Gdyńscy urzędnicy podjęli decyzję o likwidacji części kontrapasa rowerowego na jezdni ul. 3 Maja 
. Tymczasowa organizacja kieruje rowerzystów wprost na oczekujących na zielone światło pieszych, a potem na chodnik i z powrotem na jezdnię. W ciągu kilku miesięcy ma się to zmienić.
do ul. Zgoda .
2018-05-19 18:53
Wreszcie, obudził się...
2018-05-19 18:54
Ach te krawężniki po gdyńsku, w sam raz na kolarzówkę. No, pomału dobiegam czterdziestki, na ścieżkę do Gdańska czekam od dwudziestki, może do emerytury się doczekam
2018-05-19 19:22
a nie jakimiś ścieżkami na których można zabić siebie lub kogoś.
Rozwiązania infrastrukturalnie nie mogą dyskryminować żadnej grupy użytkowników dróg, a takie rozwiązania z jakimi mamy do czynienia są kosztowne, antykomunikacyjne i głupie.
Już dawno przepisy powinny dopuszczać ruch rowerem po chodniku na wszystkich ulicach jednokierunkowych, dopuszczenie nie przymusza, a daje możliwość jazdy chodnikiem w kier. przeciwnym niż wyznaczony.
Przepisy w tym zakresie zupełnie identycznie zobowiązują rowerzystę do zachowania pierwszeństwa pieszych, jak na każdej drodze rowerowej i pieszej.
Kolarzówki i rowery sportowe powinny mieć całkowite prawo poruszania się jezdnią, a nie pieszo-rowerówkami, gdyż jest to jednak zasadnicza różnica, gdy ktoś jedzie np. 20 lub 40/h pomiędzy ludźmi.
2018-05-20 15:38
Wytłumacz to przeciętnej lajzie zasiadajacej w polskim sejmie albo tym popaprancom zarządzającym drogami prosty przykład odcinek wojewódzkiej 216 od juraty do helu ścieżka a w zasadzie leśny dukt z ubitych ostrych kamieni nie nadaje się kompletnie do jazdy szosowka ale są debile uważający że należy tam postawić znak zakazu dla rowerów
2018-05-19 19:05
Na Abrahama i Starowiejskiej?
2018-05-19 19:08
Jednak miejsce to omijam. Dojeżdżałem przed remontem do 10-lutego i skręcałem w stronę dworca, żeby ominąć bruk na 3 maja.
Poza tym nie rozumiem dlaczego nie ma kontrapasa do końca tj. aż do Jana z Kolna i jeszcze dalej do Marka Zygmunta, a tam przez Chrzanowskiego do Polskiej. To jest dobra alternatywa dla rowerów jadących w stronę ul. Wiśniewskiego.
Jednak możliwość jazdy Jana z Kolna do Wiśniewskiego też jest OK.
2018-05-19 19:15
cuda się dzieją przed wyborami urzędnicy myślą...
2018-05-20 15:08
Myślą? Oj nie sądzę...
2018-05-19 19:35
Bezpieczeństwo zamiast lania taniej farby
2018-05-19 21:04
wyłącznie pasy na jezdni i drogi dla rowerów. Reszta to w 99% bezsens!
2018-05-19 21:23
odseparowane ddr od chodnika jak jest dużo przestrzeni albo po jezdni w formie pasa lub na zasadach ogólnych. żadnych "ścieżek"
2018-05-19 19:36
Dość tego malowania po dziurawych drogach!
2018-05-19 19:38
Trzeba być dziwnym żeby kontrapasy wymyślać patrz ul. Starowiejska Dramat kto na to wpadł
Jestem co 3 -mce w Polsce nie widziałem żadnego rowerzysty
2018-05-19 19:39
kto ma pierwszeństwo, rowerzysta skręcający z 3 Maja w Starowiejską, czy samochód jadący prosto 3 Maja
2018-05-19 19:43
2018-05-19 20:22
2018-05-19 20:46
Pytanie, czy stoi przed tym skrzyżowaniem znak A-24, a nie musi zgodnie z prawem, bo prędkość na drodze jest niższa niż 60/h.
Czyli sama fizyczna obecność tego przejazdu nadaje, moim zdaniem, pierwszeństwo rowerzystom.
Podaj przepis jaki reguluje twoje przypuszczenia, że rowerzysta jadący na tym przejeździe nie ma pierwszeństwa.
2018-05-19 21:08
Rowerzysta ma pierwszeństwo na przejeździe jak na nim już jest (tak samo jak pieszy na przejściu) a nie jak za chwilę na nie wjedzie, tak jak robi większość cyklistów i mylnie interpretuje przepis. Pieszy też ma pierwszeństwo jak wchodzi lub jest a nie jak zbliża się do przejścia! Co do tego pasa to nie jest to przejazd a wyznaczone linie prowadzące więc skręca jacy Rowerzysta w lewo musi przepuścić jadących na wprost użytkowników samochodów
2018-05-19 21:36
nieprawda. przejście dla pieszych to nie przejazd dla rowerów.
W przypadku przejazdu dla rowerów rowerzysta wjeżdżając na przejazd nie włącza się do ruchu tylko cały czas jedzie po "swoim", to na kierowcy ciąży obowiązek zachowania ostrożności.
Znak drogowy D-6a "przejazd dla rowerzystów".
Oznacza miejsce przeznaczone do przejeżdżania rowerzystów w poprzek drogi.
Kierujący pojazdem zbliżający się do miejsca oznaczonego znakiem D-6a jest obowiązany zmniejszyć prędkość tak, aby nie narazić na niebezpieczeństwo rowerzystów znajdujących się w tych miejscach lub na nie wjeżdżających.
2018-05-20 08:59
Jeżeli samochód skręca, to musi ustąpić pierwszeństwa rowerzyście nadjeżdżającemu po ddr. Czyli cyklista zanim wjedzie na przejazd ma w takim przypadku pierwszeństwo. Brak natomiast jasnych uregulowań co do przejazdu przez drogę podporządkowaną. Z jednej strony samochód jadący prosto musi przepuścić rower, który JEST NA przejeździe, z drugiej rower jedzie drogą z pierwszeństwem i musi być po prostu przepuszczony jak każdy inny pojazd. Nasz PORD jest nadal pełen dziur i sprzeczności. Np. na gruncie PORD jasno można wykazać prawo do jazdy rowerem po obwodnicy :)
2018-05-20 09:56
Przepisy są jasne. Tylko kierowcy jacyś mało kumaci.
Pasa ruchu dla rowerów nie odróżniają od przejazdu dla rowerzystów....
No ale to i tak postęp. Większość nie wie czym się różni przejście dla pieszych od przejazdu dla rowerzystów (nawet zawodowi kierowcy).
2018-05-19 21:27
tam nie ma przejazdu dla rowerzystów.
To pas rowerowy czyli zasady są jak na jezdni. tutaj pierwszeństwo ma ten z prawej
2018-05-20 05:18
art. 2. 12 przejazd dla rowerzystów - powierzchnię jezdni lub torowiska przeznaczoną do przejeżdżania przez rowerzystów, oznaczoną odpowiednimi znakami drogowymi;
Ten pas jest chyba oznaczony znakiem poziomym P-11 z obu stron, więc raczej z automatu staje się przejazdem :-)
2018-05-20 08:41
To po prostu linia. Przejazd rowerowy nie może być w poprzek skrzyżowania. Poza tym brakuje znaku d6a. Wiec to tylko pas rowerowy.
2018-05-20 12:53
To pas nie może być w poprzek, bo z automatu jest przejazdem.
Przejazd nie może być w poprzek, no co za brednie!
A jak ma być, wzdłuż?
Poza tym jaką linią linią oddziela się pas rowerowy?
2018-05-20 14:24
a mogło się wydawać że prościej się wytłumaczyć nie da.
a tu proszę znalazł się taki co dalej nie ogarnia.
2018-05-20 15:03
pas w poprzek jezdni, to pas, a nie przejazd?
Pokaż przepisy, a nie swoje wymóżdżenia! Nic takiego w Polsce nie istnieje!
2018-05-19 21:26
kierowca. urzędnicy dali du*py malując tam linie sugerując że to rowerzysta ma pierwszeństwo (sugerując przejazd rowerowy?). pas rowerowy to jednak nie przejazd dla rowerów. nawet znaku nie postawili. partanina
2018-05-20 01:19
Powiedział, że rowerzysta zmienia kierunek jazdy i musi ustąpić, ale każdy przypadek jest inny... co kolwiek miało to znaczyć....
2018-05-20 05:19
oczywiście, jak rowerem jechałby sędzia, to byłby przejazd
2018-05-19 19:42
Dlaczego istniejące fragmenty dróg rowerowych nie sa połączone?!?
2018-05-19 20:11
A po co sie pytam?
2018-05-19 21:53
W tym roku zapowiada sie jedynie kawałek na olszynce. I ten kawałek raczej komunikacyjnie nic nie usprawni. Turysci co najwyzej zyskają.
2018-05-20 08:24
Może nie warto pchać publicznych pieniędzy w margines społeczny mniejszy niż 5% dojazdów do pracy?
2018-05-20 16:11
Prawidłowym pytaniem jest - dlaczego NIC nie wybudowałeś? Inwestycji w Gdyni po prostu nie ma. I tyle w temacie.
2018-05-20 17:19
Nowe trasy od 2017:
1. Orłowska
2. Chwarznieńska
3. Kontraruchy i kontrapasy w centrum
4. Staniszewskiego
5. Fragment przy Al. Zwycięstwa
Na ukończeniu:
1. 10 Lutego / Dworcowa / Podjazd
2. Chwarznieńska - Wiczlińska
Przybędą w 2018:
1. Piłsudskiego
2. Wiśniewskiego
3. Al. Zwycięstwa
2018-05-20 19:28
Widzę że ktoś w UM bardzo się boi, że może stracić ciepłą posadkę przy najbliższych wyborach.
Mam nadzieję, że w końcu dojdzie do zmiany na stanowisku prezydenta miasta i całego kierownictwa.
2018-05-20 20:08
chodzimy gęsiego bo dalej rozwija się tylko świętą przepustowość, myślenie z lat 60.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
