Zdaniem mieszkańców Działek Leśnych przy obfitszych opadach woda spływa do przejścia pod torami będącego przedłużeniem ul. Podolskiej
, zagrażając bezpieczeństwu pieszych. Władze Gdyni odpowiadają, że właścicielem przejścia jest PKP, a jego przebudowa i pełne rozwiązanie problemu będzie możliwe, gdy zapadnie decyzja o budowie przystanku SKM Śródmieście.
, w okolicach pogotowia ratunkowego, zaoszczędzając dzięki temu sporo minut.
2020-08-23 16:45
... czyli nigdy.
2020-08-23 19:24
2020-08-23 20:33
Ma byc posluszny i jesc z reki pana... Za madry tez byc nie moze i najlepiej aby wiedzial tylko, ze gdzie indziej nie ma szans przetrwac.
Tak sie buduje te "winogrona".
2020-08-23 20:35
2020-08-23 17:18
Jeżeli zostanie on zrealizowany miasto Gdynia zrobi duży krok zacierając stereotyp braku rozbudowy. Komentarze zawistników i buraków, którym nie podoba się -zbywać milczeniem-poprzez swoją zaściankowość i ograniczenie intelektualne wynikające z pomniejszaniem Gdyni nie są w stanie pojąć, że miasto się unowocześnia i ma najlepsza komunikacje. Podstawowa kwestia: to ciągłe budowanie nowego wizerunku i marki naszego miasta jako miasta nowoczesnego- w tej części Europy nigdzie indziej nie ma takiego transportu, ale takimi inwestycjami tylko potwierdzi swój wizerunek jako miasta nowoczesnego. pomijam już fakt, że w tym terenie jest mało miejsca, nowa stacja musi mieć właściwa rozpoznawalność na rzecz owej kolejki i Centrum Gdyni. Potrzebna jest wizualka, z możliwościami przesiadkowymi i połączeniami. Podobny ładny projekt i konstrukcje logistycznem, zintegrowanie metropolii.Na pewno rozładuje to ruch w mieście, prowincjonalni kierowcy samochodów nie są w stanie znieść myśli, że można nie jeździć samochodem po Gdyni dlatego będzie trzeba wprowadzić nowe restrykcje. Miasto z SKM/PKP musi jak najszybciej przygotować dokumenty, dzięki którym dostaniemy na tą i inne inwestycje w system transportowy dofinansowanie z UE. Warto by uwzględnić połączenie poprzeczne coś na wzór szwajcarskiej kolejki tj. łączone wagoniki lub inna linowa. Każdy z nich mieści do ośmiu pasażerów. Klimatyzację zasilają baterie słoneczne zamontowane na dachu pojazdu. Tor to w zasadzie jedna szyna, którą można montować na różnej wysokości. Kolejka może też jechać po ziemi. W zależności od potrzeb stacja Centrum mogłaby być zlokalizowana własnie tam na ziemi gdzie mało przestrzeni, lub na platformach w powietrzu łącząc z przejściem podziemnym SKM ruchomymi schodami. Postawić na AI dzięki, której nie musi jeździć nią maszynista. To wszystko jest transportem przyszłości, samochody jako transport indywidualny są niepostępowe i w przyszłości muszą znikną z ulic Gdyni im szybciej to zrobimy tym lepiej.
2020-08-23 21:30
Niepostępowe jest powyższe ględzenie. Trzeba, musi, powinno się... Itd. Mieszkańcy mają guzik do powiedzenia bo takie postepowe mlotki chcą decydować.Moze od razu Hyperloopa sobie zamontuj
2020-08-23 22:33
W bardzo wielu miastach na świecie dyskutuje się o tożsamości i historii, o więzi którą budują mieszkańcy miasta zwłaszcza w aspektach transportowych jako o czynnikach rozwojowych. To, że w Gdyni jest w miarę dobrze nie oznacza wcale, aby było wzorcowo. Bardzo się cieszę, że transport i logistyka, która nadała wyzwaniom Gdyni światowej perspektywy wzmocniła nas w przekonaniu o działaniach, które podejmujemy dla rozwoju miasta dlatego uważam, że odpowiednio zaprojektowany przystanek Gdynia Śródmieście gdzie będą się mogły na peronach wymieniać podróżni SKM/PKM , itd.
2020-08-23 23:40
.. porównanie rozwoju komunikacyjnego Gdańska i Gdyni.. :D
2020-08-24 10:59
Ciągi pieszo-rowerowe , zlikwidować jezdnię , mówimy nie blachosmrodom .To ja będę decydował jak i czym no i kiedy będziesz się przemieszczał
2020-08-23 23:47
Psychiatry to dziś nie było?
2020-09-13 07:50
... a wystarczyłaby przejazd i przejście pod torami w ciągu ulicy żwirki i wigury, który zresztą był i jest ujmowany w mpzp.
2020-08-23 17:33
Przystanek "srodmiescie" nie ma zadnego uzasadnienia wiec nigdy nie powstanie.
Co innego modernizacja tunelu, ktory powstal w realiach poznego Gomulki. W sasiedztwie dymiacej cieplowni i "klimatycznych" hotelowcow robotniczych. Obecnie Prokom.
W dziecinstwie wjezdzalem do niego na rowerze, teraz nie barszo wypada a i konsekwencje moga byc inne niz z dzieciakiem.
Jakos Rumia potrafila dogadac sie z koleja i buduje tak potrzebny tunel drogowy w Janowie a Wejherowo nawet drugi.
Tylko Gdynia lubi nic nie moc i czekac na to, ze podmioty gospodarcze zastapia magisttat w pelnieniu obowiazkow miasta. No, w zasadzie Prokom (Asseco?) wystarczajaco dobrze na tym miescie zarobil, wiec moze maly rewanz?
2020-08-23 22:53
prezydęckie Gdańsk Nowe Szkoty, Gdańsk Kolonia, Gdańsk Zaspa Towarowa czy Gdańsk Brzeźno...? Chyba prezydęt Duda się nie myli?
2020-08-24 14:07
I Duda nic ma do tego.
Już bardziej inna prezy(dętka).
Gdańska
2020-08-23 17:36
gdy zbudują SKM Śródmieście , spadniemy o kilka pozycji , a Gdańsk Główny jest na 10 miejscu
2020-08-23 17:47
PO zarzadza doskonale, maja mnostwo zabutjow a w Gdyni ciagle afery. Tylko PO.
Karol
2020-08-23 17:52
Przód pociągu już na Głównej, a tył na Śródmieściu.
2020-08-23 22:55
masz z Gdyni Głównej do Gdyni Stoczni Uniwersytetu Morskiego czy z Gdyni Chyloni do Gdyni Leszczynek?
2020-08-24 01:29
niż 100m
Główna-Stocznia - 800m
Leszczynki-Chylonia - 1100m
Nawet, wydawałoby się najkrótszy odcinek Gdańsk - Stocznia to jest 1000m
Więc naucz się czytać mapy...
2020-08-23 18:03
Kiedy tam powstanie przejście (za Lidlem)
2020-08-23 18:04
A moze w końcu wyremontujecie SKM Grabówek zamiast planować bzdurne inwestycje?!
2020-08-23 18:09
Zwykła kserówka z Gdanska, a Gdansk z Warszawy, jedni i drudzy kompleksy, mozna się obyc bez tych przystankow, lepiej aktywowac linie na Oksywie i do Nowego Portu
2020-08-23 18:16
*SKM Gdynia Międzytorze
*SKM Gdynia Główna
*SKM Gdynia Śródmieście
*SKM Gdynia Wzgórze Św Maksymiliana
*Gdynia SKM Stadion
*Gdynia Redłowo
*Gdynia CH Klif
*Gdynia Redłowo- Szkoła muzyczna
*Gdynia Kolibki
*Gdynia Kolibki centrum
*Gdynia Kolibki zachodnie
......Bareja wiecznie żywy ...
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
