Gdański ZKM chce kupić kolejne używane tramwaje. Do jeżdżących po mieście Dortmundów ma dołączyć od 15 do 25 nowych- starych tramwajów. Pierwsze mają się pojawić w przyszłym roku.
2012-09-12 09:47
2012-09-12 09:51
Chodzi głównie o to że czas eksploatacji tramwajów jest wiele razy dłuższy od autobusów.
2012-09-12 09:55
i też jeżdżą. Więc myślę, że znowu tak źle ich nie traktowano.
2012-09-12 09:58
2012-09-12 10:22
Czyli do 40-tki niewiele im brakuje... a ja na emeryturę dopiero po 67 latach, tramwaje mają lepiej.
2012-09-12 10:32
...prawdopodobnie nie nosisz na barana ponad 200 osób przez kilkanascie godzin na dobę.
2012-09-12 11:40
można powiedzieć że jeden skład jeździ ok 18-20 godzin na dobę :)
2012-09-12 14:25
2012-09-12 16:39
jw
2012-09-12 10:23
...lat 70-tych
2012-09-12 13:11
Nie wiem jak jest teraz, na początku lat 90-tych to była norma.
2012-09-12 22:40
Z jakich 80tych?
W dortmundach sa (byly) tabliczki z data produkcji.
Jak byk jest 1979
2012-09-12 09:58
po dziurawych drogach, normalnie to aż mi szkoda tych autobusów. Te pierwsze Neoplany to chyba już na złom się nadają?
2012-09-12 11:35
Solaris mocno ją poprawił. Wystarczy zobaczyć w okolice słupków przy szybach jak są pohewtane :)
2012-09-12 10:00
pierwszy właściciel - niemiecki emeryt, serwisowane, bezwypadkowe, przebieg 60 tys km :)))
2012-09-12 10:46
2012-09-12 10:49
.. jeżdżący tylko do kościoła w niedziele
2012-09-12 11:08
musial czyms tam jezdzic to se dziadzia kupil:)
2012-09-12 10:35
żenua,stare tramwaje kupowac i za remont tego zabytku płacic, żenua w gdańskim stylu. jakby nie można było nowych kupic?
2012-09-12 10:47
Za koszt jednego nowego kupią z 20 starych, koszt remontu te pewnie równowartość drugiego, w najgorszym wypadku trzech nowych.
A ja mogę jeździć trochę starszą komunikacją, byleby jeździła jak najczęściej a nie tramwaj raz na pół godziny.
2012-09-12 10:52
a ty pewnie z miejscowości na północ za Sopotem...
2012-09-12 12:30
2012-09-12 13:30
to miałyby co najmniej 50 lat!
2012-09-12 09:48
I tramwaje i ciuchy w ciuchlandach..
2012-09-12 09:51
kupujących nie stać na nowe
2012-09-12 09:54
j/w
2012-09-12 10:07
Kiedys Jujka narysował faceta mówiącego: nie stac mnie stare, ale nie mam pieniędzy na nowe.
2012-09-12 10:08
Wszystkie produkowane obecnie urządzenia "kończą się" po upływie okresu gwarancyjnego. Kiedyś robiono solidnie, teraz tylko z myślą o tym aby interes się kręcił. Dotyczy to nawet dóbr luksusowych, produkowanych przez uznane marki.
Zatem nierzadko kupno używanego sprzętu ma sens.
2012-09-12 10:16
gdyby Unia nałożyła cła zaporowe...
2012-09-12 10:25
oglądałbyś seriale na tv kineskopowym
2012-09-13 02:15
A tak serio, to musisz zmieniać telewizor co 3 lata?
2012-09-12 10:25
Unia to też socjalistyczny twór i ci z Brukseli mają gdzieś ekonomię. Liczy się tylko ideologia.
2012-09-12 10:34
2012-09-12 14:06
Zapłacisz 1o dolarów, to Chińczyk zrobi to znowu za 5 dolarów, a dodatkowe 5 będzie miał jako dodatkowy zysk.
2012-09-12 10:56
cło jest ale na Europejskie wyroby.
Większości elektroniki jest na częściach z Azji mimo że składane w Europie a cena i tak jest 2 razy wyższa.
Dlatego jak zobaczysz w sklepie taki sam produkt tylko z innym Made in UE bądz CHINY to masz cenę różną.
2012-09-12 09:57
również dlatego, że są lepsze i tańsze.
2012-09-12 09:54
2012-09-12 10:08
obecne w galeriach handlowych.
2012-09-12 10:09
jak będziemy bogatsi od Niemców, to oni będą kupować od nas używane rzeczy (o ile będą sprzedawane za przyjazną cenę)
2012-09-12 10:11
ja nie kupuje ciuchów w ciuchlandach i nie znam praktycznie nikogo kto by to robił.
nie wiem co to za wstyd kupić używane tramwaje jeżeli są w dobrym stanie technicznym i ich cena jest śmiesznie niska w porównaniu z zakupem nowego.
2012-09-12 10:22
a nawet przyjemniejsze (nie piszczy im elektronika) jak te nowe
2012-09-12 11:39
przynajmniej nie piszczą jak nowe PESY
2012-09-12 10:27
2012-09-12 10:34
mam znajomych, nie bój się, ale oni ubierają się w galeriach i butikach
2012-09-12 10:37
...gdzie kto ciuchy kupuje?
Zakupy uzywanych tramwajów, albo taboru kojeowego to normalna rzecz w swiecie, ale nie wszędzie jest to traktowane jako dyshonor. Tu sie liczy ekonomia, a nie jakies wydumane ideologie.
2012-09-12 10:48
wiem i właśnie o tym piszę. ale kolega zarzucał że polacy tacy biedni że zawsze muszą kupować używane. a ja pisze że nie zawsze. a jeżeli używane tramwaje opłacają się bardziej niż nowe to nie widzę w tym niczego złego. przecież ostatecznie to i tak my za to płacimy. więc może jak kupimy używane to mniej ludzi wtedy będzie skazanych na te ciuchlandy...
2012-09-12 22:22
Jeśli kupowanie używanych tramwajów jest taką normalną rzeczą, to kto kupuje nowe i po co się te stare sprzedaje?
2012-09-13 02:18
Ona nawet pisać po polsku nie potrafi.
2012-09-12 14:26
na stare tramwaje powinny być tańsze bilety
2012-09-12 10:40
2012-09-12 12:06
2012-09-12 15:00
Choć mniej zarabiamy.Jak to możliwe to wiedzą bandyci na wiejskiej
2012-09-12 19:34
i szukają nowych "rynków zbytów" dla swoich złomów. Złomowanie jednej tony złomu mieszanego w Niemcowni to koszt rzedu 800 euro, a u nas można to scierwo za darmo oddac do złomowca i jeszcze ci za to zapłaca od tony do 500 złotych. Tylko problem zostaje u nas, bo Polska nie dysponuje prawdziwą siecią recyklingową i hutami zdolnymi odzyskac i poprawnie zzutylizowac szkodliwe metale zawarte w bloczkach hamulcowych, spiekach i silnikach starej generacji, ze o starych sposobach konserwacji blachy nieocynkowanej nie wspomnę.
Wiec jest tak: Niemiaszki nam wiejskim głupkom sprzedadzą sprawny złom, my to zużyjemy albo i nie, potem zzutylizujemy, dopłacimy do interesu 500 zeta za tonę tego zylcu, a finalnie jeszcze bedziemy zamawiac u niemiaszków usługę ekologicznego zutylizowania szkodliwych odpadów z tech jeżdżacych trumien .... No i powiedzcie, czy ci Niemcy nie są genialni ?
2012-09-13 09:22
i kasa w portfelu zostanie
2012-09-12 09:48
jw
2012-09-12 09:53
I można tam czuć się Pasażerem przez duże P, nie tak jak w tych bydgoskich - ciasne w środku, miejsc siedzących mało i na ogół trzeba stać.
2012-09-12 16:45
w dortmundach jest ciasno i śmierdzi
2012-09-12 10:18
te nasze Pesy to porażka. w środku siedzenia porozpierdzielane jakby ktoś po pijaku projekt rysował
2012-09-12 10:37
Solarisy maja fajne tramwaje....szkoda ze ich nie bylo jeszcze jak zamawiali pesy
2012-09-12 17:12
Tak w ogóle to jestem miłośnikiem Solarisów Tramino i gdyby te tramwaje do nas trafiły, to bym nigdy na nie nie narzekał. Ale Bombardier? Cóż, przyznaję, że technicznie to bardzo dobra rzecz, ale oceniając go jako pojazd miejski, uważam, że chyba tylko 105-tką jeździ się gorzej. I to też nie zawsze.
2012-09-12 22:49
Bombardiery lubię, bo jest dużo przestrzeni w nich.
2012-09-12 22:50
A jakie to są, podobne do bombardierów, ale starsze?
2012-09-13 02:20
Oczadział...
2012-09-13 08:47
Dokładnie, Bombardiery to przykład, jak można spartolić teoretycznie doskonały projekt. Siedzenia rozmieszczone są tak, że zabierają mnóstwo miejsca, a na domiar złego są źle wyprofilowane. W dodatku ktoś nie pomyślał, że stojący pasażer musi się czegoś trzymać...
2012-09-13 09:08
najlepsze byly te stare tramwaje z tymi rozsuwanymi drzwiami.w tych nowych wasko,malo miejsca,klima szwankuje :-(
2012-09-12 09:48
Lepszym pomysłem jest modernizowanie Dortumndów, niż kupowanie nowych Swingów, które kosztują tyle, co 4 autobusy.
2012-09-12 09:56
Jeden nowy autobus kosztuje 0,9-1,3 mln, jeden nowy tramwaj kosztuje 8-10 mln.
2012-09-12 14:44
mało miejsc siedzących i kiczowaty wygląd. porażka!
2012-09-12 19:46
nie bedą miały klimy !!! ku..... co to ma być !!! one nawet zwykłego nawiewu nie maja !!! Lepiej kupić droższe ale wyposazone w klime.
Już dość wożenia ludzi jak było w puszce
2012-09-12 09:49
Bydgoskie tramwaje nie mogą jeździć po torowisku jaki mamy obecnie na trasie na Stogi. To co to za tramwaje?
2012-09-12 09:54
2012-09-12 10:10
W Bydgoszczy jest poprostu inny prześwit toru tj. 1000mm, w Gdańsku jest standardowy kolejowy tj. 1435mm.
pozdrawiam
2012-09-12 10:17
Nie zrozumiałeś. Mowa o zakupionych w bydgoskiej fabryce i jeżdżących w Gdańsku tramwajach PESA.
2012-09-12 11:42
Faktycznie , teraz doczytałem, zwracam honor
2012-09-12 18:39
Łada Samara mogła jeździć po wyboistych polnych drogach.
Nowy Mercedes AMG nie. Co to za samochód?
2012-09-12 10:15
co to za torowisko??
pesy by sie zaczely psuc odrazu jak 105iatki !
2012-09-12 10:19
Nie piszę na temat torowiska tylko tramwajów - ale tramwaje inne dają radę i tam jeżdżą.
2012-09-12 11:36
swing ma znacznie mniejszy prześwit i nie przetoczy się przez przełamany most siennicki.
2012-09-12 11:46
Czyli nawet po remoncie Pesy nie będą mogły po tym moście jeździć?
2012-09-12 12:39
Po remoncie będą mogły po prostu póki będzie istnieć skocznia siennicka PESY mają zakaz wjazdu.
2012-09-12 19:52
Jak na Stogach zobaczę kiedyś PESĘ, to zjem swój kapelusz. Idę o zakład, że nawet po remoncie nikt nigdy na "3" i "8" PESY nie zobaczy.
2012-09-12 09:50
robi się tak: inni pozbywają się rupieci, a My cieszymy się i za ogromne kwoty przytulamy je do serca:)
2012-09-12 10:13
te kwoty właśnie nie są takie ogromne w porównaniu z nowymi.
2012-09-12 10:33
przecież kupują kilkadziesiąt sprawnych pojazdów za mniej niż jeden nowy...
2012-09-12 12:25
2012-09-12 12:34
"Zakup pojazdów używanych wynika z faktu, że są one tańsze od nowych, których cena waha się od 8 do 10 mln zł za sztukę (...) W 2007 roku zakupiliśmy 46 tramwajów N8C za kwotę 1,4 mln Euro, co stanowi 75 proc. kosztu jednego tramwaju"
2012-09-12 12:43
2012-09-12 12:26
parę razy taniej to jednak jest jakaś szczędość.
Tramwajów powinna być cała masa, a nie kilka nowych.
2012-09-12 09:51
też po niemcu, lekarzu ,rocznik 1937. nic nie stuka nic nie puka, po wymianie paska rozrządu, przebieg tylko 120 tys km. niemiec jezdzil tylko do kosciola. spalanie 4 litry na setke na autobanie z dortmundu do kartuz. polecam wszystkim
2012-09-12 09:56
Toż to ledwo na dojazd na front wystarczyłoby i powrót okrężna drogą, zygzakiem unikając ostrzału artyleryjskiego.
2012-09-12 09:56
nie bity. Igła. Panie, nie patrzeć - kupować. lać i jechać.
2012-09-12 10:02
;)
2012-09-12 10:01
Autobahn aus Dortmund nach Kartuzy?
Sehr gut, sehr gut!!!!!!
2012-09-12 10:03
aber mit TIRówken
2012-09-12 10:13
Niemiec miał do kościoła tylko 50 metrów to nigdy nawet do 3-go biegu nie dotarł. Skrzynia jak nowa!
2012-09-12 10:17
2012-09-12 12:33
te swoje prowokacje. Kup Dacie - igiełkę, powieś choineczkę zapachową, naklejeczkę PL, podkładkę jestem z Gdańska, do tego wrzuć LED-Y do dziennej jazdy z Alle..cośtam i wtedy to Ty będziesz panicho! Nic tylko do Wyczechowa na pierożki po nartach w Wieżycy, bo masz 4x4!!!
2012-09-12 17:07
4 litry oleju silnikowego chyba, albo 4 litry na wstecznym:)!
2012-09-12 19:37
ten Twój niemiec zamurowany pewnie od półwiecza był i dlatego taki sprawny ten passat był, a ty gupi dałeś sie nabrac na głodny kawałek w tle ze staruszkiem
2012-09-12 19:56
Jeszcze lepszy jest model B4. Miejsca w kabinie więcej, zawieszenie przednie na uczciwych kolumnach McPhersona, a nie nieudane wielowahaczowe. I starczy zwykły 1.9 D 75 KM.
Ale najlepszy silnik to dwulitrowy diesel mercedesa z modeli W123 i W124. Mułowaty, ale nie do zajechania. Średni przebieg 800 000 km do remontu
2012-09-12 23:19
Po dziadku z niemiec nie jeden juz taki jezdzi w polsce. widac w niemczech same dziadki mieszkaja. przed sprzedaza przerejestruj auto na dziadka i zdejmij z licznika kilka kilomerow. dziala podobnie.
2012-09-13 05:57
zakupiony od niedowidzacego 91 letniego oficera SS w stanie spoczynku (zona adwokat, syn pilot, córka lekarz), 94tys. przebiegu gdyz bylo to 6 auto w rodzinie jezdzone tylko w sloneczne dni, na co dzien stal pod kocem w ogrzewanym garazu. tydzien przed sprzedaza ten 1 wlasciciel dokupil 2 komplety opon, wymienil rozrzad, oleje, plyny, paski i kompletne zawieszenie. takze nic nie stuka i nie puka, bez wkladu finansowego, tylko klima jest do nabicia. spalanie oscyluje w granicach 3L/100km, jak sa korki i ktos ma ciezka noge to 3.5L/100km. autko do tego stopnia bezawaryjne, ze czlowiek zapomnial jak mechanik wyglada, smialo mozna maske zaspawac. w dzien zakupu tego Golfika, syn wlasciciela zatankowal auto do pelna, umyl i nawoskowal na goraco a córka zrobila nam na droge kanapki i kawy w termos. samochód w stanie kolekcjonerskim, jedyny taki, tylko lac rope i jechac. na wyposazeniu sa: strumienica, szpera, wydech z kwasiaka, rozpórki kielichów, fajera momo, kubly Recaro. serdecznie polecam to zadbane, doinwestowane autko w Dieselku. bedzie sluzyc wiele lat gdyz nie jest wytluczone i wykatowane. sprzedaje z bólem serca swoja laleczke, pilnie z powodu wyjazdu, tylko dla milosnika marki, w dobre rece.
2012-09-12 09:52
'To szczególnie ważne z punktu widzenia budowy linii tramwajowej na Morenę' PIECKI-MIGOWO chyba, że tylko do Spółdzielni Morena lub morenowe pozostałości...
2012-09-12 09:54
jedna odnoga ma prowadzić i do Jasienia.
2012-09-12 09:58
to nie Jasień! Tylko nadal Piecki-Migowo (a dokładniej Migowo)...
2012-09-12 10:32
Pamiętamy jak to najpierw na Chełm, potem zbudowali linię tramwajową dalej - i tutaj pierwszy etap to Warneńska, trzeci to koniec Bulońskiej i ostateczna (na razie) w nieokreślonej przyszłości wersja to ma być Jasień.
2012-09-12 09:55
czepiasz się, podobnie jak ze starówką ...
2012-09-12 11:53
....dziś Budyń na spotkaniu z mieszkańcami Moreny może powiedzieć,że miało być tak pięknie a wyszło jak zawsze, czyli nie ma kasy na wkład własny bo pieniądze poszły na PGE Arene,ECS,Teatr Szekspirowski,Trasę Słowackiego itd
2012-09-12 12:28
i nie wiem o co się czepiać...
2012-09-12 13:31
Dokładnie. Nikt nie powie, że jedzie na Piecki-Migowo, zawsze - że na Morenę :)
2012-09-12 13:54
jak Chełm z dzielnicą Gdańsk Południe do Zakoniczyna...
2012-09-12 09:55
jakiś wiejski tuning z Poznania
2012-09-12 11:46
dzięki temu wiejskiemu tuningowi mówi się że to NOWE tramwaje :) swoją droga ciekawe czemu prototyp ma numer 1113 :)
2012-09-12 12:07
ja się nie spotkałem z tym
2012-09-12 13:31
Bym zapomniał, w ostatnich modelach wypuszczonych przez modertrans był już montowany sexi pantograf jednoramienny... każdy emeryt myśli ze to tramwaje z XXI wieku :D
2012-09-12 14:23
więc podziała trochę
2012-09-12 09:56
na kościoły kasa jest, na działki biskupie kasa jest. Ale na tabor i infrastrukturę środków jak zwykle w Gdańsku nie ma.
2012-09-12 09:57
zobacz ile jest budowane, a potem narzekaj
2012-09-12 09:59
2012-09-12 10:07
2012-09-12 09:58
skorzystaj.
2012-09-12 11:27
2012-09-12 10:15
nawet jeżeli kasa by była to kupowanie nowego jeżeli za 1/10 ceny można mieć zadbane używane podchodzi pod niegospodarność i megalomanię.
ludzie tak się oburzają na te używane tramwaje jakby każdy w salonie nowy samochód kupował...
2012-09-12 10:36
Koszt ostateczny po modernizacji nie wyniesie 1/10 nowego tylko może 1/3 nowego.
2012-09-12 10:49
czyli 3 razy mniej niż jeden nowy!!!
2012-09-12 11:28
2012-09-12 11:43
budowa silnika tramwajowego jest prostrza z uwagi na to ze to silnik elektryczny. na dobrym torowisku nie ma dziur wiec ani kola ani zawieszenie sie tak nie zużywa. prawda jest taka ze tramwaj moze jezdzic i 100 lat jak buda jest dobra. wymieniac silniki, zmieniac tapicerke i jezdzic
2012-09-12 11:28
za 1/3 wartości nowego to SKM klei głupa na starych zajeżdżonych trupach
2012-09-12 11:31
Ale porównaj sobie zakres tych modernizacji. W przypadków tramwajów jest on dużo mniejszy.
2012-09-12 12:08
a wywalić kasę jak na budowę nowego, ale na starych (głupich )zasadach - żaden interes
2012-09-12 11:39
Na leczenie idioty kasa jest.
2012-09-12 17:09
kościoły i działki zostaw w spokoju, jak naród głupi to tak ma
2012-09-12 22:16
ale tam jest biznes kościelnego
2012-09-13 00:08
I czego się czepiasz od razu kościoła i księży. Nie jesteś chrześcijaninem to po ta twoja uwaga. Komuchy z liberałami kradną pieniądze, czyli twoi kumple, a nie księża. Podskocz panu W i panu A. Oboje są prezydentami i zdrajcami z Gdańska
2012-09-13 08:11
oho już paplanina "komuchy z liberałami". A teraz kolego doucz się kim jest komuch a kim liberał.
I jakbyś nie wiedział kościół katolicki także ciągnie kase z budżetu i nie wiem z jakiej racji
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
