Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Historia budynków poczty przy dworcu w Gdyni

Ewa Budnik
28 marca 2021 (artykuł sprzed 3 lat) 
Opinie (132)

Zabudowania poczty obok dworca w Gdyni mają blisko 10,5 tys. m kw. powierzchni użytkowej. W przyszłości będzie tu mogło powstać jej znacznie więcej.

Obok dworca kolejowego w Gdyni, przy placu Konstytucji 2Mapka znajdują się zabudowania Poczty Polskiej. Placówka pocztowa nie działa tu od dawna, niebawem poczta całkowicie je opuści, ponieważ zabudowania zostaną sprzedane. Trojmiasto.pl dokumentuje stan zabudowań w ostatnich miesiącach ich funkcjonowania. Nabywca będzie mógł te obiekty częściowo wyburzyć.



Jaka nowa zabudowa powinna powstać obok dworca w Gdyni?

Najwyższy budynek jest obecnie zupełnie wyłączony z użytkowania. Na jego parterze do końca 2014 roku funkcjonowała placówka pocztowa. Potem została zamknięta. Powyżej, na piętrach od 1 do 4 znajdowały się pomieszczenia biurowe i administracyjne Poczty Polskiej, w tym na czwartym piętrze znajdował się gabinet dyrektora.

Na piętrach od 5 do 7 znajdowały się tzw. pokoje ambulanserskie, czyli pokoje wypoczynkowe. Pracownicy pocztowi, którzy przyjeżdżali do Gdyni z przesyłkami kursami pocztowo-kolejowymi, w tych pokojach wypoczywali. Na siódmym piętrze znajdowały się większe mieszkania, które pracownicy poczty mogli też wynajmować.

- W tej chwili cały ten budynek jest zamknięty. Do 2005 roku funkcjonował tu Urząd Przewozu Poczty. Potem doszło do restrukturyzacji poczty i powstało tu Centrum Usług Pocztowych węzeł Gdynia. Miały tu miejsce czynności ekspedycyjne, rozdzielcze, przewozowe, ale również nadawcze w placówce pocztowej - opowiada Tadeusz Arkuszewski, dyrektor regionu Pionu Infrastruktury w Poczcie Polskiej. - W 2007 roku został wybudowany nowy węzeł ekspedycyjno-rozdzielczy w Pruszczu Gdańskim i znaczna część procesów została tam przeniesiona, także pokoje wypoczynkowe dla kierowców. Pracownicy z tego biurowca przeniesieni zostali do Pruszcza oraz do innych pionów w Gdańsku i Gdyni.
W pocztowym kompleksie przy placu Konstytucji od 2007 roku działa więc w zasadzie tylko punkt rozdzielczo-przeładunkowy. Na co dzień pracuje tu w tej chwili 210 osób. Według planów już we wrześniu część działalności rozdzielczo-przeładunkowych zostanie przeniesiona do nowej, wynajmowanej hali przy ul. Hutniczej, a część listonoszy przejdzie do urzędu pocztowego przy ul. 10 Lutego.

Pocztowe hale - industrial w czystej formie



Mieszkańcy Gdyni pamiętają głównie placówkę pocztową na parterze biurowca. Mało kto zdaje sobie jednak sprawę, że cały kompleks pocztowy położony jest na działce o powierzchni blisko hektara, a znaczna część to pamiętające lata 60. hale, w których sortowane, przeładowywane i rozdzielane są przesyłki.

Jedną z nich osoby zdążające na dworzec widują, bo przylega do ośmiokondygnacyjnego budynku biurowo-mieszkaniowegoMapka. W ostatnich latach w hali znajdowało się pocztowe archiwum dokumentów (zostało już przeniesione) - całe tony dokumentów związanych z przesyłkami, które poczta jest obowiązana przechowywać, np. na wypadek reklamacji.

Wcześniej w tej hali przez lata działał Magazyn Wymiany Zagranicznej. Przesyłki nadchodzące z innych kontynentów i państw, bądź do nich wysyłane, były w to miejsce z zewnątrz transportowane wielkim taśmociągiem. Skonstruowali go pocztowi inżynierowie najlepiej znający specyfikę branży. Potem projekt tej konstrukcji był przekazywany do innych krajów socjalistycznych.

W tym samym czasie w hali działał też urząd celny. Drzwi z takim napisem zachowały się na pierwszym piętrze budynku, gdzie po dziś dzień pracują listonosze i każdego dnia sortują przesyłki przed wyruszeniem do swojego rejonu.

Za widoczną halą znajduje się kolejna - z rampą. Tutaj podjeżdżają pocztowe tiry po przesyłki, które rozwożone są w różnych kierunkach. Pamiętające poprzednią epokę lampy oświetlają pracę pracowników pocztowych uwijających się przy sortowaniu paczek. Tabliczki z nazwami miejscowości wyjaśniają, gdzie trafią przesyłki z danego wózka.

Jeszcze dalej przechodzi się do półotwartej tzw. hali wagonowej. To tutaj przed laty specjalną lokomotywą wtaczane były tzw. ambulanse, czyli kolejowe wagony. Od lat nie ma tam torów, hala wyłożona jest betonowymi płytami, na których parkują pocztowe samochody. Dalej - za halą - znajdowała się specjalna bocznica kolejowa z wartownią, obecnie tak bardzo zarośnięta, że trudno ocenić czy po dawnych torach pozostał jakikolwiek ślad.

Poczta ma inne potrzeby, więc sprzedaje nieruchomości



Kompleks przy placu Konstytucji nie po raz pierwszy wystawiony jest na sprzedaż. W ofercie są zabudowania wraz z będącymi w użytkowaniu wieczystym działkami o łącznej powierzchni 9 345 m kw. Cena wywoławcza wynosi 23 mln złotych, przetarg ma się odbyć 15 czerwca.

- Cały ten obiekt został zbudowany pod usługi pocztowe w powiązaniu z transportem kolejowym. Kiedyś ta placówka nazywała się m.in. Wydzielonym Dworcowym Urzędem Pocztowym. W tej chwili transportu kolejowego do przewozu przesyłek już nie wykorzystuje. Istnienie tego obiektu, zwłaszcza w standardzie technicznym, który generuje wysokie koszty eksploatacyjne, nie ma racji bytu. Dlatego zostanie on sprzedany - wyjaśnia Tadeusz Arkuszewski.
Cały kompleks oddany do użytkowania został w 1965 roku i projektowany był pod potrzeby usług pocztowych. To co może powstać w tym miejscu określa uchwalony w trybie nadzwyczajnym tzw. plan dla Międzytorza z września 2017 roku. W miejscu gdzie stoją prezentowane budynki w 60 proc. może powstać zabudowa usługowa i obiekty handlowe o powierzchni powyżej 2 tys. m kw., w 40 proc. zabudowa mieszkaniowa wielorodzinna. Krytykowany pomysł zbudowania w tym miejscu galerii handlowej nie musi się ziścić, ponieważ dopuszczenie zabudowy usługowej umożliwia powstanie tu "usług konsumpcyjnych i ogólnospołecznych". Może to być zatem także np. hotel.

Możliwość realizacji w tym miejscu nowej zabudowy warunkuje przygotowanie przez przyszłego inwestora projektu węzła integracyjnego Gdynia Główna, który powstać ma na placu Konstytucji.

Sama zabudowa może mieć do 19 m lub do 22 m (o ile najwyższa kondygnacja zostanie wycofana). Możliwe jest także wybudowanie wyższego budynku - o wysokości maksymalnie 55 m. Usługi wymagane są w parterach od strony placu Konstytucji.

W planie wskazano także, że materiały i rozwiązania zastosowane w nowej zabudowie (w szczególności w odniesieniu do części zabudowy podwyższonej do 55 m) powinny mieć wysoką jakość estetyczną i być trwałe. Wskazane jest użycie szkła, stali nierdzewnej, metali kolorowych, kamienia.

Zabudowa znajduje się poza obszarem chronionego, historycznego układu urbanistycznego Śródmieścia Gdyni. Najwyższy w istniejącym kompleksie budynek biurowy wpisany jest do gdyńskiej ewidencji zabytków.

W 2020 roku wyburzono część zabudowań na terenie Międzytorza.

Miejsca

Zobacz także

Więcej w kategorii Fakty i Opinie

Opinie (132) 6 zablokowanych

  • 2021-03-28 12:01

    (9)

    A więc kolejne betonowanie i deweloperskie punktowce dla warsiafki.A nowych parków nie ma,drogi dziurawe jak ementaler, lotnisko za 100mln narasta haszczami...Ale jak gdynianom tak pasuje to why not?)

    Dr Svenus

    3 lata

    • 101 80

    • 2021-03-28 12:32

      Będę głosował na pana szczura do końca moich dni

      Nikt tak dobrze nie rządzi miastem jak on. Gdynia mlekiem i farba płynąca

      3 lata

      • 12 18

    • 2021-03-28 12:32

      Zmień lekarza i leki bo piszesz ciągle to samo nieważna treść artykułu

      3 lata

      • 25 8

    • 2021-03-28 13:33

      Ach te sentymenty za starym.

      Taak, powinni nasypać pisku, zrobić plażę postawić łódź /koniecznie starą/ i jakąś smażalnię. Wtedy Gdynia zostanie pięknym, rozwijającym się miastem.

      Seba

      3 lata

      • 24 4

    • 2021-03-28 13:46

      Znając życie kolejny deweloper będzie przy okazji musiał zrobić remont ronda koło sądu bo kucyk sam z siebie nie ruszy!

      3 lata

      • 3 8

    • 2021-03-28 14:30

      nie wiem czy Ci się filmik wyświetla

      tam już jest zabetonowane. To jest dobre miejsce na duży parking i mały handel

      3 lata

      • 12 4

    • 2021-03-28 14:31

      Betonowanie? (1)

      Przecież tam stoi komunistyczny blok.

      3 lata

      • 21 1

      • 2021-03-28 23:19

        Ale to jest zabytek.

        3 lata

        • 1 1

    • 2021-03-28 15:50

      złóż ofertę, kup tę nieruchomośc i zrób tam park. ludzi ci na pewno podziękują.

      3 lata

      • 17 0

    • 2021-03-31 00:28

      Parków w Trójmieście jest dużo, zamiast ciągle narzekać idź do parku. Widać parki Cię nie interesują, tylko lubisz narzekać.
      Co do dróg, to kasę na drogi zabrał PIS i buduje za to przekop Mierzei, Centralny Port Lotniczy, promy, elektryczne samochody i drony. Miał jeszcze stocznie wykupić tak, że pewnie jeszcze zabierze nam kasę, albo wykupi stocznie jak sprzeda Lotos do Orlenu.

      3 lata

      • 1 1

  • 2021-03-28 12:04

    Nie rozumiem, lokalizacja super (13)

    Wszyscy mówią tiry na tory... zamiast robić transport koleją a tam mieć sortownie jak teraz ... to teraz przesyłki będą samochodami wożone do Pruszcza a z Pruszcza do Gdyni

    3 lata

    • 119 6

    • 2021-03-28 12:16

      (11)

      Z treści artykułu wynika, że Poczta Polska wynajmuje teraz budynki na ul. Hutniczej. Pokrętna logika oszczędności. Zamiast korzystać ze swojego mienia wynajmuje na wolnym rynku

      3 lata

      • 27 4

      • 2021-03-28 12:47

        (8)

        Widocznie tak wychodzi taniej. Tak samo jak operatorzy komorkowi (ostatnio Plus) sprzedaja swoja infrastrukture i ja pozniej dzierzawia.

        3 lata

        • 4 2

        • 2021-03-28 14:55

          kreatywna ksiegowosc (4)

          Ta sama kasa, inaczej zaksiegowana daje ciekawszy obraz firmy. Czytaj, premie dla zarzadu.
          To samo z "body leasing"...

          3 lata

          • 9 4

          • 2021-03-28 16:55

            (3)

            Zdobądź władzę w kraju i ukróć te "nieprawidłowości"

            3 lata

            • 1 4

            • 2021-03-28 17:10

              a co ma do tego "władza"? (2)

              To są procesy ogólnoświatowe. Problem w tym, że to, co u nas jest "mainstream" (bezmyślne i doraźne naśladownictwo), gdzie indziej jest marginesem i ma właściwe zastosowanie.

              Ludzie muszą się nauczyć, z kim można zgubić, a z kim warto znaleźć...

              Nie da się ukryć, że poprzednie "władze" bardzo popierały taki "podział" rynku i parę fortunek z tego się ukulało. Jednie dzięki odpowiedniej legislacji. I tu masz rację, do tego jest potrzebna "władza", w ostatnich wyborach dostali za to rachunek.

              3 lata

              • 3 4

              • 2021-03-28 19:21

                (1)

                Marginesem mowisz? To jest nagminne wsrod operatorow i wlasnie ze swiata przyszlo do Polski. Nie widze w tym nic zlego, nie jest to ani prawnie zabronione ani watpliwe moralnie. Jak bedziesz mial swoj biznes to bedziesz mogl postepowac wg swojego kodeksu honorowego.

                3 lata

                • 1 2

              • 2021-03-29 01:08

                diabeł tkwi w szczegółach

                A u nas ten szczegół, to stanąć na drodze pieniądza między pracodawcą (pracownikiem, bo on daje pracę) a pracobiorcą (potrzebującym pracy).
                Jakoś nie bardzo się u nas przyjęli MVNO, tak powszechni gdzie indziej a Solorz wręcz "wyryćkał" wszystkich współpracowników...
                I dobrze mówisz, operatorów, czyli organizacji dających pracę i pomysł, a nie posiadających majątku...

                3 lata

                • 0 0

        • 2021-03-28 15:28

          to komuś się opłaca utrzymac i udostępniac a im nie? PLUS to też dojna zmiana w końcu... (2)

          3 lata

          • 2 3

          • 2021-03-28 16:59

            (1)

            Nie, Plus to nie dojna zmiana, a swoja infrastrukturę sprzedaje teraz większość operatorów. Nie muszą się martwic o wymianę sprzętu Huaweia, maja stale koszty wynajmu, nie muszą zatrudniać sztabu ludzi do utrzymania no i maja ogromny jednorazowy zastrzyk kasy za cos co się już zamortyzowało.

            3 lata

            • 4 1

            • 2021-03-28 19:32

              "nie muszą zatrudniać sztabu ludzi do utrzymania"

              Samo się utrzymuje? Za darmo?
              A kto kupi ich usługi, jak ludzie nie zarobią?

              "martwić o wymianę sprzętu"
              Ale muszą się martwić o kasę, aby za to zapłacić...
              Ukochane pomysły "manażerii", co nie chce się znać na tym, w czym i co robi i tylko szuka, kto to zrobi za nią ... Aby "case" się spiął, zawsze argument się znajdzie.
              A że tylko w excel'u...
              On jak papier, cierpliwy...

              3 lata

              • 4 2

      • 2021-03-28 15:25

        Ktoś z PiS zakupił tam budynki i wynajmuje, czego tu nie rozumieć....biznes po polsku

        3 lata

        • 4 9

      • 2021-03-28 23:29

        Ale też ma swój teren, na której jest baza samochodowa.

        Po sprzedaży tych obiektów na Pl. K. będzie mogła wybudować węzeł pośredni na Hutniczej. A do tego czasu będzie wynajmować hale na Hutniczej przy granicy z Rumią.

        3 lata

        • 1 0

    • 2021-03-28 23:24

      Kolej na przełomie wieków robiła wszystko żeby poczta przestała korzystać z ambulansów.

      Dawała dwie minuty na rozładunek i załadunek ambulansów na stacjach pośrednich, więc poczta zaczęła przewozić przesyłki autami. Takie były rządy na poczcie z nadania sld uw. Infrastruktura przestawała być potrzebna i zaczynała niszczeć.

      3 lata

      • 2 1

  • 2021-03-28 12:04

    Będą "post apartments". Zamieszkaj w miejscu z historią...

    3 lata

    • 57 4

  • 2021-03-28 12:07

    Piekne miejsce

    666

    3 lata

    • 30 6

  • 2021-03-28 12:11

    Bardzo pocztowa muzyka!

    Pamietam jak byłem dzieckiem, to zawsze gdy przyjeżdżał pod dom listonosz swoim zielonym maluchem to ten bit sączył się z jego pojazdu. To był dla mnie i brata znak żeby biec do drzwi przywitać listonosza. Moje najsilniejsza pocztowe wspomnienie.

    Ubahn

    3 lata

    • 31 0

  • 2021-03-28 12:15

    Ta poczta jako przedsiębiorstwo już na zawsze powinna opuścić ten kraj

    3 lata

    • 37 50

  • 2021-03-28 12:18

    I co tamci sprzedaa

    3 lata

    • 6 8

  • 2021-03-28 12:19

    Nie zabudowa a park lub nasadzenia drzew (6)

    Trzeba walczyć z betonozą.

    Mik

    3 lata

    • 37 52

    • 2021-03-28 12:48

      Bedzie przetarg. Wystartuj, kup, zrob park.

      3 lata

      • 18 5

    • 2021-03-28 12:50

      miasto wciśnięte w las, w każda stronę las piechotą w 20-30 minut (1)

      a gdzie mają być biura, usługi i mieszkania? To centrum miasta, a nie środek rezerwatu przyrody.

      3 lata

      • 24 7

      • 2021-03-28 16:35

        Mało ich?

        3 lata

        • 2 2

    • 2021-03-28 20:39

      Eee tam (1)

      Się nie opłaca,liczy się kasa a nie tam natura,co tam natura dzięki której żyjemy

      Jim

      3 lata

      • 1 2

      • 2021-03-29 07:20

        Niecały kilometr dalej zaczyna się TPK, którym można dojść do Rumi, a jak jest chęć to lasem nawet do Lęborka. Jeszcze mało? Macie pod nosem giga park.

        3 lata

        • 4 1

    • 2021-03-29 11:20

      To powiedz mądralo, kto oprócz okołodworcowych meneli będzie korzystał z tego parku? Turyści, którzy wysiądą w Gdyni i zamiast iść w stronę morza pójdą poleżeć na trawce w parku o wymiarach 200x200 metrów aby odpocząć na urlopie wśród dzięków komunikatów z peronów, hamowań i syren pociągów? Czy może będzie to miejsce spotkań tak popularne jak skwerek czy bulwar w przemiłych okolicznościach powyżej opisanych? A może znajdą się osoby, które w drodze do pracy przez centrum Gdyni będą się zatrzymywały, płaciły za parking, szły zrelaksować się przed pracą i posłuchać dźwięku hamującej SKM-ki i z wypoczętym umysłem będą dalej ruszać w stronę swoich zawodowych obowiązków? Pomysł przedni, genialny wręcz!! Idealne miejsce na park!

      OkO

      3 lata

      • 6 0

  • 2021-03-28 12:21

    Poczty (5)

    Proszę od razu podać w artykule który developer będzie budował apartamenty nie ma co się tajniaczyć. Swoją drogą nasze poczty to sklepy wielobranżowe zanim pani wypowie formułkę może to czy tamto mija kupę czasu a poczta powinna być do opłat a nie na bzdety które są w każdym sklepie. Niedługo poczta będzie miała klientów tyle co na lekarstwo bo chcąc sobie już wyrównać straty poczta ciągle podnosi kosmiczne opłaty.

    3 lata

    • 84 7

    • 2021-03-28 12:49

      (2)

      Czy ty jestes opozniony w rozwoju czy nie rozumiesz tego co czytasz? Przetarg sie dopiero odbedzie.

      3 lata

      • 4 9

      • 2021-03-29 11:57

        w Gdyni...nie takie rzeczy były załatwione przed ogłoszeniem przetargu.

        3 lata

        • 3 1

      • 2021-04-02 14:42

        a pan się dopiero wczoraj urodził? w Gdyni dla swojego dewelopera to i decyzje wydadzą

        przed przetargiem albo deweloper już zacznie użytkowanie a potem załatwi się resztę..

        3 lata

        • 0 0

    • 2021-03-28 14:08

      (1)

      Zdębiałem jak chciałem nadać list ekonomiczny i pani w okienku zapytała czy jestem pewien że tak nadany dojdzie do adresata....

      Klemens

      3 lata

      • 10 2

      • 2021-03-28 19:22

        Nie wpisales adresu odbiorcy czy nie nie wlozyles listu do koperty?

        3 lata

        • 7 1

  • 2021-03-28 12:22

    Gdynia stacza się architektonicznie i infrastrukturalnie. Degradacja dróg i chodników, zwłaszcza w dzielnicach poza centrum (6)

    Tandetne rozwiązania architektoniczne pozbywające miejskiej tożsamości korzeniami sięgającej świetnych rozwiązań architektów sprzed II WŚ. Zapóźnione idee urbanistyczne rodem z wczesnych lat 90ych. Miasto posiadające tak genialne warunki topograficzne do wykorzystania, zamienia się w koszmarek klocków ze szkła i aluminium, byle stały, byle skasować. Główna ulica miasta wymarła, pas nadmorski upstrzony cepeliadą doniczek, delfinków, badylków i innego badziewia. Gdynianie w kolejnych wyborach ponownie dacie mandat dotychczasowej ekipie do dalszej degradacji naszego miasta...?

    3 lata

    • 127 18

    • 2021-03-28 12:37

      W UM raczka raczke myje... (1)

      Z drugiej strony, marna alternatywa. Zlodzieje i malwersanci z pis??

      3 lata

      • 17 4

      • 2021-03-28 13:59

        słabe takie ciągłe wybieranie mniejszego zła

        GA2021

        3 lata

        • 15 2

    • 2021-03-28 18:53

      Mając do wyboru pis, po, psl i pozostałych

      to ja już wolę własnych. Na własnej piersi wychodowanych......

      siwy kruk

      3 lata

      • 4 11

    • 2021-03-28 21:49

      Przestań pisać te brednie. (2)

      Wszyscy wiemy, że piszesz tak bo PiS solidnie ci płaci za atakowanie wszystkiego co się dzieje w Trójmieście.

      3 lata

      • 3 11

      • 2021-03-28 22:45

        lecz się i tyle

        GA2021

        3 lata

        • 6 2

      • 2021-03-28 22:50

        To już trzeba leczyć, nienaprawiane dziury w jezdni czy koślawe chodniki nie mają przynależności partyjnej

        to już jakaś nerwica natręctw z manią prześladowczą do spółki....

        3 lata

        • 7 0

1
2
3
4
5

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (3238)

Najczęściej komentowane

Arged Malesa Ostrów Wlkp. - Energa Wybrzeże Gdańsk 57:32. Pogrom i brak argumentów

Żużlowcy rozgromieni w Ostrowie LIVE!

Aleksandra Kosiorek wygrała II turę wyborów w Gdyni

Aleksandra Kosiorek prezydentem Gdyni

więcej

Najczęściej czytane