Tomasz Nalikowski
2004-02-26 21:07
Jakiś czas temu miałem wykłady z prof. Wyszomirskim na UG, który opowiadał wtedy o systemie komunikacji w Gdyni. Firma PKA w papierach nie jest dochodowa i ciągle się rozwija, kupując coraz to nowe pojazdy (za miliony złotych).
Prof. mówił, że ten system przedstawiał radnym w Gdańsku i oni nie wierzyli że to działa.
Dziś sami pytają ten autorytet o zdanie - a mogło to już działać od conajmiej 2 lat i służyć mieszkańcom.
Poki co Gdańszczanie muszą się tłuc starymi i kopcącymi ikarusami, a w Gdyni już ich od dawna nie ma...
2004-02-26 22:40
To fakt, w Gdyni ich nie ma, przyznasz chyba, że dużo łatwiej jest wyzłomować autobusy w małej mieścince niż w metropolii. Sołtys Trabek też oddał starego Jelcza na złom
2004-02-26 23:13
otóż się nie zgodzę !
W gdyni stare jelcze i ikarusy to był trzon komunikacji miejskiej. Tam gdzie jest duży tabor (Gdańsk) są też proporcjonalnie większe wpływy za przejazdy autobusami, a w prostej lini większe możliwości zakupowe nowych pojazdów.
Poza tym nie trzeba kupować pojazdów na własność żeby odnowić tabor. W Gdyni dla PKA i ZKM usługi świadczą podwykonawcy. Najlepszy przykład to linia pośpieszna "R".
2004-02-26 23:21
dobry pomysł, ale przydałoby się zorganizować lepszą komunikację z mniejszymi miejscowościami poza granicami trójmiasta. Dzięki niej ludzie mieszkający niedaleko trójmiasta mogliby łatwiej dojechac do szkoły czy pracy. Coś na wzór Łodzi gdzie tramwaje jeżdzą poza granicami miasta, objeżdzają wszystkie niedalekie wsie. Nie muszą być koniecznie tramwaje, autobusy wystarczą :)))
2004-02-27 06:53
tak Olek to racja... przykladem jest sprinter, ktory cieszy sie nie malym powodzeniem, a to jest zwykla osobowka ktora toczy sie do tczewa, a ludki jezdzic moga nia na zwyklych biletach i z chylonii do gdanska w 22 min mozna dojechac. szkoda ze tylko 1 taki pociag jest
2004-02-27 15:49
jeden wielki kit
2004-02-28 10:30
Pomysł rodem z 1997 roku - już wtedy o tym się pisało. I nic!!! Tak będzie i teraz - przy takiej rozbieżności interesów jakie ma Gdynia i Gdańsk, przy takich włodarzach Gdańska (zazdroszczę Gdyni) - idea bez szans na porozumienie. W 2011 przeczytamy ponownie o pomyśle ujednolicenia transportu Trójmiasta, oczywiście dla wygody mieszkańców i turystów.
2004-02-29 20:50
ZBUDUJCIE *WRESZCIE* przystanek SKM Gdańsk-Południe. Wszystko jest, tylko wylać beton i dorobić schody ... O CO WIĘC CHODZI ??? Wtedy może uwierzę w sens jakichkolwiek zmian w tej dziedzinie.
Nie wspominając o tym, że możnaby rozreklamować SKM Gdańsk Główny-Gdańsk Brzeźno jako NAJLEPSZY SPOSÓB DOJAZDU NAD MORZE Z CENTRUM (latem) - przecież przystanek Gdańsk-Brzeźno leży tylko 500 m od parku, przez który kolejne 300-400 m prowadzi nad morze. Jakby w tym parku przeciągnąć trasę nadmorską (spacerową), to byłby przystanek nad samo morze; ROZREKLAMOWAĆ, to linia nie będzie świecić pustkami, może nawet będzie trzeba uruchomić dodatkowe kursy; w końcu, kto chce się przeciskać przez miasto latem, w upale 25-33 st. C tramwajem, autobusem czy samochodem, gdy można - komfortowo - pociągiem dojechać w 10-15 minut??
GDZIE TA REKLAMA ???
Ech, ale o czym ja mówię ?? na rewersie każdego biletu SKM pisze 'Miejsce na Twoją reklamę' - i jakoś NIKT się tam nie chce reklamować, choć to hasło jest od czasu gdy zlikwidowali istniejący tam wcześniej rozkład przystanków.
GDZIE TA REKLAMA ???
A była mowa, że SKM ma krążyć wokół Gdańska ... A gdzie plany odbudowy Trasy Zarwanych Mostów ?? Mam pokazać Szanownym Radnym wyliczenia, zrobione już przez kogoś innego, kto się na tym zna, JAK BARDZO mógłby na tym zyskać cały region ???
DO DIABŁA z jakimiś 'dostosowaniami' autobusów do pociągów i innymi tego rodzaju pomysłami. LEPSZA SIEĆ KOMUNIKACYJNA, ALBO NIE MA O CZYM MÓWIĆ.
-- Critto
2004-03-01 23:53
Bardzo mi szkoda linii SKM do Brzezna. Pewnie niedlugo zostanie zamknieta, a przeciez przebiega przez tereny, na ktorych moglyby powstawac nowe osiedla, ktore od razu mialyby rewelacyjne polaczenie z centrum Gdanska - z jednej strony tramwaje na al. Hallera, z drugiej na Marynarki Polskiej, a srodkiem kolejka. Zamiast tego dzialki, rudery i puste magazyny.
2004-03-16 17:36
Ostrzegam przed zawieraniem umów ze spółkami Alter Finans Polska i Polska Izba Finansowa "SKARBIEC" . Spółki te mają swoją siedzibę w Gliwicach na ul.Karolinki 58 , a oddziały w Gdyni i całym Pomorzu .Jest to typowy system samofinansowania się uczestników , przydziału finansów przez komisję (losowanie) wnoszenia gwarancji własnych rat (licytacja).Czy nie ma w Polsce przepisów prawa , które zakazywałyby świadczenia "takich" usług ? Czy nie można ich pociągnąć do odpowiedzialności, za oszukańcze umowy ,inaczej jak tylko sądownie? A jak kogoś nie stać na adwokata , to czy może skożystać z usług windykatora , żeby odzyskać swoje pieniądze ? Ciekawy jestem na jakiej podstawie dostali zgodę na taką działalność , że nawet rzecznik konsumentów nic im nie może zrobić .Jeżeli tak mało ludzi daje się oszukać , to skąd mają pieniądze na prowadzenie "drogich" biur i zatrudnianie pracowników .
Może ktoś ma więcej informacji na ten temat , chętnie przeczytam i opowiem jeszcze nie jedno związane z Alter Finans Polska i P.I.F. "SKARBIEC"
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
