Wiadukty kolejowy i drogowy w ciągu ul. Puckiej mają rozładować korki na dojeździe do północnych dzielnic Gdyni. Ich budowa pochłonie ok. 60 mln zł, a kosztami miasto podzieli się z PKP PLK. Obiekty powstaną nie wcześniej niż w 2021 roku.
na pewno pomoże, ale potrzebne są kolejne inwestycje39%
nie, samochodów przybywa, korki przeniosą się w inne miejsca9%
Przejazdy kolejowe w ciągu ul. Puckiej doprowadzają od lat do sporych nerwów mieszkańców Chyloni i Pogórza. Szlabany opóźniają jazdę o kilka minut, ale bywa, że oczekiwanie na ich podniesienie po przejeździe pociągu trwa nawet pół godziny.
Wszystko trwa tak długo z powodu dwóch zarządców infrastruktury kolejowej na tym odcinku: SKM i PKP PLK. Dróżnik, by puścić ruch samochodowy musi otrzymać sygnały od dyżurnych ruchu z obydwu miejsc. Sprawa jest znana doskonale w magistracie, ale przez lata nie udało się wypracować szybkiego i konkretnego rozwiązania problemu.
Według przyjętej koncepcji kierowcy, którzy jadą od strony Pogórza, najpierw trafialiby na wiadukt drogowy nad torami, a zbliżając się do ulicy Chylońskiej wjeżdżaliby pod wiadukt kolejowy. Pociągi przejeżdżałyby nad jezdnią
W ostatnich dniach sfinalizowano wreszcie rozmowy z kolejarzami dotyczące budowy wiaduktu kolejowego w ciągu ul. Puckiej, który pozwoliłby swobodnie przejechać pociągom i pojazdom.
- W celu realizacji tego zadania, miasto podpisało już porozumienie z PKP PLK, które przewiduje, iż Gdynia sfinansuje przebudowę układu drogowego. Wstępnie szacowany koszt inwestycji to ok. 30 mln zł, z czego połowę pokryje miasto, zaś drugą połowę kolejarze - informuje Agnieszka Janowicz z referatu relacji z mediami UM w Gdyni. Czytaj również: Kolej w Trójmieście. Planowane inwestycje
Wiadukt kolejowy w ciągu ul. Puckiej ma być realizowany w ramach projektu "Prace na linii kolejowej nr 202 na odcinku Gdynia Chylonia - Słupsk", współfinansowanego z funduszy Unii Europejskiej.
Wiadukt drogowy: 18 mln od miasta, 12 mln od PLK
Z kolei projekt pod nazwą "Poprawa bezpieczeństwa na skrzyżowaniach linii kolejowych z drogami - etap III" pozwoli na budowę wiaduktu drogowego w ciągu ul. Puckiej, nad torami kolejowymi linii 201 i 228 oraz nad grupą torów stacji Gdynia Port w okolicy ul. Unruga.
Oficjalne porozumienie w tej sprawie dopiero zostanie podpisane.
- W celu realizacji inwestycji Gdynia i PKP PLK podpiszą list intencyjny, który przewiduje, iż miasto przedstawi koncepcję programowo-przestrzenną wiaduktu, wraz z oszacowaniem kosztów. Wstępnie planowany koszt inwestycji to ok. 30 mln zł, z czego 18 mln zł pokryje miasto, a 12 mln kolejarze - dodaje Agnieszka Janowicz. Według wstępnych założeń wiadukty na ul. Puckiej powstaną najwcześniej za 4 lata.
Wydaje mi się, że bardziej racjonalne jest zdobienie węzła na Hutniczej, który umożliwiłby wylot na drugą stronę w okolicy SKM Cisowa i zwiększenie jej przepustowości. Bo na upartego z Puckiej mogliby jechać na estakadę. Jakby Hutnicza miałaby przepustowość to mniej więcej tyle samo by to trwało...
Ale ja ekspertem nie jestem.
MKM
5 lat
01
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-03-06 16:38
Czekam z niecierpliwością
Korzystam z przejazdu między chylońská a krzywoustego od 30 lat ,tysiące godzin przestanych przed szlabanem,czekam na realizację
Andy
5 lat
00
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-04-30 16:32
Utrata domu
W d*pie mam to że macie problem z przejazdem, możecie jeździć estakadą. Przez wasze marudzenie ludzie stracą domy to już nikogo nie obchodzi!!!!
Wkurzona
4 lata
00
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-04-30 16:36
Wszyscy się dogadali między sobą miasto PKP a kto pytał się mieszkańców czy chcą opuścić domy!!! co za państwo :((((
Zawiedziony
4 lata
00
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-10-14 15:54
0_o
Ja nie rozumiem tylko dlaczego maja zaplanowana likwidacje innych przejazdów ! Krok do przodu 2 kroki do tyłu tak przejazd jest rozłożony na trzy strefy a tak beda tylko 2 !! brawo za Logike
mają rozładować korki na dojeździe do północnych dzielnic Gdyni. Ich budowa pochłonie ok. 60 mln zł, a kosztami miasto podzieli się z PKP PLK. Obiekty powstaną nie wcześniej niż w 2021 roku.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
