Policja bada, czy doszło do przestępstwa na terenie parafii rzymsko-katolickiej błogosławionej Urszuli Ledóchowskiej w Gdańsku
Chełmie. W miniony weekend funkcjonariusze znaleźli tam dwa TIR-y o tych samych numerach rejestracyjnych. Oba pracowały na potrzeby firmy spedycyjnej Patron, której przedstawicielem jest proboszcz parafii na Chełmie. Duchowny słynie z przedsiębiorczości. Czy próbował on wymusić koncesję na transport międzynarodowy? A może sprawa ma "czyste" podłoże?
Zarówno proboszcz parafii na Chełmie, jak i dwaj kierowcy wylegitymowani przez policję podczas akcji sprawdzania podejrzanych TIR-ów na razie występują w sprawie jako świadkowie.
- Prowadzimy intensywne działania, które powinny zaowocować wyjaśnieniem całej sprawy - powiedziała młodszy aspirant
Marta Grzegorowska, rzecznik gdańskiej policji.
- TIR, który stał w miejscu widocznym na terenie parafii ma dowód rejestracyjny oryginalny. Ukryty na zapleczu był natomiast TIR z wtórnikiem (dokumentem wydawanym na wypadek zagubienia właściwego dowodu rejestracyjnego), jak ustaliliśmy, wydanym w 2000 roku. Oba dokumenty mają ten sam numer rejestracyjny. Wiemy już, że oba wozy przewoziły towary. Sprawdzamy, czy doszło do przestępstwa przeciwko dokumentom. Takiej sytuacji wykluczyć nie można. Na tym etapie śledztwa nie można też wykluczyć, że TIR-y mają te same numery rejestracyjne po to, by mogły pracować na jednej koncesji na transport międzynarodowy.Przestępstwo przeciwko dokumentom zagrożone jest karą do trzech lat pozbawienia wolności. Proboszcz parafii na Chełmie od dawna jest przedstawicielem firmy Patron, przewożącej m.in. środki higieniczne. W dzielnicy uchodzi za człowieka przedsiębiorczego i wśród wielu budzi szacunek. W 2000 roku jednak wybrzeżowa prasa rozpisywała się o jego rzekomych zamierzeniach urządzenia oddzielnie komunii dla dzieci z rodzin pełnych i dla pozostałych. Ostatecznie sprawa ucichła, rzekomy pomysł nie doszedł do skutku. Cała sprawa jednak spotkała się z krytyką społeczną.
Jak dowiedział się "Głos", osoba duchowna ma prawo prowadzić działalność gospodarczą jak każda fizyczna, co wynika z prawa państwowego.
- Wcześniej jednak musi uzyskać zgodę biskupa - powiedział
ks. Witold Bock, sekretarz prasowy
metropolity gdańskiego.
- Przykro mi słyszeć o sprawie w parafii na Chełmie. Osoba duchowna, o ile prowadzi działalność gospodarczą, powinna czynić to zgodnie z prawem i rzetelnie. Po prostu świecić przykładem. Mam nadzieję, że cała sprawa się wyjaśni. Że mamy do czynienia z jakimś nieporozumieniem.Osoba duchowna, która zakłada działalność gospodarczą nie może też liczyć na ulgi.
- U nas nie ma znaczenia, czy ktoś jest księdzem czy zwykłym mieszkańcem - powiedziała
Halina Suszek, kierownik Referatu Ewidencji Gospodarczej w Urzędzie Miejskim w Gdańsku.
- Opłata za rejestrację działalności gospodarczej obowiązuje każdą osobę fizyczną i jest ona ustalona. Zniżek dla księży nie ma.Podobnie jest z wykupieniem koncesji na transport międzynarodowy. Duchowni nie mogą w tym wypadku liczyć na ulgi finansowe.
-
Wydajemy koncesje między innymi do krajów skandynawskich, byłej Wspólnoty
Niepodległych Państw - powiedziała
Anna Dados z Biura Obsługi Transportu Międzynarodowego w Warszawie.
- Certyfikat na okres od dwóch do 15 lat na TIR kosztuje 11 500 złotych. Wstrzymane są natomiast koncesje transportowe do krajów Unii Europejskiej. Można je nabyć na wolnym rynku, a ich ceny są nieporównywalnie wyższe od tych za certyfikat do np. Skandynawii. Z reguły kosztują przynajmniej kilkadziesiąt tysięcy złotych.Proboszcz parafii w Gdańsku Chełmie był wczoraj nieuchwytny.
- Ma dzień wolny, wyjechał - powiedziano nam w parafii błogosławionej Urszuli Ledóchowskiej.
- Zresztą i tak by zapewne nie chciał rozmawiać z prasą o incydencie. Będzie mówić tylko z policją.Do chwili zamknięcia numeru naszej gazety policja nie postawiła zarzutów ani proboszczowi parafii, ani kierowcom TIR-ów.
Sylwia Ressel
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
