Zobacz, jak wygląda nowy węzeł komunikacyjny na Kamiennym Potoku
Budowa węzła komunikacyjnego na Kamiennym Potoku zakończyła się. Jednym z jej elementów była przebudowa newralgicznego skrzyżowania al. Niepodległości i ul. Malczewskiego. Koszt inwestycji wyniósł ok. 30 mln zł.
Przypomnijmy: w czerwcu ubiegłego roku rozpoczęła się przebudowa skrzyżowania al. Niepodległości i ul. Malczewskiego w Sopocie.
To jeden z najbardziej newralgicznych punktów na drogowej mapie miasta, więc nic dziwnego, że uwaga wielu osób skupiła się wyłącznie na utrudnieniach związanych z pracami w tym miejscu.
Tymczasem przebudowa skrzyżowania była tylko częścią znacznie większej inwestycji. Mowa o budowie węzła integracyjnego Sopot Kamienny Potok, która właśnie dobiegła końca.
Oprócz przebudowania wspomnianego skrzyżowania zakres prac obejmował także wykonanie m.in.: pętli autobusowej, dwóch rond w ciągu ul. Wejherowskiej czy miejsc postojowych w pobliżu stacji SKM. Z myślą o niepełnosprawnych na przystankach pojawiły się podwyższone chodniki i tzw. płytki prowadzące.
- Głównym celem inwestycji było zwiększenie liczby pasażerów transportu zbiorowego korzystających z węzła integracyjnego Sopot Kamienny Potok. Koszt projektu to ok. 30 mln zł, z czego ok. 19,5 mln zł pochodzi z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Pomorskiego - informuje Katarzyna Alesionek z biura prasowego Urzędu Miasta Sopotu. W ramach prac wykonano nową nawierzchnię al. Nieodległości na odcinku pomiędzy skrzyżowaniami z ulicami 23 Marca i Armii Krajowej, choć nie wchodził on w zakres projektu unijnego.
Wybudowano też nowe drogi rowerowe w ciągu al. Niepodległości, ul. Wejherowskiej oraz przebudowano drogę rowerową na ul. Armii Krajowej.
- Nasadzono 66 drzew, 47 tys. krzewów i bylin oraz założono 10 tys. m kw. trawników. Ponadto przebudowano kanalizację deszczową i wybudowano trzy podziemne zbiorniki retencyjne, co pozwoliło na usprawnienie systemu odprowadzania wód deszczowych i zminimalizowało ryzyko lokalnych podtopień w przypadku wystąpienia intensywnych opadów - uzupełnia Alesionek. Na koniec warto wspomnieć, że pod koniec lipca zakończyła się renowacja kapliczki Stella Maris (łac. Gwiazda morza), która stoi tuż przy skrzyżowaniu al. Niepodległości i ul. Malczewskiego. Remont został zgłoszony i wybrany w ramach Budżetu Obywatelskiego. Koszt inwestycji wyniósł 285 tys. zł.
ścieżki rowerowe przy skrzyżowaniach zasłonięte przez krzaki, wjazd na kamionkę od strony Gdańska (1)
za ten bubel ktoś powinien dostać soczystego kopa w d.
2 lata
3011
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2022-07-21 10:43
jeśli krzaki były by podcinane kilka razy w roku, to nie będzie źle
ale oczywiście tak się nie dzieje
1 rok
00
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-08-24 21:08
A w Gdańsku przy Trakcie św Wojciecha posadzili drzewka i wszystkie wyschły.To jest dopiero firma.
gall
2 lata
280
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-08-24 18:12
bubel, projektant do zwolnienia (4)
za wjazd na kamionkę od strony Gdańska, ścieżki rowerowe przy skrzyżowaniach przysłonięte przez krzaki
2 lata
2815
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-08-24 21:55
edukowanie ludzi schizofrenicznymi patentami
2 lata
10
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-08-24 18:39
(2)
Wjazd to nie taki bubel do końca. Wymusza na tobie zmniejszenie prędkości przed wjazdem pod wiadukt. Bardzo często dochodziło tam to nieporozumień z pojazdami jadącymi z przeciwka
2 lata
45
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-08-24 20:14
Nie o tym mowa
Utrudnia włączenie się do ruchu, jadących z kamionki w kierunku Gdyni
2 lata
20
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-08-24 18:57
jak kierowcy z naprzeciwka nie znają przepisów.... nigdy tam nie miałem problemu ani w jedną ani w drugą
. Koszt inwestycji wyniósł ok. 30 mln zł.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
