Minął miesiąc od zmian w ruchu na ul. Świętojańskiej
, którą od początku lipca autem można jechać tylko w kierunku al. Piłsudskiego. Wciąż nie wszyscy kierowcy stosują się do nowych zasad. - Najpierw pouczaliśmy, a od połowy lipca wystawiamy mandaty. Bywa ich nawet pięć dziennie - informują gdyńscy policjanci.
do al. Piłsudskiego
W początkowym okresie porządku na Świętojańskiej pilnowały służby porządkowe
2020-08-07 15:28
Opinia wyróżniona
nieruchomości, które z każdą decyzją UM w Gdyni tracą na atrakcyjności, per saldo na swojej wartości. Na co komu lokal, pod który będzie niebawem można dojść tylko pieszo, lawirując między rozpędzonymi rowerzystami?
2020-08-07 15:40
tym bardziej, że szaleje korona i rząd wrzuca cały czas g*wniane restrykcje.
2020-08-07 15:47
je za bezcen miastu, które musiało je im oddać. Stąd pomysły na jednokierunkową Świętojańską, kolejnym ruchem będzie zakaz ruchu pojazdów, zrobienie z niej deptaka, a najbliższe parkingi będą oddalone na tyle, że nikomu nie będzie chciało się do Gdyni już przyjeżdżać na zakupy. Wtedy miasto zmusi właścicieli nieruchomości do ustępstw i szybko przywróci ruch samochodów na Świętojańskiej. Wspomnisz moje słowa...
2020-08-07 16:32
To Gdynia zapełni się pieszymi i rowerzystami, jak na prawdziwe miasto przystało.
Zyskają wszyscy, no może poza przyspawanymi do kierownicy.
2020-08-07 16:50
2020-08-07 19:26
Przecież taki Monciak w Sopocie czy Długa w Gdańsku - jakby tam przywrócić ruch to od razu handel i usługi by rozkwitły, nie to co teraz, marazm i brak klientów bo właściciele lokali nie mogą dojechać i ich zaopatrzyć.
2020-08-07 20:38
Osobiscie nie lrzeszkadza mi takie coś na świętojańskiej. Ale mam zastrzezenie co do Sopotu, tam droga prowadzi prosto na morze, u nas jest to poprzeczna ulica, ktora dojdzie sie do komendy głównej, tez mi atrakcja:)
2020-08-08 23:21
Dwa lata będzie?
2020-08-07 22:58
Haha porównanie Długiej i Monciaka do Swiętojańskiej dawno mnie nic tak nie rozbawiło
2020-08-08 06:46
i to jest to klimatyczne Śródmieście gdzie po 22:00 nie zamówisz jedzenia
2020-08-09 14:01
Witam
Ja z chęcią kupił bym na świętojańskiej kilka kamienic w szczególności jak będzie tam zakaz wjazdu samochodów ;) oczywiście zakaz jeżeli byłby to w godzinach od ~8-20.
Pamiętajmy że zakaz nie powinien dotyczyć mieszkańców najemców czy komunikacji miejskiej. Moim zdaniem świętojańska powinna być wolna od samochodów, zwiększy to atrakcyjność tej ulicy.
2020-08-07 16:30
Piesi i rowerzyści zostawiają więcej kasy w lokalach niż kierowcy. Ba, jak nie ma samochodów pod lokalem, to klientów jest więcej! Na zmianach zyskają przede wszystkim najemcy, a może i puste lokale się wypełnią (na pewno by tak się stało, jakby całkiem wyrzucić samochody).
2020-08-07 16:50
2020-08-07 16:55
to było główne źródło dochodów właścicieli położonych tam nieruchomości
2020-08-08 09:35
Daj jakieś namiary gdzie tak można.
2020-08-09 14:05
Na takie ul jak Świętojańska to raczej dla relaksu. Przykładem jest odcinek A.Abrahama w Gdyni gdzie jest ruch samochodów znacznie spowolniony również miejsc parkingowych jest znacznie mniej, przede wszystkim jest ciszej ale i knajpki się nowe otworzyły no i się zapełniły :) kiedyś ten odcinek ul był pusty nieatrakcyjny
2020-08-07 17:28
Ale powinni zrobić deptak a nie jeden kierunek
2020-08-07 18:33
wtdy wszyscy głośno krzyczeli, że to zabije ich biznesuy
a potem okazało się, ze chcą i to bardzo zamkniecia ulicy, bo to nie samochody generują im dochody
2020-08-07 19:55
jak nie wiecie, to sie dowiedźcie, a nie minusujcie bez sensu
2020-08-07 22:00
Cóż. Póki co - otworzyły się 4 restauracje i Pierre Cardin.
2020-08-08 23:23
Ty chyba jesteś nowy w Gdyni?
2020-08-11 08:23
2020-08-08 05:41
wśród samochodów ?
I chyba przejść dla pieszych nie zlikwidowano, więc poza nimi piesi pierwszeństwa nie mają.
2020-08-08 09:36
A o to chodzi żeby mieli bo to nie obwodnica.
2020-08-08 15:54
2020-08-09 11:25
Co ty za pierdoły napisałeś?
A na Monciak w Sopocie wjedziesz?
A na Piotrkowską w Łodzi?
To może ożywić Świętojańską i zwiększyć jej atrakcyjność.
2021-01-12 21:19
W Poznaniu nie poznałem centrum miasta - po prostu wymarło po wprowadzeniu zakazu ruchu na głównej ulicy Św. Marcina. reszta ulic - jednokierunkowe. Restauracje, banki sklepy świecą pustkam i to jeszcze pandemii nie było. Oczywiście można tam dojechać rowerem tramwajem ale to nie przysporzyło miastu korzyści.
2020-08-07 15:31
Nie dotyczy gdyńskich urzedasów idio.tów
2020-08-07 16:55
2020-08-08 06:21
2020-08-07 15:35
Niestety kolejny absurd z UM po betonowych donicach na Skwerze Kościuszki,
Miasto zabetonowane a zamykana jest jedna z 2 głownych ulic miasta. Proszę zobaczyć wybudowany ogromny budynek kolo przychodni na Armii Krajowej czy na koncy Placu Kaszubskiego. Więcej budynkow a wprowadzamy kolejne ograniczenia ruchu, które i tak nie zmienią za wiele, a na pewnie nie ekologicznego podejścia. Przecież i tak ruch będzie odbywał sie Władysława IV. Przeciez sporo lokali kolo UM jest pustych a wynajete lokalt =wyższy podatek od nieruchomosci do budzetu miasta.
Nie przesadzajmy z deptakiem na Świętojańskiej nie jestesmy kurortem rangii Zakopanego lub Sopotu !
2020-08-07 16:33
W którym od 30 lat w centrum jest zakaz wjazdu. A gdzie jest dzisiaj Kraków, a gdzie Trójmiasto?
2020-08-07 16:49
2020-08-08 06:25
ruchu, aby tą ulicą jeździć, a nie Świętojańską.
I Władysława IV zapewnia dojazd do tych nowych budynków na Pl. Kaszubskim.
2020-08-07 15:41
jezdnię przedzielały eliptyczne wysepki, okolone kostką brukową, a pośrodku nich posiano trawę. Wyglądało to bardzo estetycznie, chodniki były dość szerokie. Od tamtego czasu niewiele się zmieniło przy Świętojańskiej, szerokość została ta sama i można bez problemów utrzymać i chodniki i ruch dwukierunkowy i znajdą się miejsca dla samochodów.
2020-08-07 16:57
ile samochodów było zarejestrowanych wówczas w Gdyni? Bardzo jestem ciekaw.
2020-08-07 18:22
ok 120.000 mieszkańców. Zarejestrowanych w samej Gdyni było 600 samochodów prywatnych, wszystkie urzędy były zmotoryzowane. W Gdyni było 6 salonów dealerów samochodowych, w tym Mercedes, Opel, a nawet amerykański Buick. Relatywnie, porównując tamte czasy, to było bardzo dużo. W okresie letnim samochodów przybywało, gdy zjeżdżali się letnicy. Jak myślisz, czy wówczas miasto ograniczało ich przyjazd podnosząc opłaty parkingowe, likwidując parkingi i utrudniając życie kierowcom? Nie. Zachęcano, by ludzie przyjeżdżali do Gdyni. Na marginesie jedynie dodam, że jednym z wlascieli salonu aut był Jan Skwiercz, którego rodzina niedawno odzyskała Skwer przy Topolowej, z której robi się ścieżkę rowerową, wbrew woli prawowitych właścicieli tego gruntu. Jeszcze chcesz coś wiedzieć?
2020-08-07 19:06
Wiedzą i prawdą trzeba i można walczyć z hołotą, również tą urzędniczą.
Niestety dzisiaj, władza wygrywa z prawdą, ale do czasu, jednak wiele ludzi ucierpi.
2020-08-08 06:29
do pełni dwukierunkowej Świętojańskiej nie będzie.
I bredzisz totalnie nie zdając sobie sprawy z realiów roku 1936 do obecnych.
2020-08-08 11:25
Wystarczy tylko odsunąć ich od władzy, której nigdy nie powinni sprawować.
2020-08-08 17:39
w 5 punktowej skali. Ocena jakości refleksji na takiej skali jednak dużo niższa. Gdyby miasto przed wojną wprowadzało opłaty parkingowe, to koszty zarządzania strefą płatnego parkowania byłyby wyższe niż wpływy z opłat - byłby to ekonomiczny nonsens. Zachęcanie ludzi do przyjazdu do Gdyni obecnie ma nadal sens - ale nie ma sensu zachęcanie ich, by robili to samochodem. Miejsc do parkowania za darmo nie starczyło by nawet dla mieszkańców. Warto odróżnić zachęcanie ludzi do przyjazdu w ogóle od zachęcania ludzi do przyjeżdżania samochodem. Wiele dobrze zarządzanych miast zachęca ludzi do przyjazdu poprawą warunków poruszania się po nich pieszo lub rowerem, zniechęcając mieszkańców i przyjezdnych do poruszania się po nich samochodami - tak jak zaczyna to robić Gdynia metodą zwaną przez Anglików willy nilly (chcąc - niechcąc). Coraz więcej przyjezdnych i mieszkańców zaczyna rozumieć sens takiej polityki i rezygnuje z korzystania z samochodu wybierając się do centrum Gdyni. Wszyscy na tym zyskują, nawet Szanowny Przedpiśca, któremu jeszcze raz dziękuję za pracowitość.
2020-08-08 18:19
Bulwar świeci pustkami.
2020-08-09 06:52
Bulwar swieci pustkami? Chyba nie byles w Gdynii na bulwarze... zamiast opowiadac glupoty rusz sie i sprawdz. Do Warszawy czy Lodzi (czy jakiegokolwiek innego duzego miasta) tez sie nie jezdzi samochodem, bo nie ma miejsc parkingowych i poruszanie sie po miescie ma sens tylko komunikacja miejska.
2020-08-08 16:30
Nie można robić nic normalnie.Trzeba robić i**otyczne pomysły za pieniądze podatników.Powinni płacić za swoje błędy.Jest problem w tym,że gdyby ci wszyscy rządzący mieli płacić za swoje i**otyzmy to nie będzie gdzie ich zamknąć.
2020-08-07 15:41
Nawet 5 mandatow dziennie? Chyba kontroluja 5 min na dobe
2020-08-07 15:42
2020-08-07 16:01
Do lekarza...
2020-08-07 16:35
2020-08-07 20:20
Wszystko chcesz małpować z zachodu?
2020-08-08 06:31
siedzący gdzieś w erze Gierka, co chciał zapewnić każdej polskiej rodzinie samochodzik.
2020-08-07 20:32
Wszystkiego zakazać. Wtedy będzie idealnie.
2020-08-08 17:42
Wprowadzanie opłat za parkowanie to nie jest zmuszanie do korzystania z komunikacji miejskiej. Wprowadzanie zakazu korzystania z samochodu na wybranych ulicach to może być sensowne posunięcie. W wielu miastach niekomunistycznych stosowane z powodzeniem, z korzyścią dla wszystkich (może oprócz tych, którzy za komuny już mieli samochód jako członkowie nomenklatury i wierzyli, że kiedyś Gierek zapewni każdemu małego fiata, a okazało się, że teraz mają małego knuta.
2020-08-07 17:11
I to widać z tendencją do pogłębiania się.
2020-08-08 17:45
być może także połączona z pieszofobią. Może się przerodzić w arteriosklerozę, uważaj. Codzienna forma aktywności fizycznej zalecanej przez WHO to 30 minut dziennie (szybki marsz wystarczy).
2020-08-09 09:07
Tylko te blachy trują teraz ul Władysława i ludzi tam mieszkających!
2020-08-07 15:45
Miasto to nie tylko świętojańska, ale także ludzie którzy żyją w tym miejscu i okolicznych ulicach.
Dla urzędników oni nie istnieją bo nie wiedzą, że dojazd do pracy wydłużył się i to znacznie, spalamy więcej paliwa i zatruwamy środowisko (o które dba Urząd Miasta). Szkoda, że Auto stojące przed UM
może zaśmiecać środowisko i nie przestrzegać przepisów. Przepraszam - pozwala na to Uchwała Rady Miasta. Jak długo jeszcze.
2020-08-07 15:51
i zacznij jeździć komunikacją miejska jak tysiące ludzi w mieście to przestaniesz w końcu być szkodnikiem!
2020-08-07 17:19
Mieszkancy centrum najchętniej postawiliby szlabany dla reszty ludzi i nie wpuszczali do środka, bo to ich terytorium i nie chcą intruzów. A tu nagle takie utrudnienie dla nich i zaczyna się lament. Centrum miasta jest dla wszystkich i warto o tym pamiętac kupując tam mieszkanie.
2020-08-08 06:34
samym czasie jak przed 4 lipca.
2020-08-07 15:49
dziś nawet skręcałem przy patrolu drogówki i na luzaku przejechałem. Olać ten nakaz i bojkotować decyzję UM
2020-08-07 16:28
2020-08-07 16:02
Wylaczenie świateł na Armii Krajowej powoduje to, że nie na skrzyżowaniu z 10 lutego robi się korek.
2020-08-07 16:14
skoro autobusy jeżdżą w dwie strony.
Słabe rozwiązanie, albo prawdziwie jednokierunkowa albo wcale
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
