W piątek drogowcy zamknęli fragment ul. Jabłoniowej 
prowadzący od ul. Warszawskiej do al. Armii Krajowej, co sparaliżowało ruch na południu Gdańska. W tym samym czasie otwarty został inny odcinek ul. Jabłoniowej , który umożliwia dotarcie do trasy W-Z od strony ul. Kartuskiej, co wielu kierowców przeoczyło. Dlatego przy ul. Kartuskiej i ul. Limbowej pojawiły się dodatkowe tablice informujące o takiej możliwości. Nie zmienia to jednak sytuacji osób mieszkających na południe od Trasy W-Z, które wciąż muszą liczyć się z dużymi utrudnieniami.
2019-04-10 23:51
Opinia wyróżniona
Mieszkam za granica i musze Wam powiedziec ze niezwykle milo oglada sie takie filmiki, gdzie widac ogromne zmiany, udogodnienia, nowe drogi, inwestycje.. Gdansk idzie do przodu jak burza ! Mieszkancy tego nie widza, ale osoby takie jak ja, ktore przyjezdzaja sporadycznie sa zawsze mile zaskoczone. Nasz Gdansk to juz miasto na bardzo wysokim
Mieszkam za granica i musze Wam powiedziec ze niezwykle milo oglada sie takie filmiki, gdzie widac ogromne zmiany, udogodnienia, nowe drogi, inwestycje.. Gdansk idzie do przodu jak burza ! Mieszkancy tego nie widza, ale osoby takie jak ja, ktore przyjezdzaja sporadycznie sa zawsze mile zaskoczone. Nasz Gdansk to juz miasto na bardzo wysokim poziomie, czyste, eleganckie, nowoczesne a zarazem z przepieknym zapleczem historycznym. Cos pieknego. Pozdrawiam wszystkich szczesciarzy, ktorzy na co dzien moga tu mieszkac.
2019-04-11 06:53
Miasto stoi w godzinach szczytu, bo komunikacja lezy. Poludnie Gdanska jest budowane od d*py strony, czyli najpierw osiedla, pozniej osiedlowe drogi, pozniej moze gdzies obok glowna droga, pozniej sklepy, pozniej jakas apteka, na koncu autobus, szkola, czasem autobus jest przed sklepem. Liczy sie tylko deweloperka.
2019-04-11 08:31
Najpierw sklep, apteka i szkoła na środku pola. Od razu śliczna droga która dostawy na teren budowy bez dziur mogłyby dojeżdżać i za jakiś czas po analizach dopiero wybudować mieszkania.
2019-04-10 20:23
Opinia wyróżniona
wystarczy z Jabłoniowej po płytach przy zbiorniku retencyjnym przez dewelopera zrobić wjazd na AK. Przecież to na dwa miesiące, urzędnicy powinni to dogadać.Odkorkuje to Warszawską.
2019-04-13 07:43
Już wkrótce na Morenę zostanie wprowadzony (tak, wprowadzony) potężny ruch z Południa, dzielnica kompletnie się zakorkuje. Można było zrobić samą linię tramwajową, to starczyłoby jeszcze na tramwaj Nowej Politechnicznej i w drugą stronę do Kowal ale po co, grunt to samochodziki, priorytet dla samochodzików, jeszcze ich za mało we Wrzeszczu, Oliwie na Głównym Mieście, wszyscy śmiało, walcie do centrum samochodzikami, jak na wsi.
2019-04-11 19:19
Czy strategiczna dla miasta inwestycja, konieczna do wykonania choć paraliżująca ogromny obszar, nie powinna wymagać intensyfikacji prac? Wprowadzenie pracy dwuzmianowej powinna być minimum w tym przypadku, aby jak najszybciej zakończyć prace. A tu godzina 7:00 nikogo jeszcze na budowie a o 17:00 już kurz opada.
2019-04-11 18:59
pozornie masz rację, tyle, że w Gdyni nie ma dobrej komunikacji publicznej,
wygląda na to, że za kilka lat nastąpi tam paraliż komunikacyjny bo ludzi i samochodów przybywa a nic się nie poprawia
2019-04-10 15:26
Może kiedyś wyjdzie zza biurka, zobaczy jak wygląda rzeczywistość.
2019-04-10 15:46
i w Twojej świadomości pojawią się nowe skojarzenia. Może nawet przeżyjesz chwile odczuwanie hormonów szczęścia w organizmie. Warto na wiosnę spróbować nowych rozwiązań.
2019-04-11 04:26
Bożena słyszysz tego mondrego on mi każe przed robota 2 godziny rowera szukac po dzielniach
2019-04-11 14:40
Rowra..
2019-04-10 16:52
2019-04-10 15:21
To co zostało teraz zrobione z zamknięciem dojazdu w stronę Jabłoniowej to aż niedorzeczne. Jak można tak sparaliżować tę część miasta? Rano i po pracy jeden wielki korek..
2019-04-11 14:39
To jedz do tej swojej pracy w innych godzinach..
2019-04-11 06:52
Rzuć robotę
2019-04-10 15:25
2019-04-10 18:22
najpierw musi być gorzej, żeby potem było lepiej. jak w tym żydowskim kawale z kozą:
Przychodzi biedny Żyd do rabina i prosi o radę:
Oj, mądry Rebe, pomóż mi. To moje życie takie ciężkie: mieszkam w niewielkiej chatce z żoną, czwórką dzieci, babcią, dziadkiem i jeszcze teściową. Już się zupełnie nie mieścimy w tej małej izdebce. Oj pomóż, mądry Rebe...
Na to Rabin powiada:
Słyszałem, że masz w obórce kozę?...
- Tak Rebe, mam jedną kozę, co daje mleko, którym karmię dzieci.
- To ją teraz sprowadź do domu - mówi rabin.
Rebe, Rebe, co ty mówisz?... Ja, żona, czwórka dzieci, żona, teściowa i jeszcze koza?... To jak ja teraz będę mieszkał?...
Ale rabin był nieubłagany - musisz wprowadzić sobie kozę do domu!!
Za parę tygodni rabin spotyka tego Żyda i pyta się:
- A co tam Icek u ciebie?
Oj Rebe. Teraz to już zupełnie nie da się żyć w domu. Ja, żona, czwórka dzieci, żona, teściowa, dziadek i jeszcze teraz ta koza. To już nie jest życie.
Na to rabin powiada:
- To zabierz kozę z powrotem do obórki.
Za niedługo rabin jeszcze raz spotyka Żyda i pyta się go:
Jak tam Icek, w twoim domu?...
- Oj, Rebe. Jakiś ty mądry! Jak my teraz mamy w domu dużo miejsca. Świetnie mieścimy się w tej izdebce - ja, żona, czwórka dzieci, żona, teściowa i dziadek. Oj jakiś ty mądry, Rebe...
2019-04-10 18:52
2019-04-10 15:17
Jak otworzą Nową Bulońską to dopiero będzie bajera.
2019-04-10 15:22
raczej korki.
2019-04-10 15:45
rano to jest ulica zamieniona w powoli pełznący parking.
Całe szczęście, że ktoś pomyślał o drodze dla rowerów obok tego carmaggeddonu.
Autobusem z Moreny zamiast 7 minut zdarza się jechać i 20 kilka minut.
2019-04-10 16:35
Ja jadę z Wrzeszcza do pracy do góry rano to żadnych korków.
2019-04-10 17:46
Jadę koło 7 - pusto, 8 - stoi, 9 - odtyka się i do popołudnia prawie nic tamtędy nie jeździ. Powtórka koło 15 się zaczyna z korkiem na Matejki do połowy długości ulicy, a o 18 znowu pustki...
2019-04-11 14:38
To trzeba omijac te ujowe godziny i jechac, jak jest pusto.
2019-04-10 17:26
Mieszkam na Morenie i już się boję tego co będzie. Z jednej strony myśl że przecież drogowcy musieli wziąć poprawkę na wzmożony ruch i mają odpowiedzi i rozwiązania. Z drugiej strony przykład Mevo pokazuje że nic nie jest planowane i tworzy i wdraża się coś bez żadnych prognoz, a później się improwizuje kosztem mieszkańców...
2019-04-11 09:29
Przestań się łudzić że drogowcy czy planiści z urzędu wzięli na cokolwiek poprawkę, oni nie mają bladego pojęcia co robią i tyle w temacie (widać to po Jabłoniowej). No ale zawsze może wystąpić geniusz Tomasz Wawrzonek ze stwierdzeniami, ze korki są wynikiem przyzwyczajeń a kierowcy tak naprawdę rozumiem, że nie wiedzą gdzie jeżdżą.
2019-04-11 09:11
Heh dobre
Tunel pod Wisłą oddano 3 lata temu, ruch na Czarnym Dworze wzmógł się, układ drogowy jaki był przed budową i po budowie jest taki sam mimo analiz urzędasów z UM.
2019-04-11 06:59
2019-04-10 15:38
Pewne jest, że zakorkowana będzie
Morena.
2019-04-10 15:05
Urzedników od lat przerasta problem wydłuzenia lewgo pasa na AK do skrętu w Havla z AK na krzyzowce z Lostowicka.
2019-04-10 15:32
Nasyp pod wiadukt, który również nie powstanie.
2019-04-11 14:35
To trzeba jechac po nasypie.
2019-04-10 18:20
to zróbmy korek gdzieś indziej, wtedy nie będzie korka. a że przez taki zabieg de facto więcej ludzi będzie stało w korku (jadący w kierunku poprzecznym) to już urzędasów nie boli. porażająca logika matołów z dyplomami
2019-04-10 18:23
Oczywiście nad Łostowicką. To by masę problemów rozwiązało a i koszt niewielki.
W drugą stronę już niekoniecznie bo by centrum nie dało chyba rady jakby pierwsze światła były dopiero na dole...? Chociaż to powinno być analizowane. Przecież miejsce przygotowane tam jest na to...
2019-04-11 07:26
Jakby nie patrzeć mamy dwie osie ruchu: północ - południe (Wrzeszcz - Ujeścisko, Chełm, Łostowice) i północ - południe (Gdańsk - obwodnica). Wiadukt na osi AK prawdopodobnie rozwiązałby problem. Według planów sprzed lat te nasypy miały służyć obsłużeniu dzisiejszej Havla ale myślę, że jednak ważniejsze jest postawienie na AK jako trasy szybkiego ruchu. To skrzyżowanie w tej chwili jest chyba najbardziej zakorkowanym skrzyżowaniem w całym Gdańsku.
2019-04-11 10:30
Oczywiście wschód - zachód (Gdańsk - obwodnica)
2019-04-11 06:47
Słusznie , wszystko rzucić i dla "U" szybciutko wybudować bo "U" jeździ tamtędy . Inni nie są ważni tylko "U "i jego droga jest tylko ważna.
2019-04-10 15:28
Rozładowało by to korek w stronę obwodnicy bo często ci co skręcają blokują jadących na wprost
2019-04-10 15:43
na rozwiązywanie problemów transportowych Trójmiasta.
2019-04-10 15:03
to nabudowali bloków bez infrastruktury i teraz muszą rozwiązywać problemy nowych mieszkańców
2019-04-10 19:41
Była szansa budowy prawdziwego miasta Gdańsk Południe. Nieważne według jakiej francuskiej czy niemieckiej idei, ale pełnego funkcjonalnie i nasyconego technicznie. Co zrobili urbaniści+urzędnicy? Wiochę zrobili.
2019-04-11 06:51
Mądrego dobrze poczytać . A czemuś waćpan nie startował choćby do władz Gdańska nie byłoby wiochy byłoby miasto.
2019-04-11 14:34
Bo za malo placili.
2019-04-10 15:26
Gdyby na dolnym tarasie ceny za metr były niższe to nie szukałbym lokum na obrzeżach. Coś za coś. Nie mam kredytu, mam za to korki.
2019-04-10 18:01
Bo mieszkaniec dolnego tarasu spokojnie sobie radzi z jednym samochodem na lokal i dużo mniej nim jeździ, a mieszkaniec na przedmieściach potrzebuje ich kilku. Samochody kosztują, paliwo kosztuje, ubezpieczenie kosztuje, czas w sumie też kosztuje.
2019-04-11 14:33
Mnie nic nie kosztyje, bo jezdze za wasze, frajerzy.
2019-04-11 00:40
to nadal szybsze rozwiązanie. Mam dzieciaki, muszę je zawieść na zajęcia dodatkowe czy do szkoły. Robotę też mam przy obwodnicy a żona na Elbląskiej. Natomiast zajęcia dzieci odbywają się od Oliwy po Orunię dolną, za torami. Dzieci w wieku do 7 lat, samych ich jeszcze nie puszczam.
2019-04-11 14:23
Będzie ciaśniej, będzie cieplej. A potem na weekend korki, do pracy korki w autobusie tłok. Duże miasto powinno mieć wiele centrów a nie wszystko na kupie.
2019-04-10 15:14
na dolnym tarasie wszystko jest, po co dobudowywac cokolwiek
2019-04-10 15:23
rozbudować te dzielnice, dorobić mosty i przeprawy nie tylko dla zmotoryzowanych, to by było coś. Jeden most i jeden tunel to jedyne przeprawy przez Martwą Wisłę i to tylko dla zmotoryzowanych.
2019-04-10 15:35
Nikt nie chce mieszkać obok tej patologii z komunistycznych blokowisk jakimi niewątpliwie są Stogi, Przeróbka, Nowy Port czy rudery z Letnicy, z czego ta ostatnia jest rzeczywiście "rewitalizowana" przez budowę nowych osiedli, które kuszą ceną za metr niższą niż na Morenie czy Jasieniu, ale okolica nieciekawa, hale, magazyny, jakieś firmy produkcyjne więc może za jakieś 10-15 lat będzie to fajna miejscówka.
2019-04-11 13:04
Stefan z Patolni i z mendoza w glowie.
2019-04-11 06:43
Słusznie , w Szadółkach i Górnej Orunii mieszka elita .A Stefan Baton w jakiej dzielnicy pomieszkiwuje, chętnie bym poznał prawdziwy odłam lepszego sortu.
2019-04-11 09:14
2019-04-10 19:15
I raczej nie powiedziałbym że "nikt nie chce tam mieszkać". Ja obecnie mieszkając na Ujeścisku marzę o powrocie na tą "patologię", z której przynajmniej wyjechać można samochodem , a w ostateczności komunikacją miejską i wrócić ,po pracy, również bez korków.
Te dzielnice mają większy "klimat" i potencjał niż większość "wspaniałych" sypialni Gdańska, z których codzienny dojazd do pracy to każdorazowo logistyczny eksperyment.
2019-04-11 07:11
wtedy dzielnica odżyje
2019-04-11 00:37
2019-04-10 20:57
Zależy, gdzie pracujesz. Z Gdańska tam nie wyjedziesz. Plaża i pas nadmorski to klops, tłumy ludzi i psów od rana. Gdańsk jest najlepszy na peryferiach. Lasy, wylot na autostrade, na Kaszuby czy nad morze, ale nie to w Jelitkowie!!!!
2019-04-11 07:09
2019-04-10 15:26
zachorowalność w tych dzielnicach na nowotwory jest zastanawiająco wysoka
2019-04-10 15:42
często jest powodowana trującymi spalinami i nadmiarem pyłu generowanego przez ścieranie tarcz hamulcowych, sprzęgieł i opon samochodów mieszkańców jeżdżących w stylu "szybko ale bezpiecznie".
2019-04-11 06:39
W innych miastach tak nie chorują bo tam nie ma pyłu ż tarcz hamulcowych ,sprzegieł i opon, W Katowicach i Wrocławiu te elementy się nie ścierają . To jest sluszna diagnoza.
2019-04-11 06:35
Rzeczywiście tobie szkodzi.
2019-04-10 15:40
niewykorzystuje sie koncepcji tzw. rozwoju miasta do wewnątrz albo "miasta krótkich odległości".
Przy wielu stacjach SKM planuje się budowę darmowych parkingów zamiast planować budowanie miejsc pracy w ramach koncepcji tzw. transit oriented development czyli rozwój nastawiony na korzystanie z transportu szynowego wysokiej jakości. Dziura wstydu między wagonami a peronami SKM dalej zieje otworem. Komfort i bezpieczeństwo dojść do peronów stacji SKM też pozostawia dużo do życzenia.
2019-04-11 07:08
2019-04-10 15:03
nie otwierac z powrotem ! w koncu nie ma korki na AK
2019-04-10 15:53
Przecież dziś i wczoraj był i to jeszcze większy niż z otwartą jabłoniową.
2019-04-11 12:47
Ale im korki dowalili!
Od lat się chwalą, że są bardzo dobrze skomunikowanym osiedlem. Co za wieloletnie kłamstwo!
2019-04-11 08:33
Po artykule na trojmiasto.pl korek na Warszawskiej po prostu zniknol (zaginol na zawsze).
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
