Winę za stłuczki z pojazdami komunikacji miejskiej w Gdańsku częściej ponoszą inni uczestnicy ruchu - wynika z danych Gdańskich Autobusów i Tramwajów. Wzięliśmy pod lupę dane przewoźnika od 2019 roku. W tym czasie doszło do 1472 incydentów drogowych. Kierowcy prywatnych pojazdów złamali przepisy i doprowadzili do zderzenia z autobusem lub tramwajem w 942 przypadkach.
Ubezpieczenia - oferty firm z Gdańska, Gdyni i Sopotu
2021-03-24 08:12
Brak tachografów, tylko karty drogowe z których nic nie wynika. W czasie dnia pracy kierowca ma ustawowo 15 minut przerwy. Jak nie odpocznie kilka minut na przystanku końcowym, to jeździ bez wysiadania - zatrzymywania. O tą ustawową jedną przerwę musi czasami "powalczyć" z nadzorem. Są rozkłady, czasy przejazdów w tych rozkładach są robione przez
Brak tachografów, tylko karty drogowe z których nic nie wynika. W czasie dnia pracy kierowca ma ustawowo 15 minut przerwy. Jak nie odpocznie kilka minut na przystanku końcowym, to jeździ bez wysiadania - zatrzymywania. O tą ustawową jedną przerwę musi czasami "powalczyć" z nadzorem. Są rozkłady, czasy przejazdów w tych rozkładach są robione przez teoretyków, albo wyliczane dla ruchu w czasie nocy! Najlepiej aby Trojmiasto.pl pobrało kilka różnych rozkładów i sprobowało zmieścic się w wyznaczonym czasie na jakichś liniach, nawet osobówką z zatrzymywaniem na przystankach. Nie "gubiąc" żadnego przystanku. Pomyślności!
2021-03-24 09:08
Tachografy nie powiedzą Ci, czy kierowca autobusu wymusił pierwszeństwo.
Ile to razy zdarza się, że kierowca autobusu mając czerwone światło i zieloną strzałkę nie zatrzymuje się na skrzyżowaniu (mimo, że jest to obowiązkowe)?
Ile razy zdarzyło się, że kierowca autobusu przejeżdża przez ciągłą linię (świetnie to było widać
Tachografy nie powiedzą Ci, czy kierowca autobusu wymusił pierwszeństwo.
Ile to razy zdarza się, że kierowca autobusu mając czerwone światło i zieloną strzałkę nie zatrzymuje się na skrzyżowaniu (mimo, że jest to obowiązkowe)?
Ile razy zdarzyło się, że kierowca autobusu przejeżdża przez ciągłą linię (świetnie to było widać w Gdyni, na skrzyżowaniu Władysława IV i Armii Krajowej, gdzie kierowca autobusu wjeżdżając na zatoczkę robił to jeżdżąc po ciągłych liniach)?
Ile razy zdarzyło się, że autobus stawał na środku skrzyżowania czekając na pustą zatoczkę, która akurat była okupowana przez 3 inne autobusy?
2021-03-24 09:31
Nie zrozumiałeś przedmówcę. Chodziło mu o to że kierowca cały czas musi się spieszyć bo nie nadąża z przystanku do przystanku na czas. Przez to nawet przerwy nie może mieć. Oprócz tego kierowca GAIT nie zarabia wiele. Na dodatek stresujący pasażerowie. Wszystko się kumuluje i w końcu coś wybuchnie. Miejmy nadzieję że nie będzie jak w Warszawie...
2021-03-24 09:42
to został tylko kierowcą w komunikacji miejskiej i ma adekwatne wynagrodzenie. Szkoła nie gryzie ani nie kopie.
2021-03-24 22:41
Ocenianie innych przez pryzmat wykształcenia jest nieodpowiedni.
Wykształcenie to nie inteligencja.
2021-03-24 12:55
Sama wypowiedź tego człekokształtnego sugeruje to że raczej sam jest niewychowanym niedoukiem. Stawiam na młody wiek. Dorośnie to zrozumie jak nie raz kopa dostanie w swoim życiu.
2021-03-24 11:47
po tych wszystkich szkołach i w ogóle, to kto by prowadził autobusy, piekł chleb, układał cegły i robił całą resztę pożytecznych rzeczy? w odróżnieniu od ciebie, mądralo
2021-03-24 10:56
jak ich by zabrakło to zapłaczemy
2021-03-24 10:27
Szkoda że brak rozumu ciebie nie kopie.
2021-03-24 09:12
W 2018 RPO mieli się tym zająć ale najwidoczniej zmiana miałaby negatywny wpływ na zarządców miast. Także sprawę pozamiatali tym bardziej, że kierowcy nie składają skarg. Powinni kierowcy autobusów miejskich lawinowo wysyłać skargi do RPO a jak to nie pomoże to iść z tym do Strasburga. W normalnej Europie ludzie są ważni a nie pieniądze przewoźnika/pracodawcy.
2021-03-24 07:57
Nie raz mi się zdarzyło że przy skrzyżowaniu z torami tramwajowymi, motorinczy wjeżdża na pełnej prędkości nawet nie zwracając uwagi czy inni go widzą. Na drodze myśli się nie tylko za siebie ale i za innych.
2021-03-25 09:06
Spójrz na pierwsze zdjęcie. Czym wykazał się kierowca samochodu? Na pewno nie myśleniem nawet za siebie.
2021-03-24 22:46
to się nie dziw.
A tam gdzie nie ma? Przepisy ruchu drogowego mówią jasno:
1. Tramwaj ma zawsze pierwszeństwo, z wyjątkiem sytuacji, gdy my jedziemy drogą z pierwszeństwem przejazdu, a tramwaj jedzie z drogi podporządkowanej.
2. Kierujący pojazdem ma obowiązek zachowania szczególnej ostrożności przy przejeżdżaniu przez torowisko obojętnie czy kolejowe czy tramwajowe. Jeśli przed przejazdem znajduje się znak stop to ma się do niego zastosować.
2021-03-24 13:53
To nie powinieneś być kierowcą. Nawet jeśli ten tramwaj jedzie nie przepisowo i pod prąd. Większego i bardziej przewidywalnego obiektu na drodze nie ma.
2021-03-24 10:51
bo ona zawiera więcej przypadków. Też byłem świadkiem kiedy auto stało na torach bo sie władowało bez pewności że opuści torowisko, natomiast tramwaj stał na przystanku. Ruszył mimo że widział sytuację i z rozmysłem uderzył w pojazd. Nie ma tu żadnego wytłumaczenia i sprawa trafiła do prokuratury a tramwajarz stracił robotę. Chyba nawet na
bo ona zawiera więcej przypadków. Też byłem świadkiem kiedy auto stało na torach bo sie władowało bez pewności że opuści torowisko, natomiast tramwaj stał na przystanku. Ruszył mimo że widział sytuację i z rozmysłem uderzył w pojazd. Nie ma tu żadnego wytłumaczenia i sprawa trafiła do prokuratury a tramwajarz stracił robotę. Chyba nawet na trojmiescie o tym pisali. Wszędzie znajdzie się jakaś czarna owca, natomiast nie przekładajmy tego na regułę. Jedna jaskółka wiosny nie czyni. Mimo wszystko kierowcy komunikacji miejskiej powodują mniej wypadków. Przede wszystkim jeżdżą wolniej i są lepiej widoczni.
2021-03-24 09:34
Bo tramwaj może nawet małpa prowadzic!!W tej statystyce jak zawsze manipulują nie podali ile wypadków spowodowali z innymi tramwajami. Obecnie tramwajami kierują totalne matołki !!
Tramwaje jako pierwsze powinny być autonomiczne sterowane komputerem nie było by nawet jednego wypadku w roku!!W Hiszpanii już jeżdzą autobusy autonomiczne a w
Bo tramwaj może nawet małpa prowadzic!!W tej statystyce jak zawsze manipulują nie podali ile wypadków spowodowali z innymi tramwajami. Obecnie tramwajami kierują totalne matołki !!
Tramwaje jako pierwsze powinny być autonomiczne sterowane komputerem nie było by nawet jednego wypadku w roku!!W Hiszpanii już jeżdzą autobusy autonomiczne a w Gdańsku jak zawsze zacofanie.Ale w Gdańsku na siłe wciska się wszędzie kosztowny i nieudolny tramwaj bo kierowca autobusu to zupełnie inna bajka 99motorniczych by nie zdało egzaminu na kierowcę autobusu .A chętnych za tak marne pieniądze brakuje.
2024-03-11 12:59
Na kogo będziesz narzekał jak wprowadzą te autonomiczne autobusy i tramwaje . W Japonii już kilka lat temu wprowadzili autonomiczne pociągi tylko że ludzie nie chcieli tym jeździć i w kabinie jest pracownik kolei tak na wszelki wypadek . W USA pierwszego dnia taksówka autonomiczna zabiła przechodnia - z tego wniosek że trudno jest wszystko przewidzieć w codziennym ruchu miejskim .
2021-03-24 12:35
Na ostatni kurs motorniczych, na jedno miejsce zgłosiło się 50 chętnych.
2021-03-24 09:17
Bo kto by się spodziewał, że po torach będzie jechał tramwaj
2021-03-24 12:08
Należy zachować szczególną ostrożność bez znaczenia czy to tramwaj czy osóbwka. Widzę że kółko wzajemnej adoracji sfrustrowanych motorniczych się odezwało.
2021-03-24 09:01
Tak jak kierowcy autobusów w miarę przestrzegają przepisów tak motorniczy już nie
2021-03-24 13:39
2021-03-24 09:18
A kurierzy i złotowy też nie przestrzegają przepisów ruchu drogowego i nikt o tym nie pisze
2021-03-24 08:47
Myśleć za innych to ja mogę kiedy jestem zagrożony. Jeżeli rowerzysta po chodniku ładuje ile wlezie, jego problem jak mi się właduje w bok. Tak samo motorniczy. Co go to obchodzi że jakiś nieuważny cymbał wjedzie mu prosto pod zderzak, jeżeli pojazd nie jego, a pasażerom i motorniczemu i tak się nic nie stanie.
2021-03-24 09:02
Przejedź się kiedyś tramwajem i zobacz jak często motorniczy hamuje i dzwoni przed przejazdami, bo jakiś kierowca mu wjeżdża przed nos i zastawia tory. To samo jest na przejazdach rowerowych. Kierowcy po prostu patrzą wyłącznie na inne samochody a potem jest wielkie zdziwienie.
2021-03-24 08:32
Przemyslales swoją opinie? Motorniczego tak jak innych uczestnikow ruchu drogowego obowiązuje kodeks drogowy. Jeżeli jedzie zgodnie z przepisami możesz go pocałować w któryś zderzak. Gdyby je hal tak jak sobie wymarzyłeś to może w 3 h dojechał by do celu. To ty jako inny uczestnik ruchu widząc pojazd szynowy zachować szczególną ostrożność. Ponad to
Przemyslales swoją opinie? Motorniczego tak jak innych uczestnikow ruchu drogowego obowiązuje kodeks drogowy. Jeżeli jedzie zgodnie z przepisami możesz go pocałować w któryś zderzak. Gdyby je hal tak jak sobie wymarzyłeś to może w 3 h dojechał by do celu. To ty jako inny uczestnik ruchu widząc pojazd szynowy zachować szczególną ostrożność. Ponad to patrzyłeś kiedykolwiek na rozkłady jazdy? Pierwszy tramwaj wyjeżdża Ok 3:30 rano a ostatni zjeżdża Ok 24:40. Średni czas pracy motorniczego to 9-10 h. Radzę przemyśleć swoje wolne dywagacje i zastanowić się nad wolnymi wnioskami.
2021-03-24 16:43
Ale samochody przed przejściami dla pieszych już powinny zwalniać, co?
2021-04-02 16:16
Doczytajcie nowe przepisy szczególnie zapisu - nie dotyczy tramwajów
2021-03-24 17:50
Nie... masz zachowac szczegolna ostroznosc. A jechac mozesz maks dozwolona. czyli pewnie 50 / tempo 30 itd. Ale skad masz wiedziec...
2021-03-24 12:05
Przez takie ignoranckie myślenie nigdy nie będzie dobrze, ja jadę przepisowo więc mogę mieć gdzieś co robią inni, ważne że wypadek nie z mojej winy!
2021-03-25 13:09
I dlatego ludzie muszą zdać egzamin z ich znajomości. Ty masz się do nich stosować i motorniczy ma się do nich stosować. Dzięki temu możesz bezpiecznie przejechać na zielonym świetle, zmienić pas, itd. - bo zakładasz, że inni stosują się do przepisów. Inaczej mielibyśmy tu istny Bangladesz - każdy by jechał jak mu się podoba, przez co nawet boję
I dlatego ludzie muszą zdać egzamin z ich znajomości. Ty masz się do nich stosować i motorniczy ma się do nich stosować. Dzięki temu możesz bezpiecznie przejechać na zielonym świetle, zmienić pas, itd. - bo zakładasz, że inni stosują się do przepisów. Inaczej mielibyśmy tu istny Bangladesz - każdy by jechał jak mu się podoba, przez co nawet boję się pomyśleć jaki byłby bałagan, jak niebezpiecznie byłoby na drogach i jak trudnym o ile w ogóle wykonalnym byłoby stworzenie rozkładu jazdy komunikacji miejskiej.
2021-03-24 07:52
Niektórzy jeżdżą jakby ziemniaki wozili - zero płynności w jeździe, gaz do oporu, hamulec do oporu a człowiek lata pomiędzy poręczami w autobusie.
Często spotykam się też z sytuacją że "pchają" się na czerwonym świetle, albo w poważaniu mają by przepuścić pieszego na przejściu. Wiem że dotyczy to wszystkich kierowców, ale Ci w komunikacji
Niektórzy jeżdżą jakby ziemniaki wozili - zero płynności w jeździe, gaz do oporu, hamulec do oporu a człowiek lata pomiędzy poręczami w autobusie.
Często spotykam się też z sytuacją że "pchają" się na czerwonym świetle, albo w poważaniu mają by przepuścić pieszego na przejściu. Wiem że dotyczy to wszystkich kierowców, ale Ci w komunikacji miejskiej powinni moim zdaniem mieć wyższą kulturę jazdy.
No i co to za nawyki by na rondach pierwszeństwo wobec innych autobusów zupełnie odwracać? Skąd to się wzięło? Wjedzie na rondo i nie ma opcji - zawsze przepuszcza tego co wjeżdża - absurd.
2021-03-25 00:55
A jak pan kierowca sie spozni 2 minuty to stoi jak stara klempa i narzeka . jakby autobusy mialy jezdzic przepisowo i kazdemu ustepowac (co nie jest prawda bo komunikacja miejska zawsze ma pierwszeństwo) to jakie wtedy mialabys opóźnienia. A pozatym wyobrazasz sobie przez bite 10 h na kazdym przejsciu przepuszczac wsyzstkich pieszych przypuszczajac
A jak pan kierowca sie spozni 2 minuty to stoi jak stara klempa i narzeka . jakby autobusy mialy jezdzic przepisowo i kazdemu ustepowac (co nie jest prawda bo komunikacja miejska zawsze ma pierwszeństwo) to jakie wtedy mialabys opóźnienia. A pozatym wyobrazasz sobie przez bite 10 h na kazdym przejsciu przepuszczac wsyzstkich pieszych przypuszczajac ze autobus jedzie z pasazerami 50/h to jakby zahamowal to ryj bys miala na drodze bo wylecialabys przez przednia szybe. Bo pan kierowca musial ustapic babci przejscia bo przeciez nie mogla poczekac i przejsc za nim. 1 tonowa osobowka duzo latwiej wyhamuje niz 15 tonowy kolos. Pomyśl zanim cos napiszesz i nie gap sie w telefon podczas jazdy tym autobusem to bd Cie mniej rzucac . a to nie kierowcy wina kogo wozi; Ziemniaku :)
2021-03-24 17:17
zatrudnij się w GAiT i będziesz prowadził szkolenia jak jeździć
2021-03-24 09:18
Jadąc autobusem należy trzymać się uchwytu a nie telefonu
2021-03-24 09:05
Wiesz jakby miał hamować za każdym razem z twoich wymienionych scenariuszy to dopiero byłbyś kartoflem. Wina napiętych rozkładów i braku tacho w autobusach.
2021-03-24 17:17
tacho w autobusie miejskim? I co ? autobus staje na przystanku bo kierowca ma pauzę?
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
