• Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport

Ile słupków potrzeba, by zmienić złe prawo?

Krzysztof Koprowski
13 listopada 2016 (artykuł sprzed 7 lat) 
Na ulicy Korzennej tylko po jednej stronie znajduje się 76 słupków. Na ulicy Korzennej tylko po jednej stronie znajduje się 76 słupków.

Producenci słupków zacierają ręce. Polskie prawo sprzyja "palikowaniu" miast, ponieważ to jedyna metoda, by poskromić zapędy kierowców. Zakup i montaż tylko jednego słupka kosztuje ok. 200 zł. Czy zatem tańszym i lepszym rozwiązaniem nie byłoby traktowanie chodników wyłącznie jako przestrzeni dla pieszych? Podobne regulacje funkcjonują od lat w krajach Europy Zachodniej.



Czy Straż Miejska powinna odholowywać każdy źle zaparkowany samochód?

Spacerując ulicami w Polsce można odnieść wrażenie, że prawo jazdy w naszym kraju otrzymuje się w drodze konkursu - loterii, a nie dzięki wiedzy i umiejętnościom.

Dotyczy to m.in. respektowania przepisów dotyczących parkowania. Parkowanie na chodnikach bez pozostawienia miejsca dla pieszych, w pobliżu i bezpośrednio na przejściach oraz na wszystkich dostępnych zieleńcach to codzienny widok właściwie w każdym mieście.

Samorządy rokrocznie wydają miliony złotych na naprawy chodników oraz zdewastowanych trawników. By zminimalizować skalę zniszczeń i zapewnić w miarę swobodny ruch pieszym, kupują ogromne ilości słupków, które stały się jednym z najbardziej charakterystycznych elementów krajobrazu naszych miast.

Czytaj też: Akcja przeciwko parkowaniu na trawnikach

  • Ul. Świętego Ducha w Gdańsku.
  • Ul. Wajdeloty w Gdańsku. Tutaj nawet słupki nie pomogły - kierowcy znaleźli lukę przy wjeździe na parking pobliskiego dyskontu.
  • Auta na ul. Lendziona w Gdańsku.
  • Ul. Chopina w Gdańsku.
  • Zdemolowany chodnik i zieleń na ul. Waryńskiego w Gdańsku.
  • Parkowanie na ul. Klonowej/Dmowskiego.
  • Parkowanie na ul. Uphagena w Gdańsku.
  • Ul. Obywatelska w Gdańsku.
  • ul. Biała w Gdańsku. Kierowcy parkują skośnie, choć wykonano zatoki do parkowania równoległego.
  • Ul. Partyzantów w Gdańsku.
  • Ul. Partyzantów w Gdańsku.
  • Al. Grunwaldzka w Gdańsku.
  • Al. Grunwaldzka w Gdańsku.
  • Ul. Brzozowa w Gdańsku.
  • Ulica Derdowskiego w Gdańsku
Przykładowo, w Gdańsku tylko po jednej stronie ul. Partyzantów zobacz na mapie Gdańska na wysokości GCH Manhattan ustawiono 53 słupki. 76 słupków wbito w chodnik po jednej stronie ul. Korzennej zobacz na mapie Gdańska między Karmelicką a Ratuszem Staromiejskim. 279 słupków przewidziano w ramach remontu chodnika al. Grunwaldzkiej zobacz na mapie Gdańska między ul. Słowackiego a Do Studzienki.

Koszt zakupu tylko jednego słupka o najprostszej konstrukcji, która wygina się przy każdym uderzeniu autem, to ok. 200 zł. Jeżeli zależy nam choć odrobinę na estetyce, trzeba liczyć się z wydatkiem co najmniej 400-600 zł.

Osłupkowana ul. Partyzantów na wysokości GCH Manhattan. Osłupkowana ul. Partyzantów na wysokości GCH Manhattan.
Słupki nie tylko szpecą, ale są też sporym utrudnieniem dla osób niewidomych i niedowidzących - szczególnie gdy są montowane na przejściach dla pieszych (nie powinno się tego robić, ale w przeciwnym razie kierowcy potraktują "zebrę" jako wjazd na chodnik). Mogą też opóźnić o kilka cennych minut akcję ratunkową.

Teoretycznie wymuszeniem respektowania przepisów przez kierowców powinna zajmować się Straż Miejska. Ta jednak podlega włodarzom miasta, czyli politykom, którym nie zależy na karaniu wyborców w obawie przed spadkiem poparcia.

Czytaj też: Auta zastawiły zatokę autobusową, więc ZTM zawiesił przystanek

Przesuń aby
porównać

Ale nawet gdyby włodarze miasta chcieli wypowiedzieć wojnę źle parkującym kierowcom, to i tak nie mają odpowiednich narzędzi prawnych. Auta, które blokuje chodnik czy stoi na trawniku, nie można odholować, ponieważ na ogół nie utrudnia ruchu innym pojazdom. Blokada ruchu pieszego zdaniem ustawodawcy to zbyt małe przewinienie, by skutkowało wywiezieniem źle zaparkowanego samochodu.

Czytaj też: Gdynia: Strażnicy nie odholują auta z al. Zwycięstwa

Wystawienie mandatu wchodzi w grę tylko wtedy, gdy strażnik przyłapie kierowcę na łamaniu przepisów. Inaczej zmuszony jest do wszczęcia żmudnej procedury sądowej.

Słupki na przejściu przez ul. Dmowskiego w Gdańsku. Słupki na przejściu przez ul. Dmowskiego w Gdańsku.
Blokada na koła? Uciążliwa dla strażników (montaż blokady to kilka minut w niezbyt wygodnej pozycji), a problemu nie eliminuje. Wręcz przeciwnie - wydłuża czas, kiedy auto stanowi barierę dla pieszych. Do tego wymaga powtórnego pojawienia się strażnika do jej demontażu.

Czytaj też: Karne kupony dla źle parkujących kierowców

W efekcie włodarze miast wolą stawiać kolejne słupki. Tysiące słupków. To błędne koło można zatrzymać, posiłkując się regulacjami innych krajów - traktując chodnik zgodnie z nazwą jako przestrzeń do chodzenia, a nie parkowania oraz umożliwiając strażnikom (lub firmom zewnętrznym) usuwanie każdego źle zaparkowanego pojazdu.

Przesuń aby
porównać

Dopuszczenie parkowanie na chodnikach wprowadzono w Polsce w latach 80. - w momencie gdy z tego rozwiązania wycofywały się m.in. miasta Wielkiej Brytanii, np. Londyn. Na chodnikach nie zaparkujemy legalnie m.in. w Niemczech, Francji, Belgii, Holandii, Czechach czy Norwegii.

Obowiązujące w Polsce prawo zbliżone jest do regulacji obowiązujących w Bułgarii (pieszym trzeba zostawić 2 m przejścia), Słowenii (1,6 m) oraz Rumunii (1 m).

Czytaj też: Na remontach chodników korzystają kierowcy

Ul. Partyzantów w Gdańsku. Ul. Partyzantów w Gdańsku.
W 2008 roku tematem parkowania na chodnikach zajęło się Ministerstwo Spraw Wewnętrznych i Administracji. Planowano zmienić przepisy tak, by mogło się ono odbywać tylko na wyznaczonych miejscach. W każdym innym przypadku byłoby zakazane.

Co stało się z tym projektem? MSWiA nie potrafiło nam udzielić wyczerpującej odpowiedzi. Z biura prasowego ministerstwa otrzymaliśmy jedynie lakoniczną informację o nieprowadzeniu prac legislacyjnych "dotyczących zaostrzenia kar za nieprawidłowe parkowanie".

Słupki przy dworcu PKS w Gdańsku. Słupki przy dworcu PKS w Gdańsku.
Problem parkowania na chodnikach dotychczas nie był tematem działań Unii Metropolii Polskich, organizacji zrzeszającej 12 miast Polski (z Trójmiasta - Gdańsk). W latach 2007-2011 prezesem zarządu UMP był Paweł Adamowicz, prezydent Gdańska.

- Zajmowaliśmy się problemem parkowania i nadmiaru aut w miastach, ale nigdy tym konkretnym zagadnieniem [parkowaniem na chodnikach - dop. red.] - przyznaje Andrzej Lubiatowski, dyrektor biura UMP - Przyjrzymy się obowiązującym rozwiązaniom prawnym i niewykluczone, że rozpoczniemy starania zmierzające do uwolnienia chodników od zaparkowanych aut i ewentualnie dopuszczeniem parkowania na chodnikach wyłącznie tam, gdzie pojawi się odpowiednie oznakowanie.
Czytaj też: Jak należy projektować chodniki w Trójmieście?

Słupki na ul. Pohulanka w Gdańsku. Słupki na ul. Pohulanka w Gdańsku.
Podobne rozwiązanie proponują też władze Gdańska, które we wrześniu przesłały do Ministerstwa Infrastruktury i Budownictwa propozycje zmian w ustawie oraz rozporządzeniach dotyczących ruchu drogowego.

W pierwszym punkcie pisma sygnowanego przez Piotra Grzelaka, zastępcę prezydenta miasta, pojawia się postulat wykreślenia z Ustawy prawo o ruchu drogowym możliwości parkowania na chodnikach i dopuszczenie takiego postoju lub zatrzymania tylko pod warunkiem ustawienia odpowiednich znaków drogowych i nie dalej niż 0,5 m od krawędzi jezdni, przy pozostawieniu 1,5 m przestrzeni na chodniku dla pieszych.

Słupki na ul. Konopnickiej w Gdańsku. Słupki na ul. Konopnickiej w Gdańsku.
- Proponowane zmiany mają na celu przywrócenie chodnikom ich podstawowej roli, jaką jest przeznaczenie tej infrastruktury dla pieszych. Obecne przepisy w zasadzie niemal równoważą to przeznaczenie z parkowaniem na nich pojazdów. Wyeliminowanie parkowania na chodnikach wskaże jednoznacznie, czemu mają one służyć w pierwszej kolejności - czytamy w uzasadnieniu pisma do ministerstwa.
Masowe "palikowanie" ulic przypomina sytuację z ekranami akustycznymi. Dopiero gdy szczelnie wypełniły one pobocza tysięcy kilometrów dróg i linii kolejowych, okazało się, że można obniżyć wyśrubowane ponad standardy europejskie normy ochrony przed hałasem, by przestały się pojawiać w kolejnych projektach budowlanych.

Czy podobnie musi być ze słupkami? Ile jeszcze trzeba będzie ich ustawić, by udało się zmienić prawo?

Opinie (389) ponad 10 zablokowanych

  • Trzeba więcej palić aut i problem zniknie (1)

    • 8 12

    • sam się spal, bedzie lepiej dla pozostałych normalnych

      • 4 1

  • (7)

    A wystarczyłoby wyznaczyć kilka większych darmowych parkingów...

    • 18 15

    • (4)

      Oddaj pół mieszkania w ramach dobroczynności.

      • 8 5

      • też płacę podatki ty durny palancie! (3)

        • 5 9

        • (1)

          Ja też płacę podatki, więc niech wybudują darmowe ściany wspinaczkowe przy każdej ulicy.

          • 5 0

          • kerowca, pon i wuatca
            on chce dostać, on puaci, on wymaga... bleee...

            • 0 0

        • Ciekawe czy palant może nie być durny? Ale piana wystąpiła na ustach i mózg z wściekłości się zagotował, ze logika poszła na dalszy plan?

          • 0 0

    • och, idealisto

      A przed centrami handlowymi są hektary parkingu a i tak wszyscy parkują w wejściu prawie

      • 7 1

    • Guzik prawda

      Darmowy parking w miastach niczego nie rozwiązuje. Bo i tak będzie pełen, a ci, którym miejsca zabraknie zaparkują byle gdzie.

      • 0 0

  • dlaczego włodarze miasta nakazują SM na działanie wbrew prawu by przymykali oczy na poruszany tu temat po to tylko by nie urazić kierowców/wyborców? Może włodarze powinni zmienić tok rozumowania i nakazali SM bezwzględne egzekwowanie prawa po to by nie stracić wyborców !!!

    • 10 1

  • Przecież władze miast celowo stawiają słupki i płacą firmom by one zarabiały ! Właścicielami firm są znajomi i rodziny więc kasa też idzie z miasta do kieszeni władz miasta. To tylko oto chodzi!!!! Tak się wyciąga pieniądze od podatników. Normalnie zdrowy człowiek wlepiałby mandaty i to spore by właśnie zdobyć pieniądze dla dobra budżetu miasta ale co by np. taki Budyń z tego miał nic!!! A tak wyda miliony na słupki i mieszkanie kolejne ma i rodzina ma pracę przy słupkach.....

    • 7 4

  • zamiast palików i słupków... (3)

    ...wybudujcie bezpłatne miejsca parkingowe, a nie tylko walczycie z kierowcami!

    • 20 17

    • kierowcy sami sobie blokują miasto (1)

      nie ma czegoś takiego jak darmowe miejsce do parkowania w centrum.

      Piętrowe parkingi zwiększają korki na dojazdach do niego.
      nie za moje podatki

      • 7 3

      • Uwaga komunista!

        A może w rewanżu kupisz mi darmowy komputer i wymalujesz za darmo elewację?

        • 2 0

    • A jak kupisz łódz to masz darmowe miejsca do zacumowania w porcie?

      Jak kupisz samolot to masz darmowy hangar?

      Jak kupisz telewizor to masz darmowy pakiet 100 kanałów?

      • 0 0

  • W Wielkiej Brytanii (2)

    Strefy gdzie można i nie można parkować na chodniku są dodatków przed krawężnikami wyrysowane wąskie żółte linie. Jeżeli wzdłóż krwawedzi chodnika od strony jezdni jest namalowana żółta linia to jest zakaz parkowania w tym miejscu. Jeżeli tak zaparkujesz to płacisz słony mandat. Rozwiązania są znane od dawna ale w Polsce...

    • 12 1

    • (1)

      W Polsce kierowcy by to mieli gdzieś podobnie jak wszelkie przepisy.

      • 3 2

      • Jeżeli polak wie że coś jest zakazem i że za złamanie zapłaci słoną karę to stara się przestrzegać. Wiadomo zawsze znajdzie się ktoś kto taki zakaz złamie. Np. dajmy znak STOP (bezwzględne zatrzymanie i następnie ruszenie). Większość ludzi prawidłowo - ale zawsze znajdzie się ktoś kto złamie i za to dostaje słony mandat i punkty (oczywiście gdy zostanie złapany) . Podobna sytuacja z tymi chodnikami po co stawiać tysiące słupków za setki tysięcy złotych skoro można by to załatwić kilkoma linijkami dobrze napisanego prawa i farbą? Taki koszt byłby mniejszy i nie trzeba by było ciągle wymieniać i poprawiać skoszonych słupów szpecących otoczenie.

        • 1 0

  • Mentalność... (2)

    ...Polaków widzieliśmy na ostatniej promocji w Lidlu.
    Jeżeli chodzi o zakaz wjazdu/wejścia, to jeżeli nie ma drutu kolczastego lub teren nie jest zaminowany, to Polak wjedzie i wejdzie.

    • 21 3

    • wjedzie, przede wszystkim wjedzie...

      • 4 1

    • łamanie przepisów

      Na Żabiance często zastawia się samochodami wejścia do klatek schodowych,
      uwagi zwracane kierowcom nie odnoszą skutku,
      zakaz wjazdu też nie jest przestrzegany na osiedlu
      Straż Miejska przejeżdżając nie zwraca uwagi na łamanie przepisów,

      • 6 0

  • najpierw...

    najpierw nalezy doprowadzic do wyeleminowania zlomu z ulic a nastepnie szybko wproqadzic konkretne rozwiazania. kategoryczne odholowywanie i bardzo wysokie mandaty i nir ma swietych krow jak radny czy posel. nadto nalezy zlikwidowac lub ograniczyc oznakowania calych kwartalow .. droga wewnetrzna..
    bo to rodzi powszechna patologie przy blokach mieszkalnych.

    • 1 10

  • słupki !! (4)

    Słupki to chyba jedyne wyjście z sytuacji.Prawda w Gdańsku jest sporo parkingów pustych ..przy hali ,Madisonie,na Jana z Kolna czy Targu Węglowym,i jak mam sprawę do załatwienia to płacę i parkuje i po kłopocie a nie zastawiam chodnika..Powinny być mandaty i głąby by się nauczyły.Pod swoim blokiem też wykupiłam miejsce właśnie obok chodnika i nie tanio żeby spokojnie wsiąść i wyjść z auta ale cóż zawsze jakiś d*pek stanie na chodniku i to za darmochę i ma w d*pie że ktoś wykupił miejsce za kilka tyś..Takie słupki zdały by wtedy egzamin,bo codziennie zwracać debilom uwagi już nie mam siły.A nie jestem z takich ludzi żeby dzwonić po straż miejską,ale chyba będę musiała.I to na tyle.Miłego dnia.

    • 20 5

    • ja bym dzwonił codziennie

      • 8 1

    • Dzwonić po straż

      • 6 1

    • Sonia (1)

      Postaw samochód przy hali i idź do A .M. Przejdź do zakaźnego .(chodniki zastawione przez samochody ) ponoć legalnie .Decyzja Miasta!!!!.Jak to się ma do tego co piszesz?

      • 0 0

      • no ,ale czyja to wina że chodniki zastawione..ano Twoja ani moja,pozdrawiam

        • 1 0

  • POpalikowani.... (1)

    POpalikowanie POzostalosc POradosnej tworczosci minionej kadencji POpalikowanych urzednikow !!!

    • 4 12

    • Popalikowani

      Popalikowani toni powinni być jestem za.

      • 0 0

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najczęściej czytane