Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Kolejny zabytek w historycznej flocie GAiT

Maciej Korolczuk
17 listopada 2019 (artykuł sprzed 4 lat) 
Opinie (171)
Najnowszy artykuł na ten temat Przystanki tramwajowe, po których nie pozostał żaden ślad. Znasz wszystkie miejsca?
3
  • Jelcz PR110 kosztował 20 tys. zł i do historycznej floty GAiT ma zostać włączony w przyszłym roku.
  • Pojazd został kupiony w Ostrowcu Świętokrzyskim.
  • Teraz przejdzie niewielkie prace konserwacyjne i remontowe. Ich koszt poznamy wkrótce.

Jelcz PR110 kosztował 20 tys. zł i do historycznej floty GAiT ma zostać włączony w przyszłym roku.

fot. Łukasz Unterschuetz/Trojmiasto.pl

Gdańskie Autobusy i Tramwaje wzbogaciły się o nowy zabytkowy pojazd. Miejska spółka za 20 tys. zł kupiła z Ostrowca Świętokrzyskiego autobus Jelcz PR110. Wkrótce pojazd zostanie przystosowany do obsługi pasażerów i, tak jak inne tego typu zabytkowe autobusy i tramwaje, będzie wyjeżdżał w trasę w ramach atrakcji turystycznej przy okazji imprez okolicznościowych.



Czy jeździłe(a)ś którymś z zabytkowych tramwajów lub autobusów należących do GAiT?

Jelcz PR110 to uproszczona i bardziej udana adaptacja jego francuskiego poprzednika "berlieta". Autobusy sprowadzone do kraju w latach 70. przez Edwarda Gierka z Francji miały być powiewem Zachodu i milowym skokiem w rozwoju transportu publicznego w kraju, m.in. dzięki układowi napędowemu umiejscowionemu z tyłu, a nie z przodu pojazdu. Z miejsca - decyzją mocodawców - autobusy zaczęły wypierać m.in. bardziej udane ikarusy i "ogórki", co spotkało się jednak z dużym sprzeciwem kierowców.

- To był jeden z powodów, dla których Wojewódzkie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne przystąpiło w 1980 r. do strajku - przypomina Sebastian Zomkowski, dyrektor ZTM w Gdańsku i pomysłodawca ściągnięcia do Gdańska jednego z ostatnich egzemplarzy "stodziesiątki". - Kierowcy byli niezadowoleni z jakości polskiej wersji berlieta, właśnie Jelcza PR110. Wiele z tych autobusów kursowało w przeszłości po Gdańsku, dlatego gdy pojawiła się okazja kupna tej historycznej perełki, wraz z GAiT postanowiliśmy skorzystać z okazji.

Wcześniej był tramwaj



To nie pierwszy tego typu zakup, którego inicjatorem był obecny szef ZTM w Gdańsku. Wcześniej kupił on i przekazał miejskiej spółce tramwaj Konstal 102Na.

Poznaj historyczne tramwaje w Gdańsku



Drugie życie 28-latka



Do niedawna autobus jeździł jeszcze w ruchu liniowym i należał do floty Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacji w Ostrowcu Świętokrzyskim. To egzemplarz o numerze bocznym 418, z taśmy produkcyjnej zjechał w 1991 r., a więc tuż przed zakończeniem całej produkcji, co nastąpiło rok później. Posiada trzy pary drzwi (o jedną więcej od swojego francuskiego kuzyna), a wewnątrz ok. 40 miejsc siedzących na charakterystycznych skajowych siedziskach.

6
  • Pojazd pochodzi z 1991 roku.
  • W przeszłości na ulicach Gdańska jeździło ponad 120 takich pojazdów.
  • Na ulicach można było je spotkać do końca lat 80.
  • W wykonanie historycznych oznaczeń taborowych i liniowych ma się włączyć Pomorskie Stowarzyszenie Sympatyków Transportu Miejskiego.
  • Jelcz PR110 jest bardziej udaną wersją francuskiego poprzednika "berlieta".
  • To kolejny historyczny pojazd w zabytkowej flocie GAiT.

Pojazd pochodzi z 1991 roku.

fot. Łukasz Unterschuetz/Trojmiasto.pl



- Gdańskie pojazdy historyczne cieszą się dużą popularnością wśród gdańszczan i odwiedzających nas turystów. Są niekwestionowaną atrakcją wydarzeń miejskich i ważną przestrzenią lokalnych akcji społecznych. Jelcz PR110M to ważny rozdział gdańskiej komunikacji. Rozdział, o którym warto i należy pamiętać, dlatego dołączy niebawem do gdańskiej floty pojazdów historycznych - mówi Anna Dobrowolska, rzecznik prasowy GAiT.
Jak przypomina, po Gdańsku jeździło 122 takich autobusów, dostarczonych w latach 1978-1981. Na ulicach można było je spotkać do końca lat 80.

W historycznej flocie GAiT znajduje się m.in. autobus Jelcz 043, zwany "ogórkiem" z przyczepką P-01, czyli tzw. "korniszonkiem". W historycznej flocie GAiT znajduje się m.in. autobus Jelcz 043, zwany "ogórkiem" z przyczepką P-01, czyli tzw. "korniszonkiem".

W historycznej flocie GAiT znajduje się m.in. autobus Jelcz 043, zwany "ogórkiem" z przyczepką P-01, czyli tzw. "korniszonkiem".

fot. Krzysztof Koprowski/trojmiasto.pl

GAiT za autobus zapłacił 20 tys. zł. Pojazd co prawda posiada ważne badania techniczne do lutego 2020 r., ale - zanim na dobre dołączy do zabytkowego taboru - przeprowadzone zostaną prace renowacyjne, pojazd odzyska oryginalny schemat malowania. Prace prowadzone będą przez GAiT, ale w wykonanie historycznych oznaczeń taborowych i liniowych ma się też włączyć Pomorskie Stowarzyszenie Sympatyków Transportu Miejskiego. Dokładny koszt prac renowacyjnych zostanie określony dopiero po uszczegółowieniu zakresu prac.

Do gdańskiej floty historycznej autobus Jelcz ma dołączyć w przyszłym roku.

Zabytkowy Konstal na gdańskich torach. Film archiwalny


Przejazd zabytkowego parowozu przez Wrzeszcz. Film archiwalny

Zobacz także

Zabytkowe autobusy i tramwaje w Gdańsku (37)

Opinie (171) ponad 10 zablokowanych

  • 2019-11-17 13:19

    Fajna sonda,czy jeździłeś czymś zabytkowym.Odpowiadam,tak od dziecka,od lat 50.

    4 lata

    • 12 1

  • 2019-11-17 13:24

    To nie PR110 wyparl Ikarusa (1)

    tylko Ikarus Berlieta/PR110

    Danziger

    4 lata

    • 12 2

    • 2019-11-18 08:57

      Też tak mi się wydaje. Pamiętam gdy po raz pierwszy jako przedszkolak jechałem Berlietem (zrobił na mnie kolosalne wrażenie) około roku 1977 a wcześniej jeździłem do przedszkola "ogórkami" często ciągnącymi przyczepę osobową. Ikarusy pojawiły się gdy chodziłem już do podstawówki.

      4 lata

      • 1 0

  • 2019-11-17 13:26

    Problem w tym (2)

    Że GAiT nie musi nawet kupować z zewnątrz, bo już zabytki ma na stanie i nadal jeżdżące ;)

    4 lata

    • 15 7

    • 2019-11-17 19:24

      (1)

      Piszesz o tych z kwietnia 2019 czy kupionych w 2016?

      4 lata

      • 3 1

      • 2019-11-18 08:37

        O tych zylcach dizlowych kupionych od berlinczykow. Lipskowi sprzedali dochodowy GPEC a kupuja zlom i przezytek jakim sa silniki dizla do eko Danzig. Niech zyje wolne miasto

        Banda kretynow

        4 lata

        • 0 0

  • 2019-11-17 13:49

    Ten autobus na 100procent będzie wysprzątany ;) podobnie jak prywatny tramwaj pana Ziomkowskiego który stoi w zajezdni.

    Ztm

    4 lata

    • 9 7

  • 2019-11-17 14:13

    a rydwan bedzie bo nikt nie wie gdzie dulkiewicz go zaparkowala?

    amba fatima bylo ni ma - pieniedzy tez nie ma.

    y7

    4 lata

    • 15 5

  • 2019-11-17 14:18

    Cała komunikacja miejska w Gdańsku to zabytek

    4 lata

    • 8 13

  • 2019-11-17 14:20

    w gdańsku wszystko jest zabytkiem - chora sytuacja

    4 lata

    • 3 12

  • 2019-11-17 14:23

    Z gdanskim taborem nie jest tak zle,zobaczcie jakie trupy sa w uzyciu jeszcze gdzies na prowincji

    Solaris

    4 lata

    • 5 6

  • 2019-11-17 14:25

    oddajcie markowi krzykaczowi na zlom

    edek juz jedzie

    syn januszek

    4 lata

    • 6 6

  • 2019-11-17 14:56

    Trzeba kilku poprawek,by autobus doprowadzić do wyglądu gdańskiego z 1988 roku.Zmiany wymaga m in świetlik nad przednią szybą.

    4 lata

    • 7 0

1
2
3
4
5

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (37)

Najczęściej komentowane

Rowery Mevo blokują miejsca parkingowe

Rowery Mevo blokują miejsca parkingowe

Traficary jak kiedyś Mevo. Porzucane gdzie popadnie, rozbijane i niszczone

Traficary jak Mevo. Porzucane i niszczone

więcej

Najczęściej czytane