Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Kładka na Zaspie zniknie lub się zmieni. Trzy wizje

Maciej Korolczuk
5 grudnia 2017 (artykuł sprzed 6 lat) 
Opinie (485)
Najnowszy artykuł na ten temat 3,2 mln zł na nowe przejście na granicy Zaspy i Wrzeszcza

Minusy: jest przaśna, przeskalowana i droga w utrzymaniu. Plusy: zapewnia stosunkowo bezpieczne przejście nad ruchliwą dwupasmową ulicą. Tych pierwszych jest więcej, więc kładka na Zaspie nad skrzyżowaniem al. Rzeczypospolitej i al. Jana Pawła II zobacz na mapie Gdańska na pewno się zmieni. Wachlarz pomysłów obejmuje zarówno jej całkowitą rozbiórkę jak i utworzenie na niej miejskiego ogrodu.



Co miasto powinno zrobić z kładką na Zaspie?

Powstała w drugiej połowie lat 70. i miała być częścią układu komunikacyjnego prowadzącego do planowanego, ale nigdy niewybudowanego, centrum handlowego na dawnym pasie startowym na Zaspie.

Gdy z planów nic nie wyszło, kładka na 40 lat wpisała się w krajobraz dzielnicy. Dziś straszy. Wielkością, niefunkcjonalnością, wysokimi kosztami utrzymania. Wymaga kolejnego, kosztownego remontu, dlatego urzędnicy wpadli na pomysł, by się jej pozbyć.

- Zrobiliśmy badania ruchu pieszego na kładce. Okazało się, chodzą po niej głównie pasażerowie korzystający z przystanków tramwajowych i autobusowych w ciągu al. Rzeczpospolitej. Wykorzystują jednak wyłącznie jedną część kładki, tę z windami - mówi Mieczysław Kotłowski, dyrektor Gdańskiego Zarządu Dróg i Zieleni.
Urzędnicy rozpatrują trzy różne warianty przebudowy węzła. Przy każdym z nich uwzględniona jest budowa pełnego skrzyżowania na al. Rzeczpospolitej, na wysokości ul. Żwirki i Wigury zobacz na mapie Gdańska. Dzięki temu z tej osiedlowej ulicy można by włączyć się do ruchu zarówno w stronę Wrzeszcza, jak i Przymorza. Dodatkowo uspokoiłoby to ruch na całej alei.

Kładka na Zaspie w 1982 r. Kładka na Zaspie w 1982 r.

Kładka na Zaspie w 1982 r.

fot. Zbigniew Kosycarz / KFP

Wariant 1: oszczędnościowy

Zakłada rozbiórkę części kładki, tej która wymaga pilnego remontu i będącą praktycznie niewykorzystywaną. Jeśli miasto zdecydowałoby się na ten wariant to głównie ze względu na niższe koszty całej operacji. Szacuje się, że częściowe wyburzenie kładki kosztowałoby ok. 2 mln zł.

Przesuń aby
porównać


Wariant 2: kładka znika

Realizacja tego pomysłu oznaczałaby całkowite wyburzenie przestarzałego obiektu. Aby zapewnić pieszym dojście do przystanków, nad łącznicami zjazdowymi i wjazdowymi zobacz na mapie Gdańska z al. Rzeczpospolitej na al. Jana Pawła II powstałyby przejścia dla pieszych. Powstałyby one nad jezdniami, które w tym miejscu biegną w niecce. Konieczne byłoby jednak wytyczenie naziemnych przejść dla pieszych na al. Rzeczpospolitej. Dlatego - jak już wspomniano wyżej - wiązałoby się to z koniecznością uspokojenia ruchu na tej ulicy.

Jak zastrzegają urzędnicy, ze względu na zakres prac - zarówno wyburzeniowych, jak i budowlanych - koszty realizacji tego wariantu mogłyby wzrosnąć do 3-4 mln zł. Dodają jednak, że po uwzględnieniu kosztów, które nie zostaną wydane na niezbędny remont i bieżące utrzymanie, ten wariant stałby się najbardziej opłacalny.

Przesuń aby
porównać


III wariant - High Line na Zaspie

Ostatnim pomysłem - najbardziej śmiałym, a przy tym najbardziej kosztownym - jest generalny remont całego obiektu i dostosowanie go do funkcji rekreacyjno-wypoczynkowej. Według odważnych zamierzeń miejskich planistów, na kładce miałaby się pojawić zieleń, ławki, leżaki czy punkt widokowy.

Odniesieniem miałaby być - oczywiście z zachowaniem wszelkich proporcji - nowojorska linia High Line. Na nieczynnych wiaduktach kolejowych w zachodniej części Manhattanu kilka lat temu stworzono atrakcyjną przestrzeń do relaksu i wypoczynku, która dziś jest już jedną z wizytówek Nowego Jorku.

Wydaje się jednak, że na gdańskie wydanie takiego parku będziemy musieli poczekać. Na przeszkodzie mogłyby stanąć nie tylko wysokie koszty, ale i lokalizacja inwestycji - trudno wyobrazić sobie tłumy mieszkańców, wypoczywających nad ruchliwą trasą, gdy tuż obok mają do dyspozycji dwa parki: im. Jana Pawła II zobacz na mapie Gdańska i Millenium Gdańska zobacz na mapie Gdańska, a nieco dalej Park Reagana zobacz na mapie Gdańska i pas nadmorski.

2
  • Tak mogłaby wyglądać część "zielonej kładki" na Zaspie.
  • High Line w Nowym Jorku to jeden z najlepszych pomysłów na rewitalizację - w tym przypadku linii kolejowej.

Tak mogłaby wyglądać część "zielonej kładki" na Zaspie.

fot. kolaż Trojmiasto.pl


Obecna kładka dla pieszych na Zaspie

Zobacz także

Kładka na Zaspie (12)

Opinie (485) 4 zablokowane

  • 2017-12-05 07:14

    Gdańsk Matecznik Pijaków i Rozwodników oraz Narkomanów

    6 lat

    • 5 8

  • 2017-12-05 07:15

    Na obstrukcję przedwyborczych pomysłów proponuję stoperan

    qdwq

    6 lat

    • 8 3

  • 2017-12-05 07:16

    Złomiarze są nie zainteresowani złomem ponieważ Chiny nie skopują złomu już od dłuższego czasu

    6 lat

    • 1 8

  • 2017-12-05 07:18

    a ja proponuje tam lotnisko pobudowac

    a kladke zostawic jako taras dla odprowadzajacych.

    6 lat

    • 13 1

  • 2017-12-05 07:18

    na przed wyborczy pomysł proponuje lewatywę

    6 lat

    • 9 3

  • 2017-12-05 07:19

    Ja bym to zasypał i zrobił normalne skrzyzowanie i dojscia (2)

    zwroccie uwage ile przez ten "wezeł" miejsca sie marnuje. az tyle aut tam nie przejezdza zeby to miało sens.

    6 lat

    • 12 30

    • 2017-12-05 10:49

      Byłeś tam kiedyś? Tam jest masa pojazdów po otwarciu tunelu i wiaduktu nad Grunwaldzką.

      6 lat

      • 4 2

    • 2017-12-07 23:57

      no , jakiś deweloper chętnie to miejsce zagospodaruje

      6 lat

      • 0 0

  • 2017-12-05 07:20

    Elektrownia fotowoltaiczna zasilająca oświetlenie Zabianki ! (1)

    Na górnej powierzchni kładki, zainstalować ogniwa fotowoltaiczne

    Max

    6 lat

    • 10 2

    • 2017-12-05 13:07

      To bys musial pokryc tym cale Trojmiasto

      6 lat

      • 1 1

  • 2017-12-05 07:20

    to skrzyżowanie wymaga kompletnej przebudowy, a nie pudrowania starego brudu

    jest niewygodne dla pieszych i niebezpieczne dla kierowców

    6 lat

    • 18 13

  • 2017-12-05 07:21

    Gdańsk Brudne Miasto

    6 lat

    • 6 7

  • 2017-12-05 07:23

    Zasypać (1)

    I zrobić duże rondo jak na Marynarki Polskiej i przejścia w poziomie jezdni

    6 lat

    • 14 26

    • 2017-12-05 07:47

      Wreszcie ktoś to napisał! Najlepsze, jeśli nie jedyne sensowne dla wszystkich

      J.

      6 lat

      • 7 4

2
3
4
5
6

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (12)

Najczęściej komentowane

Koniec libacji i grillowania przy "ławce wstydu"? Urzędnicy zapowiadają zmiany

Koniec grillowania przy "ławce wstydu"?

Fabryka "lewych" dokumentów zlikwidowana w Gdańsku. "Komplet kosztował 11 tys. euro"

Fabryka "lewych" dokumentów zlikwidowana

więcej

Najczęściej czytane