Gdynia Stadion, Gdynia Karwiny i Gdańsk Osowa - to przystanki, które kosztem 23,6 mln zł mają powstać lub zostać zmodernizowane w ramach przebudowy odcinka Pomorskiej Kolei Metropolitalnej, od lotniska w Rębiechowie do śródmieścia Gdyni.
z Portem Lotniczym im. Lecha Wałęsy w Rębiechowie i dalej z istniejącą linią kolejową Gdynia - Kościerzyna . Dzięki PKM, zarówno z Gdańska, jak i z Gdyni można będzie dojechać pociągiem do Portu Lotniczego w niecałe 25 minut. Koszt realizacji projektu PKM wynosi ok. 720,5 mln zł netto. w ramach generalnego remontu zyska nowe parkingi na 67 aut, zmodernizowane zostaną także perony, do których dojść będzie można wyłącznie tunelem. Oznacza to, że pasażerowie nie będą już tam spacerować między peronami, w poziomie torowiska. przy ul. Wielkopolskiej. Przystanek architektonicznie nawiązywać ma do tych budowanych w Gdańsku. Będzie wyposażony w kładkę dla pieszych nad torami i dwa perony po zewnętrznej stronie linii. Przy przystanku Karwiny pojawi się też pętla autobusowa i wielopoziomowy parking, ale decyzja o ich budowie należy wyłącznie do władz miasta. Ciekawym rozwiązaniem ma być planowana przy peronach antresola, która będzie również pełnić funkcję chodnika. To tamtędy piesi będą mogli przejść pod ul. Wielkopolską i dotrzeć m.in. do pętli autobusowej.. Jego lokalizacja i nazwa podyktowane są bliskością obiektów sportowych. I tak ma on posiadać po zewnętrznej stronie linii dwa perony, z których dotarcie do ul. Sportowej zapewnią schody lub winda.Zobacz jak dziś wygląda stacja Gdańsk Osowa.
Zobacz budowę stacji PKM Brętowo w Gdańsku.
Wizualizacja linii PKM wiodącej przez Gdańsk.
2013-10-22 17:44
a ulica Stadionowa gdzie będzie, bo takiej jeszcze w Gdyni nie znalazłem
Dziękujemy za zwrócenie uwagi. Treść została poprawiona.
2013-10-22 17:47
Czy ja dobrze rozumiem - kolej metropolitarna to jest kolej w Gdańsku czy metrolitarność odnosi się do Gdańska. Gdynia i Sopot jak potrzeba to jest a jak nie to nie. Jak trójmiasto ma tworzyć całość? Zawsze to będę osobne miasta i zamiast walczyc o wspólne interesy to jest tak jak widać.
2013-10-22 17:49
UK. Hollandia.
Bo Polakow, tych pracujacych na najnizszych stawkach w Europie, nie bedzie stac na bilet czesciej niz 4 razy w m-cu.
2013-10-22 18:11
ale tez nie beda szczac w pociagu i zlopac piwska.
2013-10-22 18:13
Autobusy przeca im zlikwidują różni Zomkowscy, Lisiccy i Adamowicze.
2013-10-22 18:05
Fajnie, jeszcze tylko podpiąć północne dzielnice Gdyni Obłuże, Pogórze, Oksywie i okoliczne wioski pod istniejącą infrastrukturę kolejową (połączenie do centrum) i mamy korki z bani.
2013-10-22 18:45
zycze sledziom zeby kolejka dojezdzala do Oksywia. 3mam za was kciuki
2013-10-22 18:06
to chyba kpina???
300 to za mało. halo obudźcie się przecież tam będzie wsiadac bardzo dużo ludzi z Chwaszczyna, Szemuda, Bojana, Koleczkowa i okolic!
2013-10-23 10:17
Stamtąd to będą kuniem przyjeżdżać. Kunia można upalować gdzieś w polu. Najwyżej zwali caco i będzie darmowy nawóz. :)
2013-11-12 17:51
Na Osowej jest konieczny jeszcze jeden przystanek
przy ul.Kielnieńskiej.Jak z całej Osowej ludzie dojdą lub dojadą na ten istniejący stary przystanek?
2013-10-22 18:32
...W dalszej perspektywie (do 2020 r.) planowana jest też budowa stacji Gdynia Fikakowo, a także rozbudowa o jeden peron przystanku Gdynia Wzgórze św. Maksymiliana...
to czym ja pojadę na otwarcie Riviery...hmmmmmmm
dopiero 2020?
buuuu
2013-10-22 18:44
Kolej Metropolitalna bedzie za 10 lat czyms normalnym i wieszosc zapomni o odleglosciach miedzy trojmiastem a Koscierzyna bo stamtad dojazdy do pracy beda czyms zwyklym !!!!! Ot 30 minut i juz bedziecie na miejscu ! Bedzie tak jak pod Londynem gdzie dzis dojazd do centrum nawet 50 kilometrow to sprawa dziecinna i banalna !
2013-10-22 18:44
2013-10-22 18:49
Według mnie z pewnością wielu ludziom ułatwiłby życie przystanek PKM Mały Kack. Osobiście słyszałem wiele skarg, że nie pojawił się on w żadnym planie. Głównym powodem jest bliskość planowanego przystanku Gdynia Stadion (do którego de facto droga będzie dodatkowo wydłużona, co spowodowane jest tamtejszą zabudową). Jednakże PKM Mały Kack stwarzałby pewne możliwości, które warte są rozważenia. Mógłby on być zlokalizowany ok 100 m na NW od Skrzyżowania ulic Lipnowskiej i Olkuskiej. Dlaczego akurat tam? Oprócz dogodnej lokalizacji dla umieszczenia obiektu i atrakcyjnego dostępu dla mieszkańców północnej części Małego Kacka, istnieje szansa, że dostęp do przystanku mógłby być zorganizowany również dla mieszkańców Witomina Leśniczówki. Na północ bowiem od Ul. łowickiej biegnie szeroka, choć krótka droga leśna. Nie jestem geologiem, biologiem ani leśnikiem: nie posiadam wiedzy która pomogłaby mi potwierdzić, czy zamiana tego łączącego ulicę Łowicką i Graniczną jest możliwa do wykonania, lecz gdyby można było wykonać tę inwestycję, byłoby to z pewnością opłacalne. Liniom ZKM kończącym/zaczynającym bieg na pętli Witomino Leśniczówka można by było wydłużyć trasę o jeden przystanek. Skorzystaliby wszyscy. :)
2013-10-22 19:10
Ręce precz od TPK. Stacja w środku lasu jasne...
2013-10-22 19:32
lecz droga dojazdowa.
2013-10-22 18:52
Ciekawy jestem gdzie na Fikakowie powstanie stacja-:))
Chyba urząd miasta nie wie,którędy przechodzi linia Gdynia-Kościerzyna raczej należało by nazwać tę stację Wielki Kack. Nazywając ją Fikakowo to jakby nazwać ją Dąbrowa czy Dąbrówka.Powinna się nazywać Wielki Kack.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
