Gdy kolej żelazna dotarła do Gdańska w 1852 roku, kończyła bieg tuż za południowymi wałami obronnymi miasta. Nadburmistrz Gdańska, Leopold von Winter szybko zorientował się, że miasto podwójnie skorzysta, jeśli kolej zostanie przedłużona do portu.
Historia pierwszego dworca kolejowego w Gdańsku
Kokoszki-Gdynia. Pierwsza linia kolejowa zbudowana w II RP
2022-08-07 10:38
Opinia wyróżniona
Rozwój kolei związany jest z wynalazkiem Jamesa Watta, czyli maszyną parową. Dzięki temu doszło do rozwoju Wielkiej Brytanii, Indii, USA, czy Rosji (kolej transsyberyjska). Przewóz towarów drogą morską kończył się w portach i trzeba było przedłużyć masowy transport lądem do poszczególnych miast. A to stymulowało rozwój przemysłu i ciężkiego i lekkiego.
2022-08-07 14:17
Opinia wyróżniona
I na moście kolejowym nie dodano drugiego toru, tylko oddano całkiem nowy dwu torowy most.
Na kanale kaszubskim też są nowe tory, a prom kolejowy na wyspę Ostrów ciągle istnieje, ale od kilku lat nie pełni już żadnej roli. Jeszcze kilka lat temu woził wagony ze stalą, oczywiście to nie jest ten prom z poprzedniego wieku, tylko dużo
I na moście kolejowym nie dodano drugiego toru, tylko oddano całkiem nowy dwu torowy most.
Na kanale kaszubskim też są nowe tory, a prom kolejowy na wyspę Ostrów ciągle istnieje, ale od kilku lat nie pełni już żadnej roli. Jeszcze kilka lat temu woził wagony ze stalą, oczywiście to nie jest ten prom z poprzedniego wieku, tylko dużo nowocześniejsza konstrukcja.
Najbardziej szkoda że SKM-ka nie jeździ do Nowego Portu, jeszcze po powodzi w Gdańsku miałem okazję nią kilka razy jechać. Zmarnowano szansę żeby podczas modernizacji Zaspy Towarowej naprawić tor do NP lub chociaż Brzeźna.
Tak samo tory które kiedyś obsługiwały stocznię Północną i Gdańska zostały wycięte lub zarośnięte, a ich resztki widać koło ECS, a mogły by być atrakcją. Dalej, tory z Gdańska Południowego do "blaszanki" za ul. Łąkową, myślę że wielką atrakcją było by dla turystów dojechać do hotelu luksusowym wagonem, a tamten teren hotelami zarośnie.
Przy przebudowie Portu Północnego remontowano linię do Westerplatte, ale tory tuż przed składnicą wojskową zostały nie ruszone, a w sezonie szynobus jadący z gdańska co godzinę by bankowo był pełen, itp itd...
Ale po co tory, lepiej wszędzie samochodem i płacić pajacom za parking...
2022-08-07 21:08
Takie są rządy kolei,nie chce dogadać się z miastem.
2022-08-07 20:57
Nowa Letnica czeka na SKM-kę,ilu tu nowych mieszkanców,ile podatków płacą do kasy miejskiej,czas o nich pomyśleć.
2022-08-07 20:43
Przecież PiS obiecał reaktywację kolejki SKM przez Nową Letnicę do Brzeźna.Obiecał to po wyborach,żeby nie było,że przed.
2022-08-07 14:39
Opinia wyróżniona
Nic w tym złego ale czy to nie jest krótkowzroczne ?
Tereny stoczniowe, portowe powinny zostać żywe ale nie tylko dla korporacji i biurowców . Wpierw buduje się osiedle przy ,, przemysłówce ,, a potem jest konflikt więc należy coś zlikwidować. Przykładem jest np. zajezdnia na Hallera.
2022-08-07 16:57
Bród syf, pył, najlepiej w ogóle tego byłoby się pozbyć, najlepsze tereny nadmorskie zajmuje.
2022-08-07 19:26
W Pruszczu Gdańskim stoczni ani portu nie będzie, chyba że dla kajaków
2022-08-07 20:55
Jeśli jest terminal kontenerowy w Porcie Północnym i dobre połączenie kolejowe tego terminalu z zapleczem lądowym, tereny nadwodne przy Martwej Wiśle i Motławie mogą w większym niż kiedyś stopniu służyć miastu i jego mieszkańcom
2022-08-07 09:03
Przepiękny artykuł,złote czasy rozwoju Gdańska.Imponujący rozmach,wizja i wykonanie...a dziś?Koncepcje,wizualizacje,plany,przetargi.Dawni budowniczy z politowaniem patrzą na to co się dzieje.
2022-08-07 09:53
ale w artykule jest trochę błędów. Jako ciekawostkę można dodać, że stacja kolejowa Port Północny jest podnoszona o ok. 3m bo ciężkie pociągi nie są w stanie wjechać na nowy, wyższy most przez Martwą Wisłę.
2022-08-07 14:24
W USA i gdzie indziej ciężki pociąg jest ciągnięty przez dwie, trzy, a nawet cztery lokomotywy i daje radę podjechać pod każdą górę. U nas przyczepią jedną lokomotywkę i się dziwią, że nie podjeżdża.
2022-08-07 23:03
w Europie mają po ok. 600m a pociągi 3.200t brutto, do tego wystarczy 1 lokomotywa. A w PP nie podjeżdża bo rusza na starcie pod górkę. Fizyka. Uczą tego w podstawówce.
2022-08-08 09:55
Trzeba Byka na czele. A na popychu Gagarina.
2022-08-08 09:52
Kolejarzy czyli kogo?
Maszynisty, dyżurnej ruchu, nastawniczego czy tych wysoko postawionych ****** siedzących w biurach?
2022-08-07 10:33
W XIX w. Gdańsk spadł z pozycji miasta europejskiego do nawet drugiej ligi w samych Niemczech, o Europie nie wspominając. 1900 to prowincjonalne portowe miasto garnizonowe.
2022-08-09 06:54
Prowincja - jednostka podziału administracyjnego.
Gdańsk (Danzig) był stolicją pruskiej prowincji Prusy Zachodnie (Provinz Westpreußen).
Dawna pruska prowincja to coś w stylu obecnego polskiego województwa.
Faktycznie to "1900 to wojewódzkie, portowe miasto garnizonowe."
Dziś garnizonowym miastem jest Gdynia. (Garnizon Gdynia)
Garnizon - jednostka administracji terytorialnej w Siłach Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej. Od 1 czerwca 2012 w Polsce funkcjonują 104 garnizony.
2022-08-07 10:48
Ad meritum wtedy dzięki inwestycjom miasto się rozwijało tak jak dzisiaj.Wtedy też Niemcy którzy to robili byli szanowani a nie pogardzanii przez pis jak dziś
2022-08-07 14:21
Co tu mają Niemcy wspólnego skoro do nich należało wtedy miasto. Kto ich miał krytykować ? Sami siebie ? Tak robi tylko ,, totalna ,, Nie ma drugiego takiego narodu który krytykuje tak swój rząd i donosi na niego.
2022-08-07 22:18
Ty i tobie podobni abnegaci intelektualni żyjący w wymyślonej przez tvpis rzeczywistości bredzicie codziennie o destrukcyjnej działalności władz miasta i pro Niemieckiej opozycji która donosi na Polskę -co za absurd! Unia to my i też nasz dom naszych dzieci i wnuków!Na szczęście zaraz traficie na śmietnik historii bo zabraknie,gazu węgla i węglarek do jego przewozu.Tak na marginesie dlaczego we wszystkich dużych miastach przegrywacie?bo tu ludzie nie życzą sobie średniowiecznych rządów!
2022-08-07 11:22
Czy przypadkiem sami sobie nie strzeliliśmy w kolano tworząc przepisy dotyczące decyzji środowiskowych, przetargów etc? Dzisiaj to wszystko, co autor wymienia w artykule budowalibyśmy dużo dłużej, pomimo lepszej technologii
2022-08-08 11:28
A lata lecą i pensja za pierdzenie w stołki leci.
2022-08-07 09:22
Zobaczcie jaka była prymitywna technologia 170 lat temu a jakie to projekty budowali koleje, , porty , tramwaje. I jakie mieli tempo prac
2022-08-07 10:29
Że gdybyśmy mieli zawsze takich włodarzy jak pani Aleksandra to Gdańsk byłby rozwinięty na poziomie Ustki, no może Kołobrzegu
2022-08-07 20:19
2022-08-07 10:34
Gdyby Polska nie była grabiono i mordowana z lewa prawa i południa to tez byśmy mieli za co budować.
2022-08-07 10:41
Bo to był jedyny skrawek z dostępem do morza w dwudziestoleciu międzywojennym i trzeba było zbudować port . Mówimy tu o samorozwoju wewnętrznym miasta i mądrym rządzeniu.
2022-08-07 14:25
2022-08-07 11:15
2022-08-07 12:20
Tak, tak jeszcze potopie z północy zapomniałeś. Historia dowodzi, że byliśmy łatwym celem. A od ponad 250 lat wszystkie wojny mamy w plecy.
2022-08-07 13:18
Wojna Polsko - sowiecka wygrana!
2022-08-07 21:32
A finalnie II WŚ?
2022-08-07 10:50
Teraz budujemy też szybko, ale przygotowanie trwa ile trwa. I tak u nas teraz cała inwestycja typu nowa droga (nowych linii kolejowych nie budujemy) powstaje szybciej niż w Niemczech. Niestety to może powinno być napisane w czasie przeszłym i teraz również u nas czas przygotowania inwestycji się wydłuży ze względu na nowe prawo, wymuszone przez UE.
2022-08-07 11:02
Kilka lat 500 m drogi a efektów nie widać to jest wręcz śmieszne, wszystko rozkopane
2022-08-07 12:16
Żeby troszkę zblizyć się do tematu artykułu, popatrz na drogi i kolej do portu 15 lat temu i teraz.
2022-08-07 14:27
2022-08-07 15:36
Mocno, bardzo mocno przesadzasz.
2022-08-07 12:28
wiec wszystko jasne
2022-08-07 21:04
Nową Wyzwolenia też planują,chyba od 40 lat,coraz wyskakują z nowymi planami i wizualizacjami,o naradach,nasiadówkach,zebraniach też wspomnę.Cały cięzki transport portowy jeździ środkiem osiedla mieszkaniowego,a dojazdu dla transportu do portu brak.
2022-08-07 11:14
masakra typie. piszesz jak jakis człeniu od pisu czy tam kukiza. budowali szybko w jaki sposób? poczytaj, doucz sie i moze dostaniesz etat od horaly na CPK
2022-08-07 14:32
2022-08-07 15:40
Budujemy podobnie czy to za PO czy PiS. Są zmienione priorytety gdzie drogi powstają, ale co do zasady wysokie tempo przyrostu kilometrów jest podobne.
2022-08-08 09:58
W 1905 roku do komory?
Z głową u ciebie wszystko dobrze?
2022-08-07 15:17
1. Koleje żelazne rozwinęły się dzięki technologii a nie dzięki Niemcom.
2. Problem Niemiec to zjednoczenie pod wodzą Prus. Gdyby wygrała Austria nie byłoby Bismarcka, Hitlera i wojen.
3. A Pruska buta od Krzyżaków idzie bo to państwo powstało jako dodatek Wojska a nie odwrotnie jak jest w cywilizacji łacińskiej a nie protestanckiej.
2022-08-08 10:00
Gdyby Cesarstwo Niemieckie nie przegrało wojny, a kraj i jego obywatele nie zostali zeszmaceni to parę lat później nnie byłoby ludzi pokroju Hitlera.
2022-08-07 10:03
Mogliby na tym trojmiastopl ponagrywac wlasnie filmiki 20 min o historii trojmiasta co bylo jak sie rozwijalo
2022-08-07 10:38
Opinia wyróżniona
Rozwój kolei związany jest z wynalazkiem Jamesa Watta, czyli maszyną parową. Dzięki temu doszło do rozwoju Wielkiej Brytanii, Indii, USA, czy Rosji (kolej transsyberyjska). Przewóz towarów drogą morską kończył się w portach i trzeba było przedłużyć masowy transport lądem do poszczególnych miast. A to stymulowało rozwój przemysłu i ciężkiego i lekkiego.
2022-08-07 11:23
Ano zamieniła się w ścieżkę rowerową, na której rowerzystów nie widać, a można było na skrzyżowaniu z Marynarki Polskiej zamontować dwie zwrotnice i przedłużyć tor do Oliwskiej, aby wpiąć się rozjadami w istniejącą sieć, ale ścieżka jest łatwiejsza w utrzymaniu od komunikacji miejskiej, bo komunikacji to jak widać w Gdańsku coś co się zwija pomimo budowy nowych linii tramwajowych ilość wozów maleje, ilość kursów maleje i pasażerowie mający dość pogarszającej się sytuacji robią przesiadkę do auta bo jadą pod sam cel, nie muszą czekać, nie muszą martwić się o awarie, a koszt paliwa wychodzi taniej przez zaoszczędzony czas. Dulkiewicz rób tak dalej, a utoniemy w smogu, bo tworzenie korków przy zwijaniu transportu zbiorowego prowadzi do zagłady, ale atmosfery w której gdańszczanie żyją na codzień...
Ps. Rozstaw szyn kolejowych i sieci tramwajowej w Gdańsku jest taki sam i wynosi 1435mm
2022-08-07 12:50
ale konstrukcja szyny i rozjazdu tramwajowego jest trochę inna.
2022-08-07 15:53
Ale za to tramwaj po kolejowej jak najbardziej. Wielokrotnie przepychano na remonty stopiątki z placu drogowego we Wrzeszczu do ZTNK na Przeróbce przez Dworzec Główny, Orunię i Olszynkę oraz most obrotowy.
2022-08-07 16:50
Zjezdzały na Oliwcu i po torze tramwajowym jechały do stoczni gdzie miały wjazd z tyłu za bazą PKS. I wtedy tramwaj nr 3 stał i czekał aż przejadą.
2022-08-07 21:30
Łał, niesamowite, dzięki!
2022-08-07 21:10
Najbardziej żal, to promu samochodowego z Nowego Portu.o promie wróć.....
2022-08-07 20:38
Jeżdzi autobus 148 i wystarczy.
2022-08-08 11:41
Linia towarowa kolei została zlikwidowana,bo taki był projekt.Powstało osiedle mieszkaniowe,falowiec i inne bloki.Miał być zakaz wjazdu ciężarówek portowych na ul. Wyzwolenia i do tej pory nie ma.To jest droga osiedlowa,nie ma udżwigu dla tirów.Miała być obwodnica dzielnicy dla transportu portowego od lat,jest Nowa Letnica,a dojazdu do portu brak,port nie daje swojego terenu.Czy radni dzielnicy pamiętają o najgorętszej sprawie ,hałasie i smogu na ul. Wyzwolenia?Czy pilotują budowę Nowej Wyzwolenia?
2022-08-08 12:24
Scieżka rowerowa prowadzi do promu,który zlikwidowano w NP.Przystanki tramwaju wodnego niszczeją na nabrzeżu zbożowym.
2022-08-07 12:48
Ale ktoś poleciał ostro na ostatnim zdjęciu wklejając lokomotywę IC (pasażerów tu nie ma), w dodatku z opuszczonymi patykami- akurat tam odstawiona być nie może. ;)
2022-08-07 14:28
2022-08-07 16:45
Inaczej wiedziałbyś że fotka pokazuje wyjazd z Kanału Kaszubskiego gdzie jest bocznica ZNTKiM w Gdańsku gdzie naprawia się lokomotywy między innymi IC . I wykonuje się jazdy manewrowe od strony mostu z GKK na G PP podczas których maszynista zmienia kierunek i kabinę opuszczając pantografy.
2022-08-07 23:05
na tą trawę po prawej stronie nasypu. Dowiesz się prawdy.
2022-08-08 10:02
Dziecko bawiło się w Snapseedzie.
2022-08-07 13:12
2022-08-07 16:06
W jaki Ty świecie żyjesz? Chyba PiSowskim. Przetargi mają wady, ale mimo wszystko dają jakąś szansę na uczciwość. Bez przetargów budowy byłyby kilka razy droższe, budowali by wyłącznie ludzie związani z przydu*asami prezesa no jakości wcale by nie było!!!!
2022-08-07 13:37
2022-08-07 14:17
Opinia wyróżniona
I na moście kolejowym nie dodano drugiego toru, tylko oddano całkiem nowy dwu torowy most.
Na kanale kaszubskim też są nowe tory, a prom kolejowy na wyspę Ostrów ciągle istnieje, ale od kilku lat nie pełni już żadnej roli. Jeszcze kilka lat temu woził wagony ze stalą, oczywiście to nie jest ten prom z poprzedniego wieku, tylko dużo nowocześniejsza konstrukcja.
Najbardziej szkoda że SKM-ka nie jeździ do Nowego Portu, jeszcze po powodzi w Gdańsku miałem okazję nią kilka razy jechać. Zmarnowano szansę żeby podczas modernizacji Zaspy Towarowej naprawić tor do NP lub chociaż Brzeźna.
Tak samo tory które kiedyś obsługiwały stocznię Północną i Gdańska zostały wycięte lub zarośnięte, a ich resztki widać koło ECS, a mogły by być atrakcją. Dalej, tory z Gdańska Południowego do "blaszanki" za ul. Łąkową, myślę że wielką atrakcją było by dla turystów dojechać do hotelu luksusowym wagonem, a tamten teren hotelami zarośnie.
Przy przebudowie Portu Północnego remontowano linię do Westerplatte, ale tory tuż przed składnicą wojskową zostały nie ruszone, a w sezonie szynobus jadący z gdańska co godzinę by bankowo był pełen, itp itd...
Ale po co tory, lepiej wszędzie samochodem i płacić pajacom za parking...
2022-08-07 20:43
Przecież PiS obiecał reaktywację kolejki SKM przez Nową Letnicę do Brzeźna.Obiecał to po wyborach,żeby nie było,że przed.
2022-08-07 20:57
Nowa Letnica czeka na SKM-kę,ilu tu nowych mieszkanców,ile podatków płacą do kasy miejskiej,czas o nich pomyśleć.
2022-08-07 21:08
Takie są rządy kolei,nie chce dogadać się z miastem.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
