Biurowiec przy Dworcu Głównym nie będzie wysoki na 40 metrów. Konserwator zabytków zgodził się tylko na trzy, cztery kondygnacje, taka inwestycja nie opłaca się jednak PKP. Jak zmieni się teren wokół dworca i jakie inwestycje w Trójmieście planuje jeszcze spółka?
, kolejna to niezagospodarowana działka przy ul. Braci Lewoniewskich . W najbliższym czasie wystawione na sprzedaż zostaną też działki przy ul. Uczniowskiej 48 i 50 i przy ul. Nowej Dmowskiego.Zobacz jakie jeszcze inwestycje planuje w Trójmieście PKP SA.
2014-03-28 16:02
Teren z mega potencjałem! Dobrze, że plany zaczynają już się realizować.
2014-03-28 16:31
Jaki potencjał? Najpierw ktoś to musi chcieć kupić.
Gadają o tym od kilkunastu lat i nic... przypadek?
2014-03-28 17:44
gadali jako o terenie z potencjałem, który pkp trzymało dla siebie i nie chciał odsprzedać. ale w końcu poszli po rozum do głowy i sprzedadzą w końcu ten teren, a mało gdzie na świecie w tym momencie jest do zagospodarowania taki duży teren w centrum miasta, więc raczej nie będzie problemów z inwestorami.
2014-03-28 19:17
Znowu zaprojektują szklane bryły i spieprzą teren na wieki, zamiast rozpisać międzynarodowy konkurs na zagospodarowanie terenu. Pewnie wygra Kwadrat lub inne trójmiejskie biuro
2014-03-28 21:58
jakby wygrało jakieś uznawane biuro to pewnie tak czy siak zaprojektowałoby szklane bryły. ogólnie architektura to bryły.
2014-03-28 23:08
Migloby wygrac biuro braci Adams, Quintana Terrego albo ktoregos Kriera... Na swiecie wraca sie do tradycyjnej architektury tylko my jestesmy 30 lat wstecz i budujemy szklane wiezowce w centrach historycznych.
2014-03-28 18:42
Przestań pitolić. Widać, że mało wiesz o zagospodarowaniu tego terenu. Międzytorze ma ogromny potencjał!
2014-03-28 18:51
Jak budowali "zielieniak" to nikt nikogo sie nie pytal.A dzisiaj stoi takie byle co ktore kojarzy sie tylko z gierkowskim "Pomozemy".Troche odwagi! Przynajmniej dobrze sie wpisze w os, w kierunku Blednika. Mamy 21 wiek! Jak ktos nie ma wyobrazni to sorry' Apropos - moze wszystko zaorac i posadzic kwiatki? Byloby i prosciej i taniej.
2014-03-28 22:10
przeciez obecne stoja puste?...
zreszta spece z pekape i miliona spolek zaleznych maja w d interes spolki byleby tylko kasa przeszla z raczki do raczki...
ile juz kasy poszlo na marne a prac zostalo spitolonych? ale urzadasow to nie interesuje bo wynik jest
2014-03-29 17:49
2014-03-28 22:16
Wybudowac nastepno lotnisko w centrum miasta. Dwa w lotsniska w Gdyni to będzie cos. Do boju Panie Szczurek
2014-03-28 16:03
2014-03-28 16:14
Nie bój się. Przyjadą z innych województw oraz EE.
2014-03-28 18:42
tylko tacy beda tyrac za grosze
2014-03-28 19:26
to samo mówią o Polakach na zachodzie :) ojoj popłacz jeszcze trochę
2014-03-29 06:32
Tak zwani rdzenni mieszkańcy Braniewa..... Ostatnio w przedszkolu poczułem cebulę, po chwili zobaczyłem że właściciel tego zapachu wsiada do Golfa II ooczywiście ledy z przodu a z tyłu lampy lexusa. A rejestracja NBR!!!!
2014-03-29 03:24
Moj Boze,kto bedzie do nich chodzil?
2014-03-29 03:35
Ha,ha,ha!
2014-03-28 16:03
Raczej ruch samochodowy należałoby przenieść do poziomu - 1 a nie ruch pieszy.
Czy człowiek to kret?
2014-03-28 16:53
samochody są bardzo reprezentacyjne, bo drogie. najtańsze auto mogące przejść przegląd kosztuje trzy najniższe wypłaty...
2014-03-28 16:55
bez problemów nawet korocji nie ma :P
2014-03-29 07:31
trabantów ruda nie źre
2014-03-28 18:43
przeciez to fikcja
2014-03-28 20:05
Co do zasady stawiania priorytetów na linii piesi-samochody nawet mogę się zgodzić.
Ale mówimy o otoczeniu dworca, który właśnie przestaje być dworcem końcowym (przedłużenie linii SKM). Piesi na poziomie jezdni pięćdziesiąt metrów dalej byliby pasażerami na poziomie torowiska, czyli znów musieliby schodzić w dół.
A poza tym PKP nie jest od przenoszenia gdziekolwiek ruchu samochodów.
2014-03-28 16:06
mieszkamy w mieście czy na wsi?
Póki co, okolice dworca PKP bardziej przypominają prowincjonalne miasteczko, niż stolicę województwa.
2014-03-28 16:09
Tam sie prosi o wyzsza zabudowe
2014-03-28 16:56
przewyższyło wieżę dworca! A co, kiedyś budowali ładniej, to udowodnijmy choć że umiemy wyżej!
2014-03-28 16:58
Zreszta nie liczac jakichs nielicznych pieszych na wiadukcie to komu niby cos zaslaniamy? Na odcinku moze 100-200 dla pieszego idacego wzdluz Błędnika i to od strony torów, niewidoczna będzie wieża kościoła Mariackiego. Ot cała strata. Ratusz Staromiejski i tak widać w osi jezdni. Pan konserwator niech odrobinę nad wyobraźnią przestrzenną popracuje.
2014-03-28 23:59
Wolałbym, żeby w strefie od Zieleniaka do budynku Urzędu Wojewódzkiego nie budowano wieżowców. Wystarczą te co są i klocki typu Krewetka, Madison, Teatr Szekspirowski.
2014-03-28 16:06
koperta na więcej kondygnacji powinna być grubsza ;)
2014-03-28 16:07
Chciałbym, aby pociągiem PKP dało się dojechać do Warszawy w dwie godziny.
I jeszcze, aby pociągi jeździły punktualnie.
IMHO takie zadania ma ta spółka(łącznie ze wszystkimi córkami), a nie bawienie się w developera.
2014-03-28 16:30
A w naszej gospodarce i wielu innych kasę robi się na deweloperce,a nie na trzymaniu starych,pustych nieruchomości. Pojęli?
2014-03-28 21:22
ale PKP to coś więcej
2014-03-29 00:02
Od tego jest PLK i Intercity. Ale oprócz tego jest PKP S.A. która zajmuje się budynkami dworców, Oddział Nieruchomości który ma pod sobą wszystkie nieruchomości należące do PKP i właśnie zajmuje się deweloperką.
2014-03-29 00:53
Ciekawe. PKP SA jak sama nazwa wskazuje zajmuje się deweloperką? Partacz zawsze zajmuje się tym do czego nie jest przystosowany, stąd w przewozach kolejowych mamy takie efekty jakie mamy.
2014-03-28 16:08
centra handlowe ooo tak tego nam trzeba! ciage jest ich malo a zycie na uliczkach w centurm miast zbyt mocno przez to tetni
2014-03-28 17:00
2014-03-28 19:56
Przepraszam, ale centra handlowe budują inwestorzy po to aby zarobić a nie aby realizować jakąś szczytną misję. Ludzie głosują portfelami. Jeżeli budują centra to dlatego że ludzie będą je odwiedzać. Szkoda, żeby "ulice tętniły życiem" tylko dlatego że jakiś mentalny bolszewik zablokował budowę centrów celem zapełnienia ulic. Jeżeli chcesz aby ulice ożyły to zastanów się jak ich na ulice przyciągnąć, a nie wygonić.
Ja np preferuję centra handlowe niż uliczki ze względów atmosferycznych. Nie widzę za bardzo zakupów przedświątecznych spacerując po błocie od sklepu od sklepu do sklepu po ulicy na mrozie.
2014-03-28 16:09
Co to za pomysły, żeby ruch pieszy przenosić poniżej poziomu jezdni... Zarówno City Forum jak i przestrzeń przed dworcem powinny być pomyślane w jednym kawałku, połączone PONAD ziemią pięknym placem, dla pieszych, mieszkańców i podróżnych...
W ten sposób znowu dzielimy przestrzeń nie tworząc nowej jakości, a generując nowe problemy i dalej stawiając na bylejakość...
2014-03-28 20:06
a tory przeniósłbyś wyżej czy niżej?...
2014-03-28 20:11
Bo szkodliwość dla otoczenia pociągu elektrycznego, przejeżdżającego nie częściej niż raz na kilka minut, jest bez porównania mniejsza niż tysięcy samochodów jadących cały czas.
2014-03-28 21:18
mało mamy placów w tym mieście? po co kolejny? city forum to choć jakieś urozmaicenie jest, schody, kawałek pasażu, na dole dziedziniec, z empikiem, sklepami i tą fajną turecką knajpą w której na dole można na dywanie siedzieć, a u góry mieć widok na dworzec, forty, przejeżdżające auta i spacerujących w dole ludzi. to jest miasto! ale pewnie, najlepiej walcem całe miasto rozwałkujmy, forty spychaczem rozjedźmy, motławę zasypmy, bo komuś marzy się płaskie miasto, miasto dla emerytów, z trawniczkiem, fontanną i ławeczką, co by można na kwiatki popatrzeć
2014-03-30 10:05
2014-03-28 23:40
Dziura wstydu na Mariackiej, dziura przy Nocie, a niedługo dziura przy dworcu
2014-03-28 16:09
Ludzie w tunelach, a przed hotelem wielki pusty plac.
Na -1 to niech sobie samochody podjeżdzają po podróżnych.
2014-03-28 16:11
wbijając się w ogólny trend, zabieramy miejsce samochodom :)
Skąd ci ludzie mają tyle czasu na spacerki?
2014-03-28 17:37
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
