Przebudowa ul. Kieleckiej w Gdyni wkracza w decydującą fazę. We wtorek i środę na jezdni układana będzie ostatnia, ścieralna warstwa nawierzchni. W tym okresie w stronę centrum droga będzie tylko jednokierunkowa.
to efekt decyzji o stworzeniu 1,5-kilometrowej drogi dla autobusów oraz buspasa, który powstanie także na ul. Morskiej . W ciągu najbliższych dni będzie układana ostatnia warstwa ścieralna nawierzchni bitumicznej. do ul. Witomińskiej. Właśnie dlatego na odcinku od ul. Witomińskiej do centrum będzie ruch jednokierunkowy. Objazd do Witomina i Chwarzna będzie odbywał się ulicami Witomińską i Małokacką . 
2014-12-25 19:16
Teraz droga w dol stala sie nagle bardzo waska. Kraweznik z prawej ma te swoje 10-15 cm (?!) i jest naprawde niebezpiecznie. Juz widze jakie piruety beda krecic auta gdy asfalt pokryje snieg lod lub bloto rowniez skutecznie zakrywajac pasy. Ta trasa jest kreta i trzeba to wziac pod uwage! Remont tego typu winien byc bardziej przemyslany, konieczne jest pobocze z drugiej strony, miejsca przeciez nie brakuje. Gorny odcinek w strone chwarzna szanowni internauci juz skomentowali. Ogolnie rzecz biorac totalny debilizm i marnotrastwo unijnych funduszy
2014-12-04 07:47
Asfalt położono już dobry tydzień temu, a namalowanych linii nie ma do dziś, więc i buspasa nie ma. Funduszy na farby zabrakło? a może ze względu na minusowe temperatury będą z tym czekać do wiosny?
2014-11-27 20:50
Za chwilę "geniusze" z UM będą wprowadzać bus pasy na ulicach jednokierunkowych ? Może wzorem Gdańska poszerzać istniejące ulice do dwóch pasów w każdą stronę !!! Tym bardziej,że na Kieleckiej,czy Małokackiej miejsca w pip .
2014-11-24 21:54
... tam, gdzie to tylko możliwe. Szczególnie Morska - komunikacyjny kręgosłup Gdyni. Buspas to oznaka nowoczesnego miasta. A Kielecka już dawno powinna go mieć - jest na tyle szeroka żeby zrobić na niej 3 pasy. Jeden w dół do centrum i dwa w górę do Witomina, przy czym jeden to buspas. Przecież to tylko malowanie - minimalne koszty. Czy zarząd gdyńskiego ZDiZ grał kiedykolwiek w SimCity?
2014-11-27 13:23
Co prawda mniej autobusów i pasażerów, ale korki do góry jak na Kieleckiej. Droga szeroka, można zrobić pas dla autobusów.
2014-11-25 11:03
bus pasy użyteczne dwie godziny dziennie super pomysł na wywalanie kasy.Bus pas na Morskiej po co?Czy na tej ulicy są jakieś korki wynikające z innego powodu niż idiotycznie ustawiane światła?
2014-11-25 17:35
Trolejbus musi gibać się w jedną i w drugą stronę marnując czas na czekanie, żeby go ktoś przepuścił, podczas gdy można było skosić te pół-wysepki a trolejbus po prostu podjeżdżałby pod następny przystanek bez skręcania bez sensu kilkakrotnie.
2014-11-24 23:56
Podobnie z Hutniczą - tam podzielić istniejące pasy ruchu na dwoje. Na Kieleckiej również byłbym za tym, co powinno być na Morskiej, bo wraz z Nową Chwarznieńską tworzy ona świetny wylot z Centrum na Obwodnicę. Kwiatkowskiego na Obłużu to gorsza sprawa, ale potrzebna tak, jak poszerzenie wąskiego gardła na krzyżówce płk. Dąbka-Kwiatkowskiego.
Do tego nie rozumiem przebudowy Morskiej w Cisowej: Czemu tam nie ma Buspasa?! Idealne miejsce. Teraz trajtki muszą zawijać sobie do zatoczek w tę i we w tę Zabawnie dzieje się, gdy jest korek na Morskiej. Efekty braku myślenia...
2014-11-25 11:04
a po co bus pas na ulicy która normalnie się nie korkuje?Morska w Cisowej nie jest ulicą którą jakoś trudno pokonać
2014-11-25 11:09
Czy to tylko w Gdyni nowy asfalt składa się z samych kamieni, tak że powoli jadący samochód słychać z odległości kilometra?
2014-11-26 11:06
bo to mtm...
2014-11-24 21:51
To ten pas nowy co wylali, będzie na busa pas, a resztę asfaltu zostawią lub połatają jak dotychczas? Przecież ta ulica nie była remontowana od 62 roku.... nie można nowym dywanem wszystkiego zrobić?
Z innej strony ten bus pas jest niepotrzebny, to jest trasa główna na obwodnicę, więc tu chodzi o przepustowość aut, a nie ludzi w autobusach (nie umniejszając, bo sam jeżdżę ZKM). Jeżeli ten bus pas miałby mieć sens, to wtedy gdy cała droga od centrum do Chwarzna włącznie miała ten wydzielony pas, inaczej nie widzę sensu w tym. Ktoś ma inne zdanie na ten temat? Jakieś inne pomysły? Tylko nie Gdynia Realna, plisss dziękuję.
2014-11-24 22:10
Miasta są dla ludzi, nie dla samochodów. Przepustowość prowadzi do niczego. Nigdy nie uda się wybudować tylu pasów, mostów, tuneli, aby nie było korków. W mieście nie ma miejsca na autostrady.
Gdynia podpisała też dokument Civitas Dynamo, zgodnie z którym należy stosować rozwiązania, zwiększające atrakcyjność zbiorowej komunikacji, czy roweru. Nie chodzi tylko o buspasy, ale też racje bytu mają darmowe bilety (utrzymanie zkm wliczone w podatki), i koniecznie nowe, wygodne autobusy. Oprócz tego oferta ZKM powinna być bogatsza. Nie dziwie się, że osoby, które mieszkają np. w Koleczkowie wybierają samochód, a nie autobus. Połączenia Gdynia - Koleczkowo są bardzo rzadkie, a nikt nie będzie czekał godzinę na busa do centrum. I jescze jedno, przeczytaj artykuł raz jeszcze. Wyraźnie jest napisane, że będzie nowa "kołderka", dlatego na czas robót muszą zamknąć Kielecką w jedną stronę.
2014-11-24 22:24
Z jakiej racji mam z moich podatków utrzymywać cudze przejazdy ? To może jeszcze darmowa wóda i buły ? Poza tym transport publiczny NIGDY nie będzie tak szybki jak samochód. Samochód to wolność. Transport zbiorowy to urawniłowka i niewola !!! Precz z lewactwem, urzędactwem i socjalizmem !
2014-11-24 23:25
jeżdżę do pracy rowerem i bez korków :-)
2014-11-25 02:49
2014-11-25 11:14
mam 2 samochody ale chyba jeden sprzedam. drugim jeździ żona. poza tym jak ktoś zauważył wyżej: rower może być droższy od samochodu.
2014-11-25 14:15
2014-11-26 09:54
trza się hartować co by nie chorować :-)
2014-11-25 10:46
2014-11-25 02:34
chcialbym Ciebie wtedy zobaczyc na tym rowerze, a opony na zimowe juz zmieniles? najlepiej takie z kolcami inaczej wywrotka gwarantowana i wtedy co? z pretensjami ze Ci sciezki rowerowej o 6:45 rano nie odsniezyli na czas?
2014-11-25 11:12
opony zmieniłem. jak ścieżka jest nieprzejezdna to można legalnie jechać ulicą. kolce przydają się jedynie na lodzie. na śniegu są bez znaczenia.
2014-11-24 23:12
Wolnosc, ale w korku. Skoro dla ciebie to wolnosc, to nie narzekaj na korki, bo nikt nie zrowna miasta z ziemia, zeby bylo po 10 pasow.
2014-11-24 23:46
Nie zapominajmy, że żyjemy w nadmorskim mieście, do którego przyjeżdża całkiem sporo osób.
Po pierwsze (primo), jeśli ustanowimy darmowe bilety, to turyści zamiast doładować nasz budżet kasą za bilety, będą jeździć sobie za naszą.
Po drugie (primo), jeśli komunikacja będzie bezpłatna, to będzie notorycznie zapchana. Latem podróżni, którzy przyjechali do nas koleją bądź busem, zamiast pieszo, będą woleli podwieźć d*pkę trajtkiem, więc nie wiem, czy my się wszyscy pomieścimy.
Po trzecie (primo), już byli tacy, co chcieli "upaństwawiać". Podpowiem tylko, że taki model lekko mówiąc się nie sprawdził. Obawiam się, że aby utrzymać nasz ZKM (którego zepsucie grozi śmiercią jednego z najlepszych systemów transportu miejskiego w Polsce), trzeba by podnieść podatki do niebotycznych wartości, albo przy obecnych byłby on niewydajny, lub co gorsza nie byłoby kasy na nic innego oprócz tego.
Podsumowując, jest to najgłupszy pomysł, jaki kiedykolwiek słyszałem.
Pozdrawiam.
2014-11-25 10:08
Niestety transport idzie w złą stronę tj. totalnej indywidualizacji - w jednym samochodzie podróżuje zazwyczaj tylko sam kierowca. A potem wielkie stękania, że korki, że za mało pasów jezdni. Na szczeście żyjemy w zbyt biednym kraju, żeby każdego było stac na własne autko, więc tylko się cieszyc że nadal całkiem sporo społeczeństwa (w porównaniu do krajów zachodnich) podróżuje jednak transportem publicznym, inaczej miasta stałyby od rana do wieczora w korkach.
2014-11-25 10:42
2014-11-24 22:54
Jak zawsze artykuł pisany bez doinformowania się, ale wszystko po kolei......
studzienki i kratki są już podregulowane na całej szerokości jezdni do nowej wysokości warstwy ścieralnej.
Pytanie jednak, dlaczego Nikt nie wpadł jeszcze na pomysł, aby pierwszy 150 metrowy odcinek ul. Chwarznieńskiej, konkretnie odcinek prawoskrętu do ulicy Widnej, przeznaczyć również na buspass do jazdy na wprost.
Wystarczy tylko odpowiednie namalowanie strzałek na wprost z napisem BUS, oznaczających jazdę na wprost tylko dla autobusów.
Tam aż prosi się o to, by nie blokować środkowego pasa na wprost na Chwarzno-Wiczlino autobusami, które i tak zaraz za krzyżówką z ul. Widną zjeżdżają na prawo w zatokę przystankową Witomino-Centrum.
2014-11-24 21:24
Czy to oznacza, że podróż z węzła Franciszki do Rolniczej w godzinach szczytu nie będzie trwać już 40min?
2014-11-26 09:11
Zależy czym kolego
2014-11-25 08:22
Tak, teraz będzie trwać 5 minut do skrzyżowania z Witomińską i co najmniej kolejne 15 minut do przystanku Rolnicza :)
2014-11-24 23:30
Autobusy wreszcie będą jeździły punktualnie na Witomino oraz Chwarzno-Wiczlino.
2014-11-24 23:15
Będzie trwac 1 h 40mni
2014-11-24 23:45
Zwężac ulice bardziej je zakorkowac tylko po to żeby śmierdzące autobusy mogły przejechać. Wszędzie tam gdzie to możliwe poszerza się drogi dodaje kolejny pas ruchu w PL bagnie drogi się zwęża żeby śmierdzące autobusy mogły jechać a reszta niech w korkach stoi!
A na dokładkę ten Tristar tworzący jeszcze większe korki
2014-11-26 00:15
Takie brednie wkładało ludziom do głów lobby naftowe w latach 70-tych, po czym okazało się że jest to kompletna nieprawda.
Dodanie pasów nie zmniejsza, a paradoksalnie zwiększa korki na danym odcinku.
Natomiast efekty przynoszą działania takie jak wysoko platne strefy parkowania, zakazy wjazdu do centrów miast i inne ograniczenia, w połączeniu z budową silnej komunikacji zbiorowej, która jest znacznie szybsza, dużo wygodniejsza, o aspektach ekologicznych nie wspominając
2014-11-25 11:40
jesteś prawdziwym polakiem cebulakiem z 20 letniego golfa :)
2014-11-25 20:33
Jeżdżącą autobusem do szkoły. Żeby tylko jeszcze im coś do pustych głów w tej szkole weszło...
2014-11-25 18:02
może się boją skrócenia kadencji
2014-11-25 20:25
Płacę, więc wymagam. Nie przejmuj się prezydent Szczurek i urzędnicy UM Gdynia jeżdżą samochodami, ani transportem publicznym czy rowerami. Więc sami tego nie chcą, ale tak moda.
2014-11-24 23:26
nim hrabiostwo zrozumie, że po buspasach nie wolno im jeździć.
2014-11-25 18:01
2014-11-24 23:49
ku chwale UM i ZKM
2014-11-25 05:37
I dobrze
2014-11-25 00:06
straż miejska będzie tam stać i pilnować jak parkowania na skwerze :-)
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
