Od poniedziałku, 1 marca, na Chwarzno-Wiczlino dojedziemy autobusem częściej i wygodniej. To efekt badań oczekiwań mieszkańców peryferyjnych dzielnic Gdyni. Do tej pory zdecydowana większość z nich wybiera samochód, decydując się na dojazd do centrum, bo oferta komunikacji publicznej jest niezadowalająca.
Domy w Chwarznie. Komfort życia poza centrum
czy planowana budowa parkingów przesiadkowych.
2021-02-22 16:21
a dalej, że zlikwiduje się kilka linii. Czyli tradycyjnie po gdyńsku.
A za jakiś czas się rozkłady zaktualizuje, z tym, że już paru linii nie będzie.
Gdynia to stan umysłu.
2021-02-23 09:54
2021-02-22 18:03
Dwie się usunie, a cztery wzmocni i skoordynuje
2021-02-23 09:51
witam klamcow i obludnikoe z urzedu miasta jak skracali potrzebna linie172 mowili ze jest potrzebna i ze nie zostanie zlikwidowana klamstwo pani prezydent powinna sama podac sie do dymisii
2021-02-22 20:48
Usunięto:
-383 - wyparował bez żadnych informacji
-272 - Niby tymczasowo ale na 90% nie wróci. Gdyby nie niska częstotliwość to dobra linia osiedlowa
-172 - przed zmianami we wrzesniu 2019 byla to super linia owszem rzadko jezdzila ale staniwila bezpośrednie połączenie Dąbrowy Karwin i Redłowa z Wiczlinem oraz dodatkowy dojazd do Chylonii przez ogród botaniczny.
-103 - niby zastąpione ale co z odcinkiem W.F.Cegielskiej/Obłuże Maciejewicza?
- Z (do Borkowa) Jakby komuś ten dodatkowy kilometr w czymś przeszkadzal
- F - zmarł na covid
- G - zmarł na covid
A co dostakiśmy:
-137 - przydatna linia i dobrze zaplanowana ale stać ich na więcej bo kosztowal tyle co nic - 1 stary autobus (#2888 2006r) i ustawienie kilku znaków
-320 - dawny 050 który był obsługiwany piętrowym autobusem (dla zainteresowanych #6001)
Nie miałbym nic przeciwko 147 p. Staniszewskiego gdyby nie te dziurawe drogi z płyt betonowych. A to jednak linia główna i nie powinna sie wlec tamtędy za każdym razem i z taką zmianą powinni poczekać do remontu drogi o ile taki będzie. Wystarczyłoby puścić linie midibusową np. zamiast 272 która by kręciła kółka dookoła osiedla i początkowo-końcowy na Chwarzno Sokółka. I problem rozwiązany. A likwidacja 172 jest wg mnie bezsensowna, bo likwiduje się połączenie z Dąbrową i Karwinami gdzie jest dojazd na PKM i 171. W oryginalnym wariancie linia byla jeszcze lepsza. Sam osobiście kożystałem z 172 codziennie kiedy jeździł jeszcze przez Karwiny, a teraz musze kożystać z 3 lini i przez korki nie zdążam na przesiadke... Dzięki.
Co do 103 zdania nie mam
2021-02-23 09:47
Krzysztof to Ty?
2021-02-23 09:29
Super. A co z linią "K" ?? Czy będą kiedyś jeździć w niedzielę?? Bardzo by się przydało :)
2021-02-23 09:18
Jedynym słusznym i efektywnym rozwiązaniem dla ciągle rozrastającej się fajnej dzielnicy Gdyni, jest budowa obwodnicy Witomina gdzie dziś jest wąskie gardło komunikacji w te kierunki. Urzędasy! Ruszcie wreszcie wasze rozpasłe tyłki !!!
2021-02-23 07:33
A kiedy pojedzie więcej autobusów 152 na Oksywie?
W którym stuleciu?
2021-02-23 08:28
Jak Gromadzki będzie miał tam swoje biuro.
2021-02-23 08:15
Sprzeczne z badaniami naukowymi. Po raz kolejny widać, że to co nam się wydaje wcale nie jest prawdą.
2021-02-23 07:53
Teraz buspasy, kontrabuspasy, autobumetro...
Co oni jeszcze wymyślą?
2021-02-23 07:52
Specjalistka ds. identyfikacji problemów i potrzeb mieszkańców Chwarzna-Wiczlina
2021-02-23 05:14
a nie na! Pismak przyjezdny czy miejscowy?
2021-02-23 07:35
Chwarzno jeszcze niedawno było rzeczywiście wsią.
Jednak teraz jest dzielnicą.
Do wsi, na dzielnicę...
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
