Nadmorską trasę z Orłowa 
do Sopotu może w końcu uda się odbudować. Warto jednak pamiętać, że chciało ją realizować już Ministerstwo Robót Publicznych. Spory wkład miał też właściciel większości ziem w Orłowie - hrabia Kukowski, który w 1927 roku pozostawił bez ogrodzenia 50-metrowy pas swojej nieruchomości, by umożliwić wędrówki wzdłuż morza. Zbudował też tam ścieżkę, która była przedłużeniem sopockiego deptaka.
trasy musiałby powstać np. na palach. Wbrew pozorom nie jest to jednak rozwiązanie przesadnie trudne ani kosztowne. Nie ma żadnych wątpliwości, że byłoby znacząco tańsze od pierwszej gdyńskiej Estakady Rowerowej, biegnącej wzdłuż Trasy Kwiatkowskiego. Trudno też podważyć tezę, że byłoby zdecydowanie bardziej uczęszczane, zwłaszcza że urzędnicy podkreślają, że nie będzie to droga rowerowa, ale także trakt pieszy. Będą więc z niego mogli korzystać zarówno rowerzyści, jak i spacerowicze, biegacze czy rolkarze.
2016-12-26 15:17
Przecież ta alejka prowadzi do nikąd. Kończy się i rower trzeba brać na plecy! Typowy przykład wywalania kasy w błoto(piasek).
2016-12-26 15:55
ale kto nie mysli to jego sprawa.
2022-12-26 08:10
2016-12-26 18:50
Wprowadź tam rower z przyczepką dziecięcą i holendra żony to se to przemyślisz.
2016-12-26 19:19
po co? jak dorosna to same pojezdza.
2016-12-26 20:24
oj, jak wyrośnie przy tobie, to pojeździ najwyżej na trenarzerze roweropodobnym, ustawionym między lodówką a telewizorem, a tam nie dotrze nigdy, bo tam nie wolno samochodem
2016-12-26 20:53
2016-12-26 16:34
Warszawa z pisem chce podzielić.
2016-12-26 19:21
i wszystko sie ulozy. beda wspolne bilety i zmieni sie na lepsze.
2016-12-27 07:20
Ale szczerze wątpie. Pis to dziady, pijaki i troglodyci.
2022-12-26 08:06
Co zrobili dobrego dla Polski? Dziś już był byś w czerwonej armii.
2016-12-26 23:36
Wara od PiS u. To kolebka polskości
2016-12-27 01:05
2016-12-27 01:14
2016-12-26 15:24
Oto różnica w standardach. Przedwojenny spekulant który zajmował się "skupem gruntów" darował państwu polskiemu ziemię na zbudowanie dworca. Czy dzisiejsi cwaniaczkowie zajmujący się skupem roszczeń i innymi takimi interesami, darowaliby państwu chociaż główkę od szpilki?
2016-12-26 20:30
Dlaczego ktoś miałby niby oddawać swoją własność?
2022-12-26 08:01
A obywatel PL ma tylko jedno mieszkanie i spłaca kredyt. Niech oddają ci co się łatwo nachapali. Np. przywołany tutaj pan Szczurek.
2016-12-26 22:02
zbawienie ojczyzny najwyższym prawem.
Znam wielu ludzi bezinteresownie angażujących się w obronie wyznawanych przez siebie wartości - obecnie zagrożonych w naszym kraju.
Po prostu płacą składki na sensowne organizacje pozarządowe.
2016-12-27 05:50
Radyjo na przykład?
2016-12-27 10:33
Jak sensowne to tylko i wyłącznie Fundacja Batorego.
2016-12-26 21:50
kiedyś państwo nie zabierało ci większości dochodów, było za co inwestować i co darować. Obecnie każda inwestycja to kredyt w banku, naturalnie niepolskim
2016-12-26 17:27
Nie miał wyjścia, musiał darować. Inaczej zawisłby na sznurku.
2016-12-26 20:19
głupi jesteś, jak cała ta generacja wychowana na telewizji!
nie musiał dawać, a za to że dal Polsce i wspierał Polskę, jego staraniem granica Wolnego Miasta została przesunięta na wschód, a jego Kolibki stały się częścią polskiej Gdyni - Niemcy zabili go w Piasnicy, teraz nawet nie ma swego grobu, leży wraz z gdańską Polonią we wspólnej mogile
chwała mu! aleja Kukowskiego mogła by być jakaś reprezentacyjna arteria, a nie ten ponury pomnik polactwa i niedojdowatości przy plaży
2016-12-27 13:06
fajnie wyrzucać z siebie nonszalanckie oceny i oskarżenia - bez żadnej odpowiedzialności za słowa. Ot, tak, żeby wykazać się "zaangażowaniem" i zyskać popularność gazetową.
Warto jednak przedtem się choć trochę zastanowić, poczytać....
Kiedy ogląda się foty sprzed 100 lat, to można stwierdzić, jak łagodnie spadał klif orłowski do morza. Dziś jest to strome urwisko, a po kwietniowych i październikowych sztormach - setki drzew w wodzie, podmytych przez morze. Dlaczego tak się dzieje?
To człowiek - budowniczy jest głównym sprawcą! Każda budowla np. portu w Gdyni, a po latach także bulwaru nadmorskiego - naruszyła status quo natury. To jednak, co człowiek zabrał morzu w jednym miejscu ono w dwójnasób zabiera w innym. Charakterystyczne, że brzegi w Orłowie i w Redłowie zaczęły być urwiskiem właśnie po zakończeniu tych inwestycji.
To tak jak po zakończeniu budowy portu we Władysławowie w 1938 r. zaczęło się dziać z kosą półwyspu helskiego. Zaczął "chudnąć" bo falochron zatrzymał rumowisko - budulec półwyspu i zaczęła się beznadziejna walka człowieka z żywiołem - drewniane ostrogi, pogłębianie wejścia do portu, sztuczne usypywanie brzegów, gabiony itd.
Inwestycje hydrotechniczne wpłynęły też na zniszczenia owej ścieżki z Sopotu do Orłowa. I co oczywiste - kolejne będą nadal ją niszczyć. Tak współcześni Syzyfowie próbują walczyć z naturą - bogiem - Posejdonem....
2022-12-26 07:56
jak niejaki półtuzek. Jeździec bez głowy z zapałkami w ręku.
2016-12-27 16:29
Zagrodze wam ten nadmorski pas.Bedziecie chodzic aleja Niepodleglosci.
2016-12-27 19:49
chyba po drodźe byl listonosz i to starozakonny
bo ty jesteś Jego karykaturą
ten Kukowski, którego Tojtoje zamordowali w Piaśnicy
nie odbierał by publicznego dostępu
i nie łamał by ducha prawa
2016-12-27 20:07
Odbieralby piszemy razem a nie tak jak ty napisales-odbieral by. Silisz sie na erudyte a jestes zwyklym buraczkiem. Wskazana jest dalsza edukacja w zakresie poprawnej pisowni. I to intensywna.
2022-12-26 07:50
Małpę też można nauczyć do pewnego poziomu tylko.
2016-12-28 18:11
Widzę też, by skan opracowania (zarządzenia) znalazł się na tej trasie, na tablicy.
2016-12-26 15:05
Nie można tego odremontować?
2016-12-27 22:30
2 tygodnie temu
2016-12-26 20:39
rozpoczęto jakiekolwiek rozmowy? ;) Ten Szczurek to jednak jest bardzo słaby
"Do dziś postulat ten jest aktualny, a jego realizacja oczekiwana przez mieszkańców Gdyni. Ale do pokonania jest jeszcze sporo przeszkód, głównie formalnych. Aby odbudować brakujące 500 metrów, miejscy urzędnicy muszą porozumieć się z Urzędem Morskim. Sama inwestycja też nie będzie łatwa, bo wszystko wskazuje na to, że co najmniej 100-metrowy odcinek trasy musiałby powstać np. na palach. Wbrew pozorom nie jest to jednak rozwiązanie przesadnie trudne ani kosztowne. Nie ma żadnych wątpliwości, że byłoby znacząco tańsze od pierwszej gdyńskiej Estakady Rowerowej, biegnącej wzdłuż Trasy Kwiatkowskiego. Trudno też podważyć tezę, że byłoby zdecydowanie bardziej uczęszczane, zwłaszcza że urzędnicy podkreślają, że nie będzie to droga rowerowa, ale także trakt pieszy. Będą więc z niego mogli korzystać zarówno rowerzyści, jak i spacerowicze, biegacze czy rolkarze."
Czytaj więcej na:
http://www.trojmiasto.pl/wiadomosci/Historia-nadmorskiego-polaczenia-Gdyni-i-Sopotu-n108619.html?strona=0#opinie#tri
2016-12-27 16:35
Może korespondencja jest realizowana gołębiami pocztowymi ?
2016-12-27 08:14
2016-12-26 15:01
2016-12-27 16:43
Nową ścieżkę nazwałbym Kukowskiego.
Ładnie brzmi.
2016-12-27 22:29
od 2002 r.
2016-12-26 21:01
2016-12-27 14:26
2016-12-27 08:28
2016-12-26 15:20
Przejedź się tamtędy i dopiero potem hurruj. Ta droga kończy się w piachu.
2016-12-26 15:53
odbijasz do ulicy i kawalek jedziesz od drugiej strony.
Zreszta jak masz rower terenowy to jedziesz przez las kawalek
2016-12-26 18:47
No tak, ale ten asfalt raczej nie jest położony dla "górali". Dla większości użytkowników jest bez sensu.
2016-12-27 20:19
Swego czasu chodziłem plażą z Brzeźna do Gdyni Głównej, co zajmowało około trzech godzin, ale warto odbyć taki spacer raz na jakiś czas.
2016-12-26 16:43
Budować tunel lub wiadukt z obwodnica a hutniczą a nie na pierdoły wydawać kasę
2016-12-26 16:47
Co jeszcze ? Helipad w "Gdyni Północnej "
2016-12-27 20:10
w gdyni północnej lądowały nie tylko śmigłowce, nawet najwieksźe MILe
ale też Migi i Suchoje,
a teraz tam tylko raz do roku jest piwożłopnia pt. opener
2016-12-26 20:52
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
