Ponad 70 razy dziennie kierowcy łamią prawo na al. Hallera, między wiaduktem kolejowym a Operą Bałtycką w Gdańsku. Po kolejnym potrąceniu w tym miejscu 
pieszego, ZDiZ zamontował tu kamerę, która wyłapuje piratów drogowych. Zapis z kamer trafia do policji.
Potrącenie pieszego na przejściu przez al. Hallera 3 listopada. To po tym zdarzeniu ZDiZ zamontował na tym przejściu kamerę, obserwującą zachowanie kierowców.
2013-11-17 16:19
Bardzo wyraźnie to widać. Zanim wszedł na przejście rozglądał się poczekał chwilę, co miał jeszcze zrobić. Przecież nie wtargnął na przejście tylko już prawie je opuszczał.
Czasem jak jeżdżę boję się przepuszczać pieszych, bo ktoś z na przeciwka może się nie zatrzymać albo ktoś może mnie wyprzedzać. Dramat
2013-11-17 16:28
W sumie to b. ciekawe, ze w ciagu kilkudziesieciu lat ludzie oduczyli sie chodzic, nie wyobrazaja sobie zycia bez samochodu. Jakby wszystkich sparalizowalo? Albo polamalo? Samochod daje wolnosc w poruszaniu sie, ale kosztuje pieniadze, zdrowie, daje anonimowosc, dzieki ktorej wielu zachowuje sie jak bydlo. A juz tak pragmatyczniej - po latach walki z korkami i smogiem wiele miast stwierdzilo, ze nie ma tam miejsc na samochody. Samochody byly symbolem XX wieku. A w wieku XIX bedzie co innego, przynajmniej w miastach. Oby cos lepszego
2013-11-17 17:06
Obie dwa są winni,ślepy.
2013-11-17 18:46
A dlaczego nikt nie mysli o tym, zeby zrobic przejscia dla pieszych i przejazdy dla rowerow gora? Lekkie konstrukcje, lagodnie wznoszace sie w gore? Samochody jechalyby dolem. Jazda na najnizszych obrotach samochodow bardziej zanieczyszcza powietrze. W takich newralgicznych miejscach powinny byc takie rozwiazania. Jestesmy duza aglomeracja, ktora ma wciaz tyle samo jezdni co 60 lat temu. Przesadzanie wszystkich na rowery jest nierealne, zwlaszcza zima, zwlaszcza, ze sciezki nie sa przemyslane. Brakuje nam calosciowych madrych rozwiazan i dobrych architektow przestrzeni miejskiej. Kazdy ma prawo poruszac sie w miescie jak najsprawniej i trzeba to zoptymalizowac. Dlatego utrzymujemy urzednikow. Nie powinno dokonywac sie wyborow - samochody czy piesi czy rowery, ale i samochody i piesi i rowery. Niech ktos z magistratu zamiast rozsylac ankiety za nasze pieniadze wsiadzie na rower czy do tramwaju, albo do samochodu i przejedzie sie po miescie w godzinach szczytu. Wtedy bedzie wiedzial o co chodzi. Chcialabym zeby bylo mniej procedur, a wiecvej rozsadku i zyczliwosci dla wszystkich mieszkancow.
2013-11-17 20:42
Kropka i do roboty
2013-11-18 14:45
Ja się pytam co za mózg wymyślił światła na Hallera na wysokości ZSBO. W dzień to rozumiem, szkoła itp ale jadę o godz 23 i nagle czerwone i stoję minutę, a w promieniu kilometra żywej duszy.
2013-12-13 20:41
zmiany
2014-05-12 22:04
Dodatkowo zwiększyłaby się przepustowość.
2014-05-13 11:31
Abstrahując od bezmyślność kierowców,Proponuje zamknąć ulicę dla samochodów przecież i tak są tylko dla pieszych i rowerów. Po co jest tam przejście skoro 200 M w lewo i prawo są kolejne, to jest chore.
2022-11-15 06:01
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
