Jakie tramwaje jeżdżą po Gdańsku? Wpadkę prezydenta, który w rozmowie radiowej zapewniał, że wyłącznie niskopodłogowe, szybko wykorzystał jego konkurent. Przypominamy mieszkańcom i kandydatom, jak wygląda tabor tramwajowy w Gdańsku.
Ta wypowiedź szybko została podchwycona przez Kacpra Płażyńskiego, kandydata PiS, również ubiegającego się o stanowisko prezydenta Gdańska w najbliższych wyborach samorządowych.
- Nic dziwnego, że pan Paweł Adamowicz nie wie, jak wygląda rzeczywistość, skoro do radia przyjeżdża służbowym autem z szoferem - skwitował wypowiedź urzędującego prezydenta Kacper Płażyński. Płażyński nie musiał długo czekać na taki tramwaj. W Gdańsku w dni powszednie w godzinach szczytu bez problemu można spotkać wysłużone tramwaje z czasów PRL. Kierowane są one na linie, na których maszyny nie muszą wjeżdżać na Górny Taras, czyli właśnie na "ósemkę" czy "trójkę".
Kacper Płażyński o wypowiedzi Pawła Adamowicza ws. tramwajów niskopodłogowych w Gdańsku.
Trzeba jednak zaznaczyć, że odsetek tramwajów starego typu, bez obniżonej podłogi, jest w gdańskiej flocie niewielki.
- W dni powszednie na ulice Gdańska wyjeżdżają nieliczne tramwaje wysokopodłogowe. W weekendy wysokopodłogowy tabor może pojawić się tylko w ramach rezerwy. Na ogół w soboty i niedziele GAiT jest jednak w stanie zapewnić obsługę wszystkich linii taborem wyłącznie niskopodłogowym - mówi Sebastian Zomkowski, zastępca dyrektora Zarządu Transportu Miejskiego ds. przewozów. Obecnie tabor Gdańskich Autobusów i Tramwajów, spółki świadczącej przewozy na liniach tramwajowych, składa się z ok. 125 pojazdów. Do codziennej eksploatacji niezbędnych jest 109 składów.
Warto podkreślić, że liczby te ulegają ciągłym zmianom ze względu na remonty torowisk (obecnie na Stogach), trwałe uszkodzenia tramwajów np. w wyniku kolizji oraz planowano realizowane modernizacje taboru.
Do liniowej obsługi wykorzystywane są obecnie tramwaje:
Wysokopodłogowe Konstale 105Na z licznymi modernizacjami, wyprodukowane w latach 70. i 80. ubiegłego wieku. W ruchu liniowym łączone są w dwuwagonowe, czasami trzywagonowe składy, których obecnie jest ok. 14, z czego 12 jest w pełni sprawnych, a dwa w naprawie.
W ostatnich latach są stopniowo złomowane, a docelowo w najbliższych latach mają być całkowicie wycofane z eksploatacji.
Materiał archiwalny z 2015 r.
Częściowo niskopodłogowe tramwaje typu N8C sprowadzone z Niemiec, wyprodukowane również w latach 70. i 80. XX wieku. Wszystkie one zostały poddane modernizacji, polegającej na wymianie ścian czołowych oraz wstawieniu niskopodłogowego członu.
N8C spotkać można na praktycznie wszystkich liniach tramwajowych. Są one dwukierunkowe, więc mogą obsługiwać również trasę na Piecki-Migowo (Morenę), gdzie nie ma tradycyjnych pętli tramwajowych. Wykorzystywane są także podczas remontów, kiedy stosuje się tymczasowe rozjazdy międzytorowe.
Częściowo niskopodłogowe tramwaje Konstal 114Na z 1997 r. Gdańsk posiada tylko dwa pojazdy tego typu. Były to pierwsze pojazdy niskopodłogowe na Pomorzu. W ostatnich latach zostały zmodernizowane, przy czym jeden z nich docelowo ma być przeznaczony na pojazd zabytkowy, dlatego też pozostawiono w nim maksymalnie dużo oryginalnych elementów.
Cztery niemal w całości niskopodłogowe (70 proc. długości pojazdu) tramwaje Alstom Konstal NGd99 z 1999 r. Pojazdy zostały niedawno poddane modernizacji, w ramach których zmniejszono szerokość drzwi w środkowej części. Spotkać je można głównie na liniach kursujących przez blokowiska Dolnego Tarasu.
Trzy całkowicie niskopodłogowe Bombardiery NGT6 z 2007 r. Kupione zostały z myślą o obsłudze linii tramwajowej na Chełm i do dzisiaj eksploatowane są przede wszystkim na tej trasie.
Jako jedyne posiadają niemal na całej długości układ siedzeń 2+2, co jest zaletą dla tych, którzy wsiadają na początkowych przystankach i wadą dla tych, którzy w godzinach szczytu dosiadają się na przystankach pośrednich i mają niewiele miejsca do podróży na stojąco.
35 w pełni niskopodłogowych Pes Swing 120NaG. Ich zakup był największą inwestycją taborową w Gdańsku po przemianach polityczno-gospodarczych, a pierwsze pojazdy do Gdańska dotarły jesienią 2010 r.
Spotkać je można na większości linii, gdzie wymienione zostały torowiska w ostatnich latach (z wyjątkiem Piecek-Migowa). Z tego powodu dotychczas nie obsługiwały liniowo trasy na Stogi.
Pięć całkowicie niskopodłogowych Pes Jazz Duo 128NG z 2014 r. Pojazdy te są dwukierunkowe, ponieważ zakupiono je przede wszystkim dla obsługi trasy tramwajowej na Piecki-Migowo (Morenę). Spotkać je jednak można także na liniach, które posiadają na krańcach tradycyjne pętle do zawracania.
- Po dostawie nowych Pes 100 proc. naszego taboru tramwajowego, eksploatowanego liniowo, będzie w pełni niskopodłogowa lub z częścią niskopodłogową. Stopiątki pozostaną wówczas jedynie tramwajami rezerwowymi - zapowiada Alicja Mongird, rzecznik GAiT.
Matko! Kacper, skonsultowałeś z Nowogrodzką, że możesz?!
5 lat
52
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-09-26 14:49
Pesy są najlepsze.
5 lat
57
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-09-26 14:52
A te szroty to w ogóle jeżdżą, bo dla mnie to się skizgaja po tych krzywych torach, 20 lat rządów szambiarza wystarczyło żeby cała komunikację doprowadzić na dno
5 lat
58
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-09-26 14:55
Pieski urzędnicze szambiarza zadziwia się jak Plazynski wygra i będą mokre gacie wsztstkie nieroby mieć razem ze SM
5 lat
98
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-09-26 15:01
JEśli chceicie konkretnych dotacji z rządu na rozwój Gdańśka głosujcie na Płażyńskiego! Realna szansa na dotacjie i inwestycje! (1)
gdańszczanie
5 lat
822
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-09-26 18:31
Naucz się pisać!
5 lat
11
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-09-26 15:10
Ludzie gorszego sortu !!! (3)
Mieszkam na stogach i to co mnie bulwersuje to ceny biletów,codziennie jeżdżę starym złomem tylko takie tu jeżdżą ,a płacę za bilety tyle ile mieszkańcy jeżdżący klimatyzowanymi tramwajami np na Chełm czy Morenę.
Sprawiedliwość wg Radnych
Nieznany
5 lat
246
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-09-26 15:39
to się przeprowadź (1)
5 lat
27
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-09-26 16:33
Do twojej lepianki?
5 lat
21
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-09-26 18:37
A ja mam podobnie, tyle że z mieszkaniem.
Jedni mieszkają w środku osiedla i mają ciszę, drudzy (jak ja) przy ulicy (mam hałas i wyziewy komunikacyjne), trzeci mają i hałas, i wyziewy komunikacyjne, i smród ze śmietników. Wszyscy w PSM Przymorze płacimy ten sam czynsz (ta sama wysokość kosztów eksploatacji), a trzy typy usytuowania mieszkań - powinny być trzy różne stawki. Niestety i ten ze śmietnikiem pod oknem, i ten z kwiatkami pod oknem płacą tyle samo. Spółdzielnia nie da sobie nic powiedzieć.
wsiada do wysokopodłogowego tramwaju Konstal 105Na na linii 8.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
