Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Kończy się budowa przystanków PKM w Gdyni

Maciej Naskręt
16 października 2017 (artykuł sprzed 6 lat) 
Opinie (153)

Do 31 października mają się zakończyć prace przy budowie dwóch przystanków PKM w Gdyni. Gotowe są prace konstrukcyjne i splot torowy. Do wykonania pozostały elementy peronów, a także wykonanie jednego toru przy obu przystankach.



Czy nowe przystanki PKM będą się cieszyć dużym powodzeniem?

W Gdyni przy linii kolejowej nr 201 - relacji Gdynia Główna - Kościerzyna - od zeszłego roku trwa budowa dwóch przystanków Pomorskiej Kolei Metropolitalnej. Przystanek Gdynia Karwiny powstaje przy ul. Wielkopolskiej zobacz na mapie Gdyni, a przystanek PKM Gdynia Stadion realizowany jest przy ul. Sportowej zobacz na mapie Gdyni.

Od kilku tygodni na budowie obu przystanków gotowe są ozdobne wiaty. Charakterystyczne, czerwone elementy widoczne są już z daleka i nikt nie powinien mieć problemów z odnalezieniem nowych przystanków.

Czytaj też: Nowe przystanki PKM w Gdyni, ale kursów nie przybędzie

Co jeszcze jest do zrobienia?

Obecnie największy ruch odbywa się przy budowie samych peronów. Dotyczy to zarówno przystanku na Karwinach, jak i tego przy stadionie. Wykonawca przygotowuje podbudowę pod nawierzchnię peronów, a tam, gdzie jest to możliwe, układa wierzchnią kostkę.

Przy obu przystankach wykonawca musi także odtworzyć tor, po którym będą się poruszać pociągi w kierunku centrum Gdyni. W sumie musi być odbudowane jakieś 600 m toru.

Kończą się prace także na styku PKM-ki i miejskiej infrastruktury. Trwa budowa chodników, wykończenie schodów wiodących do peronów, a także przejść nad i pod linią PKM.

Przystanek PKM Gdynia Karwiny. Na budowie trwają prace wykończeniowe. Przystanek PKM Gdynia Karwiny. Na budowie trwają prace wykończeniowe.

Przystanek PKM Gdynia Karwiny. Na budowie trwają prace wykończeniowe.

fot. Maciej Naskręt/Trojmiasto.pl

298-metrowy splot torowy gotowy

Z racji tego, że przystanek PKM Karwiny powstaje na łuku linii, konieczne było wykonanie splotu torowego. To rzadko spotykane rozwiązanie stanowi dodatkowy tor w torze, który ma umożliwić przejazd pociągom ponadgabarytowym w bezpiecznej odległości od planowanych peronów o wysokości 76 cm. Z kolei pociągi pasażerskie będą zatrzymywały się blisko krawędzi.

Co ciekawe, splot torowy powstał nie na betonowych podkładach, a na drewnianych, których żywotność jest zdecydowanie krótsza. Postąpiono tak dlatego, że podkłady na wysokości splotu są dłuższe, a aktualnie żadna firma nie produkuje takich niestandardowych elementów z betonu.

Splot torowy jest od kilku dni gotowy. Przejechały po nim już pierwsze pociągi, w tym jeden ponadgabarytowy. Projektanci i budowniczowie nie zawiedli i obyło się bez problemów.

Splot torowy - tor w torze - na Karwinach. Splot torowy - tor w torze - na Karwinach.

Splot torowy - tor w torze - na Karwinach.

fot. Maciej Naskręt/Trojmiasto.pl

31 października koniec prac, pierwsze kursy 10 grudnia

Zgodnie z umową, realizacja inwestycji na terenie Gdyni miała zakończyć się do 31 lipca 2017 r., ale wykonawca nie dotrzymał tego terminu. Powód? Niskie temperatury i opady śniegu zatrzymały zimą i wiosną większość robót ziemnych. Kłopotem były także przedłużające się uzgodnienia z zarządcą linii - spółką PKP PLK.

W efekcie termin oddania przystanków został przesunięty na 31 października. Pasażerowie jednak po raz pierwszy do pociągów z nowych peronów wsiądą dopiero 10 grudnia, po wejściu w życie nowego rozkładu jazdy.

Przystanek PKM Gdynia Stadion. Przystanek PKM Gdynia Stadion.

Przystanek PKM Gdynia Stadion.

fot. Maciej Naskręt/Trojmiasto.pl

Miejsca

Zobacz także

Więcej w kategorii Fakty i Opinie

Opinie (153) 2 zablokowane

  • 2017-10-16 06:02

    I po co, po co,po co? (13)

    Ta śmieszna pkmka, może i potrzebna, ale w tym kształcie jest karykaturalnym tworem za ponad miliard. W niczym nie przypomina alternatywy dla samochodu... W ogóle cała komunikacja w Trójmieście nie zachęca ani trochę...

    Michał

    6 lat

    • 99 166

    • 2017-10-16 06:18

      (1)

      Wytłumacz to tylko użytkownikom PKM

      6 lat

      • 31 5

      • 2017-10-16 09:31

        Powinni te 25 zł dopłaty do każdego ich przejazdu płacic z własnej kieszeni

        I wtedy zrozumieliby.

        3 osoby zrzucając się na taxi za taka dopłatę dojechaliby w każdy kraniec Trójmiasta i to pod same drzwi

        6 lat

        • 6 10

    • 2017-10-16 06:19

      (3)

      Może i jest kiepska Ale jest zawsze coś

      6 lat

      • 27 5

      • 2017-10-16 07:56

        durny argument (2)

        tak to można gadać o rzeczach które funkcjonują od lat a nie o tych które rzekomo były dokładnie planowane, konsultowane i na które poszła kupa kasy

        6 lat

        • 9 8

        • 2017-10-16 08:00

          (1)

          To jak jesteś taki skrupulatny to sięgnij pamięcią kilka lat wstecz, PKM od zawsze była planowana na dwa takty, w pierwszym tory, w drugim elektryfikacja i docelowe składy. Hasło: finansowanie z UE.

          6 lat

          • 17 3

          • 2017-10-16 09:31

            PKM w takim kształcie nie ma racji bytu. To kasa wywalona w błoto i każdy to wie. Ile ludzi będzie korzystać z nowych przystanków żeby dojechać do Gdańska? Podejrzewam, że niewielu. Tym bardziej że te kilka przystanków Gdańska w polu nie zachęca do korzystania z tego tworu. Jedynie na trasach Kościerzyna- gdynia i z Kartuz do Gdańska to ma jakiś sens. Ale do tego nie trzeba było wywalac miliarda

            6 lat

            • 4 19

    • 2017-10-16 07:23

      (4)

      Dla człowieka uzależnionego od samochodu i darmowy Orient Express nie jest alternatywą. Mój sąsiad konsekwentnie od dekady jeździ do piekarni po bułki. Piekarnia jest oddalona o 300 metrów - znalezienie miejsca do parkowania zazwyczaj trwa dłużej niż spacer...

      6 lat

      • 49 3

      • 2017-10-16 07:50

        (1)

        No chyba nie po to kupował samochód, żeby iść do piekarni pieszo... ;)

        6 lat

        • 27 9

        • 2017-10-19 07:45

          i dopłaca do tego "interesu" więcej niż do PKM

          a i tak musi postać kilka razy na czerwonym, wszak władza miejska będąca na pasku rowerzystów wymyśliła zasypywać tunele

          antyFRAG

          6 lat

          • 1 0

      • 2017-10-16 09:45

        Przez 20 lat jeździłem po Trójmieście komunikacją miejską (1)

        Ze szczególnym uwzględnieniem "cudownej" SKM. A potem kupiłem samochód i uzależniłem się w jeden dzień. Choćby mi TGV od domu do pracy wybudowali, to nie wrócę.

        Mroczny pogromca gimbazy

        6 lat

        • 8 8

        • 2017-10-16 12:16

          to twój problem koleś

          po co reklamujesz swoją zamkniętą umysłowość?

          Chyba że siliłeś się na ironię, wtedy szacun.

          6 lat

          • 6 1

    • 2017-10-16 09:30

      Transport publiczny powinien być prywatny...

      ...natomiast infrastruktura publiczna. Przewoźnicy i firmy utrzymujące infrastrukturę wyłaniane w przetargach, gdzie jest transparentność i każdy mógłby sobie zobaczyć.
      W Japonii jest kilkaset spółek kolejowych i zobaczcie ile osób jeździ koleją - u nas dwie-trzy organizacje przewozowe mające tego samego właściciela i już Sajgon.
      P. S. Kiedy w końcu tablice inf. na dworcu we Wrzeszczu?

      Zi0m

      6 lat

      • 6 4

    • 2017-10-16 22:30

      Po to by istniejące szlaki kolejowe w mieście służyły do transportu pasażerów

      Wystarczy wybudować przystanki a później organizować przewozy. Ceny lepiej dostępnych gruntów i lokali przy przystankach zmienią rynek nieruchomości i atrakcyjność dzielnic.

      Proste zasady

      6 lat

      • 2 0

  • 2017-10-16 06:03

    Tylko ten chory rozkład, ktory nie zachęca do PKM (11)

    XXX

    6 lat

    • 193 6

    • 2017-10-16 06:58

      POdziekuj PO (9)

      Tak wlasnie sekowaoi i nadal sekuja Gdynię.

      Miliard zl dotacji wydany w Gdansku m?in. na 10 przystankow w tym na kilka przystanków w szczerym polu.
      A terax z łaski dwa w Gdyni. A i tak rozkład bez kursów.

      Ekonomia wg POB- tak budowac aby cała kase wydac w Gdsnsku nawet jesli skutkiem będzie koniecznosc doplacania 50 mln co roku

      Gdynianin

      6 lat

      • 11 32

      • 2017-10-16 07:29

        (5)

        Tak - 50 mln - ale do SKM i PKM - łącznie.
        Przy czym Gdynia ma SKM w d***, co widać po strukturze własnościowej:
        50,44% posiadają Polskie Koleje Państwowe Spółka Akcyjna z siedzibą w Warszawie.
        18,24% posiada Skarb Państwa reprezentowany przez Ministra Finansów.
        10,95% posiada Województwo Pomorskie.
        13,53% posiada Gmina Miasta Gdańsk.
        2,26% posiada Gmina Miasta Sopotu.
        3,09% posiada Gmina Miasta Gdyni.
        1,29% posiada Gmina Miejska Pruszcz Gdański.
        0,20% posiada Gmina Miejska Rumia.

        6 lat

        • 13 5

        • 2017-10-16 09:34

          Ty nie kłam! (4)

          w 2016:
          - dopłata do PKM wyniosła ok 50 mln zł, przy 2 mln pasażerów - 25zł dopłaty do przejazdu 1 pasażera
          - dopłata do SKM wyniosła ok 20 mln, przy ok 40 mln pasażerów - 0.5zł dopłaty do przejazdu 1 pasażera

          był artykuł na trojmiasto.pl - wystarczy czytać i nie kłamać

          a argument ze stosunkiem własnościowym - czy się ma 13% czy 3% to nie widzę róznicy. a ty widzisz? może dywidendę hehe

          6 lat

          • 3 7

          • 2017-10-16 12:49

            (3)

            Tiaaaa...
            "W pierwszej części umowa będzie obejmować linie Gdańsk – Gdańsk Port Lotniczy – Gdańsk Osowa / Gdynia, Kościerzyna / Kartuzy – Gdańsk Port Lotniczy – Gdańsk i Kościerzyna-Gdynia. A ponadto połączenia Lębork – Wejherowo – Gdynia Główna – Gdańsk Śródmieście. Na dopłaty do komunikacji aglomeracyjnej samorząd przewidział 50 mln zł. I pewne jest też to, że pierwszy kontrakt otrzyma PKP SKM w Trójmieście."


            Kwota w ub. roku była identyczna.

            A wielkość udziałów świadczy o zaangażowaniu w funkcjonowanie danej firmy. Gdyni po prostu nie zależy na sprawnej SKM - liczą się tylko "fajerwerki".

            6 lat

            • 4 2

            • 2017-10-16 19:02

              I znowu klamiesz (2)

              Napisz ile w zeszlym roku WYNIOSLY dotacje a nie wypowiedzi/zapowiedzi cytujesz. Wyniosły 50 mln do PKM i 20 mln do SKM.

              Piszesz o zapowiedziach, a o tym ile doplaca w 2017 roku dowiemy sie jak minie rok i opublikują bip a nie dzis. Teraz to moga tak samo sciemniac jak sciemniali w oszacowaniach ile ludzi będzie tym jezdzic

              6 lat

              • 1 2

              • 2017-10-16 19:27

                Artykul w Dzienniku Bałtyckim z 2016 roku (1)

                "Ze względu na niższą od prognozowanej frekwencję do 40-milionowej dotacji na funkcjonowanie PKM w tym roku trzeba będzie dorzucić 10 mln zł."

                Wstukajcie w googlu "PKM - kolej niekończących się problemów" i sami przeczytajcie. 50 mln dotacja tylko do PKM. Do SKM ok 20 mln a 42 mln pasażerów...

                6 lat

                • 1 2

              • 2017-10-16 21:59

                Zrozum, aniołku, że jest JEDNA dotacja na przewozy aglomeracyjne - czyli na PKM i SKM. I przestań pisać bzdury.
                I akurat dotację na 2017 znamy - bo była podana w przetargu na ub. roku.

                6 lat

                • 1 0

      • 2017-10-16 21:53

        Kochanka Dorna/36 kont bankowych etc... (2)

        ... to Ty? Twoje miejsce jest w Wyborczej - tam wylewasz swoje wypociny

        Dr. Watson

        6 lat

        • 1 2

        • 2017-10-17 03:18

          GWno jest skończone, kto to jeszcze czyta?

          6 lat

          • 0 2

        • 2017-10-31 15:23

          Oczywiście,że to ta sama kretynka (jeszcze jako Sojowa się pojawiała).

          A na GW pewnie słusznie banowali kolejne konta tego trolla,wiec przeniósł (bądź przeniosła) się tutaj...

          Gdynianin 77

          6 lat

          • 0 0

    • 2017-10-16 22:31

      Rozkład i przewoźnika zawsze można zmienić, przystanki buduje się trochę dłużej i drożej.

      Proste zasady

      6 lat

      • 2 2

  • 2017-10-16 06:09

    Dlaczego szczurek nie buduje rownolegle węzła integracyjnego? (8)

    Kiedy PKM na północ Gdyni??

    6 lat

    • 114 18

    • 2017-10-16 07:02

      Nie da się ?

      6 lat

      • 13 7

    • 2017-10-16 07:02

      POlitycy wolą PKM puscic z Gdanska do Pryszcza niz na polnoc Gdyni (4)

      Pytsj Struka i Swilskiego

      6 lat

      • 21 17

      • 2017-10-16 07:50

        No i prawidlowo bo jest wiecej terenow rozwojowych i budowlanych na poludniu Gdanska. (1)

        Na polnoc od Gdyni juz tylko Szwecja.

        6 lat

        • 7 19

        • 2017-10-16 08:12

          Nawet jeśli masz rację z tą Szwecją,

          to do gdyńskich dzielnic takich jak Puck, Władysławowo czy Hel także trzeba jakoś dojechać. One także są rozwojowe.

          Profesor Ciekawski

          6 lat

          • 19 6

      • 2017-10-16 09:34

        Bo nikt oprócz trolli nie jeździłby na oksywie przez chylonie. Nie wierzcie w te bzdury trolli o PKM na północ Gdyni bo będzie taki sam skutek jak obecna PKM

        6 lat

        • 0 15

      • 2017-10-31 15:25

        Bo za ten odcinek Szczur by musiał bulić ;)

        Dla dokładności: za eksploatację. I to odpowiedź dlaczego prędzej świnie zaczną latać niż powstanie ten odcinek.

        Gdynianin 77

        6 lat

        • 0 0

    • 2017-10-16 12:51

      Ty ,,wielki" człowieku. Na pewno pamiętasz, że nazwiska piszemy z dużej litery.

      6 lat

      • 0 1

    • 2017-10-16 15:30

      Bo korek zablokowałby całe miasto

      6 lat

      • 0 1

  • 2017-10-16 06:21

    (9)

    Przystanek na karwinach powinien mieć parking park And ride i możliwość przesiadki na autobusy do dąbrowy i Sopotu czy tak będzie ?

    6 lat

    • 109 3

    • 2017-10-16 06:38

      Taki był plan i piękne rysunki jak stoją auta i pętle mają autobusy. Jak zwykle stanęło na planach.

      Vic

      6 lat

      • 29 2

    • 2017-10-16 06:52

      Niedługo pierwsze wizualizacje węzła (1)

      Skm na północ - tu niedługo pierwsze analizy

      6 lat

      • 11 2

      • 2017-10-16 09:49

        Wizualizacje i analizy

        To znane podejście niepartii Samorządność do wszelkich inwestycji.

        Kim Dzong Szczur 120% poparcia

        6 lat

        • 9 0

    • 2017-10-16 07:10

      Miał tak być no ale pewnie "nie da się"

      6 lat

      • 15 2

    • 2017-10-16 09:18

      (2)

      same płatne hejtery z rana... budują - źle, planują - źle, nie budują - też źle. Wy to musicie mieć liche życie :)

      6 lat

      • 6 7

      • 2017-10-16 16:57

        spytalem bo nie wiem :) a nie ze hejtuje :D

        6 lat

        • 2 0

      • 2017-10-16 18:09

        hejtują zaraz po publikacji

        Nasi stali hejterzy uruchamiają się zaraz po publikacji, często artykuł pojawia się o 6 i pierwsze hejty lecą zaraz po nim :-) Przypadek??? Nie sądzę. Ale i tak mi żal, bo nie dość że piszą z rana niewyspani, to jeszcze tak zaczynają cały dzień... smuteczek ;-)

        Pro

        6 lat

        • 2 3

    • 2017-10-16 12:17

      wazniejsze jest zapewnienie strzeżonego, ale darmowego parkingu Bike and RIde

      6 lat

      • 2 0

    • 2017-10-16 16:46

      Bez możliwości przesiadki w Trajtka albo autobus cały pomysł jest lekko do Bani.
      Co prawda przystanki dość blisko PKM są ( wylocie Buraczanej), ale skoro wydaje się już tyle kasy, to aż się prosi zrobić tak jak trzeba czyli wprost z Peronu na pętlę itd.
      Ps-osobny temat to rozkład jazdy-przy kursach 1x 1h to nawet nie ma co robić pętli!!

      6 lat

      • 6 0

  • 2017-10-16 06:26

    Miasto Wspólne walczy o lepszy rozkład (10)

    Polecam ich wesprzeć, bo miasto Gdynia PKM tego nie zrobi. Teraz te nowe przystanki będą robić za wiaty dla bezdomnych. Kursy raz na godzinę.

    N

    6 lat

    • 86 7

    • 2017-10-16 06:41

      Gdynia ma inne priorytety niż transport kolejowy (6)

      Już dopłacają do kolejki na Kamienną. Moja babcia ma bliżej do Lidla.

      6 lat

      • 16 5

      • 2017-10-16 07:23

        to na kamiennej (5)

        LIDLA POSTAWILI???

        silene

        6 lat

        • 9 2

        • 2017-10-16 07:33

          Chyba odwrotnie - lidl pod Kamienną. Czasem widzę ludzi z siatami w kolejce (4)

          6 lat

          • 14 1

          • 2017-10-16 08:37

            No jakby nie było, kolejka przydała sie tez lokalesom a nie tylko turystom (3)

            6 lat

            • 3 2

            • 2017-10-16 09:14

              Podziel te 6 mln na budowę i 160 tys. rocznie na eksploatację na lokalsów (2)

              To myślę, że na taksówkę by mięli dożywotnio. Po co ta atrakcja, to nie wiem.

              6 lat

              • 6 4

              • 2017-10-16 11:19

                6 000 000 + 160 000 = 6 160 000 (1)

                6 160 000 / 220 000 (mieszkańcy Gdyni) = 27.27 PLN

                Za 27 złotych i 27 groszy jeździć do końca życia taksówką? Czy aż tak Uber zadziałał na rynek? xD

                6 lat

                • 2 6

              • 2017-10-16 12:31

                Wszyscy mieszkają na Kamiennej?

                6 lat

                • 5 0

    • 2017-10-16 07:26

      Miasto Wspólne i jego propozycje: Gdynia i Gdańsk ma dopłacić (2)

      A dlaczego Gdynia ma dopłacać do kursów z Karwin czy Stadionu? Nawet jak to są grosze na wynajęcie dodatowych składów? Niech marszałek wyciągnie te 2 mln. Gdynia powinna zainwestować w kolej do Oksywia.

      SKM na północ!

      6 lat

      • 9 9

      • 2017-10-16 08:10

        No to niech nie płaci za Stadion Karwiny

        a niech płaci za Cisowa-Orłowo. Analogicznie Gdańsk.

        6 lat

        • 1 2

      • 2017-10-31 15:33

        Właśnie Miasto Wspólne wyciąga ręce do marszałka!

        I chyba jesteś bezczelny: a kto niby ma płacić na kolej miejską z Gdańska do Gdyni jak nie Gdańsk i Gdynia? Właśnie cwaniaczki dwoją się i troją by znaleźć kruczek umożliwiający niepłacenie za kolej (było nie było) MIEJSKĄ!!!

        Eurotram

        6 lat

        • 0 0

  • 2017-10-16 06:27

    Doskonale (4)

    Czas na przebudowę skrzyżowania Sopocka/ Wielkopolska

    6 lat

    • 52 1

    • 2017-10-16 07:02

      Po co??? a później będziesz pisał o boże jakie korki itp itd .......

      zzz

      6 lat

      • 4 6

    • 2017-10-16 08:11

      Przebudowy nie będzie, zrobią może remont i nowy asfalt. Nic się więcej nie zmieni. :-(

      6 lat

      • 3 2

    • 2017-10-16 08:29

      No właśnie nic nie słychać od dawna o opracowywanym projekcie.. (1)

      6 lat

      • 2 1

      • 2017-10-16 08:38

        Oooo

        To jest juz po planach i analizach?

        6 lat

        • 2 0

  • 2017-10-16 06:28

    Jak z bretowa dojadę na 6:50 do Gdyni to będzie rozkład (7)

    A tak pa pa

    Piecki

    6 lat

    • 42 3

    • 2017-10-16 06:56

      (6)

      taaa niech każdy poda godz na którą ma być pkm i niech pod każdego rozkład układają....

      6 lat

      • 8 15

      • 2017-10-16 07:01

        Durniu poeinno byc jak z SKM - w szczycie co 10 min (4)

        6 lat

        • 27 1

        • 2017-10-16 07:31

          Ja bym powiedział, że powinno być (3)

          jak za tzw. komuny. Pociąg co pięć minut i potrójny skład.

          123qwerty

          6 lat

          • 21 0

          • 2017-10-16 09:28

            Ale ja uwzględniam, że nadal PO będzie zarządzać PKM (1)

            poniżej 10 min nie ma więc szans

            6 lat

            • 2 6

            • 2017-10-16 11:22

              Podaj przykład miasta / województwa, gdzie zbudowano taką kolej i rządzi tam PiS

              O, ni ma...

              No, ale na pewno dali biednym ludziom 500+. Wydawanie cudzych pieniędzy nie świadczy o odpowiedzialności.

              6 lat

              • 10 2

          • 2017-10-16 09:50

            zadziwiające

            ci komuniści to podobno wszystko kradli, ale skm byli w stanie puszczać co 6 minut.
            ciekawe czemu?

            s

            6 lat

            • 9 1

      • 2017-10-16 08:39

        Proszę bardzo

        W naszym kraju pracę zaczyna się o 6 lub 7 lub 8 to chyba nie jest mocno skomplikowane

        jar44

        6 lat

        • 13 0

  • 2017-10-16 06:31

    "Na budowie trwają prace wykończeniowe." (1)

    Przecież to jeszcze totalny bajzel jest, a nie prace wykończeniowe.

    123qwerty

    6 lat

    • 48 10

    • 2017-10-16 08:48

      Jakie prace wykończeniowe? Jaki bajzel?

      Przecież oficjalnie PKM ruszyła we wrześniu 2015 r. Zatem już od dwóch lat mamy wspaniale działające połączenia!

      paweł

      6 lat

      • 4 5

  • 2017-10-16 06:33

    Może końcu zwiększy się częstotliwość z Osowy do Gdyni! (6)

    Osowianka

    6 lat

    • 51 5

    • 2017-10-16 07:00

      Nie zwiększy - POlitycy od Struka mają wylane na Gdynię i Osowe (2)

      6 lat

      • 12 8

      • 2017-10-16 07:41

        Idź, trolu, precz! (1)

        Każdy normalny zainteresowany mieszkaniec wie, że to pan Wojciech Sz. i jego świta mają ważniejsze priorytety niż rozwój transportu miejskiego.

        Rdestowa - dziura dziurą dziurę pogania

        6 lat

        • 11 6

        • 2017-10-16 09:30

          ktoś z biura POselskiego ci tak każe pisać?

          nie dziwie się, że jeszcze nie odeszli w niebyt skoro taka płatna propaganda jest uskuteczniana. ale to kwestia czasu

          Kielnieńska w osowie - zapomniana przez PO

          6 lat

          • 4 3

    • 2017-10-16 14:43

      i tak aby dalo sie dojechac z Matarni gdzies poza lotniskeim. Rozklad jest do d...py. Do Gdyni tylko glownej dojedziesz a przystanek przy stadione w Gdyni w sam raz do office parku.

      xx

      6 lat

      • 3 0

    • 2017-10-16 15:44

      nie bo zarzadza SKM i ma zamiar nadal jeździć przez Wrzeszcz

      6 lat

      • 2 2

    • 2022-05-31 17:49

      Z Osowej !!!!!! Poprawnie

      Bg

      1 rok

      • 0 0

  • 2017-10-16 06:41

    Przechlapane mają ci, co mieszkają przy torach, (4)

    pewnie nikt nie brał na poważnie, że kiedyś znowu zaczną jeździć tędy pociągi, teraz nowe osiedla mają trochę hałasu. A ci z Rębiechowa, co tyle lat mieszkali w polu, gospodarstwo , kury dookoła, a teraz pod oknami jeździ pociąg i weź jedź na wieś odpocząć.

    6 lat

    • 18 71

    • 2017-10-16 06:48

      lepszy jeden pociąg (3)

      niz setka samochodów na godzinę

      Jaco83

      6 lat

      • 49 2

      • 2017-10-16 07:14

        Dokładnie - w punkt.

        6 lat

        • 20 1

      • 2017-10-16 07:59

        setka? raczej, wiele wiele setek (1)

        6 lat

        • 17 2

        • 2017-10-16 11:28

          co jedynie potwierdza powyższe :)

          6 lat

          • 6 1

1
2
3
4
5

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (3243)

Najczęściej komentowane

Co może powstać na terenach ogródków działkowych?

Czy zamiast ogródków będą mieszkania?

Arged Malesa Ostrów Wlkp. - Energa Wybrzeże Gdańsk 57:32. Pogrom i brak argumentów

Żużlowcy rozgromieni w Ostrowie LIVE!

więcej

Najczęściej czytane