Dworzec we Wrzeszczu po remoncie zyskał nową elewację. Umieszczono na niej jednak tandetny baner z niemieckimi pociągami. Od piątku po raz kolejny zmienia się także organizacja ruchu w zakresie wejść na perony kolejowe.
właśnie dobiega końca. Pasażerowie wreszcie doczekali się poczekalni. Odświeżono też nieco wnętrza oraz wykonano nową elewację budynku.
. . Pieszym, by pokonać tory kolejowe, pozostaje skorzystać z przejść w ciągu Dmowskiego-Wajdeloty lub Miszewskiego-Wyspiańskiego .Zobacz nowy peron dalekobieżny na stacji we Wrzeszczu.
2017-08-01 18:26
Jak dla mnie słabizna, wygląda jak 40 lat temu. Bez polotu, polska bida aż piszczy. Nawet ciekawszych lokomotyw nie udało się dobrać. ŻENADA.
2015-02-24 08:04
Niestety, ja widzę w tym celową działalność. Nie wierzę by przez przypadek propagandowo urabiono Gdańszczan przypominając im prusko - niemiecką przeszłość miasta. To,że niemieckie koncerny są właścicielami mediów też ma swój wpływ "langsam, langsam...".Jeszcze niedawno za taką propagandę odpowiedzialni wylecieli by z pracy, teraz wiadomo Europa. Tak samo powolutku urabia się Polaków by im przypomnieć,że wielu mieszka w pożydowskich domach i korzysta z pożydowskich sklepów. Nie dotyczy to tak Gdańska, ale w centralnej Polsce staje się problemem. Na słabe państwo nawet capy skaczą.
2015-01-03 21:49
a czy przypadkiem jakies kompleksy się nie odzywaja? nawet wiekszość parowozów produkowanych w Polsce i PRL było w oparciu o konstrukcje niemieckie a już wogóle Ty42 - tzw. Kriegsdampflokomotive jeżżąca u nas jako Ty2. Tr201 konstrukcja amerykańska dostarczana w ramach UNRRY, Ok1 konstrukcja pruska (przypomnę Polski nie było wtedy na mapie świata), której setki poruszały sie po całej Europie w różnych zarządach. BR35 to powojenna konstrukcja NRD - ładna, no może tu powinno się pokazac np. Ty51...
2015-02-24 07:55
Nie chodzi o typ lokomotywy, ale o koleje którym służyła. Wystarczyło, by miała oznakowanie PKP i naszego orła. Takich zdjęć są tysiące. Niewielu obchodziła przeszłość jednostek EW i to , że pół kancelarii Hitlera jeździło nimi do pracy. Gdańszczanie do nich się przyzwyczaili i wspominają z wdzięcznością.
2015-01-04 21:37
Debil wielbiciel ............................................................ tych,którzy wiele dobrego dla Polski uczynili.............................................................żal mi ciebie niemiecki patrioto.
2015-01-04 21:19
Niemieckie lokomotywy OK. Ale napisy niemieckie na nich nie!!!!! Nie w tym mieście, mieście które na siłę było zniemczane,
2015-01-04 19:59
tu nie chodzi o niemieckie lokomotywy, ale o niemieckie napisy na lokomotywach.
Jeśli tego nie rozumiesz to chyba jesteś niemcem
2015-01-04 11:19
Miłośnik kolei nie musi być wielbicielem niemieckości gdańska. To nie kompleksy się odzywają, ale patriotyzm... Jakoś nie wyobrażam sobie, żeby na niemieckim budynku użyteczności publicznej wieszano banery z produktami polskiego przemysłu.
2015-01-02 11:53
Jakie miasto jaki kraj jaka firma gloryfikuje publicznie narzędzia mordu i smierci milionów polaków i obywatel i swiata podczas ii wojny swiatowej???
odopwiadam : gdańsk polska pkp-polskie koleje państwowe
na dworcu pkp w gdańsku -wrzeszczu cały fronton budynku obłożono wielkoformatowymi banerami ze zdęciami hitlerowskich parowozów iii rzeszy które ciągnęły transporty z więźniami do obozów koncentracyjnych transporty z deportowanymit transporty hitlerowców broni i uzbrojenia na front gdzie miliony ludzi utraciło życie
brawo pkp!!!! Brawo władze gdańka!!!!!!
niemcy niemcy ponad wszystko!!!!!!
i to w miejscu kraju najbardziej zniszczonym w latach 1939-45 przez niemców i gdzie zamordowali najwięcej kolejarzy z podbitych i zniewolonych krajów !!!!!
wstyd.Skandal i hańba!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
2015-01-02 12:08
2015-02-12 14:26
Babu kpi
2015-01-03 12:34
Lizać d*py POlszewicy szkopom
2015-01-02 19:17
Taki jazgot pseudo patriotyczny. Trzeba być nieźle naćpanym, aby nie wstydzić się takiej wypowiedzi. Czy w głowie pozostał jeszcze trunek po Nocy Sylwestrowej?
2015-01-02 12:52
Bo Ci żyłka pęknie i nie dożyjesz następnego Sylwestra:D:D
2015-01-04 17:16
Czy wyobrażasz sobie, że w Niemczech na odnowionym budynku kolejowym użyteczności publicznej wiesza się banery np. gloryfikujące koleje francuskie?
To nie kompleksy się odzywają, ale patriotyzm. Gdańsk zawsze był polski, choć Niemcy uważają inaczej.
2015-01-03 20:46
Na banerze zamiast niemieckich lokomotyw wstawmy przedwojenne zdjęcie tego samego dworca z okresu Wolnego Miasta Gdańska. Są takie zdjęcia w realu i w interku. To będzie dworzec niemiecki, pruski ale i polski. Bo mimo tego,że w czasie powstawania linii kolejowej w 1870 roku Gdańsk był pod pruskim zaborem, budowali go gdańszczanie, gdańszczanie różnej narodowości.
2015-01-03 16:10
Gdańsk, w swojej długiej historii był miastem wielokulturowym i wielonarodowym, jednak przez około 700 lat swojej historii był związany z Polską. Przez pozostałe 300 był dwa razy wolnym miastem, był też pod panowaniem krzyżaków i pod zaborem pruskim. Chyba nie powinno się gloryfikować prusaków umieszczając na budynku dworca
lokomotyw z niemieckimi napisami.
2015-01-01 14:11
Taka była historia Wrzeszcza - w dużej mierze jeździły tu pociągi niemieckie i nie ma co czarować tej historii ściągając jakieś płachty. To jakby zarzucać, że PKM idzie po dawnym szlaku kolei, którą jeździli głównie Niemcy.
Bardziej mnie martwi otoczenie dworca, płyty chodnikowe aż proszą się o wymianę. Granitowe płyty byłyby idealne.
2015-01-01 17:00
Koleje pruskie/niemieckie były tu do powstania WMG. Od 1921 są tu PKP.
W Wolnym mieście kolej podlegała Polsce i cała kolej w WMG była obsługiwana taborem PKP. Dlatego najstarszy gdański/polski klub sportowy Gedania był tak silnie związany z kolejarzami. Po wojnie był to wręcz klub "kolejowy". trzeba przypomnieć Szymankowo (to też WMG) i reakcja polskich kolejarzy rankiem 1 września 1939. Dlatego, że kolej w WMG była polska to kolejarze stanowili stosunkowo znaczną grupę w eksterminacji jaka nastąpiła w 1939 (Piaśnica, Lasy Szpęgawskie). Już z samego tego faktu ktoś powinien się zastanowić co wiesza. Jak kolejarze sami juz nie szanują swoich kolegów z WMG to kto to ma robić? Potem 6 lat wojny i kolej oczywiście niemiecka, a potem po 1945 oczywiście PKP. Tak więc parowozy DR to nieporozumienie. A można było dać zdjęcia ciekawych parowozów z czasów pruskich, parowozów PKP z oznaczeniami pracy w WMG/porcie gdańskim, polskich przedwojennych Pt31, których powstanie łączyło się "korytarzem". Szanujmy się.
2015-01-03 05:39
2015-01-02 00:01
przed II wojną światową obejmował także tabor kolei pruskich odziedziczony po Niemcach. Np.parowóz Ok 1 , to pruski parowóz P 8 , zresztą bardzo udany egzemplarz, który długo jeszcze po II wojnie światowej obsługiwały pociągi pasażerskie w Polsce. Co nazwy kolei Deutsche Reichsbahn to istniała ona w Niemczech od 1925 roku. Była to spółka akcyjna, która została powołana w celu zjednoczenia wszystkich kolei poszczególnych krajów związkowych Niemiec. Do 1925 roku właściwie każdy kraj związkowy posiadał własne koleje. Największym państwem związkowym w Niemczech do czasów hitlerowskich były Prusy i do 1925 kolej pruska nazywała się Preusische Staatseisenbahn, czyli pruska kolej państwowa. Taka pruska kolej istniała w Gdańsku do 1920 roku, kiedy to ukonstytuowały się władze wolnego miasta Gdańska, zaś kolej zostałą przekazana w zarząd Polsce.Zatem nazwa Deutsche Reichsbahn nie miały nic wspólnego z Hitlerem, gdyż powstała wcxześniej. W państwie federalnym jaką była Rzesza Niemiecka do 1934 roku, kiedy to Hitler scentralizował państwo i zlikwidował jego strukture federalną wszystko co miało przedrostek Reichs oznaczało administrowanie przez rząd centralny . Tak samo istniały Reichsautobahnen autostrady Rzeszy cz Reichspost Pocztę Rzeszy jako instytucje zależne od rządu centralnego a nie od krajów związkowych. Obecnie w Niemczech odpowiednich Reichs jest Bundes jak np. Bundeswehr. Przy czym PKP jako przedsiębiorstwo państwowe istniało dopiero od 1926 r. Wcześniej kolej w Polsce była zarządzana jako zakład budżetowy Ministerstwa Kolei Żelaznych. Z drugiej strony te zdjęcia są po prostu brzydkie, zaś budowa nowego peronu i przebudowa starego nie jest zakończona.
2015-01-01 14:32
Ja bym tam od razu marmur walnął.
2015-01-01 17:40
Pogadaj z ZUSem, oni mają takie w swoich biurowcach ;)
2015-01-01 17:21
Mnie osobiście te niemieckie lokomotywy przeszkadzają. W latach 60-tych jeździłem z rodzicami fajnymi pociągami z drewnianymi ławkami i wagony zaprzężone były w polską lokomotywę. Jeździliśmy na wczasy do Goszyna, na każdej małej stacyjce po drodze był budynek dworcowy czysty, schludny i perony też były zadbane.
2015-01-01 14:35
No parking dla stojących tam zazwyczaj samochodów z granitowymi płytami byłby super!
2015-01-01 14:51
2015-01-03 05:32
jw
2015-01-02 22:33
Kazdy Polak i Kazda Polka obecnie powinna budowac Wielkie i Silne Niemcy
a wiec Polacy Budyjmy Wielkie i Silne Niemcy
Tylko Niemiecka Kolej moze juz wkrotce zastapic Polska Kolej
Wszedzie nalezy podkreslac Niemieck0osc bo Polskosc to Nienormalnosc
2015-01-03 04:47
wszystko co Polskie to zniszczyc
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
