Od 13 grudnia będzie można korzystać w całości z rozbudowanej infrastruktury przystanku PKM Gdańsk Osowa 
. Pojawiły się tam m.in.: tunel dla pieszych, dwa odnowione perony i wiata z ozdobną perforacją, a nawet system informacji pasażerskiej. Nowa infrastruktura ma przyciągnąć podróżnych do pociągów kursujących po linii PKM.
tak, nawiązuje on do pozostałych przystanków na trasie
76%
tak, ale kilka rozwiązań przeprojektowałbym
11%
nie, mam wiele uwag do tego projektu
13%
Przystanek PKM Gdańsk Osowa powstał jako pierwszy z trzech dodatkowych przystanków PKM na linii 201 Gdynia - Kościerzyna. W przyszłości mają się pojawić dwa kolejne: Gdynia Karwiny i Gdynia Stadion. Przedsięwzięcie w Osowie pochłonie ok. 24 mln zł. Zanim jednak ta kwota trafi na konta wykonawcy, ten musi uporać się z
pracami kosmetycznymi.
Budowa
Pomorskiej Kolei Metropolitalnej, czyli nowej 18-kilometrowej, dwutorowej linii z Wrzeszcza do Osowy, wymusiła zmiany na tej stacji. Nie tylko doprowadzono tam dodatkowy - drugi - tor od strony Wrzeszcza, ale także samorząd województwa podjął decyzję o przebudowie dojścia i peronów wspomnianej stacji.
Dwa nowe perony i tunel dla pieszychRoboty torowe w tym miejscu wykonywała spółka PKP PLK, będąca właścicielem linii 201 Gdynia - Kościerzyna, natomiast PKM wybudowała dwa perony (o długości 160 m), wiaty przystankowe oraz przejście podziemne (o długości 57,8 m i szerokości 6,5 m), dzięki któremu z obu stron linii kolejowej mieszkańcy mogą bezpiecznie dostać się na pociąg.
Poza schodami do dyspozycji pasażerów będą cztery windy osobowe (na każdym z peronów oraz na obu końcach tunelu) o maksymalnym udźwigu do 1000 kg, poruszające się z prędkością 1 m/s. Obecnie trwa ich uruchamianie.
- Prace przy budowie dwóch peronów, tunelu i wiat zakończyły się już w listopadzie, a obecnie trwają prace wykończeniowe i poprawki usterek wykrytych przez naszych inspektorów. Jednak samo przejście tunelem do peronu 2, z którego obecnie odjeżdżają pociągi SKM obsługujące linię PKM, już zostało tymczasowo udostępnione, co ułatwiło mieszkańcom korzystanie z komunikacji kolejowej - mówi Tomasz Konopacki, rzecznik prasowy spółki PKM.Co ciekawe, nowe perony w Osowej zyskały system informacji pasażerskiej, na którym będzie można sprawdzić godzinę odjazdu pociągu, peron, tor, a nawet kierunek jazdy. O takim rozwiązaniu na razie mogą pomarzyć pasażerowie jadący z Wrzeszcza.
Co z parkingiem dla kierowców-pasażerów?W tym tygodniu miał być gotowy parking typu park&ride przy ul. Barniewickiej. Ma on przekonać mieszkańców Osowy do przesiadania się z auta na pociąg. Decyzję o budowie miejsc postojowych podjęło miasto. Przedsięwzięcie w jego imieniu zleciła wykonawcy - firmie Eurovia - Dyrekcja Rozbudowy Miasta Gdańska.
Problem w tym, że do tej pory na działce nic nie powstało. Dlaczego? Okazuje się, że
plany pokrzyżowało śmietnisko, które zostało zgromadzone przez bezdomnego. W miejscu przyszłego parkingu zalegały zniszczone lodówki, meble, sprzęt AGD, a nawet kawałki ogrodzeń i materiały budowlane. Dopiero po ich usunięciu będzie można ruszyć z budową parkingu.
Przypomnijmy, że oprócz ok. 40 stanowisk na nowym parkingu maja stanąć też lampy solarne, które nie tylko oświetlą drogę z przystanku do samochodu, ale także poprawią bezpieczeństwo podróżnych.
Koszt budowy parkingu to ok. 300 tys. zł.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
