Stało się to, czego wielu się obawiało - pieniądze od katarskiego inwestora na zakup stoczni w Gdyni i Szczecinie nie wpłynęły na konto Ministerstwa Skarbu. Jeśli w ciągu dwóch tygodni nie znajdzie się nowy inwestor, los stoczni będzie przesądzony.
2009-08-18 09:50
no bo jak inaczej wytlumaczyc fakt samobojczej bramki w postraci listu do inwestora? tez na jego miejscu po czym takim bym sie 10x zastanowil
2009-08-18 11:12
że PISowi zależy na fiasku to rozumiem, ale stoczniowcom?
2009-08-18 17:01
biedna "stolica" zeglarstwa bez stoczni.
2009-08-18 11:13
związkowcy to przykrywka by rząd miał się czym tłumaczyć..przecież nie wiadomo kto wysłała list prawda...zresztą ludzie bez przesady to nie o ten list poszło...pograli z nami jak z chłopcami a jak słyszę że "bliżej nie znany inwestor nie wpłacił pieniędzy"---jak można nie znać inwestora dokładnie przy takim kontrakcie>??? naprawdę trzeba POpier** przed kamerami jak jest dobrze + dodać że kryzysu nie ma + POsprzedajemy wszystko co polskie....
brawo POkraki
2009-08-18 11:31
Twój stary pewnie by to zrobił lepiej
Pokrako
2009-08-18 14:03
miszczu
2009-08-19 00:11
Polskie związki zawodowe są jednym z głównych przyczyn omijania Polski przez inwestorów...
2009-08-18 11:58
żeby wierzyć w takie dziecinne tłumaczenia nieudaczników rządowych.
2009-08-18 12:01
Twój mocodawca tusk będzie zadowolony. Szkoda, że to wierutne kłamstwa.
2009-08-18 13:10
TO TYLKO LISTEK FIGOWY DLA POPAPRANEGO RZĄDU
2009-08-18 17:15
u nas: 2 stocznie :D
2009-08-18 17:16
;-( g@llux wybacz
2009-08-18 19:41
a co ma do tego stocznia gdynia ?????
List wysłali ze stoczni szczecińskiej, bo tam była uchwała niezgodna ze statusem. Ale co ma tam list kilku gości do takiej inwestycji, ty też mogłeś napisac list i jaki to miałoby wpływ dla inwestora. No chyba że taki inwestor, na niby jak i ten rząd
2009-08-18 09:50
To 10% wartości tego złomu, więc transakcję można uznać za udaną.
W końcu 'stocznia' od lat nie zarobiła na budowie statku. Linie produkcyjne były przestarzałe już w latach 60'-70' więc i tak nic się z tego zrobić nie dało.
2009-08-18 10:02
ty chyba durniu nie wiesz co mówisz.Te przestarzałe linie robiły statki dla stałych klientów którzy nie kupiliby ani jednego więcej gdyby dostrzegli partactwo.Może ta bramownica 1000 tonowa to przestarzała linia produkcyjna.Żeby się o czymś wypowiadać trzeba się najpierw znać.W latach 60 nie było doków pajacu o czym ty się tu wypowiadasz.Samo wybudowanie doku kosztuje teraz około miliarda zł.Bramownica 100 mln.Jesteś wyjątkowym idiotą skoro uważasz że ogromny teren i setki maszyn są warte śmieszne 200 mln zł.Te 200 mln to jest 10% realnej wartości.
2009-08-18 10:14
nikt nie mówi że było partactwo, ale żeby było nieopłacalne.
2009-08-18 10:16
Widocznie nie jest tyle warte jak nikt nie chce tyle zapłacić.
2009-08-18 12:15
to miejsce dla kulturalnych ludzi
2009-08-18 16:43
jak się o czymś mówi to wypadałoby się cokolwiek o tym dowiedzieć a nie rżnąć palanta.Wypowiedzi kretynów bez pojęcia wprowadzają tylko niepotrzebne zamieszanie
2009-08-18 15:28
Dzięki tez świetniej technologi stocznie nie zarobiła od lat na żadnym statku.
Nie wybudowała, zarobiła.
Co z tego, że można tam było zbudować statek. Koszt jego budowy był większy niż cena.
Takie coś co się u nas rok buduje, w korei spawane jest w miesiąc a składane w kolejny. Do tego buduje się ich naraz kilkadziesiąt.
2009-08-18 15:51
Widzę specjalistę od technologii budowy okrętu. Coraz więcej się wypowiada ludzi co nie ma zielonego pojęcia o tym co pisze.
Stocznia Gdynia ma bardzo dobre uwarunkowania do budowy zaawansowanych technologicznie i konstrukcyjnie statków.
Wina jest w zarządzaniu a nie w produkcji - to jest największy problem.
A to że Koreańczycy budują tyle statków to co z tego?
Czemu statek budowany w Indiach przypływa (nowy) na przebudowę do Polski??
2009-08-18 18:17
Bo hindusi, chińczycy czy koreańczycy nie są w stanie zrozumieć estetyki europejczyków a zamawiąjący staki (np. arabowie) chcą mieć statki "europejskie". Stąd przeróbki kadłubów.
Technicznie statki z korei są świetnie wykonane. Taniej, szybciej i w nowszej technologii niż może wykonać je europa. Brakuje im tylko "tego czegoś" europejskiego. Stąd redesign wnętrz, pomieszczeń...
2009-08-18 17:00
ty palancie a czy nie wiesz prostej rzeczy że między kontraktem a realizacją zmieniają się ceny stali kursy walut?Są robione w umowach specjalne zapisy ale co jeśli ceny zmienią się bardziej niż przewidziała umowa?Dlatego na całym świecie branża stoczniowa jest chroniona przez państwo bo stocznia tylko montuje to co wyprodukują setki małych firm jak stocznia padnie padnie Cegielski padnie Huta Częstochowa produkująca dla Gdyni stal.Tak robią Azjaci tak robią Niemcy i mają w nosie unię europejską i unijnych komisarzy.Nie piernicz mi tu że statek w Gdyni budowano przez rok bo śmierdzisz dyletantem.W doku większym wejdą 4 na raz i mogą być jednocześnie budowane.Budowa statku o długości 250 metrów nie trwa nigdzie miesiąc ani dwa pajacu bo statek to nie zabawka.W Gdyni łączy się stalowe sekcje w kilkuset tonowe duże elementy i przenosi bramownicą nad dok i montuje.Nadbudówka czy 600 tonowy silnik 1000 tonowa bramownica przenosi w całości.Wszędzie się wszystko robi podobnie.Połączoną stal się piaskuje potem traserzy wypalają czy wyrysowują oznaczenia które są potem odpowiednio malowane.Malowane są nazwy montowane wyposażenie meble urządzenia elektryczne itd itd.W miesiąc to można połaczyć sekcje a gdzie wykończenie wnętrz gdzie montaż urządzeń?Wkurzają mnie popieprzeni dyletanci którzy udają że się na czymkolwiek znają.Rynek statków też przechodzi różne okresy raz jest wiecej zamówień innym razem mało.Jeżeli rząd SLD wstrzymuje finansowanie przez banki nie daje obiecanych poręczeń kredytowych to o czym my mówimy?Jak stocznia ma nie popaść w długi?Nie pieprz bzdur że stocznia nigdy nie zarabiała bo w 1998 czy 1999 a nawet 2001 wykazywała zysk netto była w środku listy 500 firm według Wprostu pracownicy mieli dofinansowane wczasy zagraniczne.Żeby o czymś gadać trzeba coś więcej wiedzieć niż bzdury usłyszane w telewizji bo te palanty co tam pracują nie mają pojęcia o niczym i plotą brednie na polityczne rozkazy.
2009-08-18 18:21
Są opcje opt in i out. Stal zamawia się wcześniej po określonej cenie.
To nie kupno 2kg ziemniaków w warzywniaku, buraku.
Masz zerowe pojęcie o ekonomii, rynku, walutach... ortografii :)
ot taki prosty pomocnik asystenta spawacza ze stoczni. 3 piwka z rana i można "robić na stoczni".
2009-08-19 00:20
ty palancie, Nie piernicz mi. bo śmierdzisz pajacu, Wkurzają mnie popieprzeni dyletanci,Nie pieprz bzdur. bo te palanty plotą brednie
To cytaty tylko z jednej "wypowiedzi"
a tu nastepny autor rżnąć palanta, kretynów bez pojęcia
pisamtoły
Żydek
głupi politycy puknij sie w głowe arabusy nasz głupi rząd POPAPRANEGO RZĄDU ale was latwo wydymac
to tylko kilka
i ja rozumiem ze piszacym sie latwo klepie w klawiature
ale autor informacji jest jednoczesnie moderatorem i powinien wszystkie bez wzgledu na tresc a zawierajace takie kwiatki wywalac. I ja tego jako czytelnik zadam!
ujek
2009-08-18 10:21
Jak wielkim trzeba być ignorantem i idiotom, aby coś takiego pisać. Ty durniu wiesz kiedy Szwedzi budowali nam suchy dok? wiesz jaki Finowie zainstalowali transport technologiczny poziomy i pionowy. W tamtym czasie Grecja nie mogła sobie z taką techniką poradzić i udźwigowienie, które kopili za ogromną kasę poszło na marne. Gdynia była liderem wśród stoczni.
2009-08-18 10:42
2009-08-18 10:53
i powinna być najlepsza. Kwestia dopracowania linii technologicznej do perfekcji, wprowadzenia wysokowydajnych podwodnych spawań itd.
Nawet armator izraelski zupełnie bezstronnie n.t. się wypowiedział "co tracimy"?
Ale z zarządzeniami w stoczniach "państwowych" jest po trosze tak jak z ostatnimi aferami w wojsku. Każdy wie o co chodzi, ale boi się powiedzieć bo dostanie wilczy bilet i zostanie okrzyknięty antypoitykiem i szkodnikiem.
Największym skarbem są też ludzie i ich fachowość. Kiedyś święte krowy którym było wszystko wolno byli członkowie partyjni i związkowcy, których wypasione biura były na terenie zakładu. Dziś za wiele się nie zmieniło.
2009-08-18 11:16
2009-08-18 15:29
jak to mówią, nie tykaj gówna bo śmierdzi...
2009-08-18 10:37
są tylko jakieś pseudogwarancje!
2009-08-18 15:30
2009-08-18 19:43
nie musiał, i nie jest powiedziane że te pieniądze wpłyną do kasy, chyba że po wyroku sądu a to może potrwać i z 10 lat, patrz pzu
2009-08-18 09:52
Jak katarczycy niby kupili stocznie to taki odtrąbili sukces. Wszystkie stacje radiowe, telewizyjne, gazety pisały o wspaniałym sukcesie.....
W piłce nożnej jak nie ma wyników to zwalnia się sztab szkoleniowy.....
2009-08-18 10:54
Każdy by tak chciał,kasa w kieszeni i jeszcze gwarancja zatrudnienia.
Pokażcie teraz jacy z was fachowcy,na wolnym rynku, a nie pod kołderką państwa.
2009-08-18 12:05
A to niespodzianka. Od początku mówiłam, że nic z tego nie będzie, ale co tam. Wiara i głupota naiwniaków są bezcenne.
2009-08-18 14:46
Mamy gaz z Kataru, za ktory przeplacilismy !! iiiiiiiii nie mamy gazowcow , ktorymi moglibysmy go wozic !!!! wiec bedziemy placili za zakontraktowany gaz , ktorego nikt w kraju nie zobaczy ( bo ktora stocznia zbuduje nam te zbiornikowce ?? ) ..... W Katarze sie ciesza - zrobili interes stulecia ( zaroili miliardy inwestujac 8 mln )
2009-08-18 09:53
bye bye grad jecze tusk z nim powinien poleciec ze stolka a co tam
2009-08-18 09:54
Ciekaw jestem ile mln euro wynegocjuje Katar od Tuska.
2009-08-18 11:13
:)
2009-08-18 14:06
serio
2009-08-18 14:43
2009-08-18 12:07
Powiedzą, że ich audit prawny wykazał poważne oszustwa i przekręty w stoczni, a Skarb Państwa chciał ich zrobić w jajo (sprzedaż z wadą prawną) :-) Zażądają zwrotu wadium i jeszcze odszkodowania. Sprawa otrze się o arbitraż międzynarodowy i znowu popłyniemy jak z EUREKO. Tak we współzesnym świecie robi się biznes kosztem ąmiesznych państw trzeciego świata zarządzanych przez niekompetentnych miękkodupców.
2009-08-18 09:57
Ludziom współczuję.Perspektywa utraty pracy nie jest miła, bez wzgledu na wysokośc odszkodowania, wyjechac za granice do pracy nie kazdy chce i nie każdy może, upadłośc stoczni oznacza równiez upadłośc pomniejszych innych spółek stowarzyszonych, ograniczenie produkcji spółek sprzedających dla stoczni.
Rządowi "gratuluję " SPRZEDAŻY ROKU.
2009-08-18 10:13
Cegielski już ma listy do zwolnienia 500 osób bo nikt już nie potrzebuje silników okrętowych.Brawo tusk brawo grad.Jak widzę tych popieprzonych pozorantów robiących wszystko pod publiczkę to mnie coś ściska w dołku.To są szmaty a nie politycy dbający o kraj.To są europejscy najemnicy realizujący po punkcie plan likwidacji Polski jako kraju posiadającego własny przemysł.Inżynier Kwiatkowski się w grobie przewraca widząc co te szuje robią.Stocznia powstała w 1922 roku jest starsza od samej Gdyni w tzw wolnej Polsce przetrwała 20 lat.Nie zniszczyła jej wojna nie zniszczyła a wręcz unowocześniła znienawidzona komuna.Teraz mamy efekty rządów takich bydlaków jak Buzki Balcerki Mazowieckie Wałęsy Tuski itd itd.Ten rząd to jest jakaś kpina jacyś przypadkowi nieudacznicy którym debilne media pokroju TVNu Radia Zet czy Gazety Wyborczej dorabiają gęby profesjonalistów.Macie swoją normalność kretyni uwazający że tusk nadaje się na prezydenta.Ten wasz prezydencik puści ten kraj z torbami co jak widać czyni bardzo sprawnie.Poczekajcie aż kolesie z lewiatana sponsorzy tuska pokasują urlopy na żądanie wdowie renty może zasiłki dla bezrobotnych może renty w ogóle zobaczymy a gawiedź popierająca tuska niech sobie obejrzy odmóżdżające programiki TVNu projekt plaża kuba wojewódzki szymon majewski bo lepiej nie widzieć jak sprawy wyglądają w rzeczywistości.Czekamy na kolejny mega sukces czyli spotkanie ze stalinofilem Putinem i słuchanie jego imperialistycznych i zakłamanych osądów na wojnę i obecną sytuację.Panowie tusk i sikorski niech nie wstają z klęczek kiedy premiero-prezydent będzie mówił.
2009-08-18 10:22
Czepiacie się polityków a to tylko wierzchołek góry lodowej. Za to co się dzieje odpowiedzialni są inni ludzie. Przecież politycy odpowiadają tylko twarzą bo jakiś winny musi się znaleźć. A co się zmieni jak Grad odejdzie? Wszystko się samo naprawi?
2009-08-18 10:38
ale STARY pojechałeś na koniec po bandzie.
Nie dość, że mamy wewnętrzne problemy Ty szukasz ich na zewnątrz u sąsiadów i tak przez zaściankowość patrzysz na wieksze problemy.
Co wzorem PiS-u chcesz wydać wojnę wszystkich ze wszystkimi? Twoje emocje widać podsycane są RadieMaRyja i TVTrwam. Chłopie opamiętaj się musimy szukać przyjaciół dziś świat już inaczej wygląda niż przed 89 a nie wspominając jeszcze wcześniej.
Czy Ty wiesz, że ministrowie spraw zagranicznych dziesięciu państw Stowarzyszenia Narodów Azji Południowo- Wschodniej (ASEAN) ratyfikowali parę dni temu Kartę ASEAN, przekształcającą tę luźno powiązaną organizację w gremium, wzorowane na Unii Europejskiej.
Człowieku dlaczego jesteś OSZOŁOMEM?? Oby to nie było tylko związane z bieżącymi emocjami.
Więcej analizy i rozwagi życzę.
2009-08-18 17:27
unia europejska to wielkie dno.To zbiurokratyzowany socjalistyczny moloch gdzie gospodarka zaczyna być ręcznie sterowana.To że gdzieś tam robią coś na wzór UE wpisuje się w plan stworzenia jednego rządu na cały świat.Jak się przyjrzy totalitarnemu pojmowaniu toleracji w unii czy pomysłom na to jak inwigilować ludzi rzekomo dla ich dobra można wnioskować że w innych częściach świata też są takie szumowiny które chcą powielać socjalistyczne wzorce.Unia nam daje ochłapy a co zabiera?Składkę członkowską, tracimy na likwidacji potencjału gospodarczego.Stocznia Gdańska ma zredukować o 2/3 moce produkcyjne rolnik pod karą nie ma prawa wyprodukować więcej mleka Polska nie może wyprodukować więcej cukru niż limit.2/3 floty rybackiej kibluje w portach bo limity wymyślone przez politruków z brukselki zakazują połowów a Putin to szuja i płaszczenie się przed nim to bezsens wystarczy poczytać co prorządowe gadzinówki kremlowskie wypisują.Nazywają II RP państwem faszystowskim pomocnikami Hitlera chcą budować ponad nami gazociąg niszczący Bałtyk po to by nas ominąć przy zachowaniu tranzytu do Europy zachodniej.W ten sposób stalinofil putin będzie mógł nas i inne kraje byłego bloku wschodniego trzymać pod butem.Co ten putin tu powie?Że nie było 17 września?Dla mnie obecność tego zbira zbrodniarza wojennego to profanacja Westerplatte.
2009-08-18 10:56
piso-debilu.
2009-08-18 17:17
a czy jest cokolwiek nieprawdziwego?Konkrety a nie PRowe ściemy.Po gębach tych panów widać że rządzenie ich przerasta.Ciągle tylko mam nadzieję grad ma nadzieję że znajdzie sie ktoś kto kupi stocznie to znaczy że nie ma nikogo chętnego.I co ci ludzie zrobili przez 2 lata?
2009-08-18 18:12
komuchy i pisamtoły mają też znaczny udział w tym upadku.
2009-08-18 14:07
mi łaskawy panie DLACZEGO NIKT TEGO NIE CHCE?????????????????
2009-08-18 17:31
bo nie ma stoczni to proste.Żydek Rami Ungar prawie płakał jak odbierał ostatni statek z Gdyni.Powiedział że stocznia jest dobra a statki z niej świetnie się spisują w jego flocie ale Polską rządzą głupi politycy.I miał chyba racje.A po co komu silnik okrętowy jak nie ma gdzie go wstawić?Transport tego na 46 osiowej naczepie jest tak drogi że nigdzie poza Polskę się tego nie opłaca transportować.
2009-08-18 10:24
Co to było? Kolejny cud Donka.
2009-08-18 10:02
Zapewne nasz rząd nie zgodził się na zakup gazu z KATARU po zawyżonych cenach? Cóż, bardziej opłacalne jest poćwiartowanie stoczni i częściowe zezłomowanie. Przynajmniej podatnik za to nie zapłaci w cenie gazu...
2009-08-18 13:22
Prawda jest taka, że nasz głupi rząd kupił gaz po zawyżonych cenach (sprawdźcie sami) byle tylko katarczycy nabyli w pakiecie stocznie. No i rząd się przejechał bo podpisał kontrakt na drogi gaz, stoczni nie sprzedał (bo po co katarczykom niewypłacalny zakład i jego problemy) a statki do jego przewozu będzie kupował w dotowanych niemieckich stoczniach...POlak głupi PO szkodzie...i przed również
2009-08-18 10:02
to wówczas z pewnością znajdziecie sprawę. Tak naprawdę stoczniowcy powini "podziękować" związkowcom za brak pracy w chwili obecnej, bo to związkowcy znajdując sobie co chwilę wirtualnych wrogów po to tylko aby utrzymać związkowe posadki zamiast naprawdę zadbać o dobro stoczni.
2009-08-18 10:15
akurat gdyńskie związki zawodowe nie były wcale radykalne, ale zły PiaR zrobiły koledzy jak zwykle z Gdańskiej Stoczni.
Ja bym się na miejscu Katarczyków też zastanawiał. Te manifestacje palenie gumy msze katolickie pod bramami, ciągłe nawiązywanie do chrześcijańskich korzeni nie licowało z dobrem zakładu i w każdej chwili mogłoby to z Gdańska przenieś do Gdyni.
2009-08-18 10:54
jak cię Chrzescijaństwo tak razi to omijaj msze a nie zabraniaj realizować innym swoje potrzeby, jeśli stoczniowcy mieli potrzebę uczestnictwa we mszy to dobrze ich sprawa i wybór, a manifestacje i protesty to twoim zdaniem same tak bez przyczyny się pojawiają? pewnie z nadmiaru dóbr i pieniędzy i z powodu "wspaniałych" warunków pracy tak protestowali? czyli pewnie z nudów? co?
2009-08-18 10:57
tak ale nie w czasie pracy i nie w stoczni!
2009-08-18 10:57
a odprawy wrzucą na tacę.
2009-08-18 11:14
Jak zwykle bredzisz..
2009-08-18 10:17
list?W biznesie za setki milionów zł decydują anonimowe listy?Z kim ty się frajerze na mózgi zamieniłeś?ABW miała sprawdzać pytanie tylko co skoro stowarzyszenie jest jawne nie był to anonim.Jak widać sytuacja Szczecina jest niejasna.Od dawna mówiło się że SLD złamało prawo nacjonalizując zakład który miał prywatnych akcjonariuszy bez ich zgody.
2009-08-18 20:59
Nie POtrzeba wysyłać żadnego listu. Wystarczy, że "minister" "skarbu" grad weźmie udział w "negocjacjach", a wynik jest z góry przesądzony. Ten nieudacznik nie potrafi niczego doprowadzić do końca, POza upadkiem "rządu" partii oszołomów i złotoustego cudotwórcy słońca Peru i Kaszub specjalisty od cen jabłek wnuczka żołnierza Wermachtu zwanego, nie wiadomo czemu, "premierem".
2009-08-18 10:04
W końcu przestaniemy dopłacać do tego trupa. Ludzi szkoda, to fakt. Upadłość stoczni jest zasługą ZWIĄZKÓW ZAWODOWYCH, pozostałości po komunie.
Teraz to wszystko zaorać i zrobić bary, kawiarnie, hotele i ulubione przez Budynia wieżowce.
2009-08-18 10:12
2009-08-18 20:58
2009-08-18 10:04
- negocjacje rządu - 1
- skutecznosc rządu -1
- strategia rządu -1
- PR rządu - 5
2009-08-18 10:05
Opinia została zablokowana przez moderatora
2009-08-18 10:59
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
