Już nie trzeba kończyć długich i trudnych studiów, by zostać kapitanem statku. Wystarczy sześć semestrów policealnej szkoły. Co więcej, naukę coraz częściej sponsorują armatorzy, którym trudno znaleźć dobrych fachowców.
2014-12-20 21:22
ja chce :D mam 14 lat i bardzo po doba mi sie ten zawod :D ale to dopiero za pare lat
2021-08-13 11:16
Ty się lepiej przyłóż na lekcjach języka polskiego.
2021-02-28 21:41
Zapraszam szanownego pana Dyrektora na jakikolwiek statek aby to potwierdził. Jeszcze się taki mechanik nie urodził żeby dał rade zrobić wszystko z "klimatyzowanej kabiny"
Jaki dyrektor taka reklama szkoły i zawodu. A znajomość morza i specyfiki zawodu to chyba tylko z obrazków i wizyt w porcie.
2011-02-28 15:34
- nawigacja tradycyjna,- stateczność, wytrzymałość,- manewrowanie statkiem,- wiedza o ładunkach,- prawo morskie,- obsługa urządzeń nawigacyjnych,- komunikacja radiowa, w tym GMDSS,- procedury,- bezpieczeństwo,- wiedza medyczna i pożarnicza,- język angielski (!),- posiadanie jaj (!!!)==> Nieustanna nauka i lata praktyki. Bez solidnego przygotowania teoretycznego nie ma mowy o profesjonaliźmie.Cyt."Niesłusznie, dziś mechanik pracuje przy komputerze w klimatyzowanej kabinie i zajmuje się obsługą automatów. Coraz rzadziej ma jakikolwiek kontakt z silnikiem"Kompromitacja autora cytatu!!!Mechanik bez kontaktu z silnikiem?!? Może lekarz bez kontaktu z chorym? Jak coś pierdo*nie na środku Atlantyku, to taki pupek załamie ręce. Tylko solidna wiedza fachowa pozwoli na improwizację i zaradzenie trudnej sytuacji, w której ceną może być życie!Co za porażka, nie dziwię się mojemu ojcu - od 20 lat kapitanowi - że ma dość tego pływania. Z jednej strony idiotyczne procedury, tysiące papierków do wypełniania, nie ma czasu na pełne poświęcenie się sprawom w nawigacji najważniejszym, a z drugiej strony przychodzą podwładni KRETYNI, którym nie można ufać, nie można na nich polegać. Wspomniana w artykule "szkoła morska", stosując takie metody, z pewnością wyprodukuje jeszcze niejednego takiego matoła. Niebezpiecznego dla otoczenia.
2020-12-12 20:57
2011 "Może lekarz bez kontaktu z chorym? "
2020 lekarz przez teleporade tj bez kontaktu z chorym.-To co niemożliwe było 9 lat temu dziś jest rzeczywistością.
2017-03-10 14:27
mechanik nie ma kontakyu z silnikiem a pilot z samolotem - have a nice flight
2011-03-01 01:25
Podam taki przyklad, czy teoretycznie trzeba konczyc podyplomowe MBA albo jakies zachodnie renomowane uczelnie zeby zostac np prezesem rady nadzorczej duzego koncernu albo przedstawicielstwa w polsce? Oczywiscie ze nie, mozna skonczyc liceum o profilu ogolnym albo nawet podstawowke, bo prawo nie zabrania tekiemu komus byc prezesem!
Dokladnie tak samo jest z AM i szkola Naskreta.
Prosze sobie rzucic okiem na wykszalcenie zasiadajcych w tych ze radach.
Prosze sobie rzucic okiem na taka branzowa strone Rigzone.com i przejzec oferty z dzialu Marine. Wikszosc ofert od Senior DPO, poprzez Mastera i OIMa (sa to wysokie stanowiska oficerskie na platformach wiertniczych) jest wymagane wykszalcenie wyzsze uznawanych na zachodzie uczelni!
I taka uczelnia jest wlasnie AM w Gdyni czy AGH w Krakowie.
Oczywiscie po szkole Naskreta mozna zostac Kapitanem na katamaranie "Agata"
relacji Gdansk-Hel, nikt nikomu nie zagrozi, mozna tez jako Kapitan wozic kamienie masowcem i tez bedzie splendor w rodzinie i wsrod znajomych.
Jesli ktos nie zrozumial mojego przekazu to prosze pisac, z checia wyjasnie.
Na koniec dodam ze Oficer/Kapitan z Agaty czy masowca zarabia w miesiac tyle co Senior Oficer na platformie w 2 dni!
PS . Akurat z ta astro to troche zly przyklad, ale wiadomo o co chodzi.
2011-03-29 18:25
zaproś wszystkich oficerów do pracy na platformy, poproszę o adresy ..... ilu zatrudnią ?...
2011-03-29 18:20
Ten kto krytykuje absolwentów szkoły morskiej w gdyni, pewnie zazdrości że sam musiał uczyć się wielu rzeczy mało przydatnych w pracy nawigatora i to przez 4 lata a nie 2,5 roku. Umiejętności absolwentów weryfikuje Państwowa Komisja Urzędu Morskiego !!! i na pewno nie uzyska stopnia oficerskiego niedouczony absolwent. Przypomnijcie sobie czego nas uczyli w podstawówce, czy szkole sredniej ? 1/4 z tego to niepotrzebne materiały ! Mamy się nauczyć rzemiosła czy dać pracę profesorom ?
2011-02-28 17:02
Tak jasne i po co znać sie na astronawigacji skoro mają radary, arpy i ecdisy:)
I całe szczęście że TAK WYKWALIFIKOWANI absolwenci tejże renomowanej szkoły ( i tym podobnych- dla niezorientowanych, są jeszcze szybsze sposoby i "lepsze szkoły" do zdobycia dyplomu morskiego i doczłapania się do do dyplomu na poziomie zarzadzania) nigdy nie zostaną kapitanami u żadnego szanującego się armatora. Katastrof morskich mamy dość..
2011-02-28 16:22
zgadzam sie w 100%
2011-03-01 12:44
ciekawe cz osoba dodala kom. "zyciowy frajer" zarabia 20.000 eur miesiecznie bo znam i takich kapitanow
2017-02-08 11:26
a żona w tym czasie taaaakie roogi:-) doprawia kapitanowi:)
2018-05-27 12:31
2018-02-26 06:06
Wykwalifikowany fachowiec po 6 semestrach szkoły policealnej... :D hahahhaha
2018-02-26 06:06
Wykwalifikowany fachowiec po 6 semestrach szkoły policealnej... :D hahahhaha
2011-08-30 16:41
Lepiej studiować dłużej ale mieć pewniejszy i lepiej osadzony start. Studiuję w Akademii Morskiej w Szczecinie i wiem, że pracodawcy postrzegają absolwentów tej uczelni jako świetnych fachowców.
2018-02-22 00:03
ciekawe gdzie, chyba w PŻM na łatwionym stanowisku, bo u zaragnicznych armatorow 50% ukraina 30 filipki ktorzy zabieraja prace polskim marynarzom za niższe stawki, a reszta mieszana wsrod nich czesi litwini polacy itd.., wszyscy po szkółkach morskich co 2 lata awans po znajomosći, nikt nie patrzy na dyplom,liczy sie papier i STCW i reszte kompania maj w d...
masz papier masz odpowiedzialnosc jak dasz d*py jedziesz do domu, jak skonczys studiowac i zaczniesz prace to bedziesz sam wiedzial, prawdziwa szkola zaczyna sie po uzyskaniu dyplomu. akademia to tylko prestiż dla samego siebie i nic więcej. albo byłeś niedoinformowanym studentem i robili was tam w waszej akademi w balona, albo reklamujesz akademie w szczecinie trzema postami pod rząd bo ci pewnie za to placa
tak czy siak zadnych studiow konczyc nie trzeba a wlasciwie nie oplaca sie. chyba że lubisz studenckie zycie i jestes kujonem i lubisz wkuwac wiedze ktora w 70% nigdy w zyciu nie uzyjesz w praktyce i masz dwa lata w zapasie na siedzenie na lądzie. a nauczyc sie niezbedych rzeczy i tak bedziesz musial juz na stanowisku. jak jestes glupi a umiesz kombinowac to i tak zdasz, nie jeden taki glupi akademie zdal,co z tego jak na kontrakcie nigdy nie byl bo praktyki na holownikach a bez znajomosci to ciezko,
2017-03-06 18:25
Nie ważne czy trzeba czy nie. Warto wybrać dobrą szkołę, naszą Akademię Morską w Gdyni, by mieć odpowiednie wykształcenie do pracy jako marynarz. Nie można zapominać też o stałych kursach, które należy odnawiać. Tutaj akurat jest wymóg związany z przepisami, ale należy przede wszystkim pamiętać o bezpieczeństwie. Ośrodek Szkolenia Ratowniczego Fundacji Rozwoju Akademii Morskiej w Gdyni prowadzi przez cały rok obowiazkowe szkolenia dla marynarzy. Warto też zapoznać się z tymi dodatkowymi po to, by wykonywac pracę jeszcze lepiej.
2011-02-28 23:37
6 semestrów to dwa lata?????????
2011-02-28 23:58
jo w szkole masz tylko 3 semestry nauki, 2 semestry masz na praktyki morskie, lacznie 5 czyli 2 i pol roku ;]
2011-03-01 01:08
"... by zostać kapitanem statku. Wystarczy sześć semestrów policealnej szkoły..."
Jak to się ma do rzeczywistości? Sam piszesz, że łącznie jest pięć semestrów czyli dwa i pół roku. Nie ma jak rzetelne dziennikarstwo.
Generalnie to współczuje studentom tej szkoły. Omamieni wizją stanowiska kapitana statku po sześciu semestrach nauki w końcu zderzą się z brutalną rzeczywistością. A dyrektor liczy kasę i pewnie jeszcze wmawia im, że są "elitą" wśród marynarzy.
Na szczęście jeśli są pracowici to jak trochę popracują i zdobędą doświadczenie to na pewno z głodu nie umrą.
2017-02-08 11:19
po tych 6-ciiu semestrach to są 3/off a nie Cpt. :)
2011-02-28 18:38
Jestem kapitanem na zbiornikowcach i pracuje dla znanej arabskiej firmy. Oficerami sa Arabowie po 4letnich studiach, w wiekrzosci dobrze przygotowani do zawodu.Te 2,5 roku szkoly moze dac jakies podstawy do uprawiania zawodu, ale jezeli program nauczania i praktyki jest rzetelny. Inaczej ci absolwenci osiagna znany status Filipnskich oficerow. A takich nie chcialbym miec na statku. A kapitanem "za darmo" sie nie zostanie. I za darmo sie tez tych pieniedzy nie dostaje bo armatorzy zawsze zatrudnia dobrych kapitanow st.mechanikow. A mlodych oficerow niekoniecznie. Powodzenia...
2013-12-19 22:59
Szanowny panie kapitanie arabskiego tankowca...
Ortografii 9 wbrew pozorom ) też warto się nauczyć .Choćby po to , żeby później na tego typu forach nie pisać o większości że to jakaś niby WIĘKRZOŚĆ ...
Co do przymiotników to nie piszemy ich z wielkiej litery ( vide ...filipińskich oficerów..." Polscy kapitanowie na obcych statkach to żadne orły . Wyrobnicy i tyle. Najczęściej nie potrafią manewrować i zdaja się na pilotów ...
Oczywiście są pozytywne wyjątki , ale ( wiem co mówię ) im lepiej są (teoretycznie) wykwalifikowani tym gorsi z nich fachowcy . Znam osobiście quasi kapitanów z tytułami naukowymi , a także pracujących na prominentnych stanowiskach w Urzędach Morskich . Mądrale , wykładowcy , inspektorzy ...
Czasami ręce i spodnie opadają jak człowiekowi przyjdzie pracować pod dowództwem takiego ... Osobna grupa to goście oceniający błędy innych , miedzy innymi ŁAWNICY Izb Morskich . Znam takiego , który w zasadzie gubił się w podstawach nawigacji , a do tego miał tak wysokie mniemanie o sobie wyższe od naszych gdyńskich SEA TOWERS.
Pozdrawiam .
2017-02-08 11:05
"Co do przymiotników to nie piszemy ich z wielkiej litery "
ej ale odczep się od ziomka co, na co dzień posługuje sie angielskim w robocie a tam są właśnie z dużej, to mu sie pomyliło ;/;/;/
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
