Prace budowlane przy rozbudowie ul. Kartuskiej na Kokoszkach idą pełną parą. Gdańsk nie zamierza jednak zakończyć robót na obecnym odcinku. Ogłoszony niedawno przetarg zakłada przedłużenie czteropasowego przekroju do ul. Smęgorzyńskiej
. Nowy kształt zyska także skrzyżowanie z ul. Nowatorów.
do rejonu skrzyżowania z ul. Nowatorów, przy czym samo skrzyżowanie nie jest objęte umową na przebudowę z obecnym wykonawcą - konsorcjum firm Kruszywo - Bituminium. 
. .. zostanie "odcięta" od ul. Kartuskiej - na jej końcu powstanie plac do zawracania z możliwością przejścia pieszo do chodników wzdłuż ul. Kartuskiej.Miała być rowerostrada na Chełm, będą tylko znaki. Zmiana w projekcie z BO
, do którego będą odprowadzane m.in. wody opadowe z poszerzonej ul. Kartuskiej. Najkorzystniejszą ofertę złożyła firma Transprojekt Gdański - ok. 388 tys. zł przy budżecie zarezerwowanym na ten cel w wysokości 500 tys. zł.W Kokoszkach powstanie nowy zbiornik retencyjny
2021-08-13 07:25
"Na skrzyżowaniu Kartuska-Nowatorów przewidziano po dwa pasy ruchu wyjazdowe z ul. Nowatorów w stronę centrum Gdańska oraz dwa pasy ruchu przy zjeździe z ul. Kartuskiej w ul. Nowatorów."- czyli to co teraz robiono na Nowatorów przy nowej inwestycji dewelopera to była jego inwestycja i teraz znowu będą wykopki? Nie dało się tego od razu połączyć? Kawałek chodnika kawałek jezdni i tak będziemy łatać i poprawiać. Miejmy nadzieję że jak w końcu to zrobią to raz a dobrze- tak tylko się łudzę.
2021-08-13 09:41
kolejne mieszkania , jak wy wyobrażacie sobie najbliższe 5 lat jak nie macie nawet w planach żadnej inwestycji która by w choć najmniejszym stopniu odkorkowała miasto.
2021-08-14 12:41
"Nigdy nie było tak źle" mógł napisać jedynie ktoś, kto przed 2010 nie jeździł po mieście.
2021-08-13 17:36
2021-08-13 11:40
Tu żadne inwestycje w infrastrukturę drogową nie pomogą, bo mleko się już wylało. Tylko zmiany mentalnościowe wymuszone prawem mogą coś zmienić, np. płatny wjazd do centrum, budowa parkingów poza miastem + sprawna komunikacja zbiorowa do centrum, przyjmowanie do szkół podstawowych i przedszkoli tylko wg rejonu (ze sprawdzaniem tego włącznie).
2021-08-13 10:02
poszerzanie ulic i pseudobezkolizyjne skrzyżowania tylko przesuwają korki, tak jak popuszczanie pasa przesuwa tylko tworzące się fałdy tłuszczu wokół pasa, ale na pewno otyłości ani nadwagi nie leczy. Tylko radykalne postawienie na rozwój komunikacji szynowej (elektryfikacja PKM, bajpas kartuski, PKM do północnych dzielnic Gdyni i południowych
poszerzanie ulic i pseudobezkolizyjne skrzyżowania tylko przesuwają korki, tak jak popuszczanie pasa przesuwa tylko tworzące się fałdy tłuszczu wokół pasa, ale na pewno otyłości ani nadwagi nie leczy. Tylko radykalne postawienie na rozwój komunikacji szynowej (elektryfikacja PKM, bajpas kartuski, PKM do północnych dzielnic Gdyni i południowych dzielnic Gdańska) mogą wpłynąć na nieodzowną zmianę zachowań komunikacyjnych mieszkańców w coraz większym stopniu uzależnianych od samochodów w wyniku wyprowadzania się do sąsiadujących gmin.
2021-08-13 07:36
Przez tą inwestycję straciły lokalizację na osiedlu. Teraz na 157 dzieci będą musiały pokonywać kilkaset metrów i przechodzić przez Nowatorów . Tak bezpieczniej ? Pozdrawiam ZTM
2021-08-13 08:03
w drodze do szkoły przez 8 lat pokonywałem kilkanaście przejść dla pieszych, i ani razu nie miałem wypadku, nie zostałem potrącony ani nic mi się nie stało, co więcej - przez 8 lat kiedy uczęszczałem do szkoły, żadne dziecko nie zostało potrącone w drodze do ani ze szkoły, w okresie wakacyjnym też nie było żadnych takich wypadków, ograniczenie w
w drodze do szkoły przez 8 lat pokonywałem kilkanaście przejść dla pieszych, i ani razu nie miałem wypadku, nie zostałem potrącony ani nic mi się nie stało, co więcej - przez 8 lat kiedy uczęszczałem do szkoły, żadne dziecko nie zostało potrącone w drodze do ani ze szkoły, w okresie wakacyjnym też nie było żadnych takich wypadków, ograniczenie w obszarze zabudowanym wynosiło 60 km/h a nie jak dzisiaj 50 km/h, ale była podstawowa różnica - każde dziecko przed przejściem musiało się zatrzymać, zerknąć w lewo, w prawo i znowu w lewo, i dopiero jak droga była wolna wejść na przejście... owszem samochodów było mniej, ruch tez był mniejszy ale to kierowca miał pierwszeństwo na przejściu a nie pieszy więc do wypadków nie dochodziło, ja swoje dzieci nauczyłem tego samego, pomimo zmiany przepisów na głupie, nadal moje dzieci stają przed przejściem dla pieszych i rozglądają się w lewo, w prawo, w lewo i dopiero wchodzą na przejście jak jest pusto... dlatego nie ma problemu z puszczaniem ich do szkoły... no chyba, że się ryje beret dziecka od początku wmawiając, że ma pierwszeństwo na przejściu... no cóż, powodzenia w powoływaniu się na przepisy...
2021-08-13 09:45
Ale w odróżnieniu od ciebie nie cierpię jeszcze na demencję i pamiętam, że ruch samochodowy był dziesięciokrotnie mniejszy niż obecnie.
2021-08-13 09:29
Ruch samochodowy w latach 80-tych a obecnie to zupełnie dwa różne światy...
2021-08-13 12:31
Z przerwą na kanapki, bo to potężny dystans :D
2021-08-13 08:07
Kurdę, ciekawe że jak jedziesz drogą z pierwszeństwem to się nie zatrzymujesz przed każdym skrzyżowaniem.
A przecież z każdego może wyjechać TIR i wymusić pierwszeństwo.
Ktoś Ci zrył beret od początku wmawiając że masz pierwszeństwo? No cóż, powodzenia w powoływaniu się na przepisy....
2021-08-13 08:23
a ty już widzę siedzisz za kierownicą, chyba chodziliśmy do różnych podstawówek bo kłania się czytanie ze zrozumieniem, i jeszcze jedna podpowiedź - nie odnosimy się do tematów, których zrozumieć nie potrafimy... ;-)
2021-08-13 08:33
Jeżeli coś jest i**otyczne jak zamienisz pieszego na kierowcę, to po prostu jest i**otyczne, tylko zza kółka masz to gdzieś, bo to nie Twój problem :)
2021-08-13 08:00
Najważniejsze że 0.38m2 większe niż ma poprzedni sąsiad...
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
