Bez rewolucji, ale małymi krokami Gdynia zmienia infrastrukturę, która ma być bardziej przyjazna dla pieszych. Program rozpisany jest na lata, by zbytnio nie denerwować kierowców, przyzwyczajonych do "zielonej fali" i szeregu innych ułatwień. Wiemy, co zmieni się w najbliższych dwóch latach.
, czy skrzyżowaniu przy "Witawie" - dodaje., Świętojańska/Plac Kaszubski , Żeromskiego/Derdowskiego , 3 Maja/Wójta Radtkego , Władysława IV/Wójta Radtkego .. 
, czy obok Hali Targowej należało wciskać przyciski zgłoszeniowe, aby otrzymać zielone światło, które dodatkowo zapalało się w znacznym opóźnieniu w stosunku do światła dla samochodów. Wprowadzone w tych oraz kilku innych miejscach zmiany spowodowały wyraźne wydłużenie trwania zielonych świateł dla pieszych. 
2016-12-21 06:40
Gdynia rzadzi gromada idiotow. Wydali majatek na Tristar i plynnosc ruchu spadla, szczegolnie w Gdynia. W Gdansku na Zwyciestwa zielona fala jest, w Gdyni nie ma.... dlaczego? Kontrapas to juz kompletny absurd, nie dosc ze nikt z nich nie korzysta, to jeszcze autor piszac o nim w tekscie powyzej pokazuje, ze jest skonczonym idiota. Skoro kontrapas ograniczyl orzepustowosc drogi to oznacza, ze droga jezdzi mniej samichodow, stad chyba naturalne jest, ze nominalnie bedzie mniej kolizji.... ze wzrostem bezpieczenstwa nie ma to nic wspolnego. Skrzyzowania rownorzedne wcale nie poprawily bezpieczenstwa, wrecz przeciwnie wzrosla liczba kolizji. Czytam te tlumaczenia oszolomow ewangelizujacych za poprawa sytuacji rowerzystow na drogach i oczom nie wierze. To sa po prostu skonczeni idioci, cala ich dzialanosc to sa antysamochodowe fobie, sprowadza sie to do tego by ruch samochodowy jak najbardziej utrudnic i temu sluza ich dzialania. Czas zderatyzowac Gdynie i usunac te gromade szkodnikow.
2016-12-21 06:45
2016-12-21 07:39
Gdzie wszyscy jezdza na rowerach a przeciwnicy nie maja prawa glosu?
2016-12-21 12:09
2016-12-21 06:56
Czas najwyzszy by zmotoryzowani wydali wojne gryzoniowi. Moze na poczatek jakas blokada sciezek rowerowych? Parkowanie na sciezkach. Tego durnego szczura trzeba odwolac. Mam nadzieje, ze to ostatnia kadencja Samorzadnosci.
2016-12-21 07:05
Serio jesteś tak głupi?
Nie walczą, tylko porządkują chaos.
Jeśli to nazywasz wojną, to chyba cały cywilizowany świat jest przeciw tobie.
Zamiast na drogach rowerowych (co już tak jełopy twojego pokroju robią codziennie) idź lepiej parkować na torach kolejowych - twój protest będzie bardziej głośny, nawet media się tobą zainteresują (przez chwilę) i będzie z pożytkiem dla wszystkich pozostałych.
2016-12-21 13:02
bo do tej pory bylo latwiej, kosztem wszytskich innych, niz kierowcy. Kiedy proste polaki to zrozumiecie, twoj tylek nie jest najwazniejszy na swiecie?
2016-12-21 06:44
Bo brak reakcji policji i straży miejskiej.
Ostatnio jak widziałem że radiowóz zatrzymał się przed zebrą żeby przepuścić pieszych, a na drugim pasie przejechał inny samochód pół metra przed pieszymi i policja nie zareagowała to już nic mnie nie zdziwi pod względem poczucia bezkarności.
2016-12-21 06:49
Rowerzyści i piesi to dopiero szaleją.
2016-12-21 08:58
to jasne ze wypadki to wina pieszysz, bo smia wlazic na ulice. Kit ze pasy, ale jaki prawdziwy kierowca bedzie sie co 100 metrow zatrzymywal? Wiadomo, ze jak taki chodiz sobie, to jest mniej wazny
2016-12-21 06:54
Co oni wyprawiają... Trzeba ograniczyć ruch samochodów w mieście, ale bez przesady w drugą stronę. Nie można jak w Gdańsku?
2016-12-21 06:56
Co z Estakadą i OPAT? Kiedy kolejny remont Estakady?
2016-12-21 07:01
Nie da się
2016-12-21 06:58
Strefy 30 są i w dużym Gdańsku i małym Wejherowie. Tyle, że tam robią to z głową. Nie to co Gdynia.
2016-12-21 07:05
Gdańska nie lubię bo to Gdańsk. Nie jest istotne, że to fajne duże miasto. Nie lubię bo nie.
Do Wejherowa nie pojadę bo to za małe miasto. A to wstyd, że oni tam lepiej i szybciej się rozwijają niż Gdynia. W ogóle z Gdyni nigdzie się nie ruszę i zakażę moim poddanym. Ogrodze Gdynię jak Jarek Sejm.
2016-12-21 07:09
Gdyńskie drogi są jak gdyńskie lotnisko.
2016-12-21 07:10
2016-12-21 07:10
Skąd oni wzięli tego dyrektora? Już kiedyś mieli jednego harcerza co rozłożył strefę płatnego parkowania.
2016-12-21 07:16
Tylko Gdansk, Sopot, MTK :-)
2016-12-21 07:16
2016-12-21 07:17
2016-12-21 07:17
2016-12-21 07:02
Zachwyt Zachodem przyćmił naszym włodarzom rzeczywistość. Proszę popatrzeć ilu rowerzystów w ciągu dnia jeździ ul. Starowiejską ? Pomimo znikomej ilości postawiono wykonane ze stali nierdzewnej pałąki do parkowania. Ile osób siada na ławeczkach postawionych na ul. Starowiejskiej ? Na palcach jednej ręki można policzyć. Najlepiej zakazać poruszania się samochodami po ul. Starowiejskiej i innych.
Problem będzie załatwiony i radni będą usatysfakcjonowani. Tylko nie mają co liczyć na następne wybory !!!
2016-12-21 07:51
wbrew temu, co tu się wypisuje, nas, mieszkańców Gdyni cieszą zmiany w naszym mieście... mam wrażenie, że zmiany denerwują wyłącznie ludzi spoza miasta
2016-12-21 15:32
Z takim podejściem to najlepiej w ogóle skapitulować i nic nie projektować. Chodników - bo ludzie tędy nie chodzą, przejść dla pieszych - bo ludzie tędy nie przechodzą, dróg rowerowych - bo nie jeżdżą. Ławeczek też nie warto stawiać bo teraz nikt nie siada.
Prawda jest inna: jeśli chcesz mieć przyjazne miasto dla pieszych to buduj chodniki, skwery, parki i ławeczki, jeśli dla samochodów to zalewaj je asfaltem i buduj tam parkingi.
2016-12-21 07:03
Niestety w Gdyni jest coraz gorzej - jazda samochodem to ciągłe korki
Tristar znacząco pogorszył sytuację (szczególnie w Gdyni), teraz stoi się na każdych światłach, czy to dzień, czy szczyt, czy noc.
Wydzielone ścieżki rowerowe (kotrapasy?) w pasie asfaltu ? pogarszają sytuację komunikacyjną, nikt z nich nie korzysta, i są niebezpieczne. Zbudujcie ścieżki rowerowe do dzielnic, a rowerzyści poradzą sobie w centrum bez tego.
Z uwagi na odległości rozproszonych dzielnic od centrum i punktów handlowych oraz podłużny układ komunikacyjny Gdyni, nikt nie zmusi ludzi do jeżdżenia tylko rowerami i komunikacją miejską. Taka jest prawda. Wdrażane pomysły są w przeważającej części idiotyczne.
Wg mnie wydaje się publiczne pieniądze na innowacje bez sensu i dla statystyk.
Generalnie tragedia. Niestety.
A kiedyś myślałem że Gdynią rządzą fajni ludzie.
2016-12-21 07:04
2016-12-21 07:06
Odłączyć Wiczlino z gryzoniami od Gdyni i włączyć do Bojana! Niech tam się rządzi!
2016-12-21 07:08
2016-12-21 07:11
Już Król Albanii Popek byłby lepszym gospodarzem miasta!
2016-12-21 07:15
Chyba każdy będzie lepszy. No może poza kotem Jarosława
2016-12-21 07:16
Może by tak zorganizować marsz z pochodniami po rezydencja...?
2016-12-21 07:04
Szanowni pomysłodawcy zmian i współczytelnicy, chciałbym jedną rzecz poddać pod Waszą rozwagę.
Czy PKB i budżet Gdyni i Polski tworzą pieszy, rowerzyści czy użytkownicy samochodów ?
2016-12-21 08:41
2016-12-21 09:00
a jak do nic dojada, dla miasta najlepiej jest wydac jak najmniej na drogi i parkingi, do tego miec czystsze powietrze
2016-12-21 10:05
2016-12-21 10:52
Jak masz trzy osoby, z których jedna dojeżdża do pracy samochodem, druga rowerem a trzecia pieszo, to w jaki sposób ta pierwsza w większym stopniu tworzy chociażby budżet Gdyni?
2016-12-21 12:26
koszt budowy i utrzymania infrastruktury pod samochody jest kilkaset razy większy od np. rowerowej.
2016-12-21 07:05
2016-12-21 07:23
Nie dalej jak w weekend byla stluczka na AK i Abrahama, wkasnie przez zmiane oznakowania
2016-12-21 08:43
jechał na pałe, bo dawniej tak było....
2016-12-21 09:00
Albo prlowski milicjant. Twoj psi obowiazek biurwo to ulatwiac ludziom zycie a nie zmieniac znaki aby bylo ciekawie. Ten stary dziadek jak piszesz biurwo placi podatki, z ktorych zyjesz darmozjadzie. Szykuj sie.... beda zmiany
2016-12-21 07:07
Rozliczymy samorzadnosc zmarnowane miliony na budowe scierzek rowerowych za to mogl powatac parking wielkopoziomy na batorego wlasciciel prponowal wynajem terenu ale nie veganie i rowerzysci z noszcza gnie juz gazete wyborcza z niszczyli gdzie jest kod ???
2016-12-21 17:10
2016-12-21 07:18
Wolne żarty. Niby gdzie, na Morskiej? Może autor wspomni, że to działa tylko przy 90km/h ? Tristar to utopione miliony i ciepłe posady. A artykuł... chyba auto sam nie wierzy w to co pisze. ZDiZ kierują chyba ludzie, którzy próbują się wykazać działaniem, ale po najmniejszej linii oporu - zakazami i zmuszaniem do nowych zasad kosztem bezpieczeństwa. Kontrapasy na siłę, mimo, że to pomyłka. Jedynie dobre to światła dla pieszych z priorytetem w centrum.
Zmiany na obwodnicy chociażby te przy estakadzie, gdzie ciągle jest ostre hamowanie i wciskanie się z kończącego pasa też nikogo nie obchodzi. Urzędnicy zrobili swoje, wprowadzili swoją wizję rozwiązania w tym miejscu i zadowoleni. A to co się tam dzieje nikogo już nie obchodzi.
2016-12-21 10:12
Nie działa przy 90, trzeba ponad 100 pojechać ;/
2016-12-21 10:13
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
