Droga Zielona, czyli wewnętrzna obwodnica Gdańska od strony Zatoki Gdańskiej, powstaje etapami od lat. W najbliższym czasie może zyskać kolejne odcinki. Nie wiadomo jednak, czy będzie przyjazną dla pieszych ulicą czy kolejną rozcinającą miasto arterią, która przyczyni się do wzrostu ruchu w pasie nadmorskim.
. . Dalej jechałyby w stronę Oliwy poszerzoną ul. Spacerową i tunelem pod Pachołkiem . , a następnie wzdłuż pasa nadmorskiego aż do al. Hallera . Stąd istniejącym odcinkiem równoległym do ul. Uczniowskiej dotarliby do tunelu pod Martwą Wisłą . Domknięcie wielkiego ringu stanowi Trasa Sucharskiego oraz obwodnica południowa , która łączy się z Obwodnicą Trójmiasta, , a ta z początkiem całej trasy w Osowej.
2014-08-04 20:53
kiedy skończycie nowa Słowackiego ???? miała prowadzić do stadionu ,a narzazie kończy sie w KRZACZORACH .
proponuje dalsze dywagacje na temat Drogi Zielonej wstrzymac do czasu kiedy nie skonczycie czesci tunelowej ,bo inaczej to powstanie (tak mimowoli ) tor do wyscigow nocnych : Hallera -> droga zielona -> Chłopska
2014-08-04 20:55
To właśnie tak wygląda planowanie przestrzenne w Gdańsku. Najgorszym grzechem jest gettoizacja miasta przez drogi komunikacyjne, np. PKM i Drogę Zieloną. Z artykułu przemawia już duch nieodległych wyborów samorządowych. Już wiem na kogo na pewno nie zagłosuję.
2015-03-21 19:23
to są projekty oparte o zupełnie innych filozofiach planowania ruchu w mieście.
2015-03-24 18:52
Może i wory różne ale filozofia ta sama. Podzielić miasto na kawałeczki, bez więzi z sobą. Koszmar. Przypomnij sobie Dolne Miasto!!!
2014-08-04 20:55
Dalej będą nowe i piękne ale już nie takie kameralne. No trochę jednak tak, bo pozostaną ogrodzone z cieciem na posterunku przy szlabanie. Chcesz ciszy i spokoju kup dom na wsi z polem dookoła.
2014-08-04 21:02
zero jedynkowym
albo autostrada, albo polna droga. nic pomiędzy nie ma
2014-08-05 15:00
2014-08-04 21:13
Na wyjeździe z Brzeźna w kierunku Zaspy/Przymorza brakuje prawoskrętu, jako jedynego na całym skrzyżowaniu. Może warto zobaczyć co się teraz tam dzieje. Poza sezonem też tworzą się korki.
2014-08-04 21:34
...nie powiemy wam czego nie zrobimy...jak zrobimy to zobaczycie...a wy macie klaskać, ale wtedy kiedy my chcemy abyście klaskali... Jakiś gruby absurd! Pracownia robi opracowanie za pieniądze nas wszystkich, podatników, są uwagi do tego opracowania (to dobrze) ale to wszystko MUSI BYĆ JAWNE - moglibyśmy wtedy ocenić jakość wykonanej za nasze pieniądze pracy i jakość wniesionych do niej uwag wniesionych również za nasze pieniądze...
2014-08-04 21:34
Tyle czasu się marnuje na jakieś dywagacje, a wystarczy naprawdę niewiele. Poszerzyć Spacerowa o dodatkowy pas, jesli nie w obie, to chociaż pod górę. Jak wiele to zaoszczędzi, nie musze mówić tym, którzy często tamtędy muszą podróżować. Nie mówiąc o tym ile pieniędzy mogłoby zostać, gdyby zrezygnować z budowy tunelu - za jak piszecie miliardy. Przypuszczam, że spokojnie starczyłoby na ścieżkę rowerową i pewnie coś jeszcze.
Pz.
2014-08-05 22:17
po co ten tunel pod Pacholkiem?
Zrobic Nowa Opacka i poszerzyc Spacerowa, ogromna kase przeznaczyc na spowolnienie ulic i uczynienie ich bardziej miejskimi
2015-03-24 18:55
Masz rację, brawo, oby rozsądnych jak najwięcej, a nie takich co im tylko Pachołek po głowie chodzi!
2014-08-04 22:09
Panie Koprowski - to może odwróćmy sytuację tak, aby i wilk był syty i owca cała. Gdańsk nie chce budować kolejnych dróg dojazdowych, ale potrzebuje pracowników. No to niech Gdańsk wybuduje w ościennych gminach P+R i doprowadzi komunikację, przecież to powinna być jego inicjatywa, nie?
2014-08-04 23:28
A kto niby buduje węzły przesiadkowe przy PKM? Krasnoludki czy Gdańsk?
2014-08-05 04:11
Ani krasnoludki, ani Gdańsk, tylko Samorząd Województwa Pomorskiego.
2014-08-05 07:48
samorząd buduje kolej. Za dojazdy i węzły przesiadkowe odpowiada (w tym finansowo) Gdańsk.
2014-08-05 09:31
Poza terenem gminy Gdańsk też?
2014-08-04 22:38
A w parku będą spaliny i hałas
2014-08-05 09:54
po to cała dyskusja
2014-08-04 22:44
Pan Gierek mial projekty Drogo Zielonej, teraz je powielaja i przelewaja kase na konta kolesi
2014-08-04 23:27
aż tak drogi ? Chyba, że niemal cały odcinek leśny ma być pod ziemią ? O nie, to bez sensu. Na pewno da się to bez większych problemów zaprojektować tak, aby przy kilku krótkich tunelach wyjść przez las do obwodnicy i dalej na północ od Osowej na zachód. To byłaby dobra koncepcja ale nie za tak wysoką cenę !!
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
