Przed zbliżającym się sezonem operator kładki na Ołowiankę 
planuje rozmowy o zmianach w harmonogramie podnoszenia i opuszczania kładki. Domagają się ich szeroko rozumiane środowiska pieszych i żeglarzy. Jednocześnie przygotowywany jest wariant demontażu przeprawy nad Motławą na wypadek awarii.
przed kładkę w okolice np. Mostu Wapienniczego . , która będzie kolejną barierą dla dużych statków. Po drugie, kanał przed kładką jest szerszy niż przy Wyspie Spichrzów, co ułatwia poruszanie i np. zawracanie jednostek. Po trzecie, przestrzeń i infrastruktura w pobliżu Ołowianki w ostatnim czasie mocno zmieniła się na lepsze, wzrósł tam ruch turystyczny i nie ma potrzeby płynąć aż pod Zieloną Bramę. Będziemy musieli się nad tym zastanowić i wspólnie wybrać najlepsze rozwiązanie - podkreśla Kotłowski. 
2019-03-27 07:25
Niepotrzebny koszt samej kładki i utrzymanie czyli obsługa serwis,etc. Wszystko to za pieniądze podatników, których nikt nie pytał czy chcą takie szkardztwo. Niektórzy nawet z tego nie skorzystają.
2019-03-27 08:23
Po co tramwaje i autobusy w Gdańsku. Tyle kosztują nas podatników. A niektórzy nie korzystają. No i po co płacić na szkoły. Tez nie korzystam
2019-03-27 11:18
Widać..
2019-03-27 08:26
Zgadzam się. Mieszkańcom Szadółek faktycznie kładka nie jest potrzebna.
2019-03-27 11:08
Masz racje ,ja uwazam ze jezdnie w Osowej sa niepotrzebne bo przecież ja z nich nie korzystam
2019-03-27 07:26
a środowiska rowerzystów, kajakarzy, operatorów materacy wodnych, rolkarzy it. to pies ?
2019-03-27 07:48
A rolkarze wodni?
2019-03-27 09:01
2019-03-27 07:36
Nowa kładka, którą trzeba przebudować. Bo przy projektowaniu nie pomyślano...
2019-03-27 07:48
A kto mówi o przebudowie?
2019-03-27 08:18
Trzeba przerobić. Przy awarii , kiedy leży - brak mozliwosci podniesienia
2019-03-27 07:37
Zabetonować Motławę i będzie spoko-)-:)-:)
2019-03-27 10:38
Tak jak Radunię w Forum Adamo-Pawłowicza.
2019-03-27 11:10
Zabetonowali Radunię ?! Musieli to zrobić w nocy bo jeszcze wczoraj plynęła.
2019-03-27 07:40
2019-03-27 07:42
2019-03-27 07:51
w tym siłowniki, których sprowadzanie trwa najdłużej, powinny byc zakupione i składowane w Gdansku. To elementarz.
2019-03-27 09:00
2019-03-27 13:37
zamrozić?! jak mozna wydać na... podróże referencyjne...
2019-03-27 16:35
Żeby zamontować siłownik trzeba zdemontować kładkę. Awaria takiego siłownika może się nie zdarzyć. Zawsze można kupić za 300000zł siłownik, będzie sobie leżał, będzie trzeba go konserwować i na koniec w przypadku awarii zastanawiać się czy po tylu latach jest jeszcze coś wart.
2019-03-27 07:54
15 min piesi - 15 min żeglarze jest już znacznie lepsze, niż 30 min jedni i potem drudzy, bo oznacza, że maksymalny czas oczekiwania na opuszczenie kładki wynosi 15, a nie jak teraz 30 minut. A co ciekawe, proporcje nic się nie zmieniły! Częstotliwość, a nie tylko długość!
2019-03-27 08:27
Pozostaje jeszcze pytanie ile czasu zajmuje opuszczenie lub podniesienie kładki? Może się okazać, ze pomimo zwiększenia częstotliwości nie uzyskamy zwiększenia przepustowowsci
2019-03-27 08:57
2019-03-28 00:48
15 min. To zdecydowanie za krótko dla jednostek pływających. W sezonie jest na wodzie bardzo tłoczno, a łódek przybywa
2019-03-27 07:54
2019-03-27 07:59
2019-03-27 08:01
dobry komentarz, jestem za !!
2019-03-27 07:57
Zima bylo ok ale w sezonie kladka traci sens jak trzeba 30 min czekac na opuszczenie
2019-03-27 08:25
albo czekać e kolejce jachtów na otwarcie. A najlepsze, ze Ci co spacerują kładką idą zobaczyć jachtu zacumowane na Szafarni
2019-03-27 16:55
Można np sprawdzić harmonogram i przyjść na konkretną godzinę
2019-03-28 00:50
Dlatego proponuję zdemontować ją całkowicie. Tak jak słusznie napisałeś- w sezonie kładka traci sens, bo w sezonie żeglarskim się plywa po drodze wodnej, a chodzić to możesz po niej jak zamarznie
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
