Urzędnicy są zdecydowani wyburzyć kładkę na Zaspie 
. Spośród trzech wariantów wybrano ten najbardziej radykalny, ale i najdroższy. Cały proces wyburzenia kładki i wybudowania czterech przejść dla pieszych w poziomie chodnika ma być rozłożony na kilka lat, by miasto udźwignęło go finansowo.
2018-07-20 21:06
Wybrano wariant najgorszy bo nie są w stanie tego bubla naprawić,choć wizualnie byłby lepiej postrzegany.Po co było inwestować w windy,barierki,żeby teraz to wyburzyć!!! farsa.
2018-07-20 21:19
prawdopodobnie jakiś deweloper ma chrapkę na ten teren a kładka zajmuje dużą przestrzeń! na bank chcą tam coś postawić dlatego wybrano taki wariant!!!
2018-07-20 22:14
Najpierw wymienią schody na nowe żeby za jakiś czas całkowicie zburzyć..... ciekawa koncepcja....
2018-07-20 22:27
Ja bym zostawił przynajmniej tę odnowioną część i zrobił tam platformę widokowo-piknikowo-eventową. Jakieś rośliny, ławki, teleskopy etc.
2018-07-21 11:12
Nareszcie!!
2018-07-21 12:23
Najpierw wojewoda Płażyński, sprzedał PAS i pomimo wielu prób, nie udało się urzędnikom uzyskać żadnych informacji od Korporacji Rozwoju Pasa Startowego gdzie udziałowcem była niemiecka Edeka, która unikała odpowiedzi na pytania dotyczące przyszłości pasa i kładki z nią związanej. - Twierdząc, że nie może ich udzielić wbrew zaleceniom zachodnich partnerów. Kupił PAS od Niemców Budimex no i poszło o kształt dróg dojazdowych do przyszłej inwestycji, sprawa się ciągnie.
Gdańska Inwestycja Komunalna(GIKE), która przygotowywała inwestycję, za ogromne pieniądze. W Wieloletnim Planie Inwestycyjnym Gdańska na lata 2010-14 na Nową Słowackiego, która miała iść za ETC(Galeria Zaspa) i połączyć się z Hallera i dalej. Dogadała się z domkami fińskimi, aby im nie ograniczać przestrzeni więc cały ruch wprowadzili na osiedle mieszkaniowe przez Rzeczpospolitą i skrzyżowanie Jana Pawła II, które stało się niewydolne. Pozostał więc pretekst aby ciemny lód to kupił a więc nie można wyremontować kładki i trzeba ją zburzyć - patrz rozbudować skrzyżowanie !!! a do tego wstawić trochę developerki.
2018-07-21 12:37
jedni nieudacznicy nie potrafili dokończyć Trasy Słowackiego, w międzyczasie drudzy nieudacznicy rozpoczęli remont kładki, którego również nie potrafili skończyć i efekt jw.
2018-07-21 13:04
Dla niepełnosprawnych i innych chętnych są windy. Poziom najniższy jest poniżej kanałów ściekowych, podczas ulew i po większych deszczach zawsze tam stoi woda. Jak bez kładek będziemy przechodzić ?
2018-07-21 16:59
to zrealizowany fragment wiaduktu w ciągu pasa startowego, z którego zrezygnowano, bo okazało się, że dołem będzie taniej. Ta "kładka" ma część uliczną i chodniki po obu stronach. Koszt likwidacji też był za duży, więc przeznaczono to co już wybudowano, na kładkę do przystanków tramwajowych.
2019-06-14 10:16
Filmik kręcony kalkulatorem czy o co chodzi??? 1,5 Mpx??
2020-02-18 19:58
gdy wybudowano kładkę pomyślałam że to częśc większego projektu, finezja, piekna zanikająca sztuka konstrukcji betonowych lanych na mokro cieszy oko i boli ,że wladze nie zadbaly o jej konserwację. wyremontowano pieknie schody ale odebrano im tą początkową lekkość. Z kładki był piękny widok na zatokę tera już nie . Szkoda, że symbol Zaspy ale i sztyka konstrukcji betonowych ulegną czasowi i znikną
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
