedsięwzięcie. Biorąc pod uwagę skalę przewidywanych inwestycji, związanych z infrastrukturą transportu kolejowego, obsługującego port, a wraz z nimi ich koszty, współpraca z PKP PLK jest istotna od samego początku. Jesteśmy zdeterminowani, by ten projekt zakończyć sukcesem.
2016-11-27 20:24
W Gdyni wisi w powietrzu protest ciężarówek jak w Gdańsku Blokada Trasy Kwiatkowskiego Brak możliwośći rozmowy z Włodarzami GDYNI
2016-11-27 20:41
delikatnie pisząc - chybiona. PKM Gdynia północ powinna biec ze śródmieścia jak najkrótszą drogą wzdłuż estakady przez Oksywie Obłuże pogórze aż do "Kossacovo Airport" :) Koło dużych osiedli, co 2-3 km przystanek, wtedy to ma sens. Tam na linii koniec estakady - szperk, jest najwięcej ludzi. I tamtędy nawet biegną tory - przez lasek i pod wiaduktem pryz szperku. Z dÓpy takie projekty, jak prezentowany - przystanki w polu i trasa bez sensu, dokładnie jak PKM. To chyba kolejny ukłon w stronę developciów, żeby planowane się lepiej sprzedawało, olać istniejące! I tyle.
2016-11-28 01:59
Władze tego miasta stają się coraz bardziej żałosne. Prace trwaja tyle lat Szczurek i jego nieudolna ekipa złamasów nie zrobiły kompletnie nic odnośnie kolei na obłuże dopiero jak teraz ludzie wywołali taka burze i zrobił się taki skandal z korkami próbuja uratować sobie d*pe ze nad tym pracują. g*wno prawda próbujecie z tego wyjść z twarzą ale wam sie to skurwy** nie uda. Mieszkańcy Gdyni będą pamiętali. Ostatnie Twoje chwile Szczurek ruro śliska. Wylecisz stad za paraliż całego miasta nieudaczniku popaprany. Nie mydl ludzią oczu że pracujecie nad tym połączeniem. Ludzie nie są idiotami takimi jak Ty. Wal się. Mam nadzieje, że to czytasz i Ci wstyd lamusie
2016-11-28 07:21
Najpierw myśl później remontuj...
2016-11-28 08:18
Jak wy tacy mądrzy, i taka na tego szczutka gadacie to chce was widziec za 2 lata jako kandydatow na prezydenta gdyni! I wtedy zobaczymy czy się da :) bo wy tylko umiecie gadac i narzekac jaka ta wladza zla :)
2016-11-28 08:35
Fajnie! Tylko oprócz wagonów osobowych powinny być także dołączone lawety na auta.Wtedy będzie więcej klientów tej kolei.
2016-11-28 17:48
wypierdzielcie w końcu tego Szczura z miasta
2016-11-29 18:00
3 zaznaczył em i 66 %
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
