Grupa radnych PO domaga się od władz miasta ponownego montażu bramownic przed wiaduktem w ciągu al. Hallera 
, aby ograniczyć notoryczne zrywanie sieci trakcyjnej tramwajów. Zdaniem zastępcy prezydenta istniejące oznakowanie jest wystarczające, zaś montaż fizycznego ograniczenia - pozbawiony uzasadnienia.
2018-07-31 14:01
2018-07-31 14:15
a później wydał wyrok w sądzie marionetkowym
2018-07-31 14:24
On nawet mając pod sobą prokuraturę nie potrafi wygrać swojej własnej sprawy...
2018-07-31 14:44
2018-07-31 16:48
Wolne Sądy
2018-07-31 22:55
2018-07-31 16:23
2018-07-31 16:46
Każdy ucieknie
2018-07-31 23:38
Na nowogrodzkiej, to kurdupel się przestraszy i ucieknie
2018-07-31 14:25
na odgłos wystrzału kacper zafajda pieluchę
2018-07-31 15:16
Budyn, ty to jestes dzik. Nie umisz policzyc swoich mieszkan i kont, ale siedziec na necie i trollowac na necie Kacpra pierwszy. Program cela+ i tak cie nie ominie
2018-07-31 16:01
Trybunał Stanu
2018-08-01 08:49
2018-08-01 09:09
Mentalnie ciągle w komunie...
2018-07-31 15:21
Pisowski kretyn się odezwał.
2018-07-31 15:27
No comprendo kodomito
2018-07-31 23:39
2018-07-31 15:34
Czyli rozumiem, że Pani Aleksandra Dulkiewicz deklaruje że z własnej kieszeni zapłaci odszkodowania korzystającym z opóźnionej przez takie incydenty komunikacji publicznej?
No bo przecież aktualne rozwiązanie jest wystarczające.
2018-07-31 16:08
Wystąp do policji o ustalenie sprawcy zdarzenia i złóż pozew cywilny przeciwko kierowcy żądając odszkodowania
2018-08-01 11:39
powinien tak robić przy każdym takim zdarzeniu - wycena kosztów naprawy i braku komunikacji i komunikacji zastępczej i występować do sądu. Dopóki to będzie karane jedynie mandatem to tłuki za kierownica ciężarówek będą mieli to w d*pie.
2018-07-31 16:40
mysle ze po 50k pozwach od poszkodowanych pasazerow komunikacji miejskiej ,posadza tam ciecia z lizakiem na tiaborewcie i bedzie pilnowal ruchu.
2018-07-31 19:17
Będą 10 lat przedłużki robić aż dasz sobie spokój. Oni mają prawników na etacie, a ty szybciej zrobisz studia prawnicze i aplikację niż sąd rozwiąże prostą sprawę.
2018-08-01 11:40
bo jej na pewno nie uzyskasz.
2018-07-31 15:51
Łatwo ją znaleźć na FB,
Dlaczego z nas kpi?
Co pobudzi do działania?
#R
2018-07-31 16:37
2018-07-31 19:20
Bimbaj będzie się rozpędzał przed i przejedzie anpladż. Jak stanie to w razie Niemca, pasażerowie popchają.
2018-07-31 21:13
eliminując przejeżdżające pojazdy, to może trzeba zlikwidować ten wiadukt.
2018-08-01 08:07
2018-08-01 11:20
2018-08-01 11:11
Nie cierpię budynia ale ma rację.
2018-08-01 11:19
budyń i jego parobki
2018-07-31 14:02
Skoro oznakowanie jest wystarczające to dlaczego wciąż dochodzi do zerwania trakcji? Czyżby kary i mandaty były zbyt niskie?
2018-07-31 14:28
2018-07-31 20:03
2018-08-01 11:45
„Nie zauważał jej”. Przy takich zdarzeniach, gdzie wynikiem są wielogodzinne utrudnieni w ruchu policja powinna mieć prawo automatycznego zatrzymywania prawa jazdy np. na 3 miesiące. Dla zawodowego kierowcy to dość uciążliwa kara.
2018-08-01 12:26
Jak coś nie działa to należy w taki sposób zabezpieczyć wiadukt aby nie było zrywania sieci. Tam to jest zbyt często a więcej kosztuje nerwów wszystkich naprawianie i czekanie niż pomyślenie w sprawie skutecznego zabezpieczenia.
2018-07-31 15:14
Skoro to nie działa, to znaczy że NIE jest wystarczające...
2018-07-31 15:14
2018-07-31 15:28
Po prostu chcą przejechać, bo wiedzą że można się tam zmieścić, tylko nie zawsze znają dokładną wysokość auta
2018-07-31 17:18
Dopiero jak tą "dobrą" jezdnię wyśrutowano, to jezdnia nadal jest dobra, ale o dziwo wypadków mniej. Typowa logika urzędasa.
2018-07-31 18:34
Głupiemu i 100 batów nie pomoże...
W mieście powinno się jeździć do 50 km/h (w porywach do 70km/h) i co ...
2018-07-31 18:42
A czy na prawoskręcie przy operze nie można by wymalować znaków zakazu wjazdu dla samochodów ciężarowych ? Innym rozwiązaniem jest zrobić jezdnie pod wiaduktem niżej :)
2018-07-31 19:49
Niżej? Żeby jeszcze większe jezioro się tworzyło po ulewach? Lepiej nadlać asfaltu żeby na pewno żadna ciężarówka się nie wcisnęła i zniknie bajorko ;)
2018-07-31 22:09
Wygrałeś...
2018-07-31 19:43
nie patrzą na znaki, pieszych na przejściach nie widzą, zasad pierwszeństwa nie znają. Może postawić tam dwóch żołnierzy z armatą. Jak będzie się zbliżała ciężarówka to niech strzelają, myślę, że to jedyny sposób by obronić ten wiadukt przed gapowatymi zawodowcami
2018-07-31 21:34
Bo kierowcy mają we krwi gen nieprzestrzegania kodeksu drogowego, a szczególnie ograniczeń.
2018-08-01 07:19
2018-08-01 09:41
2018-08-01 14:59
2018-07-31 14:03
Można już 20 m wcześniej zamontować czujnik,który ostrzeże na ledowym wyświetlaczu zamontowanym przed wiaduktem,że Ty delikwencie się tu nie zmieścisz.
2018-07-31 14:07
technika jazdy na bibukę pod mostem...
2018-07-31 16:01
Ja nie wyjadę?! Potrzymaj mi piwo!!
2018-07-31 14:18
Będziesz fundatorem?
2018-07-31 22:22
Naprawa trakcji co miesiac wyjdzie taniej
2018-07-31 14:20
Były już tam takie tablice informujące o przekroczeniu skrajni i konieczności zmiany pasa... najwyraźniej tylko betonowa ściana jest w stanie zatrzymać zdeterminowanego kierownika.
Swoją drogą może lepiej uderzyć do dostawców map do nawigacji samochodowych żeby uwzględnić to cudo.
2018-07-31 15:17
mimo to jadą...
Proponuję pole minowe.
2018-07-31 15:45
bzdura, jeśli kierowca nie zna wysokości składu to świadomie będzie łamał przepisy. Bo nie wie...
Tylko, że nie znajomość prawa nie zwalnia z jego stosowania!!!!!
2018-07-31 15:54
Kierowca powiedział wprost że widział znaki ale myślał że się zmieści.
2018-08-01 07:07
Myślał!!! dobry żart
2018-07-31 23:48
2018-07-31 15:26
Taki czujnik już istnieje!
2018-07-31 15:36
i widać, ile sobie z tego robią. Pamiętam też, że bramownicę od strony Opery - stukała, pukała, a wóz sieciowców stał sobie na Towarowej żeby za daleko nie jeździć.
2018-07-31 16:09
mur postawisz?
2018-07-31 20:35
im nawet czujnik walący w głowę młotkiem by nie pomógł, to osobna rasa kierowców bez mózgu
2018-07-31 20:48
Proponuję czujnik laserowy połaczony z kolczatką.
2018-08-01 00:25
2018-07-31 20:59
Spokojnie się zmieścisz...
2018-07-31 21:15
My, Polacy, wiemy lepiej od czujników!
2018-08-01 12:29
O czym wy pierniczycie do licha. Akurat niszczenie wiaduktów i aut i kłopoty z tym związane intercesja wszystkich. Nikt tego nie chce. pora wyciągnąć wnioski.
2018-08-01 07:28
Ukrainiec i tak umie tylko cyrylicą więc będzie jechał w najlepsze :)
2018-08-01 08:56
A na ledowym wyświetlaczu pojawia się napis "przekroczenie skrajni" i nakaz jazdy w lewo. Dalej stoi zakaz ruchu samochodów ciężarowych. Następnie stoi wiadukt, gdzie widać że jest nisko. A asy kierownicy dalej się pakują.
2018-08-01 11:09
kierowcy tira patrzą chyba na wysokość do skrajni wiaduktu - niejeden tir zmieściłby sie wg nich napewno, tylko trochę by poszorował budą- a tu niespodzianka - od razu zerwana trakcja bo jest zawieszona znacznie poniżej wiaduktu !!!!!- cierpimy wszyscy z komunikacji miejskiej bo ruch zablokowany, nie raz wysiadałam na torach lub na Wężle kliniczna .
Każdy tirowiec ma miarę w oczach i próbuje , raz sie udało to nastepnym razem nie ???? czemu ???
2018-07-31 14:03
2018-07-31 14:27
Trzeba było naprawiać 2x więcej...
2018-07-31 14:31
jeszcze raz, powoli
2018-07-31 15:21
Zamontować 3, pierwsza z gumowymi pasami, druga z łańcuchami, a trzecia poprostu stalowa na odpowiedniej wysokości. Jak uparcie ktoś będzie chcial przejechać to się mocno zdziwi.
2018-07-31 15:41
Albo jakis czujnik laserowy. Jak wykryje zby wysoki z****** to z ulicy podniesie sie kolczatka i przebije tirowi opony
2018-07-31 19:53
2018-07-31 21:25
Albo czerwone światło i szlaban się zamyka. Jak to ma miejsce przed tunelem pod martwą Wisłą.
2018-08-01 12:31
Pomysł dobry.
2018-07-31 14:03
To kierowca nie wie jak wysoki jest jego zestaw? Może kierowcy tirów muszą jeździć z mamami, żeby prowadziły za rączke?
2018-07-31 14:42
czego oczekujesz po ludziach bez matury?:)
2018-07-31 15:48
Znam wielu głąbów z dyplomem w ręku.
To już nie jest wykładnią.
Za dużo uczelni produkuje dyplomy za kasę, bez zachowania odpowiedniego poziomu.
2018-07-31 15:52
tych z maturą oczekiwałem odmiennego od twojego zachowania.
2018-07-31 18:43
Po homo sapiens można by się spodziewać, że nie będzie sikać do butelki i wyrzucać tego przez okno na pobocze, ale kierowcy ciężarówek jednak potrafią zaskoczyć ;-)
2018-07-31 17:23
Przykładowo, na drodze można jechać 70 km/h, to postawimy 50. Można by jechać 90, to postawimy 70, bo i tak wiemy, że kierowcy pojadą szybciej. I jadą, bo wiedzą, że urzędnik postawił znak "na wyrost".
Identycznie jest w tym przypadku. Większość znaków wskazujących wysokość wiaduktu jest stawiana "z zapasem". Po większości wiaduktami zmieszczą się pojazdy, które są wyższe, niż wskazują znaki. Nauczeni tym zwyczajem, zafundowanym przez urzędnicze głowy, kierowcy korzystają z tego. Akurat w tym przypadku, pod tym wiaduktem, nie ma "zapasu".
Jeśli ktoś 9 razy będzie wzywał straż pożarną do nieistniejącego pożaru, to za 10 razem mogą nie przyjechać do prawdziwego. Analogia identyczna.
2018-07-31 21:05
Po co się głupio tłumaczysz? Łamiesz przepisy, ale wina jest urzędników.
Nigdy nie przekraczam dozwolonej prędkości. Jak 50, to 50. Jak się komuś nie podoba - zmieńcie władzę i podnieście limity.
2018-07-31 22:03
Limity są dobre. To zarządcy drogi bezmyślnie zmniejszają je. Jadąc w normalnym kraju, jak widzę 50, 40, 30 to wiem, że jest potrzebne. U nas nie.
2018-08-01 09:12
2018-08-01 12:10
to też uważasz, że jest „na wyrost” i taką „mniejszą” ciężarówką to dasz radę???
Takich idiotycznych tłumaczeń to już dawno nie słyszałem. Droga nie jest miejscem gdzie możesz decydować o zasadności oznakowania. Uważasz, że jest „na wyrost” to załatw to drogą administracyjną. No ale do tego trzeba mieć trochę rozumu i umieć uzasadnić jakoś inaczej niż „na oko”.
2018-08-02 11:12
Co za B-5, chyba Paseratti, Januszu..
2018-08-01 04:43
Taki jesteś mądry? Wiesz ile jest w Polsce błędnych oznaczeń wysokościowych? Ty zapewne znasz każdy kilometr drogi w Europie, szacunek za twoją wypowiedź.
2018-08-01 07:37
Znajomy jak jechał z ładunkiem, to się zmieścił. A jak wracał nie pomyślał, że pusty będzie wyższy. Stwierdził, że skoro zmieścił się w jedną stronę, to wracając nawet nie zastanowił się, że może o cokolwiek zahaczyc.
2018-08-01 07:50
Ciężarówka ma zawieszenie pneumatyczne - ma stałą wysokość nie jak Twoje Tico.
2018-08-01 07:47
Nawet nie siedziałeś w ciężarówce taki z Ciebie korpoludek.
2018-07-31 14:05
Obniżyć jezdnię
2018-07-31 14:17
jest to jedyne, najbardziej sensowne rozwiązanie, które rozwiązałoby całkowicie problem niskiej skrajni. Jedyny problem od wieków ten sam - cena.
2018-07-31 15:49
2018-07-31 17:10
a gilotynka, jak przed wiaduktem w tczewie?...
2018-07-31 23:50
np. Tokio to jedno z najbardziej zagęszczonych miast na świecie ( i wybetonowanych)
ale pod miastem są ogromnej średnicy tunele i ogromnej mocy pompy które zbierają całą deszczówkę i nie ma podtopień ani zalań
2018-08-01 09:04
druga Irlandia też nie wyszła
na razie budujemy drugi Bangladesz...choć zaczęliśmy od zatapiania po każdej ulewie
2018-07-31 14:28
Będziemy mieli zbiornik retencyjny.
2018-07-31 17:06
Wystarczyłoby raptem pół metra
2018-07-31 17:36
Po nowej maturze?
2018-07-31 17:43
Brak mózgu to jakaś epidemia ostatnio.
2018-07-31 18:09
jaki to by był nakład robót i jakie koszty
To jest główna linia, którą jadą długie i ciężkie pociągi towarowe - wiesz jakie one tolerują nachylenia torów?
Strzelam w ciemno, ale pewnie by trzeba podnieść od razu tory (a więc i perony, skoro były budowane tak, żeby nie było megaszpary przy wysiadaniu) na stacji Wrzeszcz, może też i w Gdańsku Głównym. Wyżej tory, to większy nacisk wyższego torowiska, więc może i sąsiednie przejazdy pod torami by trzeba było przebudować i tak dalej i tak dalej...
W tym konkretnym przypadku autentycznie niedasie :D
2018-08-01 10:39
Technologicznie pozostawić belkę główną mostu i do niej domontować nowe górne przęsło. Gdy konstrukcja byłaby gotowa zdemontować dolne przęsło.
Do wykonania bez wstrzymywania ruchu kolejowego.
2018-08-01 12:14
wstrzymać całkowicie ruch kolejowy, przecież ludzie wytrzymają te kilka miesięcy.
2018-10-02 16:49
Szeroki obiekt, duże obciążenie... co ze statecznością skoro kolej też ma swoją skrajnie i nie będzie jak stężyć? Jaki dźwigar?
Czas realizacji byłby zdecydowanie za długi, nie mówiąc już o tym, ze może wyjść estetyczny potworek.
Pozdrawiam.
2018-07-31 14:35
to skrzyżowanie jest pod wodą po każdym deszczu, a ty chcesz tam wykopać dodatkowe pół metra? Jasne, pompa, ale to są dodatkowe koszty działania i napraw.
A z tramwajem co? Przeskoczy? Most zwodzony? Czy może wyobrażasz sobie, że na odcinku 10m zjedzie w dół i w górę jak rollercoster?
Nie zmieniać infrastruktury tylko uniemożliwić wjazd wszystkim idiotom a tym, co się jednak przedostali walić mandaty takie, żeby się skichali.
2018-07-31 14:44
bredzisz jak Pisior !!! Wszystko się da. Trzeba obniżyć stopniowo . Nowa inwestycja , nie takie rzeczy się robi. Kurcze zrobił tunel pod martwa Wisłą a ty bredzisz , że nie da się obniżyć jezdni !!!
2018-07-31 15:30
To nie to, że się nie da zrobić dziury w ziemi, tylko że to by było idiotyczne rozwiązanie. Powody wymieniłem ci powyżej.
Co da stopniowe obniżenie? Woda się nie zorientuje i nie zaleje skrzyżowania?
Tunel pod Wisłą - spoko fajnie, ale przecież sam rozumiesz, że to totalnie nie ta kategoria obiektu. Tam możemy se kłaść ogrzewanie drogi, mieć stację pomp do odwadniania i pewnie ze sto innych gadżetów. Na Hallera to wszystko nie jest ekonomicznie uzasadnione.
2018-07-31 15:51
Woda ma to do siebie, że się zbiera... a potem spływa do Bałtyku. Tak rzekł Bul Hrabia Bredzisław. Wątpisz w jego mądrość?
2018-07-31 23:52
2018-08-01 00:03
poczytaj jak wygląda zabezpieczenie anty-powodziowe np. w Tokio
a mają tam porę deszczową i tajfuny
ogromne tunele i pompy o mocy 200 ton wody na sekundę
wszystko się da zrobić, to tylko kwestia kasy
2018-08-01 07:44
jak ty chcesz superpompy w Gdańsku stawiać na podrzędnym skrzyżowaniu, skoro nawet nie ma sensownego zapasu na awarię kanalizacji i w razie W ścieki lecą do Motławy?
2018-08-01 09:59
co niestety też jest kosztowne
czyli wracamy do punktu wyjścia - nie da się
2018-08-01 10:18
konkretna bramownica
zakaz wjazdu na początku ulic
cieć z karabinem
po prostu obniżenie jezdni albo podwyższenie wiaduktu nie mają sensu
2018-07-31 17:12
nie da się stopniowo, bo musiałbyś obniżyc torowisko już na skrzyżowaniu
2018-07-31 23:54
skoro tramwaje wjeżdżają na Chełm czy Morenę to ten metr obniżenia tez pokonają
2018-08-01 08:08
2018-08-01 10:23
Nie da rady. pod wiaduktem idze kanaliza rury itp, a nizej prawdopodobnie sa pozostalosci niemieckich schronów-tuneli. taki jak jest pod grunwaldzka na wysokosci Conradinum. mozliwe ze taniej by bylo postawic nowy wiadukt z wykorzystaniem nowoczesnej inzynierii infrastrukturalnej. mozliwe ze pozwoli to zmienic ksztalt wiaduktu na tyle by nie stwarzal problemow, i ewe oobnizyuc jezdnie na tyle na ile sie da.
2018-07-31 14:05
obojętnie co się nie zrobi w tym czasie może oddawać kał w szoferce i tak przywali :D
2018-07-31 16:03
Niestety w tej branży jeszcze jest beton z PRLu, który myśli że wie lepiej bo on ma 40 lat pracy przecie!
2018-07-31 14:06
W bajce Strażak Sam stary komendant straży pożarnej utknął w ten sposób Jupiterem tzn wozem strażackim. No i kombinowali aż przybył jego zastępca kpt Steele i... pospuszczał powietrze w oponach ;)
2018-07-31 14:19
i przecinał przewody hamulcowe
2018-07-31 23:25
Bystre...
2018-07-31 14:06
2018-07-31 14:06
Zainstalować automatyczny karabin maszynowy i po kłopocie ! Będzie jednego debila mniej.
2018-07-31 14:18
Idealnie przycinałyby pojazd tak żeby się zmieścił pod torami kolejowymi. A resztki w sam raz dla złomiarzy
2018-07-31 14:19
2018-07-31 14:40
2018-07-31 22:52
Może być i protestant, koncepcja słuszna.
2018-08-01 09:23
U ciebie tak wszyscy?
2018-08-01 11:22
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
