Jak zmienić ruch wokół Hali Targowej 
w Gdyni, by zyskała więcej klientów? Odważne rozwiązanie proponuje pan Marek, nasz czytelnik. Oto jego spostrzeżenia i pomysły.
, 3 Maja oraz Wójta Radtkego , można zorganizować buspasy z jezdniami wyniesionymi do poziomu chodnika, z małą architekturą oraz zielenią. 
Co Cię gryzie - artykuł czytelnika to rubryka redagowana przez czytelników, zawierająca ich spostrzeżenia na temat otaczającej nas trójmiejskiej rzeczywistości. Wbrew nazwie nie wszystkie refleksje mają charakter narzekania. Jeśli coś cię gryzie opisz to i zobacz co inni myślą o sprawie. A my z radością nagrodzimy najciekawsze teksty biletami do kina lub na inne imprezy odbywające się w Trójmieście.
2019-07-03 07:16
Dobre
2019-07-03 10:02
2019-07-03 07:17
Juz to widzę jak wszyscy z zakupami idą na autobus. Ja mam taki pomysł. Zburzyć tą halę i zbudować normalne centrum z podziemnym parkingiem. Byłem ostatnio na hali syf i puste boxy. Czasy świetności tego miejsca juz dawno minęły.
2019-07-03 08:30
2019-07-03 08:50
Jaka to historia? Hala to skansen komunizmu..
2019-07-03 10:06
2019-07-03 08:50
Jak byłeś "ostatnio" o 17 to było pusto. Przyjdź może w ciągu dnia, wtedy jest pełno ludzi i pełno czynnych boxów. Jestem stałą klientką, nie siej zamętu jak nie bywasz
2019-07-03 09:05
Cały dół hali pusty, nie lepiej na górze.
2019-07-03 10:07
2019-07-03 11:24
Kobieto, ludzie którzy pracują na takie panny jak Ty, siedzą w godzinach funkcjonowania hali w pracy. Godziny pracy standardowe to 8-16, dolicz dojazdy, bo nie każdy pracuje w centrum, przy Starowiejskiej lub Świętojańskiej i nie masz czego szukać na tej hali.
Rusz trochę głowa, to nie boli.
Gdy ja nie pracowałam, tez miałam baaardzo dużo czasu na zakupy i nie miałam nic przeciwko wolnym niedzielom, ale punkt widzenia zależy od punktu siedzenia, teraz zakupy z wywieszonym jęzorem...
2019-07-03 19:01
W ciągu dnia normalni ludzie pracują
2019-07-03 07:18
Zróbmy same bus pasy i same drogi rowerowe.... niech kierowcy aut osobowych i całej reszty pojazdów stoją w korkach od rana do nocy!!! tak jest!!! super!!! A tak serio dla naszych urzędów teraz nie jest ważne że jakiś budynek sie wali czy jakaś droga wygląda jak by ją zbudowali granatami ręcznymi. Dla nich jest ważne żeby tam był bus pas i droga rowerowa, reszta sie totalnie nie liczy!!!!
2019-07-03 08:30
Jeszcze więcej czerwonej farby na ulicach i kontrpasow ::)
2019-07-03 09:01
wybierasz wygode wlasnego samochodu, to jedziesz dluzej. TO jest rozsadne i lepsze wykorzystanie zasobow miasta.
Ale przeciez ty jestes najwazniejszy co? I twoj samochodziik
2019-07-03 09:38
O to miastu chodzi, zresztą na całym świecie tak jest, żeby pojazdy wyprowadzić z centrów. Masz możliwość dojechania transportem zbiorowym. A jak chcesz tyłek wozić autkiem to cierp. Może kiedyś zmienisz zdanie. To jest celowe działanie. Rozumiem złość kierowców, ale niech zaczną krytykę od siebie. Ja wiem, że on jeden przecież korka nie czyni, jeździ wolno itp. Ale jak taki pojedyńczych pojawi się setka to już jest problem. A tą setkę można byłoby na 2 autobusy zamienić. Upraszczam, ale jak tak dalej pójdzie to miasto stanu i będzie jazgot, że miasto nic nie robi. Sorki, ale nie wymagajcie cudów. Każdy orze jak może.
2019-07-03 07:19
Ludzie to czasem na głowę poupadali. Trzy pasy w jedną stronę, żadnych korków w tych miejscach i zrobić buspas. Buspasy się "buduje" (w Gdyni raczej farbą) tam, gdzie natężenie ruchu powoduje, że komunikacja miejska łapie opóźnienia. A nie tam gdzie jest po prostu miejsce i fajnie zabrać parking. Poza tym zabieranie miejsc parkingowych pod lokalizacjami handlowymi powoduje odpływ ludzi do miejsc, gdzie można zaparkować, a tych nie brakuje. Owszem, starsi ludzie nadal będą chodzić po parę rzeczy, ale ludzie, którzy przyjeżdżają po więcej pewnie wybiorą inne lokalizacje. Mi osobiście nie robi to różnicy w sumie, bo hala pracuje w takich godzinach, że po prostu nie jestem w stanie tam nic kupować (a szkoda, kiedyś bywałem, ale niestety taka praca).
2019-07-03 07:19
2019-07-03 08:26
2019-07-03 21:17
Są przy wejściu do płaskiej
2019-07-03 07:20
W końcu będzie przejście dla pieszych i nie będą wyskakiwac z hali na jezdnie by zdążyć na autobus
2019-07-03 07:47
Ja jak już jadę na tę nieszczęsną halę z pożal się Boże godzinami otwarcia to właśnie busem i zgadzam się w 100%. Tam nie ma jak bezpiecznie przejść. Jest jedno przejście 100m od przystanka za barem ale nikt tam pieszemu nie ustępuje a pasów jest wiele. Z drugiej strony nie widzę żadnej potrzeby 'budowania' bus pasa ani z przodu jak i z tyłu hali. Tym bardziej, że to miejsce umarło już dawno i gdyby nie fakt, że społeczeństwo się starzeje to nikt by tam nie chodził.
2019-07-03 09:22
2019-07-03 08:27
jak zrobią przejście to gwarantuję że będzie więcej wypadków....założysz się?
2019-07-03 07:21
2019-07-03 10:00
2019-07-03 07:23
Jest prostszy i tańszy sposob , na dodatek zbiezny z polityka UM. Zakazac ruchu samochodowego w Gdyni , poza samochodami VIP wladzy no i autobusami dla reszty. Nepotrzebne beda buspasy. Niech Pan to przemysli Panie Marku. TP lepsze od Pana rozwiazania. JUz tacy byli co zaeracali kijejm Wisłę.
2019-07-03 10:08
Racja i w dodatku zbliżymy się znacznie do wiodącego kraju w tym względzie czyli raju na ziemi pod nazwą Korea Północna. Co się burżuje i kapitaliści będą limuzynami rozbijać podczas gdy suweren pełnym autobusem zasuwa.
2019-07-03 07:25
jeszcze raz przejedzie się autobusem i przypomni sobie z której strony autobusy mają drzwi. Zlikwidowanie parkingów wokół hali to frekwencję na hali jeszcze bardziej obniży.
2019-07-03 08:31
takie przystanki są chociażby w Wiedniu czy Olsztynie. Mimo że wysiada się bezpośrednio na jezdnię to nie ma ofiar ;)
Oczywiście przydałyby się autobusy z drzwiami po obu stronach. Skoro tramwaje mogą mieć drzwi po obu stronach to autobusy też ;)
2019-07-03 09:21
widzę te baby z siatami wbiegające pod autobus wjeżdżający do takiej 'wiedeńskiej' zatoki... no chyba, że na wstecznych będą jeździć po Jana z Kolna, to wtedy zwracam honor...
2019-07-03 07:26
2019-07-03 10:09
Otworzyć Polankę Redłowską!
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
