Pierwsze dwa buspasy pojawią się w Gdyni w czerwcu 2015 roku. Miasto przymierza się do stworzenia kolejnego, tym razem na jednej z głównych arterii miasta. O jego lokalizacji mają zdecydować m.in. kierowcy.
(1,5 km) oraz Morskiej na odcinku od Zakrętu do Oksywia do Estakady Kwiatkowskiego (300 m). W ramach inwestycji o wartości 39 mln zł powstanie też 21 zatok autobusowych i przybędzie 30 nowych autobusów. 16 mln zł na roboty i zakupy pojazdów będzie pochodziło z budżetu Unii Europejskiej. - Działdowska w kierunku Chyloni, na odcinku Estakada - ul. Grabowo w kierunku centrum oraz na odcinku przystanek Akademia Morska - przystanek dworzec . , 10 lutego , Władysława IV , lub al. Zwycięstwa na odcinku Wielkopolska Droga Gdyńska. Wśród propozycji jest też... ul. Kielecka.Zobacz, jak wyglądało zachowanie kierowców na buspasie na Podwalu Przedmiejskim.
2014-10-06 17:42
Zmotoryzowani przyspawani do fotela i traktujący buspasy, strefy płatnego parkowania jako zamach na swoją wolność dostaną białej gorączki.
Normalni zmotoryzowani będą częściej wybierać komunikację miejską lub sposób podróży P+R (park + ride)
Podróżujący komunikacją miejską się ucieszą
Rowerzyści i piesi będą wdychać mniej spalin, poprawi się bezpieczeństwo ze względu na mniejszy ruch.
Dodatkowa droga dla służb - co dodatkowo zwiększa poczucie bezpieczeństwa mieszkańców
Należało by tylko przypilnować kultury kierowców i wlepiać mandaty bez taryfy ulgowej za jeżdżenie bus pasem - to też plus, większe wpływy do budżetu państwa ;)
Pozdrawiam
2014-10-06 17:57
kolejny frustrat widzący tylko czubek własnego nosa albo student bez zadnych obowiązków.
2014-10-06 18:26
Jestem "przyspawany do fotela samochodu".
Jestem za buspasami, ale buspasami a nie imitacją.
Z wielką radością przesiądę na komunikację miejską, ale w obecnej chwili to zmiana dojazdu do pracy z 25 min do około 70 min. Sorry, ale nie mam tyle czasu.
Trzeba pomyśleć nad skomunikowaniem TRÓJMIASTA jako całości, a nie malowaniem lini, które w obecnych warunkach wqr...ą znaczną większość mieszkańców.
Buspas - TAK. Jak Morska, Wielkopolska, Al Zwycięstwa, Kielecka i kilka innych ulic będą rozbudowane o dodatkowe pasy.
Poza tym trzeba, moim zdaniem, zainwestować w rozbudowę PKM na terenie Gdyni.
2014-10-07 05:21
Znaczną większość? No jeśli w jakimś mieście znaczna większość porusza się samochodem, to korki muszą być masakryczne. Na szczęście aż tak źle jeszcze u nas nie jest, choć jest co najmniej niedobrze. Buspasy są jedynym rozwiązaniem, i powinno być ich jak najwięcej, by umożliwić jak największej liczbie osób sprawne przemieszczanie się. To da się osiągnąć wyłącznie przy pomocy transportu zbiorowego.
2014-10-07 10:05
Transport zbiorowy jest dla meneli.
2014-10-07 07:10
Gupi jesteś
2014-10-06 17:54
Nie zapominajcie o Gdyni Południowej!!!
2014-10-06 18:04
bus pas tak ale w momencie 3 pasa nie inaczej,jeszcze wieksze korki kiedy ubedzie 1 pasa
2014-10-06 19:46
Właśnie o to chodzi, aby dzięki buspasom zmniejszył się ruch samochodowy i popularność komunikacji miejskiej, a tym samym zmniejszyły korki. Trzeba to przetestować.
2014-10-07 10:09
Spalmy twoje mieszkanie przetestujemy czy się przystosujesz do takiej sytuacji.Zamieszkasz w noclegowni i będziesz mniej miejsca zajmował co będzie bardziej eko-cool.
2014-10-06 18:20
Trzeba zająć się rozbudową PKM na terenie Gdyni, Dąbrowa, Chwarzno-Wiczlino, Witomino, Pustki, Obłuże, Pogórze, Oksywie, a nie domalowywać linie na asfalcie !!!
2014-10-06 19:47
Przecież będzie budowa
2014-10-06 20:09
i to za 6 (szesc) baniek!!!
2014-10-06 18:41
Przecież już niedługo zacznie funkcjonować ten piękny drogi i cudowny TRISTAR i żadnych korków w 3-mieście nie będzie! Zapomnieliście panowie URZĘDNICY ;)))))
2014-10-06 21:23
proponuje dodatkowy BUSpas tylko dla urzędasów z UM aby się do pracy nie spóźniali :)
2014-10-06 19:21
2014-10-06 19:23
ścieżki rowerowe zamiast chodników chodniki zamiast trawników i szyszki zamiast podatków. To co wymyślają na siłę samorządy to się w głowie nie mieści zamiast za malowanie jakiś pasów lepiej załataliby jakąś ulicę np Morską albo Kielecką. Na te ulice idą pieniądze z podatków kierowców a nie pieszych rowerzystów czy pasażerów! Drogi dla samochodów!
2014-10-06 22:11
ziemia dla ziemniaków, chodniki nie dla parkujących samochodów!!!
2014-10-07 10:12
Chodniki i buspasy są dla Meneli!
2014-10-06 19:53
na sopockiej!
2014-10-06 20:30
Hahahahahah
2014-10-06 20:32
2014-10-06 19:54
Takie rozwiązanie jak w Rzeszowie czyli że auto z kierowcom i trzema pasażerami może też jechać buspasem było by idealne!!! Oczywiście bez względny zakaz wjazdu na buspas dla rowerów i aut z 1 osobom w środku, ponieważ buspas straci jakikolwiek sens! Buspasy 1+3 powinny powstać na głównych ulicach miasta takich jak Morska, Wielkopolska czy Władysława IV!!!
2014-10-06 20:35
Ty do jakiejś szkoły podstawowej choć chodziłeś????
dla ciebie parę przykładów twojego nieuctwa:
- przed że stawiamy przecinek,
- bezwzględny pisze się razem,
- aut z 1 osobom??? Pisze się osobą!
masakra!! Doucz się jezyka ojczystego, zanim będziesz pisać na forum!!
2014-10-06 20:01
Jestem zdecydowanym zwolennikiem wszelkich form uprzywilejowania komunikacji miejskiej w mieście, która stanowi i zawsze powinna stanowić priorytet w przewozach osobowych w tkance miejskiej.
Komunikacja zbiorowa jest i zawsze powinna być kierowana do Wszystkich.
Do młodych, starych, zdrowych i zniedołężniałych, uczniów, studentów, pracujących i emerytów. Dlatego musi być: komfortowa, punktualna oraz zapewniać dobrą częstotliwość i skomunikowanie z liniiami SKM, ZKM, ZTM, etc.
Dlatego busspasy muszą powstawać!
Wszędzie tam gdzie tworzą się korki i gdzie istnieje ważna potrzeba.
Nigdzie więcej.
3 pasmowe odcinki Morskiej, oraz szerokie Hutnicza i Kielecka aż się proszą o uprzywilejowanie ruchu kom. miejskiej. Inna sprawa, że Hutnicza i Kielecka powinny być wpierw natychmiast poszerzone. Zadbano na szczęście już wcześniej o rezerwy terenowe, ale obecne władze miasta Gdyni nic kompletnie w tym kierunku nie robią. Dlaczego ??? Nie znajduje uzasadnienia.
Olewactwo i zwykły brak chęci poprawy funkcjonalności istniejących dróg.
2014-10-06 22:13
to tak jak walka z otyłością przez popuszczanie pasa. Szersze drogi tylko przesuwają korki dalej, a miasto się dusi w przenośni i w rzeczywistości.
2014-10-07 10:14
Autobusy są dla Żuli.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
