Bez rewolucji, ale małymi krokami Gdynia zmienia infrastrukturę, która ma być bardziej przyjazna dla pieszych. Program rozpisany jest na lata, by zbytnio nie denerwować kierowców, przyzwyczajonych do "zielonej fali" i szeregu innych ułatwień. Wiemy, co zmieni się w najbliższych dwóch latach.
, czy skrzyżowaniu przy "Witawie" - dodaje., Świętojańska/Plac Kaszubski , Żeromskiego/Derdowskiego , 3 Maja/Wójta Radtkego , Władysława IV/Wójta Radtkego .. 
, czy obok Hali Targowej należało wciskać przyciski zgłoszeniowe, aby otrzymać zielone światło, które dodatkowo zapalało się w znacznym opóźnieniu w stosunku do światła dla samochodów. Wprowadzone w tych oraz kilku innych miejscach zmiany spowodowały wyraźne wydłużenie trwania zielonych świateł dla pieszych. 
2018-10-08 17:56
UM wypowiedzial wojne kierowcom I jaki cel temu przyswieca? Kto za tym stoi?Te wszystkie bzdury nabijaja licznik przeciwnikom Prezydenta. Watpie zeby promowal malomiasteczkowosc w nowoczesnym miescie. A do "takich innowacji" nie potrzeba "fachowca" wystarczy wylaczyc prad i zakazy wjazdu pod tablica Gdynia. Konne zaprzegi i rowery..Gdynia filmowa
..(lata20,lata30)? Napuszczanie mieszkancow na Prezydenta,czy sen wariata?
2018-10-08 17:28
Z kim sypia autor tych chorych pomyslow ale pewnie z tym ktory pozwala na ich realizacje. Pewne jest tylko ze wstaje niewyspany i korki przesypia za biurkiem.
2017-05-10 18:00
Widać tu doskonale dlaczego centra niektórych miast zmieniają się w slumsy. Nikt nie lubi mieszkać w miejscu nieprzyjaznym dla mieszkańców. Bogatsi się wyniosą pod miasto, handel się zwija a hipsterzy na rowerach rozwoju miastu nie zapewnią. Z żalem się wyprowadziłem z Gdyni. Gdynia to smutne i ponure miasto. Żal..
2016-12-21 20:20
Spokojnie można takie ulice zaorać.
Czy nie będzie bezpieczniej ?
2016-12-29 10:14
2016-12-21 22:58
co to za dziwny pomysl z tymi skrzyzowaniami rownorzednymi ?! czemu ma to sluzyc, teraz zanim sie wszyscy przyzwyczaimy to pewnie bedzie sporo kolizji !
2016-12-29 10:13
2016-12-21 06:24
To wynika z tego opisu sytuacji ze skrzyzowaniani rownoleglymi i kontrapasami!!
To ja proponuje usunac wszystkie znaki i stosowac sie tylko do przepisow kodeksu drogowego. Bedzie taniej i jeszcze bezpieczniej !!!!
Chore miasto !!!!!!! Bravo !!!
2016-12-21 06:32
Ale dokładnie tak to działa - jest miasteczko w Holandii (nie pamiętam nazwy) gdzie kilka lat temu usunięto w ramach eksperymentu absolutnie wszystkie znaki drogowe poza ograniczeniem prędkości na wjeździe.
Efekt? Spokojniejszy ruch i praktycznie brak wypadków. Jestem za.
2016-12-21 06:39
juz przestancie z tą holandią na kazdym kroku
2016-12-21 06:49
A co ja ci na to poradzę, że właśnie tam po raz pierwszy na świecie zastosowano takie rozwiązanie?
Znalazłem - pierwsze było holenderskie Drahten, potem to wprowadzono w niemieckim Bohmte, w Ostendzie (Belgia) i Ipswich (Anglia).
Dołącza coraz więcej miast, czemu nie Gdynia? ;)
2016-12-21 16:25
Drachten miejscowość w północnej Holandii, we Fryzji. Liczy ok. 44 443 mieszkańców
Bohmte - Liczba ludności: 12 643
Ostenda - ludności 70 274
Ipswich - Liczba ludności: 133 384
2016-12-24 04:30
Europy jest spokojny ruch - ze znakami czy bez nich.
Więc nie muszę klaskać tym podanym przez Ciebie miastom.
2016-12-21 13:34
Tam jeżdżą kulturalni rowerzyści na rowerach miejskich. Nie ma takich rowerowych debili ignorujących wszelkie zasady ruchu drogowego jak w Polsce.
2016-12-24 04:28
że dzięki sporej liczbie rowerzystów nie ma tam w Amsterdamie korków samochodowych. Byłem i widziałem.
I skończ z epitetami mały człowieczku.
2016-12-21 15:17
jezdziles po amsterdamie? rowerzysci jezdza po autach mozna rzec - takze w uliczkach jednokierunkowych bez kontrpasow mozna kogos zgarnac bo sie przeciskaja.,....takze nie slodz Holendrom bo tak rozowo to tam nie ma,. Prawda jest smutna - wiekszosci co maja rower nie stac na auto.
2016-12-21 13:52
czemu nie? bo tutaj ludzie jeździć nie potrafią
2016-12-21 09:05
Trochę inna specyfika jednak. Takie rozwiązania można zastosować w Pucku czy Kościerzynie, ale nie w Gdyni - chyba że ze szkodą dla gospodarki miasta, portu.
2016-12-21 12:28
Kraków i Londyn też z takimi rozwiązaniami eksperymentują na wybranych on obszarach miasta.
Londyn za mały dla Gdyni?
2016-12-21 10:35
W Afryce jest całkiem sporo miejscowości gdzie nie ma znaków. Właściwie nigdy ich nie było więc ominęli niepotrzebną fazę ich stawiania a później demontażu. Ludzie też jakoś dają radę. W Indiach za to nawet jak znaki są to i tak nie mają znaczenia. Tak też się da. Ja nie wiem czy akurat "zachodnie" wzorce są najlepsze ;-)
2016-12-21 06:47
W Holandii jest czysto, dostatnio i praworządnie! To nie są przykłady dla cebulaków!
2016-12-21 07:12
Wychodzi na to, ze w Gdyni rzadza ludzie Kononowicza....
2016-12-21 13:03
Kilka lat temu przeprowadzono taki eksperyment w trzech miastach duńskich
(zlikwidowano wszystkie znaki poziome i pionowe w całych miastach - pozostawiono tylko wyznaczone miejsca do parkowania) i co? DRASTYCZNIE spadła ilość wypadków. Systemu nie wprowadzono w życie bo większość społeczeństwa przedłożyła wygodę nad bezpieczeństwo - tok rozumowania taki sam jak u nas (wjechać autem do sklepu, klatki zaparkować na trawniku a wypadek spotka każdego tylko nie mnie)
2016-12-21 14:09
nowe oznakowanie na jezdni + znak skrzyzowania rownorzednego.... krotko mowiac nie odwracaj uwagi od problemu balaganu jaki wprowadzaja wladze Gdyni
2016-12-21 08:17
Popatrz sobie na zdjecia dolaczone do artykulu
Znak skrzyzowanie rownorzedne... ten zolty trojkat kolku
Oznakowanie poziome.....
Ale co tam fakty, Gdynia rzadzi gromada idiotow, fakty i logika nie maja znaczenia, wazna jest ideologia plus mozliwosc przyssania sie do grantow.
2016-12-21 06:23
2016-12-24 04:23
pieści stopami aż trzech "gejów". Szkoda, że w butach.
2016-12-21 07:47
Cała europa idzie w kierunku rowerów. Zobacz co jest w Gdańsku. Pewnie więcej świata nie widziałeś więc nie będę podawał innych polskich miast tym bardziej niemieckich czy holenderskich.
Gdynia w sumie dopiero zaczyna. Więc z Twojej perspektywy będzie tylko gorzej :) Może zniechęcisz się do samochodu i wsiądziesz na rower albo do autobusu :)
2016-12-21 08:46
Komunikacją 1,5h czy samochodem 40 minut w korku. Niektórzy nie mają wyboru. Nie mieszkam poza granicami Trójmiasta.
2016-12-21 08:54
taka jest twoja logika i argument? Zrobcie mi autostrade, bo mieszkam daleko na wsi i chce szybko przemknac do pracy i na zakupy
2016-12-21 19:34
Nie jestem przyjezdna, mieszkam na terenie trojmiasta. Nie jestem tez sloikiem ;)
2016-12-21 08:44
Wcześniej cała Europa szła w stronę diesli, teraz sie ich pozbywa. Prawda, że część rowerzystow, jak i część kierowców jezdzi jak osły.
Ile razy rowerzysta potrącił mnie na chodniku i nie widział w tym problemu, jeszcze z pyskiem, że nie uważam jak idę po chodniku, nie drodze rowerowej.
2016-12-21 14:41
Pieszy często przegrywa z rowerzystami. I racja, cześć z nich jest dość agresywna. Niestety zaczynają się czasy, kiedy pieszy musi bardzo uważać idą pozornie bezpiecznym chodnikiem. Bez komentarza pozostawiam rowerzystów jeżdżących ze słuchawkami na/w uszach lub takich przejeżdżających przez przejście dla pieszych, szczególnie w tłumie innych przechodzących. Wiem, że w pewnych warunkach jest to dopuszczalne, nie mniej bezpieczeństwo tego manewru pozostawia wiele do życzenia. Zarówno dla innych przechodzących jak i dla samego rowerzysty, który znikąd nagle pojawia się na pasach.
2016-12-21 11:16
kierowcy samochodów utrzymują drogi płacąc podatki zawarte m.in. w paliwie. dlaczego z ich podatku tworzy się wygody dla innych grup?
2016-12-21 12:38
więc nie ściemniaj że podatki w paliwie coś finansują, bo to bzdura.
2016-12-21 12:26
Drogi ii ulice w miastach są utrzymywane z podatków mieszkańców, a nie z paliwowego. Kiedy wreszcie zapamiętacie tą prostą rzecz?
Dlatego wszyscy maja równe prawo do korzystania z ulic, a chroniony musi być szczególnie słabszy uczestnik ruchu drogowe.
Może jak już dogonimy cywilizację, to nasi kierowcy to zrozumieją.
2016-12-21 10:15
Muszę Ciebie zamówić. Do Europy tej cebulandii jeszcze sporo brakuje.
2016-12-21 09:06
Masz jeszcze umiejetnosc samodzielnego myslenia?
2016-12-21 09:52
Co ma islamizacja do czystego powietrza w miastach? Co ma do poszanowania słabszych uczestników ruchu drogowego?
Po co takie pierd.... wstawiać na forum?
2016-12-21 08:49
szczur myśli, że puszką farby rozwiąże wszystkie problemy. szczur gdzie kasa na inwestycje???
2016-12-21 10:06
2016-12-21 07:05
2016-12-21 06:07
Balagan!!!! Przecież na tej słynnej Starowiejskiej, a tym bardziej 3 maja nie ma wcale rowerzystów!!!! Balagan!!!
2016-12-21 07:50
Pamiętam jak dzisięć lat temu Gdańsk postawił na infrastrukturę rowerową, ilu było takich jak Ty :) A dzisiaj wyrastają na stolice rowerową.
Trzeba robić i sie nie oglądać na 'januszy specjalistów'
2016-12-21 12:06
W Gdańsku jest to zrobione na tyle mądrze, że ścieżki są w większości oddzielone od jezdni pasem zieleni. Ulice były na tyle szerokie, że można było wydzielić i pas rowerowy, i chodnik szeroki. Wszyscy szczęśliwi. W Gdyni chlapnie się farbą i udaje, że problem jest rozwiązany. Efekt taki, że po takim g*wnie ani nie jeżdżą rowerzyści, ani kierowcy nie są zadowoleni, bo stracili pas ruchu, który obecnie jest praktycznie nieużywany (3 maja).
Sorry, ale centrum Gdyni umiera, nie dlatego, że jest zawalone autami, tylko dlatego, że nie ma ani klimatu, ani atrakcji. Świętojańska to trup... w większości tylko banki, lokali usługowych brak, a te co są niczym ciekawym nie przyciągają. Skwer wieczorami pustoszeje, oferując jedynie tancbudy dla młodych (którzy z jakiegoś powodu nie pojechali tym razem do Sopotu), smród starej ryby i przepalonego tłuszczu. Dojazd do centrum komunikacją publiczną w rozsądnym czasie możliwy jest jedynie SKM'ka, ta niestety nie obsługuje wszystkich dzielnic. Wbrew modzie i trendom nie każdemu chce się wszędzie zaiwaniać na rowerze , i tego żadne nakazy, przykazy i nachalna reklama nie zmieni. Ci którzy mieliby ochotę jednak podjechać samochodem (bo szybko, bo wygodnie, bo lubią itp) jeśli są w kółko zniechęcani polityką miasta zwyczajnie pojadą gdzie indziej, albo w ogóle poza miasto, jeszcze bardziej przyczyniając się do smutnej agonii tej dzielnicy. Nikt nie lubi kiedy się go do czegoś zmusza. Ci którzy jeżdżą po Gdyni autem, wbrew pozorom nie robią tego na złość pieszym i rowerzystom, tylko mają ku temu powód - dzięki temu oszczędzają swój czas. Jeśli na siłę (zakazy, limity) lub cenowo (podwyższając ceny za parkowanie itp) próbuje się tych ludzi przekonać do zmiany nawyków na komunikację publiczną, lub tez nieszczęsny rower, to nic dziwnego że się w***ają, bo tak naprawdę próbuje się ich okraść z czasu zaoszczędzonego na jeździe samochodem. A czasu nikt im nie zwróci...
2016-12-24 04:17
samochodem to miejsce i praktycznie rzadko tu zaglądałem, z powodu głównie braku miejsc mimo opłat.
Na rowerze jestem tu częściej, bo mogę podjechać pod samo interesujące mnie miejsce, a nie stanąć samochodem nawet kilometr dalej po ok. 10 - minutowym szukaniu miejsca.
Więc o jakiej oszczędności czasu tu mówisz ? O jakim wymieraniu, jak każdego dnia to centrum jest zawalone autami ? A ludzie sami tracą czas przez zbytnie przywiązanie do swoich 4 kółek.
Jeździj sobie autem jak chcesz - jest tu jeszcze wolność wyboru środka lokomocji. Więc nie narzekaj na jakiś przymus jazdy rowerem którego nie ma.
Na koniec - byłem kiedyś w Amsterdamie i nie wiem czemu tego jeszcze nie pisałem tu i na FB. Otóż dzięki wielkiej liczbie rowerzystów nie widziałem tam przez kilka dni jak byłem w centrum żadnych korków samochodowych !!!
Korki to na rowerze - przed czerwonym niekiedy zebrało się z 50 rowerzystów i tylko z 30 zdążyło przejechać zielone światło.
Przyglądałem się ruchowi w tym mieście - i samochodowemu i rowerowemu.
2016-12-21 09:38
Bez przesady z tą stolicą. ;) Robią te zmiany na siłe dla nikłego procentu populacji. Poza tym w Polsce okres korzystania z roweru jest stosunkowo krótki /marzec - październik/.
2016-12-21 21:37
codziennie nowe dane
2016-12-21 12:25
Bez przesady z tym marcem-październikiem. O ile tylko nie ma śniegu/lodu to jeżdżę od stycznia do grudnia :) pozdrawiam z Wrocławia - ex-trojmiasto
2016-12-21 08:27
W Gdyni dziurawe drogi malują farbą. W ten sposób mamy strefy, kontrapasy i miasto z marzeń.
2016-12-21 13:16
już to słyszeliśmy 1001 razy, zmień rękę
2016-12-21 10:00
2016-12-21 08:09
Nie ma rowerzystów bo strach tam jeździć, druga sprawa ze jest jednokierunkowa, co ma jechac pod prąd?
Kontrapasy są super. Zwłaszcza ze wyznaczyli mi jeden dzieki któremu nie musze jechac 10lutego chodnikiem tylko od szpitala na żwirki i wigury jade kontrapasem na wiśniewskiego
Genialne.
Niech jeszcze zrobią ze starowiejskiej na wiśniewskiego bezpieczny przejazd, bo skrzyżowanie przy dworcu sprawia kierowcom problem, bo rowerzysta jadący na wiśniewskiego blokuje śpieszących się kierowców w stronę hali, Ew. Wymuszenia od ulicy wiśniewskiego bo rower sobie zahamuje.
A rowerzyści niech zjadą z wiśniewskiego od stoczni do estakady, tam jest na chodniku dozwolona jazda rowerem a rower na ulicy utrudnia ruch autobusów...
Niech każdy myśli o każdym i będzie nam sie super jeździło a nie wszędzie egoizm.
2016-12-21 08:12
Ehh nie podpisalem się.
Pozdrawiam
Rowerzysta, motocyklista, pieszy, kierowca ciężarówki i auta osobowego oraz zimą częsty użytkownik komunikacji miejskiej.
2016-12-21 11:11
Ja tam nie mam nic do rowerzystów, ale powinni oni także płacić oc... może w tedy przestaliby uciekać gdy zarysują samochód
2016-12-21 08:24
Rowerzysta ne jest w stanie myśleć. Od tego należy zacząć zmiany.
2016-12-21 08:27
2016-12-22 15:23
2016-12-21 19:18
Nikt się nie przyzna że Trójmiasto wywaliło w błoto setki milionów złotych na tę porażkę tworzącą korki zwaną tristar!
Jeżdżę czasem do Krakowa i tam zrobiono zwykle pętlę indukcyjne kilkanaście razy tańsze i nawet w sezonie studenckim nie ma takich korków jak w Trójmieście!
Z miejscem parkingowym też nie ma problemu.
W Trójmieście w grę wchodzi zachlanność i pazerność wlodarzy miasta i ich kolesi po układach ( przykład darmowego parkingu i rozległych terenów rozkopanych rowem żeby nikt nie wjechał przy ECS a zaraz obok postawiony drogi płatny parking )
Wystarczy tylko trochę chęci i można zorganizować strefy czasowego bezpłatnego parkowania w centrach strefy płatnego i parkingu przy środkach komunikacji miejskiej ( park & ride bezpłatne dla posiadaczy biletów) No ale ta pazerność...
Co do pieszych to sam też jestem czasem pieszym i nigdy nie zachowuje się jak święta krowa co dzięki nachalnej propagandzie że pieszy ma pierwszeństwo jest normą w tym kraju ludzie włażą na drogę nawet nie patrząc czy coś jedzie bo tak im się wpada do głów!
2016-12-21 23:06
W Krakowie nie ma korków? Być może w weekendy... Akurat jestem tam dość często. .Miejsce postojowe można znaleźć tak samo jak w Trójmieście (też są sterfy płatnego parkowania, dzięki którym to miejsce można znaleźć). W Trójmieście też są pętle indukcyjne, ale dodatkowo wiele innych funkcji a cały TRISTAR kosztował Trójmiasto mniej niż przebudowa dwóch - trzech skrzyżowań (85% dofinansowania z wygranego konkursu).
2016-12-22 09:10
Nie mówię że nie ma ale ruch idzie płynnej !
A co do przykładu na bezsensowne ustawienie Tristar niech będzie zjazd z obwodnicy w Chyloni w kierunku Rumi zaraz za zjazdem jest skrzyżowanie ze światłami i tam zawsze jes czerwone w momencie zielonego z obwodnicy. Wjedzie 10 samochodów i to wszystko...
2016-12-22 12:23
Na tym skrzyzowaniu są dwa b duże potoki - jeden na kierunku Obwodnica-Rumia, drugi na kierunku Centrum Gdyni-Rumia (rano się odwraca) - kierunki te rywalizują ze sobą i niemożliwe jest zapewnienie koordynacji dla obydwu (niemożliwe jest ponadnormatywne wydłużanie zielonego na Kcyńskiej), więc czasowo mogą występować tam utrudnienia.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
