Nietypowe połączenie Trasy Kwiatkowskiego z obwodnicą powoduje nie tylko korki, ale też sporo niebezpiecznych sytuacji - twierdzą kierowcy i policjanci gdyńskiej drogówki. GDDKiA zmian nie planuje, bo zadowoleni z rozwiązania są kierowcy samochodów ciężarowych.
Obwodnica z odcinkowym pomiarem prędkości
2019-10-07 07:12
Dodatkowo przydałby się kaskadowy pomiar prędkości. Może wtedy szybcy i wściekli zaczęliby utrzymywać odpowiedni odstęp (a nie parę metrów przy dużej prędkości). Ludzie w ogóle nie myślą, gnają na złamanie karku, migają światłami, nie używają kierunków. Polak potrafi!
2019-10-07 07:13
Choć Gdynia udowadnia co imnego to nie da rady wszystkiego zrobić za pomocą białej farby.
2019-10-07 09:39
A co ma Gdynia do tego? Za drogi krajowe odpowiada organizacja centralnie sterowana z Warszawy przez łaskawie panujących
2019-10-07 07:14
Teraz jest lepiej, wcześniej było tragicznie
2019-10-07 07:19
Wtedy nie będzie tam w ogóle wypadków. Nie wiem, ludzie nie potrafią patrzeć na znaki? Mam wrażenie, że społeczeństwo nam trochę głupieje, jak ktoś myśli to przejedzie tamtędy bez problemu, jak ktoś ma problem niech idzie na kurs doszkalający. Uważam, że jak ktoś spowoduje wypadek na obwodnicy czy autostradzie powinien trafić prawo jazdy na min. 3 miesiące, bo nie ma dróg które są wygodniejsze i bezpieczniejsze.
2019-10-07 07:20
Opinia wyróżniona
Problemem są ciężarówki jadące z Chyloni, które ledwo co podjeżdżają pod górkę ze średnią prędkością 40 km/h. Zanim wjedzie na samą górę to za nią tworzy się spora kolejka aut. Część kierujących widzi, że lewy pas się kończy więc nie chcą wyprzedzać i jadą gęsiego. Przy sporym natężeniu ruchu liczba aut przybiera lawinowo i tworzy się korek.
Jedynym rozwiązaniem problemu jest przedłużenie lewego skrajnego pasa o 300 - 500 m za wzniesienie. Oczywiście jest to mało opłacalne, wręcz niemożliwe, więc problem dalej pozostanie.
2019-10-07 08:42
Miał być gdzie indziej. W oryginalnym projekcie trasa miała mieć inny przebieg. Włączenie do obwodnicy miało być na Chwarznie na mniej więcej płaskim odcinku. Do dziś na obwodnicy jest tam wiadukt ( jakieś 500 m przed Chwarznieńską )
2019-10-07 13:15
ty jeździsz i piszesz tylko głupoty czy na prawdę masz małe rozeznanie w topografii miasta,że piszesz takie kacapały
2019-10-07 07:22
Jak ktoś nie umie czytać znaków ograniczenia prędkości i nie umie utrzymać odpowiedniego dystansu to niech se kupi rower.
2019-10-07 09:31
I tak i nie. Jeżdże zgodnie z przepisami, ale w opisanym miejscu, w przypadku korka, zawszę boję się czy jakiś rozpędzony wariat nie wjedzie mi w tył samochodu.
2019-10-07 07:23
Co za czubek wymyślił bus pas na pogórzu od Maciejewicza do Kwiatkowskiego w kierunku Oksywia. I dlaczego na skrzyżowaniu płk Dąbka z Kwiatkowskiego nie ma ronda. Wyrzucone pieniążki w ....
2019-10-07 08:23
... że chociaż trochę warto korzystać ze zbiorkomu niż siedzieć samemu w puszcze i generować większe korki
2019-10-07 09:58
Samemu to raczej w puszczy.
2019-10-07 07:25
Wszystko pięknie a jak jest na obwodowej w Gdańsku ? Z czterech schodzą w dwa !! I to jest dopiero Jazda !! Moim zdaniem żadne rozwiązanie nie jest dobre ..... Trzeba zacząć od kultury jazdy i zdrowego myślenia na drodze !! Pozdrawiam !!
2019-10-07 07:28
Dla magistratu miasta Gdyni liczy się tylko jeden rejon Chwarzno - Wiczlino . Więc wątpię że GDDKiA wspólnie z urzędem miasta coś zrobią.
2019-10-07 07:54
Jakiś czas temu obniżona została kategoria węzła na Chwarznie, więc zabrane zostały tereny wcześniej zarezerwowane pod rozbudowę węzła. W zapisach planu miejscowego ul. Chwarznieńskiej też obniżono kategorię, więc nigdy nie będzie miała dwóch pasów w obie strony (odcinek od obwodnicy w kierunku Wiczlina.
A przy poprzednich zapisach planu można było pokusić się się o trzeci pas od zjazdu z estakady do węzła.
A teraz to d.pa.
2019-10-07 07:30
Już kiedyś tak było i też nic nie dało dlatego zrobili tak jak jest teraz. Wąskie gardło trzeba poszerzyć a nie kombinować z pasami.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
