Od poniedziałku 4 listopada zmieni się organizacja ruchu w przejściu podziemnym, które łączy gdański dworzec PKS z Podwalem Grodzkim. Najważniejsza zmiana dotyczy zamknięcia odcinka przy kasach biletowych SKM. Prace trwać będą równo miesiąc. Całkowite zakończenie remontu peronów dalekobieżnych jest zaplanowane na styczeń 2020 r.
2019-11-04 09:11
co jest delikatnie mówiąc śmieszne - bo przejście wygląda jak walący się bunkier. Zresztą po co ten tunel w ogóle remontują jak matołki z UM chcą 100 m dalej przejście na ziemne zrobić ? (pomijam fakt, że drugie przejście jest 100 m od hotelu, w interesie którego władze miasta się spinają...Podobnie na Chmielnej - 30 m od tunelu zrobili przejście na ziemne...
2019-11-04 10:28
A przecież zakres prac był o wiele większy, trzeba było tez wyburzyc stary dworzec, przebudować całą infrastrukturę naziemna, zmienić bieg ulic, niektóre zamknąć. I przecież to też PKP, tak więc w Gdańsku chyba kto inny jest winny.
2019-11-04 10:41
To już chyba 3 rok remontu... Japonia się śmieje z nas
2019-11-04 10:46
Puście ten fajny autobus, co kiedyś z pks woził na pkp. Mega fajnie było:)))
2019-11-04 10:59
w czasie kiedy trwa remont dworca zdążyli Forum wybudować a tam nadal syf ..
2019-11-04 11:10
Ten remont i sposób organizacji i wykonania prac to kpina. Kpina z rozumu i ludzi.
Organizacja prac taka, że jeszcze nie zakończono remontu peronu 2, trwa remont peronu 1, przez kilka lat trwa remont tunelu, a już zamyka się hale główną dworca ( po co nie wiadomo). Prace się ślimaczą, bo nikt ich nie wykonuje, zamyka się części dworca nie dla prowadzonych prac, tylko z chciejstwa. A ludzie skołowani krążą po dworcu-widmo szukając dojścia na perony. My gdańszczanie i tak mamy jakie takie rozeznanie w topografii dworca, co mają powiedzieć przyjeżdżający?
2019-11-04 13:06
Czy będzie Dworzec autobusowy taki z prawdziwy. że nie będę musiała się wstydzić jak przyjadą goście ze świata i z polski.
2019-11-04 14:04
Dziwne.
2019-11-04 17:53
Najciekawsze dopiero nas czeka,mianowicie zamknięcie tunelu na odcinku między peronem 5 a schodami ruchomymi.Dostęp do peronów będzie przez tymczasowe przejścia naziemne w poziomie szyn,co przy istniejącym dużym ruchu pociągów będzie powodować co najmniej jeden wypadek śmiertelny dziennie.Lepszym rozwiązaniem jest całkowite zamknięcie stacji dla pociągów pasażerskich i zwiększenie liczby tramwajów pomiędzy Śródmieściem a Strzyżą by zapewnić dojazd do stacji Gdańsk Wrzeszcz,która na czas zamknięcia Gdańska Głównego pełniła by jego rolę.
2019-11-04 18:34
czyli najpierw między 4 a 5, potem 3, a 4 itd. W krytycznym momencie, gdzie nie będzie przejścia między 3, a 4 peronem można zrobić dojście na peron 3 przez peron 2 albo zawiesić przystanek Gdańsk Śródmieście powodując że SKMki będą odjeżdżać z peronów 4 i 5.
2019-11-04 18:37
bo i tak kasa obecnie jest w budynku dworca, więc trzeba tam po bilety lecieć.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
