Zaskakujące wyniki badań dotyczących ewentualnych zmian w ruchu na ul. Świętojańskiej 
. Nie tylko kupcy chcą, by była deptakiem. Podobnie myśli zdecydowana większość mieszkańców Gdyni. Władze miasta przekonują jednak, że decyzja musi dojrzeć.
do skrzyżowania ze Skwerem Kościuszki . Miałyby one obowiązywać na stałe, ale władze miasta skłaniają się jednak do stopniowego przyzwyczajania ludzi do deptaka. Podobnie działają na al. Jana Pawła II czyli chodnikach przy Skwerze Kościuszki i Molo Południowym. Tam zakaz parkowania doskonale się sprawdza, a przypadki jego łamania są już sporadyczne. Zwolnione przez samochody miejsce szybko zaanektowali piesi, którzy przechadzają się chodnikami i nie muszą lawirować pomiędzy zaparkowanymi samochodami. Docelowo parkowanie może być zakazane po obu stronach drogi.Podczas powitania lata na ul. Świętojańskiej pojawiły się klasyczne samochody.
2014-06-18 12:53
w pelni mozna stwierdzic ze ankieta zostala sporzadzona tendencyjnie pod wskazany temat
2014-06-19 16:23
2014-11-03 08:37
2014-09-22 01:52
Już dzisiaj trudno mi dojechać do domu z powodu ulic jednokierunkowych. Nie będziemy fruwać do mieszkań.Trudno sobie wyobrazić, że cały ruch puszczą ulicą Słowackiego- nie mówiąc o spokoju i szkole.
2014-09-16 12:45
Ja chcę by tu ppppłłłłyyyynnnąąąą strumyk,może rzeczka i kajaki,wanny ,miski płyną
a restauratorzy nam jadło i napitki dają za grosze prosto na pokład.............................
popłynełam troszeczkę
2014-06-26 20:19
deptak, nareszcie cisza pod oknami
2014-06-25 14:58
Uważam, że należy całkowicie zamknąć ulicę Świętojańską dla samochodów, rowerów, oraz pieszych. Po roku eksperymentu zobaczyć czy Starowiejską czasem też nie przymknąć. Nie widzę sensu dalszej dyskusji. Myślę, że mieszkańcy wyrazili by zgodę.
2014-06-21 09:56
Nie probujcie Panstwo zamykac jednej z najwazniejszych arterii miasta,
bardzo istotnej w obecnym ukladzie komunikacyjnym i transportowym.
No jak to tak ? Bez wczesniejszych glebokich i racjonalnych ustalen.
Bez jakichkolwiek analiz obecnej oraz przyszlej sytuacji.
Co to znaczy zamykamy / albo nie zamykamy Swietojanska ? Ot tak i i juz.
Tutaj potrzeba bardzo trzezwego, zdroworozsadkowego podejscia do tematu. Istnieje duze prawdopodobienstwo, ze zamkniecie tej glownej dla miasta ulicy spoteguje korki w miescie i doprowadzi do powstania masy innych problemow zwiazanych "z obsluga" przyleglych kamienic, sklepow, lokali, itd....
Czas najwyzszy podejsc do tematu spokojnie i rozumnie. Nic na hurraaa.....
1. Na poczatku nalezy zwrocic uwage na obecne i przyszle plany organizacji ruchu (transportu) w miescie, ewentualnie zaktualizowac je.
2. Ustalic, ktorymi z istniejacych i przyszlych drog bedzie prowadzony ruch tranzytowy wokol centrum miasta, a takze ktorymi z nich bedziemy dojezdzac do i z centrum miasta do wlasnych domow.
3. Obowiazkowo trzeba zweryfikowac stan i przepustowosc obecnych drog oraz tych planowanych.
4. Wykonac najwazniejsza ze wszystkich czynnosci: Zaplanowac
STREFE CENTRUM.
Ustalic, ktore z ulic mialyby / moglyby faktycznie zostac zamkniete dla ruchu kolowego i w jakim zakresie (ograniczony ruch kolowy, ograniczony ruch komunikacji, dojazdy do posesji, spowolniona komunikacja zbiorowa)
Przeciez wszystkie ulice w scislym centrum moglyby byc wtedy deptakami.
Moze Wladyslawa IV trzeba ulokowac w tunelu na calej jej dlugosci, a u gory tylko deptaki i zielen, wzorem z Valencji we Wloszech, lub wzorem z rodzimych Katowic czy obecnej budowy w Lodzi.
Wpierw jednak trzeba zanalizowac przebieg sieci podziemnych i zaprojektowac i zrealizowac ch przebudowy.
Moim zdaniem wiekszosc glownych ulic w centrum jak:
Swietojanska, Starowiejska, Abrahama, Batorego powinny byc juz dawno deptakami, ale tylko razem - kompleksowo. Sama Swietojanska, sadze ze nie wypali. Oj beda problemy...
Ruch dla aut osobowych powinien sie konczyc na licznych parkingach wokol STREFY CENTRUM, a komunikacje wewnatrz strefy powinna stanowic / uzupelniac obecna, badz przeprojektowana, siec trolejbusowa.
Napisze wiecej, uwazam ze jako gdynianie powinnismy byc dumni i cieszyc sie, ze mamy w Gdyni system komunikacyjny oparty m.in. na trolejbusach.
To wyjatkowe w warunkach polskich rozwiazanie transportu powinno byc powodem naszej radosci i wewnetrznej dumy.
"Wszyscy" maja tramwaje, ale My nie jestesmy "Wszyscy" i mamy trolejbusy, ktore jak widze ciesza oko przyjezdzajacych do nas turystow.
Tak wlasnie uwazam,ze powinno to wygladac. Nie inaczej.
Zamkniecie samej Swietojanskiej prawdopodobnie doprowadzi tylko do powstania szeregu ogromnych problemow, ale madre podejscie do tematu przeksztalci nam centrum miasta w miasto z marzen....
2014-06-21 05:09
Odwróćcie sytuację na Długiej i Długim Targu w Gdańsku i na Monte Cassino w Sopocie przez powrotne (tak, dawno temu był na nich zwykły ruch uliczny) wpuszczenie samochodów - dla mnie i nie tylko dla mnie straciłyby swoją atrakcyjność, bo czy przyjemnie byłoby tam siąść na jakąś ławkę czy w gastronomicznym ogródku w potężnym motoryzacyjnym zgiełku ? Lubię tam być, tak samo jak i na innych deptakach poza Trójmiastem - właśnie z powodu tego, iż są to miejsca wolne od ruchu samochodowego i dlatego są one dla mnie atrakcyjne. Tak samo nie jest dla mnie atrakcyjna Świętojańska - właśnie ze względu na ruch samochodowy i z tego powodu unikam jej.
Po to na całym świecie tworzy się takie enklawy spokoju. I w wielkich miastach i małych miasteczkach - np. w Kościerzynie na Rynku i ulicy 8 Marca - nie trzeba specjalnie się oglądać na auta i można przejść ulicę w dowolnym jej punkcie a nie jak na Świętojańskiej w wyznaczonym przejściu i jeszcze czekać na łaskę polskich kierowców aby zostać przepuszczonym. Pora najwyższa aby i Gdynia miała swoje piesze trotuary.
2014-06-18 13:42
2014-06-21 04:56
na ruch samochodowy.
2014-06-18 18:09
niby czemu - to jest teren miasta a nie kupców czy mieszkańców tej ulicy
2014-06-18 13:35
widzę, że nikt nie widzi problemu, że Gdynia to nie Gdańsk czy Sopot, który żyje wieczorem - aż przyjemnie tam spacerować, usiąść w kawiarni czy restauracji - jest życie. W Gdyni wszystko zamiera. Niestety nic do Gdyni nie przyciąga turystów, nawet jak przypłynie prom, to zwiedzających pakuje się do autokaru i do Gdańska - Starego Miasta nic nie zastąpi, a na pewno nie deptak na Świętojańskiej
2014-06-21 04:54
i w Sopocie - wpuść z powrotem (tak, dawno temu były to zwykłe ulice) samochody na Długą i Długi Targ oraz Monte Cassino - będzie tam przyjemnie w hałasie ? Zaraz i natychmiast zmniejszyłaby się liczba spacerowiczów. Mnie przyciąga na te ulicy właśnie brak ruchu samochodowego, a odpycha mnie on ze Świętojańskiej.
2014-06-18 14:43
czy na pewno w stronę Gdyni?W Gdańsku zyje wieczorem Długa, Mariacka i Długie Pobrzeze , reszta chrapie na kanapie za obwodnicą, albo smiga po hipermarketach
W Gdyni nocne zycie jest na Bulwarze i Skwerze. Przynajmniej nie przeszkadza nam, mieszkańcom Świetojańskiej.
2014-06-18 13:23
głosowałem w tej ankiecie i jako mieszkaniec centrum Gdyni jestem za deptakiem na Świetojanskiej przez cały rok. Poza tym absolutny zakaz wjazdu pojazdów na Skwer Kościuszki /tylko wyjatkowo pojazdy służb miejskich/. ODKORKUJMY TEN REJON GDYNI.
2014-06-18 21:18
Zakorkujmy Władysława i Śląską.
2014-06-21 04:49
2014-06-18 13:27
mecze dopiero wieczorem
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
