Obwodnica Trójmiasta, ul. Morska w Gdyni i krajowa "szóstka" w Rumi i Redzie to w każdy weekend jeden wielki korek. Mnóstwo kierowców usiłuje dojechać nad otwarte morze i spędza godziny w zatorach, bo "droga jest tylko jedna". Nic bardziej mylnego - korki za obwodnicą można łatwo ominąć, wcale nie nadrabiając drogi.
, gdzie kierowcy mają ostatnią szansę, by zdecydować, którędy chcą pojechać w kierunku Półwyspu Helskiego. Metę ustaliliśmy w Pucku na parkingu przy stacji paliw i znanym amerykańskim barze. W ten sposób omijamy najbardziej zakorkowany odcinek - na Obwodnicy Trójmiasta, ul. Morskiej w Gdyni i krajowej "szóstce" w Rumi i Redzie.
i ul. Dąbka , a następnie drogą wojewódzką nr 100 przez Kosakowo , Pierwoszyno, a stamtąd na Mrzezino, Żelistrzewo i Puck. W tę trasę wybrał się Maciej Korolczuk. Na pierwsze oznaki tego, że ten kierunek jest coraz bardziej popularny nie trzeba było długo czekać.. Maciej Naskręt, który pojechał objazdem, dotarł najpierw do Rumi, gdzie pojechał ulicami: Pomorską , Gdańską , Dębogórską i Kosynierów. Następnie wjechał do Redy. Tam z kolei nasz dziennikarz poruszał się ulicami Morską (niedawno oddaną i niewidoczną na wielu mapach), Obwodową i Kazimierską, by dotrzeć do drogi wojewódzkiej 216, która wiedzie bezpośrednio do Pucka.
2015-07-31 06:58
Bo bydło niby miastowe bydło zleci się na sezon 2jką a mieszkańcy będą się wku..
Brawo redaktorzy nic bardziej głupiego.
2015-07-31 07:34
2015-07-31 09:23
O tym samym pomyślałam!
2015-07-31 16:06
Zgadza się po co to pisać i utrudniać życie mieszkańcom. Podzielam opinir
2015-07-31 07:04
W motorówkę 25min i jem pizzę w chałupach
2015-07-31 07:07
Jednym z rozwiązań jest zorganizowanie komunikacji promowej z Gdańska do Helu.
Przystań można bardzo szybko uruchomić wykorzystując nabrzeże Południowe w Porcie Gdańsk to naprzeciw kapitanatu Portu , wjazd od ul. Budowniczych Portu Północnego. Dojaz do tego miejsca jest prosty - zjazd z obwodnicy Południowej i prosto mostem wantowym. Terminal promowy nie wymaga wielkich nakładów. Nabrzeże Południowe jest dość głębokie. nie trzeba żadnych wielkich budowli, te budynki , które są obok będą wystarczające. Oczywiście należy zbudować promy samochodowo-osobowe , wydaje się, że prom powinien zabierać ok. 60-70 samochodów, i gdy będzie ich 4- 6 jednostek to wystarczy.
Po sezonie można by je wykorzystywać np. do rejsów do Kaliningradu czy Kłajpedy. Na Helu dla celów komunikacji promowej można wykorzystać część portu wojennego.Sądzę ,. że dofinansowanie do budowy promów mogłoby pochodzić z funduszów unijnych. statki można zbudować w gdyńskiej Naucie i w gdańskiej remontówce. Uruchomienie linii promowej Gdańsk Hel pozwoli na prawidłowe wykorzystanie istniejącej infrastruktury portu Gdańsk dzisiaj nabrzeże nie służy transportowi morskiemu aktualnie kręcą się tam jakieś firemki wykonujące drobne prace stoczniowe.
2015-07-31 07:25
Tak tak, woźmy samochody na Hel jeszcze promami... za mało ich tam pewnie jest.
Taki statwk nie powiwnien zabierać żadnych pojazdów poza rowerami.
2015-07-31 07:33
przeciez ludzie w tych samochodach i tak jada w tamtym kierunku czyli na polwysep. ale dzieki komunikacji promowej korki w trojmiescie beda mniejsze a o to chodzi.
a miejsce skad moglyby odplywac promy jest idealnie skomunikowane z obwodnica południowa jak i autostrada A-1
2015-07-31 07:35
przeciez sa to promy samochodowo-osobowe i moga zabrac sporo pasazerow nawet kilkuset tak to nie pomylka no i oczywiscie twoj rower tez.
2015-07-31 10:28
Ciekawe..
2015-07-31 07:39
tak to bardzo dobre rozwiazanie. a prace stalowe ktore robia teraz na nabrzezu poludniowym mozna przeniesc np. na tereny stoczni marynarki wojennej w gdyni czy do holdingu gdanskiej remontowej albo do ukrainskiej stoczni gdansk.
2015-07-31 10:28
A ni
2015-07-31 10:30
...ale moze przystan promowa i promy wazace ludzi i rowery, a obok porzadny parking na spora ilosc aut?
2015-07-31 12:58
i takie i takie potrzebne
tak jak piszesz było by najtaniej, najwydajniej
ale obaj wiemy, jak trudno niektórym się rozstać z ich furą
tęsknili by
opcja promów samochodowych też potrzebna
a dla tych co się spieszą i maja forsę, wodolot/poduszkowiec
szkoda że nie mamy "wybrzeża południowego",
ale co stoi na przeszkodzie, by te promy w zimie obsługiwały połączenia w Grecji, Chorwacji Turcji, zarabiały na swoje utrzymanie w drętwym sezonie?
albo/oraz ich promy u nas w lecie
2015-07-31 11:06
Tak. Żeby sie tu jeszcze więcej ruSSkiego bydła zjeżdżało. Mało ci tej SSwołoczy, która już tu przyjeżdża!>
2015-07-31 16:23
czlowieku przeciez chodzi o kase , chodzi o to by turysta przjezdzal i zostawial kase a kto to bedzie to najmniej wazne pecunia non olet
2015-08-01 05:44
nie ma chyba innego rozwiazania niz transport morski czyli promy samochodowo-pasazerskie. miejsce terminalu w gdansku jest dobrze zaproponowane - na tym nabrzezu nic sie nie dzieje tzn jacys ludzie robia jakies proste roboty stoczniowe , szkoda dorze przygotowanego nabrzeza , trzeba wykorzystac je dla celow transportu morskiego. prace stoczniowe mozna robic gdzie indziej np w gdyni olbrzymie polacie niewykorzystanej stoczni marynarki wojennej a i gorkach zachodnich jest troche miejsca. moze zegluga gdanska wspolnie z portem gdanskim i gmina gdansk zajeliby sie ta sprawa . koszty budowy terinala praktycznie zadne jedyna wieksza inwestycja to zbudowanie promow ale ztym nie powinno byc problemow.
2015-07-31 07:15
2015-07-31 19:13
a w jeszcze cywilizowańszym by całą wybetonowali i zrobili parking i markiety.
2015-07-31 07:21
Przynajmniej w sezonie. Duży parking we Władysławowie + szlaban na początku półwyspu i kasowanie po 50 zł za wjazd.
MMyślę, że to by dość skutecznie rozładowalo korki na samym półwyspie, bo wtedy wjadą tylko ci co naprawdę muszą.
KKażdy by sobie przekalkulował czy mu się bardziej nie opłaca wsiąść w pociąg.
Samochody na Helu w lecie to jak atak stonki - wszędzie się wepchną i wszystko niszczą. Niektórzy to by najchętniej na samą plażę albo do fokarium wyjechali.
Czas zacząć z tym skutecznie walczyć, zanim rozwałkują cały półwysep.
2015-07-31 09:21
W dolinie w której leży Zermatt nad którym góruje Matterhorn, jest duży parking. Od niego do Zermatt można dojechać koleją.
Wystarczyłoby aby w Gdyni Chylonii zorganizować duży parking i za cenę parkingu zorganizować przejazd koleją na Półwysep Helski.
2015-07-31 14:31
rozumiem że jest to na zasadzie wzajemności Kaszuby z helu również jak chcą pojechać dalej to placa 50 zł. Proszę o rzeczowa odpowiedz a nie bluzganie
2015-07-31 19:14
tylko lepiej nie 50, a pińcet.
2015-07-31 07:22
Rumia dziękuje! Za ten genialny plan zapędzenia turystycznych korków do miasta! Przepraszam, jakaś empatia przez Was przemawia, czy jak? Brak słów...
2015-07-31 09:24
Obłuże i Hutnicza również bardzo dziękuje...
2015-07-31 18:14
2015-07-31 07:23
Samochody nie funkcjonują w próżni. Są inne formy transportu. Np. kolej, prom, rower, żagle : )
2015-07-31 07:29
Ale jak to? Zostawić samochód? Najpierw by trzeba chirurgicznie go oddzielić od tyłka, bo sporej części ludzi zwyczajnie przyrósł...
Patrząc na artykuł, to panom redaktorom chyba też...
2015-07-31 07:32
Zostawiam samochód w Gdańsku lub Gdyni i płynę tramwajem wodnym. Ale od czasu jak takie miśki jak Świlski (zwany pieszczotliwie Beckhamem) jest wicemarszałkiem, taka rozpusta się skończyła. Nie ma kasy na dopłacanie do usług wymagających dopłacania. Wczoraj ciach po tramwaju wodnym, jutro ciach po wspólnym bilecie. "This is the end my only friend, the end..."
2015-07-31 07:42
Gratulacje dla redaktorów za sprzedaż alternatywnego dojazdu dla localesow. Jeżeli zabrakło tematów do pisania polecam inna prace
2015-07-31 10:18
dokładnie...co za DEBIL zdradza alternatywne drogi z których korzystają mieszkańcy trójmiasta aby móc poruszać się w miarę normalnie podczas sezonu!!!
2015-07-31 07:47
Teraz każdą trasą będę godzinami do domu jechać. A mieszkam przed Puckiem. Dzięki wielkie.
2015-07-31 14:33
Pani Karola jak kupiła Pani dom w polu kapusty to niech sie Pani cieszy że ktoś z Trójmiasta Panią zatrudnili.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
