Gdańsk wreszcie przekonał się do dbania o estetykę torowisk. Wprawdzie nie jest to zmiana rewolucyjna, jednak dostrzeżenie problemu wiele lat po innych polskich miastach, zasługuje na uznanie.
2010-11-11 15:20
wyglada na to że naszemu polskiemu wstapoeniu do Unii wystawiony zostanie pomnik. A zrzucą się producenci kostki brukowej, bo chyba oni najwięcej kasy zyskali
2010-11-11 15:43
po co co kolwiek? najlepiej niech nie bedzie niczego.
2010-11-11 16:34
to tramwaj staje a na kunia to woła siem prrrrrryyyy
2010-11-11 15:35
Chodniki wzdłuż traktu konnego - dramat pełno liści i błota za to trawnik jest w sterylnej czystości!
2010-11-11 16:49
Nie tylko zaśmiecanie, ale koszty napraw po dewastacjach wiat, rozkładów itp. są zapewne tak duże, że opłacałoby się poddać większość przystanków ścisłemu monitorowaniu i szybkiemu reagowaniu przez grupę służb typu "grom". Po pewnym okresie problem by znikał. Inaczej tego nie da się w Polsce uregulować - kabotyństwo prymitywnego myślenia dewastatorów jest przerażające!
2010-11-11 16:54
No kurna i gdzie ja będę kipami rzucał aby zabić czas?
2010-11-11 16:57
Gdańsk jest przynajmniej 10 lat do tyłu z inwestycjami w porównaniu do innych miast.
2010-11-11 17:16
2010-11-11 17:26
Pamiętam ją z TVP2, gdzie chyba się nie sprawdziła i wrzucili ją do TVP Info oddział Gdańsk. Teraz widzę, że robi karierę jako rzecznik w zasadzie dublujący kompetencjami rzecznika miasta.
Nie nawidzę kumoterstwa ;/
2010-11-11 17:36
Niejednokrotnie "dortmundy" jeżdżą przepełnione, przydała by się opcja jazdy zwielokrotnionej (do dwóch połączonych składów) - odpowiednik trójwagonówek na godziny szczytu. Ktoś nie pomyślał. A "dortmundy" wypierają pojemne "stopiątki".
Kostka na torach przy przystankach to bardzo dobre rozwiązanie.
2010-11-11 17:38
Zawsze, ale to zawsze tramwaj czeka aż ten aktualnie "parkujący" odjedzie, wtedy dopiero podjeżdża do przodu i otwiera drzwi, a dlaczego? Przecież, jak to w artykule się pochwalono, przystanek pomieści dwa tramwaje!
2010-11-11 17:39
skoro juz utwardzaja nawierzchnie powinni poszerzyc pasy na tyle by awaryjnie mogly sie nimi poruszac karetki, a moze nawet autobusy. korki to straszna sprawa dla karetek na sygnale - ale takie pasy urzednicy docenia dopiero gdy beda jechac jedna z nich..
2010-11-11 17:48
oddać drugi wagon,albo wprowadzic dortmundy.......
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
