Między Grunwaldzką i torami kolejowymi, przy granicy Oliwy i Strzyży, może powstać kilkanaście biurowców wysokich na 55 metrów. Powstanie przy nich ponad 1340 miejsc parkingowych oraz nowa, równoległa do al. Grunwaldzkiej droga.
i ulicą (Nowa) Abrahama zaprzecza tym zasadom.
(w północnej części planu) oraz PKM (w południowej części planu), autobusowe oraz drogi rowerowe. Niedaleko znajduje się też trasa tramwajowa.
2017-07-10 11:37
Tworzą mordor w stylu warszawskim. A później będzie jeden wielki zator.
2018-02-24 13:24
Jakie widzisz podobieństwa?
2017-07-10 14:27
2017-07-10 12:08
PKM co 10 minut, do tego tramwaj od Chlopskiej do WS.
Odpowiedni wezel komunikacyjny przy przystanku PKM i SKM. Rowery publiczne, aby ostatenie 500-1000m pojechac rowerem (3 minuty zamiast 10 pieszo), do tego wspolny bilet, odpowiedniej jakosci sklady, tak aby byla np. klima, moze wifi, ladowarka USB i da sie zyc.
Skoro miasto sie rozwija, to trzeba z tego korzystac. Tylko z glowa. Bo zaraz sie obudzimy z reka w nocniku.
Np. Morena i Zaspa sa wzglednie slabo polaczone komunikacja publiczna z tym "biurowiskiem".
2017-07-10 13:32
Np. spocony, śmierdzący potem pracownik banku w pomiętym ubraniu będzie obsługiwał klientów - rewelacja.
Pogoda deszczowa i śnieg to mały pikuś.
2017-07-10 14:21
poszerza wyobraźnię bardziej, niż jesteś sobie w stanie to wyobrazić.
2017-07-10 14:02
że o zgrozo w takich kompleksach biurowych popularne stają się szafki i szatnie z prysznicami... no tak ale pewnie ty śmierdzisz po nocy w pomiętej pidżamie.
2017-07-10 13:59
1bilet
2017-07-10 14:40
10 tys. miejsc pracy i 1430 miejsc parkingowych. Żenada
2018-02-24 12:53
wyciac ten szpetny las oliwski i zrobic porzadny parking!
2017-07-10 14:43
Wyzwaniem dla Gdańska i trójmiasta jako takiego jest nadmiar samochodów, a nie niedobór miejsc do parkowania ich.
2017-07-10 16:27
Jak ktoś dojeżdża z daleka to tylko auto, alternatywa transportu miejskiego = 2h w 1 stronę stracone
2017-07-10 18:03
Jak pracujesz w mieście to mieszkaj w mieście a na pipidówie.
2017-07-10 22:34
Ależ ja mieszkam w mieście, dokładnie to w okolicy meczetu. Właśnie miesiąc temu zrezygnowałam z pracy w korpo w Oliwie na rzecz firmy w Gdyni, kasa ta sama, wychodzę z pracy o 16.00 a dojazd tylko 25 minut obwodnicą :)
2017-07-11 11:23
2017-07-12 21:56
zrobili Ci cos kierowcy ze tak plujesz jadem? Uwielbiam prowadzic :) Teraz gdybym porownala dojazd komunikacja publiczna i autem to oszczedzam 1h w kazda strone jadac autem! NIC mnie nie zmusi do przesiadki na 3 srodki transportu miejskiego
2017-07-11 11:25
Ważne, by te miejsca do parkowania nie były utrzymywane z pieniędzy publicznych, ale na koszt użytkowników samochodów.
2018-01-05 12:20
to byłoby lepiej.
2017-07-10 11:35
Straszliwe upchanie. Kurcze przecież w Gdańsku jest tyle miejsca. Czemu budują jeden za drugim między Strzyżą a Oliwą. Masakreska.
2017-07-10 14:29
wolisz te obwieszone szmatami baraki, które tam są teraz?
2017-07-10 15:49
Ale rzeczywiscie w tym momencie pewnie ta ziemia ma wiekszy potencjal finansowy i trzeba to zaakceptowac :)
2017-07-11 10:29
2017-08-24 18:25
2017-07-11 07:55
2017-07-10 17:27
i wszystko jasne
2017-07-10 20:25
masz TPK - rusz 4litery , tam jest cisza i spokój. Miasto musi być w tym systemie gęste. Nie ma małych prywatnych , tanich elektrowni. Prąd, gaz i ropa jest w rekach panstwa. Osadnictwo także. Urzędasy nie pozwolą wybudować domu bez prądu i wody, ścieków w srodku lasu jak na Alasce. Tam amerykabie przywieźli sobie drewniany dom z paczki i sami złożyli. Instrukcja była jak z Ikei. Można? Można...
2017-07-10 13:46
Chore, modernistyczne założenie planu zagospodarowania gdzie nakazywano - tu będziesz spał, tu jadł, tu pracował a tu wypoczywał. Między tymi miejscami będziesz musiał jechać samochodem po szerokich drogach - tak czy inaczej zatkanych (na to nie ma rady). Planiści żyją nadal w skompromitowanych pomysłach lat .40 ubiegłego wieku
2017-07-10 18:15
2017-07-10 16:45
bo to gemoetryczny środek i każdy ma tam taką samą odległość
2017-07-10 17:04
2017-07-10 11:49
Studenci nie będą musieli zmieniać wynajmowanych mieszkań zaczynając po studiach pracę w korpo ;)
2017-07-10 11:31
No i fajnie ;)
2017-07-10 13:03
- bezkolizyjny wjazd i wyjazd, najlepiej nie od Grunwaldzkiej, włączanie CH i tym podobnych do głównych ulic to są olsztyńskie standardy
- parkingi i umowy dla najemców, że ich pracownicy dostaną miejsca na tych parkingach a nie potem cała okolica zapchana autami albo szukającymi miejscówki
2017-07-10 18:32
2017-07-11 09:21
Bo kierowcy wtedy parkują na granicy strefy i potem znów protestują mieszkańcy i w ten sposób zaraz będziesz miał całą Oliwę w strefie, potem Morenę a za 10 lat pewnie i do Osowy dojdzie xD
2017-08-24 18:16
to juz jego wybor.
Ciekaw jestem, czy nadal uwaza, ze jest taki zaradny i bogaty :D
2017-07-27 08:56
2017-07-26 22:21
a i podatki mordorers płacą nie w Polsce, a i pensyja 2tys....itd.
jestem tam codzień.
2017-07-11 21:12
dla nie wiadomo komu potrzebnych specjalistów ds. bóg wie czego ...
2017-07-12 21:18
co raz więcej obywateli Ukrainy, w każdej branży. Wiwat 500+!
2017-07-10 13:38
Teraz jest coraz większy syf.
Nigdy bym nie przypuszczał, że nie będę chciał tu mieszkać.
Dla słoików i Januszów to będzie prestiż.
2017-07-10 12:55
szczere współczucia tym, którzy mieszkają w okolicy..zobaczymy ile teraz bedziecie do domu wracali.
2017-07-10 12:44
biurowcami
2017-07-10 11:53
Ostatni gasi światło w Mordorze
2017-07-10 11:56
I będzie Gdańska 5 aleja.
2017-07-23 07:42
2017-07-10 13:23
w NY też masz drogi serwisowe i przejścia dla pieszych co 400 metrów?
2017-07-10 13:58
2017-07-10 15:46
2017-07-10 16:13
2017-07-10 13:27
Siatka ulic NY jest z XIX wieku, my mamy XXI wiek.
2017-07-10 12:32
2017-07-10 18:47
Az sie prosi w koncu porzadny market spozywczy nie budowlany!!! Ludzie w oliwie nie ma gdzie zakupow robic .az wstyd taaaka wielka dzielnica a zakupy trzeba wozic z innych dzielnic.
2017-07-12 11:15
przeciez będzie lidl w byłym budynku przychodni
2017-07-13 13:33
W jakim budynku przychodni pewnie myslisz koło petli w Oliwie to z VII Dworu kawłak drogi tramwajem .Spójrz na mapke gdzie VII Dwór .Dzielnica piękna tylko wszedzie daleko do tramwaju bloki najwyzej osiedla maja 1,3 km .a jedyny autobus co godzine jezdzi to tylko do Auchan albo Wrzeszcz Dworzec
2017-07-10 22:45
To prawda my mieszkańcy VII Dworu mamy bardzo daleko do każdego duzego sklepu musimy jechac aż do Galerii Bałtyckiej i zawrócic spowrotem w kierunku Oliwy aby dojechac do sklepu Lidl i Biedronka a inne to na Przymorze też kawał drogi .Gorzej jak ma sie wieksze zakupy i nie ma auta a autobus jedzie tylko raz na godzine i tylko do Lidla lub Auchan mozna dojechac ...A osiedlowe sklepy drożyzna i tak nie kupi sie czesto tego co sie chce bo nie ma
2017-07-10 22:55
2017-07-13 13:27
Sklepy internetowe to dla i starszych ludzi a takich najwiecej na VII Dworze .Nie internet tylko sami musza zrobic zakupy zobaczyc na własne oczy co kupuja .A internetu wiekszosci nie maja ani kompa
2017-07-10 21:38
Na 7 Dworze nie mamy zadnego dużego sklepu i w tych kioseczkach przeplacamy
2017-07-10 18:53
2017-07-12 21:32
tylko jeszcze należy wymyslec obce nawy i musza być głupawe jak ,, hot dog,, i tp..w przyszłości absolwenci ug będą mieli gdzie pracować bo dużo powierzchni płaskich do mycioa będzie.
2017-07-10 16:39
Letnica mase przestrzeni do budowania czemu tam nie pojda tylko główna Grunwaldzka zakorkują na maksa Już pobliskie osiedla maja kłopot z parkowaniem a będzie jeszcze gorzej jak tysiące aut nagle sie pojawi ..
2017-07-10 16:43
bo trzeba tam jechać przez całe miasto
2017-07-10 16:56
Nie przesadzaj a co tu gdzie alchemia nie musisz jechac przez całe misto akurat mieszkam blisko wiem jakie korki sa zeby z polanek dojechac na przymorze
2017-07-10 17:06
ja jeżdżę 7-15 i nie stoję w korkach, jak jadę rowerem to oczywiście żadnych korków nie ma. Na letnicę ludzie z Sopotu Gdyni, Osowy, Żabianki, Oliwy (można dalej wymieniać) mieli by dalej - czyli z miejsca odpada rower na dojazdy, dalej jest skm-ką.
Oliwa jest w miarę pośrodku więc tam powstaje centrum - jest tam skm,pkm, tramwaj, to było do przewidzenia
2017-07-10 18:18
2017-07-12 17:22
2017-07-10 17:07
2017-07-10 11:34
To miejsce sie totalnie zatka, jest slabo skomunikowane z obwodnica poki co, wszystko pojedzie przez grunwaldzka i 3 pasy beda staly :)
2017-07-10 12:03
1. domek pod miastem to nie jest dobry pomyskl, jesli codziennie musisz dojechac do centrum
2. do pracy jezdzi sie rowerem, autobusem, tramwajem PKM/SKM.
Tu przydalby sie tramwaj laczacy Chlopska i Wita Stwosza, wzdluz Kolobrzeskiej i Bazynskiego oraz duzy, porzadny wezel komunikacyjny przy SKM Przymorze oraz drugi przy PKM Strzyza. Wspolny bilet, nowoczesne sklady co 5 minut w godzinach szczytu, kilka autobusow dojezdzajacych z dzielnic niepolaczonych torami z ta czescia miasta. Drogie miejsca parkingowe i surowe wytyczne dla stanu technicznego (w tym jakosci spalin i poziomu halasu) dla samochodow indywidualnych.
Tu naprawde mozna zrobic calkiem przyzwoity kawalek miasta. Tylko to wymaga duzo wiecej pomyslunki i planowania niz zbudowanie nowej drogi i placz, ze jest korek. I mowiac szczerze - nie spodziewam sie tak odwaznych wizji i determinacji ze strony wladz miasta.
A dzielnica wiezowcow zaczyna byc niezbezpiecznie duza. Przydaloby sie jakos ja tu zrownowazyc chocby nieduzym skwerem, moze jakims placem, hotelem i apartamentowcem, aby jednak ta czesc miasta zyla takze poza pon-pt 9-17 :/
2017-07-10 12:56
PS. Domek pod miastem w rozsadnym miejscu to bardzo dobry pomysł. Dojedziesz w tym samym czasie co na morene.
2017-07-10 13:36
skoro mieszkancy miasta maja gorszy dojazd od tych, ktorzy uznali, ze maja miasto (i jego budzet) w poszanowaniu, ale codziennie chetnie korzystaja ze wszystkiego, co miasto daje.
"Morena" czy Zaspa sa z UG/OBC fatalnie skomunikowane. Mowie o Zaspie oddalonej od SKM.
2017-07-10 16:43
Potrzebna na gwałt
2017-07-12 17:18
rozbudowa dróg w tym rejonie miasta ściągnie więcej samochodów do centralnego pasma usługowego Trójmiasta - a tam już dawno osiągnięto poziom nasycenia.
2017-07-10 14:25
Z Zaspy nie ma jak sie dostac na druga strone torow bo przeszkadzaja ogrodki dzialkowe...
2017-07-11 07:22
Potrzebny tunel pod torami na wysokości CH Oliwa
2017-07-10 12:48
Problem w tym ze uwierz mi - ludzie sie nie naucza :) Beda korki i tyle. Kolejeczka do wyjazdu na spacerowa zacznie sie juz pod biurowcem
2017-07-10 13:21
zbyt duzo ludzi opuscilo juz trojmiasto i zainwestowala w dom poza gdanskiem.
Juz tam zostana a do pracy i tak beda jezdzic
2017-07-10 13:34
uznaja, ze wola podjechac np. do Rebiechowa i przesiasc sie na PKM.
Nie mam nic przeciwko temu, aby ktos wyprowadzil sie z Gdanska, jesli uwaza, ze bedzie mu lepiej. Tyle tylko, niech pozniej nie oczekuje, ze mieszkancy:
a) sfinansuja mu droge ekspresowa do jego hacjendy na koncu swiata
b) zrezygnuja z przyzwoitej jakosci zycia i ladnego miasta, aby hrabia mial dobry dojazd
2017-07-10 14:09
Nie musisz się wyprowadzać z Gdańska, Weź pod uwagę że połowa Gdańska mieszka w dzielnicach południowych, nowych dzielnicach Moreny, Kiełpino Górne, Osowa itd. (Gdańsk się rozbudowuje tylko na południe bo z innych stron jest ograniczony zatoką, Sopotem i TPK)
Dla ludzi ma sens przesiadka na komunikację wtedy gdy maksymalnie zamknie się to w czasie dojazdu 40 minut. W innym przypadku lepiej wybrać auto bo szybciej i wygodniej.
W tej chwili dojazd do wspomnianego Rębiechowa + PKM do Strzyży + dojście na piechotę (lub dojazd tramwajem) do Oliva Bussiness Center zabierze Ci ponad 1 godzinę.
2017-07-11 16:52
zobacz ile się buduje na Zaspie, Przymorzu, Brzeźnie, Letniewie, Dolnym Mieście...
2017-07-10 14:37
Z Kiełpina jedzie się 15 min PKM :)
2017-07-10 16:47
a potem 20-25min z buta
2017-07-10 15:45
Na pewno dobudowanie kolejnych drog sprawy nie poprawi. Nabudowano drog wokol Gdanska za ponad 3 mld zlotych w ostatnie 10 lat. I jak byly korki tak sa. Tyle, ze teraz jeszcze trudniej zaparkowac :)
2017-07-10 14:02
Na przyklad z Osowy nie za bardzo sie oplaca korzystac z PKM bo zanim tam dojedziesz to minie pol godziny, tyle samo zajmie autobusem w korku na spacerowej.
Ale gdyby byly buspasy na spacerowej to trase ta mozna by pokonac autobusem 2 razy szybciej... tylko nie do petli i przesiadka lecz pod sam budynek... to by bylo cos
2017-07-10 19:02
2017-07-10 12:16
To co prawda też ludzie ale jacyś inni
Będzie sensowny transport to będzie można wymagać od mieszkańców korzystania z niego
2017-07-10 13:54
Od lat plany, a ta droga jest bardzo potrzebna. Okolica rozwija się. Już teraz odczuwalny jest brak dogodnego połączenia terenów położonych po dwóch stronach torów kolejowych (dla osób przyjeżdzających jak i okolicznych mieszkańców).
2017-07-10 15:48
Rezerwa, o ktorej mowisz przy odpowiedniej polityce zmiescilaby dwie przyjazne otoczeniu ulice, z 3-5 tys mieszkancow i tramwaj (choc sadze, ze rozsadniejszy bylby tramwaj wzdluz Kolobrzeskiej). Drugi tramwaj Zaspa - Wrzeszcz przebiegajacy przez lub niedaleko PKP Wrzeszcz i nagle sie okazuje, ze 1/3 samochodow jadacych z Zaspy ma realna alternatywe.
Oczywiscie do tego trzeba dodac odpowiedniej jakosci tabor i czestotliwosc. Wspolny bilet na wszystko w rozsadnej cenie tez na pewno pomoglby.
Nie budujmy jednak tylko drog - budujmy miasto.
2017-07-11 16:58
bo deweloperzy nie maja takiego obowiązku, a miasto nie nadąża,
jak zabudują zajezdnię wrzeszcz i polmozbyt, to Chrobrego i Kościuszki się zakorkują
a Czarny Dwór już stoi
2017-07-10 19:39
okaże się, że miasto ma receptę na korki które niewątpliwie tam powstaną - tunel pod Pachołkiem tymczasem odłożony na półkę z powodu niechęci mieszkańców oraz braku kasy
2017-07-10 20:19
Metrem do pracy. JAKIŚ apartament 24 m2 blisko skmki , tramwaju. Blisko spa i siłowni. Potem do trenera osobistego. Jakiś koktajl z protein. Chudy stek z poledwicy argentynskiej. Jazda skuterem do pracy, buspasem, ktorego nie ma. Z pracy bym nie wychodził. Może rowerem elektrycznym. Ale mam 50 dych na karku i zrytą kondycję przez wódkę i faje, ktore za PRL były normą. Chcesz mnie wykończyć tym rowerem?
2017-07-10 12:30
myślę , że więcej się nie zatka,
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
