Na przestrzeni lat motorem rozwoju Wrzeszcza były przede wszystkim handel i kupiectwo. Towarzyszyły dzielnicy praktycznie od początku jej istnienia, kiedy jeszcze była wsią na trakcie kupieckim, łączącym miasto Gdańsk z Oliwą
, powstały z rozszerzenia bitej drogi biegnącej przez środek wsi Wrzeszcz - pradawnego traktu, którymi kupcy wędrowali z południa przez Oliwę nad Zatokę Gdańską (to po jej śladzie biegnie dziś al. Grunwaldzka) - powstał najpóźniej na początku XVIII wieku.
). Jedynie między wrześniem 1926 a styczniem 1927 r., podczas trwającej modernizacji Haupstrasse (al. Grunwaldzka) targ przeniesiono najpierw na Ferberweg, na jego niezagospodarowane przedłużenie za nasypem kolejowym (dzisiejsza ul. Stanisława Wyspiańskiego), zaś od końca października - na Schwarzerweg i Kleinhammerweg (ulice ks. Józefa Zator-Przytockiego i Jana Kilińskiego), na ich odcinku przy przejściu dla pieszych pod nasypem kolejowym. 
) - mimo że to właśnie obiecywała jego nazwa (dosłownie: Nowy Rynek). ) powstało podobne targowisko.., róg ul. Białej, tuż przy nasypie kolejowym (a więc w miejscu, na które czasowo przeniesiono kupców w 1926 r.).
Burzliwa historia wrzeszczańskiego "Sezamu"
badacz i popularyzator historii Gdańska, autor bloga poświęconego w całości przeszłości i teraźniejszości Wrzeszcza.
2022-05-14 12:40
lubie je chociaż tam targowanie idzie słabo bo raczej z ceny nie chcą spuszczać chociaż są wyjątki Nachodzę sie zawsze coś kupię i nie czuję zmeczenia tak jak np.robiąc zakupy w galeriach handlowych
2022-05-14 22:03
Lata 90 te. Na tzw. targowisku Manhattan ,z samochodu kupiłam szampon do włosów.Po przeczytaniu etykietki w domu okazał się dla psów, hitem była wątróbka wieprzowa zapakowana w Trybunę Ludu.Nie było torebek foliowych, reklamówkę można było dostać w Pewexie wraz z zakupami za dolary albo bony.
2022-05-15 20:06
Kierowcy TIR-ów przywozili. Tam były darmo. Tylko tak się starali, aby do przywiezienia mieć pewnie ze 100 sztuk. Jak je pozyskiwali, nie wiem. W 1983 na basen paradowałem z reklamówką Adidasa (na kocyk, a po rozebraniu się - na ciuchy), śliczna, piękna kolorowa fotka tych butów na niej była. Od ponad 20-tu lat takich już nie ma. A już można było
Kierowcy TIR-ów przywozili. Tam były darmo. Tylko tak się starali, aby do przywiezienia mieć pewnie ze 100 sztuk. Jak je pozyskiwali, nie wiem. W 1983 na basen paradowałem z reklamówką Adidasa (na kocyk, a po rozebraniu się - na ciuchy), śliczna, piękna kolorowa fotka tych butów na niej była. Od ponad 20-tu lat takich już nie ma. A już można było na jakiejś ładnej dziewczynie wrażenie robić przy wspólnej wyprawie na basen. A, do tego import reklamówek ze Szwecji, prywatny. Kolega tam je w Sztokholmie roznosił, przed 1985. Ile on tego nawiózł. A z 15 kg !! Rozdawał jako prezent, w tym i mi. Mniej kolorowe, ale jakie odporne były, na ponad pół roku starczała. No i na szarej ulicy w PRL czy w sklepie od razu widać było, że się ma torbę plastykową "z Zachodu".
2022-05-15 11:17
2022-05-15 12:52
Regeneracyjny do włosów
2022-05-14 23:14
W Pewexie w 1976 roku kupiłem swoje pierwsze dzinsy marki Levi,s . Zapłaciłem 15 dolarów. Ale reklamówki nie dostałem.
2022-05-15 00:05
W Gdyni na Hali też takie babcie reklamówki zachodnie sprzedawały, zawsze w tym samym miejscu stały. Ciekawe skąd one te reklamówki miały w tych czasach
2022-05-15 20:13
W Niemczech, Szwecji były darmo. Musieli szukać kontaktów z niezamożnymi Polakami tam rezydującymi, albo też niezamożnymi Niemcami. Aby to kombinowali w sklepach i za jakąś opłatą przynosili. Gdzie taki kierowca czy marynarz miałby czas ileś godzin po sklepach biegać za tym. Był to może nieduży zarobek - ale pewny. W dużym mieście typu Gdańsk,
W Niemczech, Szwecji były darmo. Musieli szukać kontaktów z niezamożnymi Polakami tam rezydującymi, albo też niezamożnymi Niemcami. Aby to kombinowali w sklepach i za jakąś opłatą przynosili. Gdzie taki kierowca czy marynarz miałby czas ileś godzin po sklepach biegać za tym. Był to może nieduży zarobek - ale pewny. W dużym mieście typu Gdańsk, Warszawa jeśli ktoś młody chciał, to wiedział, gdzie kupić zachodnie reklamówki. Może w jakimś Lublinie czy Białymstoku tak nie było. Choć kto wie. TIR-y i tam jeździły.
2022-05-15 08:19
Jest popyt, jest podaż.
2022-05-14 14:04
Najwyraźniej już wtedy patodeweloperka zabudowywala każdy wolny skrawek. Jak tak można było żyć?
2022-05-14 14:09
2022-05-14 14:47
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
