We wtorek, ok. godz. 9, zamknięta zostanie część skrzyżowania ul. Bulońskiej z Myśliwską 
. Ruch zostanie przeniesiony na wybudowany fragment Nowej Bulońskiej Północnej. Prace związane z włączeniem nowej trasy w istniejący układ drogowy potrwają ok. czterech tygodni.
Nowa Bulońska: linia tramwajowa będzie dłuższa
2019-07-30 12:28
Opinia wyróżniona
Bulońska powinna być połączona z Porębskiego, nie rozumiem dlaczego wiele dróg mimo fizycznych możliwości skrócenia trasy i ominięcia zatorów jest zablokowana by skanalizować wszystkich do drogi zbiorczej i stojąc w korkach okrążać cel podróży. Nie wszyscy jadą do centrum więc lepszy plan to siatka ulic na planie kratki niż na planie gwiazdy jak ma to miejsce w Gdańsku. Mam nadzieję że miasto zmieniło politykę i zacznielepiej planować rozwiązania komunikacyjne.
2019-08-05 00:09
Jest już zbudowana droga techniczna do osbługi kanalizacji aż do zbiornika Świętokrzyska II. Wystarczy 100 metrów żeby połączyć się z osiedlami 5 Wzgórz / Zakoniczyn. Mapa:
openstreetmap.org/#map=16/54.3220/18.5698
2019-07-31 10:14
Jak imbecyle siedzą w planostyce to potem widać efekty. Za 5 lat Gdańsk nie istnieje.
2019-07-31 07:48
I, to się nadaje do prasy, taki kraj, kwadratowych jaj.
Po co przebić 20 czy 30m drogi, żeby udrożnić ruch, po co wyremontować 10m dodatkowo między nowymi odcinkami, jak tego nie zaplanowano, masakra jak patrzy się na niektóre inwestycji, o chodnikach nie wspomnę, no jednym przy remontowanej Grunwaldzkiej wzdłuż parku, przed i po remoncie jest kulawy. Polska to taki dziwny kraj.
2019-07-31 06:06
Na Świętokrzyskiej codzienna gehenna 7 dni w tygodniu......To rzeczywistość ,którą nam fundują włodarze tej części Południa.Jeden pas w jedną stronę.Przy takim natężeniu ruchu , jak nazwać kolejne decyzje zezwalające deweloperom budowę nowych osiedli ? Odpowiedź jest taka "nie ma pieniędzy na budowę Nowej Świętokrzyskiej" .Ale na zezwolenia na
Na Świętokrzyskiej codzienna gehenna 7 dni w tygodniu......To rzeczywistość ,którą nam fundują włodarze tej części Południa.Jeden pas w jedną stronę.Przy takim natężeniu ruchu , jak nazwać kolejne decyzje zezwalające deweloperom budowę nowych osiedli ? Odpowiedź jest taka "nie ma pieniędzy na budowę Nowej Świętokrzyskiej" .Ale na zezwolenia na sprzedaż gruntów ,zezwolenia dla deweloperów to się znajdzie możliwość. To jest standard republiki bananowej tak planując i zagęszczając tkankę miejską bez odpowiedniego układu komunikacyjnego. Operaty wskazywały na budowę drogi Nowej Świętokrzyskiej już w 2001r. ,potem na Euro 2012...dziś mamy 2019 . Bez komentarza
2019-07-31 09:05
2019-07-30 18:12
2019-07-30 16:45
Mało wiesz, Nowa Bulońska ma docelowo zostać przedłużona do Świętokrzyskiej (równolegle do Porębskiego)
2019-07-30 14:44
bo nikt nie chce zbiorczej pod bezpośrednio pod oknem.
2019-07-30 07:08
po co to tracic kase na takie inwestycje
2019-07-30 18:54
Jak zwykle komentarze z d*py pisze
2019-07-30 08:01
2019-07-30 09:10
tunel z trasą sucharskiego za 1.5mld miały uwolnić centrum od samochodów i co?
powstała też PD obwodnica i co?
2019-07-30 19:50
No i nie musisz sie teraz tluc przez centrum, zeby sie wbic na Elbląską a później dopiero na "siódemkę". A korki przeniosły się z centrum na obwodnicę. Więc wiesz... Albo i nie wiesz...
2019-07-30 08:24
Są potrzebne, ale równocześnie powinno się uwzględniać nacisk na komunikację miejską szynową, bo tylko taka jest niezależna od korków tak, aby dawać alternatywę. Wyprowadzam się z centrum na przedmieścia bo mniejszy ruch, niższa zabudowa itd - ok ale do pracy dojeżdżam sobie wygodnie koleją :) nie stoję w korkach, ale jeśli chodzi o jakość np SKM
Są potrzebne, ale równocześnie powinno się uwzględniać nacisk na komunikację miejską szynową, bo tylko taka jest niezależna od korków tak, aby dawać alternatywę. Wyprowadzam się z centrum na przedmieścia bo mniejszy ruch, niższa zabudowa itd - ok ale do pracy dojeżdżam sobie wygodnie koleją :) nie stoję w korkach, ale jeśli chodzi o jakość np SKM ... oj dużo jeszcze wody upłynie zanim to będzie jakoś ludzko wyglądać. PKM póki co tragedia, nie działa klima, wyją jak odrzutowce, nie wytrzymają tych 5 lat do elektryfikacji. Zrównoważony rozwój komunikacyjny powinien kłaść nacisk na komunikację miejską a u nas, niby coś robią ale okazuje się zawsze, że jednak nie do końca działa.
Np ko kija tramwaj z Piecek do Gdańska centrum? Zabrali część autobusów przez to w stronę Wrzeszcza (bez sensu) a tramwaj przede wszystkim powinien być do wrzeszcza.
2019-07-30 09:02
Na Wrzezszcz, bo Ty tam jeździsz? Mi pasuje do głównego.
2019-07-30 09:36
No widzisz, dlatego powinna być rozbudowana sieć komunikacji szynowej :) żeby umożliwiała dojazd w różne miejsca i żeby była punktualna i z klimatyzacją. tlyko wtedy ludzie zmienią auta na zbiorkom. Inaczej nie ma sensu bo komu się chce jeździć starą, zdezelowaną kolejką, na glonojada przyciśnietym do szyby i spóźnionym. To już lepiej stać korku ale we własnym aucie.
2019-07-30 09:39
i wszystko jasne.
2019-07-30 10:12
"na Wrzeszcz", do 'Głównego"
2019-07-30 11:28
Nauczcie się w końcu na Pragę - dzielnica, do Pragi - miasto.
Wrzeszcz jest dzielnicą od 100 lat, można by się w końcu ogarnąć.
2019-07-30 11:34
tak to sobie zanalogizuj... A Wrzeszcz istnieje od 800 lat
2019-07-30 08:14
zbudowano by linię szybkiej kolei lokalnej sięgającej do Żukowa, to korki w Gdańsku i okolicach nie byłyby takie duże. Gdyby PKM była zelektryfikowana i chodziła co 10 minut lub częściej, ludzie jadący Słowackiego samochodami mieliby mniej powodów do frustracji z powodu korków np. w okolicach skrzyżowania z Grunwaldzką. Różnice poglądów pobudzają
zbudowano by linię szybkiej kolei lokalnej sięgającej do Żukowa, to korki w Gdańsku i okolicach nie byłyby takie duże. Gdyby PKM była zelektryfikowana i chodziła co 10 minut lub częściej, ludzie jadący Słowackiego samochodami mieliby mniej powodów do frustracji z powodu korków np. w okolicach skrzyżowania z Grunwaldzką. Różnice poglądów pobudzają wyobraźnię, dziękuję za inteligentne stawianie pytań. Polecam jednak przemyśleć jedno proste zdanie: samochód nie jest jedynym, a nie powinien być głównym sposobem poruszania się po mieście dla jego mieszkańców.
2019-07-30 08:34
Dokładnie. Brak elektryfikacji pokazuje tylko ogólny bałagan w PKP. To od razu powinno być zrobione, a nie wydawanie kasy na szynobusy spalinowe, które już teraz nie nadają się do użytku i jest ich za mało. W roku szkolnym jeździ mnóstwo dzieciaków do szkół i tylko upychacza na etacie brakuje.
2019-07-30 10:13
PKM i PKP to dwie odrębne spółki.
2019-07-30 13:05
to damy im sztrumu...ale zróbmy taki, a nie inny rozkład
2019-07-30 10:43
A SKM (obsługująca linię PKM) to jeszcze trzecia.
2019-07-30 10:34
Tworzy się masę spółek a z nimi kolejne etaty dla wiernych pretorian. Pani dulkiewicz też nie walczy o wolność Westerplatte. Jej chodzi o kolejne setki nowych etatów dla pretorian z PiS. Ci ludzie pójdą w końcu głosować w wyborach samorządowych a władza w samorządach utrzymuje się dzięki państwowym etatom, spółkom miejskim itd. Gdyby było tylko PKP przewozy pasażerskie i PKP przewozy towarowe zaoszczędzilibyśmy miliardy złotych rocznie.
2019-07-30 16:50
Pretensje o pkp, pkm i SKM adresuj do wojewody, a nie "Pani Dulkiewicz".
2019-07-30 18:03
Za rozbicie PKP na setki spółek odpowiedzialny jest jerzy buzek, przyjaciel tuska który jest przyjacielem dulkiewicz. Będąc uczciwym trzeba przyznać, że swoje też dołożyli politycy z PiSu których spora część pochodzi z dawnego AWS.
2019-07-30 10:38
Nie są :) PKM jest częścią PKP/SKM
2019-07-30 13:06
kursy obsługuje SKM, a czasami PR
2019-07-30 10:44
PKM_ tory i infrastruktura (coś jak PLK), a PKP/SKM- to co jeździ i przewozi pasażerów.
2019-07-30 07:18
A jakie powinniśmy robić? Serio pytam.
2019-07-30 08:09
Opinia wyróżniona
oraz wygodny dostęp pieszych i rowerzystów do przystanków transportu szynowego daje szanse na zrównoważony rozwój aglomeracji takich jak Trójmiasto. W Gdyni nie ma tramwaju a dostęp do przystanków SKM jest problematyczny, więc jest to miasto dużo bardziej zakorkowane niż Gdańsk, mimo rozwiniętej tam komunikacji trolejbusowej i autobusowej. Każde
oraz wygodny dostęp pieszych i rowerzystów do przystanków transportu szynowego daje szanse na zrównoważony rozwój aglomeracji takich jak Trójmiasto. W Gdyni nie ma tramwaju a dostęp do przystanków SKM jest problematyczny, więc jest to miasto dużo bardziej zakorkowane niż Gdańsk, mimo rozwiniętej tam komunikacji trolejbusowej i autobusowej. Każde nowe rozwiązanie drogowe generuje większą skłonność do korzystania z auta i wyprowadzania się kolejnych grup mieszkańców z dala od zakorkowanego centrum i błędne koło niezrównoważonego rozwoju dostaje kolejny impuls..
2019-07-30 11:18
Ze Srodmiescia do Kokoszek wzdloz WZki ( srodkiem z max 6 przystankami ), duzy parking P&R w Kokoszkach i byloby pieknie
2019-07-30 13:36
Ale trzeba szczerze napisać o opłacalności.
Wystarczy popatrzeć na Przymorze gdzie w tramwajach poza szczytem jest pustka, tylko paru seniorów bezpłatnych na rynek sunie.
Potem trochę młodzieży bezpłatnej wraca z liceum (ze szkoły pdst to na piechotę) i tyle.
Następnie koło 19:00 to już znowu pusto w tramie no chyba że piątek, sobota
2019-07-30 14:13
2019-07-30 10:58
W tramwaju na 1kg pasażera przypada 3kg tramwaju. W pociągu jest jeszcze gorzej.
Żeby przemieścić ludzi nie trzeba przy okazji przemieszczać trzy razy więcej żelastwa.
Należy inwestować w technologię teleportacji - tylko to jest prawdziwym rozwiązaniem transportu.
Zobacz jak było kiedyś z kasetami VHS - żeby obejrzeć film musiałeś
W tramwaju na 1kg pasażera przypada 3kg tramwaju. W pociągu jest jeszcze gorzej.
Żeby przemieścić ludzi nie trzeba przy okazji przemieszczać trzy razy więcej żelastwa.
Należy inwestować w technologię teleportacji - tylko to jest prawdziwym rozwiązaniem transportu.
Zobacz jak było kiedyś z kasetami VHS - żeby obejrzeć film musiałeś przytachać plastikowe pudło z taśmą w środku z Hali albo z wypożyczalni. A dziś - szybkie cyfrowe łącze i film do Ciebie jedzie bez przemieszczania żadnej zbędnej masy.
2019-07-30 13:01
trzeba by ich siłą zmusić do oglądania star trek. Może byśmy mieli teleporty. dla niektórych teleporty w jedną stroną
2019-07-30 12:55
Nie histeryzuj.
2019-07-30 08:32
To teraz powinien być priorytet.
Taki tramwaj w pasie rozdziału jako przedłużenie tego na Chełm.
Z przystankami:
- przy Łostowickiej
- na skrzyżowaniu z Nową Bulońską(i shody ruchome na dół pod wiadukt)
- na wysokości ul. Leszczynowej
- na wysokości Auchan
- na Karczemkach
- na Kokoszkach
2019-07-30 12:59
a te ogromne , wolne pasy zieleni na AK to tak, żeby troche zieleni było w mieście. Bo przecież to nie rezerwa pod tramwaj ;)
2019-07-31 19:08
I tak postawią w końcu tam bloki...
2019-07-30 16:47
Wolisz mieć przystanek 200 metrów od chaty po sąsiedzku, czy na środku gwiżdżącej przelotówki z dala od domów?
Jak sprawdzają się istniejące przystanki na środku AK w porównaniu do tych koło bloków na Chełmie? Na których więcej ludzi czeka, wsiada i wysiada?
2019-07-30 12:57
O
2019-07-30 09:05
Czyli należy inwestować w komunikacje publiczną i prawdziwą infrastrukturę rowerową.
2019-07-30 19:21
Komunikacje publiczna tak ale nie rowerowa. W sezonie troche ludzi na rowerze pojezdzi ale jesień, zima i wczesna wiosna to pustki.
2019-07-31 11:18
wygooglaj stronę winter cycling, może coś zrozumiesz.
2019-07-30 07:03
Sycylijska terminowość..
2019-07-30 07:21
2019-07-30 07:52
Oczywiście kar żadnych nie będzie... i dziwić się później, że 100m drogi remontują przez dwa miesiące.
2019-07-30 08:08
ot mądrego to i przyjemnie posłuchać
2019-07-30 09:00
No bez przesady...
2019-07-30 07:55
od samego początku była mowa o listopadzie... więc skąd nagle lipiec?!
a przedłużenie wiąże się z tym że zwiększono zakres i przedłużono linię tramwajową do nowej szkoły - szkoda że tego redaktor już nie napisał... ważne że poszło szczucie...
2019-07-30 08:06
W zeszłym roku podawano termin zakończenia prac budowlanych na koniec sierpnia
2019-07-30 08:42
Dokladnie, ale potem poszerzono zakres prac o przedłużenie do szkoły.
2019-07-30 08:20
2019-07-30 23:30
2019-07-30 10:39
Szkoda myślałem, że transport szynowy to priorytet dla miasta jednak nie wymagajmy za wiele skoro priorytetowe windy przy Forum też mają sporą obsuwę. Cóż pani prezydent woli hepeningi, ma rację praca jest nudna i męcząca.
2019-07-30 07:04
W tym układzie niewiele pomoże
2019-07-30 07:07
2019-07-30 07:11
Za 4 lata będzie tam nowa nowa bulonska
2019-07-30 07:40
2019-07-30 08:33
2019-07-30 08:35
Tam ma być tylko buspas do budowanej teraz pętli
2019-07-30 16:54
...w przyszłości! Wiesz, co to, pasikoniku?
2019-07-30 22:27
w przyszłości to jak słońce będzie u góry mimo, że teraz się chowa za drzewami
2019-07-30 14:40
2019-10-23 11:14
Absolutnie się z tym zgadzam, tramwaj powinien dojeżdżać do fashion haus-u, zresztą takie były kiedyś plany ... droga z centrum handlowego w Szadułkach, jest zupełnie niewydolna zwłaszcza w soboty i pracujące niedziele, korki w obu kierunkach! A sklepów w tym centrum ciągle przybywa!!
2019-07-30 07:08
po co to tracic kase na takie inwestycje
2019-07-30 07:18
A jakie powinniśmy robić? Serio pytam.
2019-07-30 08:09
Opinia wyróżniona
oraz wygodny dostęp pieszych i rowerzystów do przystanków transportu szynowego daje szanse na zrównoważony rozwój aglomeracji takich jak Trójmiasto. W Gdyni nie ma tramwaju a dostęp do przystanków SKM jest problematyczny, więc jest to miasto dużo bardziej zakorkowane niż Gdańsk, mimo rozwiniętej tam komunikacji trolejbusowej i autobusowej. Każde nowe rozwiązanie drogowe generuje większą skłonność do korzystania z auta i wyprowadzania się kolejnych grup mieszkańców z dala od zakorkowanego centrum i błędne koło niezrównoważonego rozwoju dostaje kolejny impuls..
2019-07-30 08:32
To teraz powinien być priorytet.
Taki tramwaj w pasie rozdziału jako przedłużenie tego na Chełm.
Z przystankami:
- przy Łostowickiej
- na skrzyżowaniu z Nową Bulońską(i shody ruchome na dół pod wiadukt)
- na wysokości ul. Leszczynowej
- na wysokości Auchan
- na Karczemkach
- na Kokoszkach
2019-07-30 12:57
O
2019-07-30 12:59
a te ogromne , wolne pasy zieleni na AK to tak, żeby troche zieleni było w mieście. Bo przecież to nie rezerwa pod tramwaj ;)
2019-07-30 16:47
Wolisz mieć przystanek 200 metrów od chaty po sąsiedzku, czy na środku gwiżdżącej przelotówki z dala od domów?
Jak sprawdzają się istniejące przystanki na środku AK w porównaniu do tych koło bloków na Chełmie? Na których więcej ludzi czeka, wsiada i wysiada?
2019-07-31 19:08
I tak postawią w końcu tam bloki...
2019-07-30 10:58
W tramwaju na 1kg pasażera przypada 3kg tramwaju. W pociągu jest jeszcze gorzej.
Żeby przemieścić ludzi nie trzeba przy okazji przemieszczać trzy razy więcej żelastwa.
Należy inwestować w technologię teleportacji - tylko to jest prawdziwym rozwiązaniem transportu.
Zobacz jak było kiedyś z kasetami VHS - żeby obejrzeć film musiałeś przytachać plastikowe pudło z taśmą w środku z Hali albo z wypożyczalni. A dziś - szybkie cyfrowe łącze i film do Ciebie jedzie bez przemieszczania żadnej zbędnej masy.
2019-07-30 12:55
Nie histeryzuj.
2019-07-30 13:01
trzeba by ich siłą zmusić do oglądania star trek. Może byśmy mieli teleporty. dla niektórych teleporty w jedną stroną
2019-07-30 11:18
Ze Srodmiescia do Kokoszek wzdloz WZki ( srodkiem z max 6 przystankami ), duzy parking P&R w Kokoszkach i byloby pieknie
2019-07-30 13:36
Ale trzeba szczerze napisać o opłacalności.
Wystarczy popatrzeć na Przymorze gdzie w tramwajach poza szczytem jest pustka, tylko paru seniorów bezpłatnych na rynek sunie.
Potem trochę młodzieży bezpłatnej wraca z liceum (ze szkoły pdst to na piechotę) i tyle.
Następnie koło 19:00 to już znowu pusto w tramie no chyba że piątek, sobota
2019-07-30 14:13
2019-07-30 09:05
Czyli należy inwestować w komunikacje publiczną i prawdziwą infrastrukturę rowerową.
2019-07-30 19:21
Komunikacje publiczna tak ale nie rowerowa. W sezonie troche ludzi na rowerze pojezdzi ale jesień, zima i wczesna wiosna to pustki.
2019-07-31 11:18
wygooglaj stronę winter cycling, może coś zrozumiesz.
2019-07-30 08:01
2019-07-30 08:14
zbudowano by linię szybkiej kolei lokalnej sięgającej do Żukowa, to korki w Gdańsku i okolicach nie byłyby takie duże. Gdyby PKM była zelektryfikowana i chodziła co 10 minut lub częściej, ludzie jadący Słowackiego samochodami mieliby mniej powodów do frustracji z powodu korków np. w okolicach skrzyżowania z Grunwaldzką. Różnice poglądów pobudzają wyobraźnię, dziękuję za inteligentne stawianie pytań. Polecam jednak przemyśleć jedno proste zdanie: samochód nie jest jedynym, a nie powinien być głównym sposobem poruszania się po mieście dla jego mieszkańców.
2019-07-30 08:34
Dokładnie. Brak elektryfikacji pokazuje tylko ogólny bałagan w PKP. To od razu powinno być zrobione, a nie wydawanie kasy na szynobusy spalinowe, które już teraz nie nadają się do użytku i jest ich za mało. W roku szkolnym jeździ mnóstwo dzieciaków do szkół i tylko upychacza na etacie brakuje.
2019-07-30 10:13
PKM i PKP to dwie odrębne spółki.
2019-07-30 10:34
Tworzy się masę spółek a z nimi kolejne etaty dla wiernych pretorian. Pani dulkiewicz też nie walczy o wolność Westerplatte. Jej chodzi o kolejne setki nowych etatów dla pretorian z PiS. Ci ludzie pójdą w końcu głosować w wyborach samorządowych a władza w samorządach utrzymuje się dzięki państwowym etatom, spółkom miejskim itd. Gdyby było tylko PKP przewozy pasażerskie i PKP przewozy towarowe zaoszczędzilibyśmy miliardy złotych rocznie.
2019-07-30 16:50
Pretensje o pkp, pkm i SKM adresuj do wojewody, a nie "Pani Dulkiewicz".
2019-07-30 18:03
Za rozbicie PKP na setki spółek odpowiedzialny jest jerzy buzek, przyjaciel tuska który jest przyjacielem dulkiewicz. Będąc uczciwym trzeba przyznać, że swoje też dołożyli politycy z PiSu których spora część pochodzi z dawnego AWS.
2019-07-30 10:38
Nie są :) PKM jest częścią PKP/SKM
2019-07-30 10:44
PKM_ tory i infrastruktura (coś jak PLK), a PKP/SKM- to co jeździ i przewozi pasażerów.
2019-07-30 13:06
kursy obsługuje SKM, a czasami PR
2019-07-30 10:43
A SKM (obsługująca linię PKM) to jeszcze trzecia.
2019-07-30 13:05
to damy im sztrumu...ale zróbmy taki, a nie inny rozkład
2019-07-30 08:24
Są potrzebne, ale równocześnie powinno się uwzględniać nacisk na komunikację miejską szynową, bo tylko taka jest niezależna od korków tak, aby dawać alternatywę. Wyprowadzam się z centrum na przedmieścia bo mniejszy ruch, niższa zabudowa itd - ok ale do pracy dojeżdżam sobie wygodnie koleją :) nie stoję w korkach, ale jeśli chodzi o jakość np SKM ... oj dużo jeszcze wody upłynie zanim to będzie jakoś ludzko wyglądać. PKM póki co tragedia, nie działa klima, wyją jak odrzutowce, nie wytrzymają tych 5 lat do elektryfikacji. Zrównoważony rozwój komunikacyjny powinien kłaść nacisk na komunikację miejską a u nas, niby coś robią ale okazuje się zawsze, że jednak nie do końca działa.
Np ko kija tramwaj z Piecek do Gdańska centrum? Zabrali część autobusów przez to w stronę Wrzeszcza (bez sensu) a tramwaj przede wszystkim powinien być do wrzeszcza.
2019-07-30 09:02
Na Wrzezszcz, bo Ty tam jeździsz? Mi pasuje do głównego.
2019-07-30 09:36
No widzisz, dlatego powinna być rozbudowana sieć komunikacji szynowej :) żeby umożliwiała dojazd w różne miejsca i żeby była punktualna i z klimatyzacją. tlyko wtedy ludzie zmienią auta na zbiorkom. Inaczej nie ma sensu bo komu się chce jeździć starą, zdezelowaną kolejką, na glonojada przyciśnietym do szyby i spóźnionym. To już lepiej stać korku ale we własnym aucie.
2019-07-30 09:39
i wszystko jasne.
2019-07-30 10:12
"na Wrzeszcz", do 'Głównego"
2019-07-30 11:28
Nauczcie się w końcu na Pragę - dzielnica, do Pragi - miasto.
Wrzeszcz jest dzielnicą od 100 lat, można by się w końcu ogarnąć.
2019-07-30 11:34
tak to sobie zanalogizuj... A Wrzeszcz istnieje od 800 lat
2019-07-30 09:10
tunel z trasą sucharskiego za 1.5mld miały uwolnić centrum od samochodów i co?
powstała też PD obwodnica i co?
2019-07-30 19:50
No i nie musisz sie teraz tluc przez centrum, zeby sie wbic na Elbląską a później dopiero na "siódemkę". A korki przeniosły się z centrum na obwodnicę. Więc wiesz... Albo i nie wiesz...
2019-07-30 18:54
Jak zwykle komentarze z d*py pisze
2019-07-30 07:09
Przy trasie o długości 1 km to spore niedoszacowanie.
2019-07-30 07:41
2019-07-30 13:10
Lepiej? Nie wiadomo? Nie można tego założyć. Ale podejmując się wykonania zadania, są określone ramy czasowe. Niestety takim osobnikom jak ty pasuje, jak ich dy.... w urzędach, bankach, sklepach, na promocjach, wszędzie.
ja ze świagriem
2019-07-30 07:58
nie jak na rządowych inwestycjach, że wykonawca zszedł z placu i sobie szukajcie nowego
2019-07-30 08:16
praca i pokora, Nam się to po prostu należy.
2019-07-30 10:10
to nie jest opóźnienie.....to jest kwestia zmian projektowych i robót dodatkowych
2019-07-30 10:43
Chodzę N. Bulonską na początku praca aż dudniła tak teraz widać zaledwie kilku robotników. Żenada.
2019-07-30 22:27
Od początku był tam marazm, a opóźnienie" zaplanowane dużo wcześnie.
2019-07-31 08:59
Zaplanowane opóźnienie?
2019-07-30 07:10
Tramwaje to archaizm
2019-07-30 07:35
Oczywiscie przydala by sie taka siec w Gdansku jaka maja w Hamburgu czyli U-Bahn i S-Bahn...bylo by szybciej na dluzszych odcinkach.
2019-07-30 08:18
Można sobie wyobrazić pociąg lub tramwaj dwusystemowy: poza miastem na torach kolejowych prędkość do 160 km/h, w pobliżu centrum miasta tak jak tramwaj - nie więcej niż 30 km/h. I tak pięć razy szybciej niż samochodem w korku.
2019-07-30 10:04
Powinni zająć się rozbudowa SKM na południe. To takie trochę metro tylko że naziemne.
2019-07-30 16:21
prawdziwe metro jest tylko w Warszawie.
2019-07-30 16:58
Umożliwiłoby to uruchomienie linii okrężnej, zapewniającej szybki dojazd z osiedli do centrum.
2019-07-30 08:18
Awaria jednego tramwaju paraliżuje całkowicie ten środek komunikacji na wielu trasach. Zgadzam się, że to przeżytek.
2019-07-30 10:05
Tramwaj to najwolniejszy środek transportu w Gdańsku. Nawet rowerem jest szybciej i przyjemniej.
2019-07-30 11:04
2019-07-30 12:14
Jeśli jest dobrze rozwinięta sieć tramwajowa, to po prostu kolejny pojazd przepycha zepsuty tramwaj do zajezdni. OK, wypadają 2 kursy, ale o ile składy nie sypią się non stop i takt jest gęsty - nie powinien to być systemowo większy problem.
2019-07-30 18:07
2019-07-30 07:12
Kiedy dojadę rowerem na południe Gdańska? Trzeci świat.
2019-07-30 07:19
Zapytaj swojego dewelopera.
2019-07-30 07:41
2019-07-30 07:32
2019-07-30 08:21
albo wieśwagenem. Samochód wg. dyrektora firmy Volvo nie jest pojazdem do poruszania się po dobrze zarządzanym mieście.
2019-07-30 08:19
ulica Budowlanych oczywiście powinna zostać obudowana drogami dla rowerów już dawno. Wzdłuż Nowej Bulońskiej także powstaje droga dla rowerów: za rok jak znalazł.
2019-07-30 08:34
2019-07-30 23:32
2019-07-30 10:24
żadna scieżka nie jest Ci potrzebna .
2019-07-30 11:11
2019-07-30 10:34
Ta, jeden Bolek z drugim kupuje sobie tanie mieszkanie na obrzeżach, a potem ci "frajerzy", co kupowali drogie na dolnej płycie niech mu płacą za drogi.
2019-07-30 13:12
innych takich. a w starych kamiennicach? Kto pierwszy w 1945 ten lepszy. Chyba, że było się wysoko w strukturach partyjnych. Wtedy nie trzeba było się spieszyć
2019-07-30 11:04
jeśli chodzi o Gdańsk to mamy tu na tle kraju całkiem przyzwoite drogi rowerowe
2019-07-30 07:15
2019-07-30 07:23
To na pewno. Ja już balon kupiłem, żeby się jakoś z Moreny wydostać.
2019-07-30 08:59
Lol masz tramwaj i pkm
2019-07-30 08:21
2019-07-30 10:25
2019-07-30 08:22
Już teraz do stacji SKM we Wrzeszczu dojeżdżam rowerem mijając sznury frustratów bez pedałowania.
2019-07-30 09:00
Gdyby każdy potrafił myśleć jak ty świat byłby inny a tak frustraci korki smród degrengolada w nieprzyjaznym ludziom miescie
2019-07-30 09:03
Jaśkowa jest tak zatkana w godzinach szczytu, że i do ronda jedziesz szybciej, niz samochody :D
2019-07-30 18:29
2019-07-30 18:48
2019-07-30 10:51
chyba kongo?
Opinia została zablokowana przez moderatora
2019-07-30 07:29
Się przejechać
2019-07-30 22:25
to budowanie skrzyżowań zbyt blisko siebie ;) ale cóż nie potrzeba myśleć i tak zapłacą niezależnie od efektywności projektu ;)
2019-07-30 07:32
50m od Jabłoniowej do AK zamknęli 3 m-ce temu. Zrobili tyle ile 5ciu ludzi z kilofem i łopatami przez miesiąc by zrobiło. A miasto przedłużyło z nimi umowę na kolejny odcinek.
2019-07-30 08:22
2019-07-30 09:09
i ?
2019-07-30 12:45
przez was trole j... mniej można przelać Rydzykowi !
2019-07-30 13:13
2019-07-30 14:11
Cóż ja wolę wino.
2019-07-30 18:18
2019-07-30 19:15
2019-07-30 09:04
Szkoda gadać.
2019-07-30 09:10
ooo to zupełnie jak tępo prac na przekopie - minister był łopatę wbił i tyle tego było
2019-07-30 17:30
Tam to akurat mam nadzieję, że do żadnych więcej prac nie dojdzie, bo cały pomysł był głupi i kosztowny. O późniejszym utrzymywaniu kanału też nikt nie chce mówić.
2019-07-30 19:59
To byla juz trzecia lopata wbita w przekop. Poprzednie byly wbijane przez dzisiejsza opozycje ;)
2019-07-30 23:59
PiStroll!!!
2019-07-30 09:09
ciężko o dobrych pracowników -to prawda - u mnie pewna firma od GPECu wymienia rury - pracuje 1 chłop a 5 to widzowie z tajemniczym płynem krążącym od rąk do rąk - w sobotę panowie nie potrafili wyjść z wykopy - tak się napracowali z tym płynem:))))
2019-07-30 10:20
Trzeba było ich zakopać w tym dole ;)
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
