Powstaną wytyczne dla remontów nawierzchni ulic, chodników i placów w historycznym centrum Gdańska. Ma być w nich balans między wygodą spacerowiczów, a troską o historyczny charakter tych miejsc. Dokument, który będzie gotowy wiosną, opracowuje Pomorski Wojewódzki Konserwator Zabytków wspólnie z Narodowym Instytutem Dziedzictwa.
Zabytki w Trójmieście. Co warto zobaczyć?
2020-01-18 21:28
Opinia wyróżniona
Takie sensowne wytyczne w opiece nad zabytkami to zawsze mniejsze ryzyko, że ktoś coś spartaczy i wyjdzie koszmarek.
Da się zrobić kompromis między historią i nowoczesnością, tylko trzeba pomyśleć, żeby to jakoś wyglądało. Długi Targ i Długa rozbiły się przecież właśnie o to, jak by miała ta nawierzchnia wyglądać. Jak wygląda zignorowane
Takie sensowne wytyczne w opiece nad zabytkami to zawsze mniejsze ryzyko, że ktoś coś spartaczy i wyjdzie koszmarek.
Da się zrobić kompromis między historią i nowoczesnością, tylko trzeba pomyśleć, żeby to jakoś wyglądało. Długi Targ i Długa rozbiły się przecież właśnie o to, jak by miała ta nawierzchnia wyglądać. Jak wygląda zignorowane historyczności miejsca i machnięcie nowoczesnej nawierzchni w zabytkowej przestrzeni to polecam zobaczyć na dziedzińcu zamku w Gniewie. Jak po latach znowu tam przyjechałem z dziećmi to aż niedowierzałem.
2020-01-19 22:13
2020-01-19 10:04
Opinia wyróżniona
na co najmniej znacznej części jezdni ulic. Cały ciąg od dworca PKP Gdańsk Główny - ulica Garncarska zwłaszcza powinien być wolny od szybko jeżdżących i parkujących samochodów. Jeśli historyczne centrum Gdańska będzie wygodne dla ruchu rowerów, hulajnóg i wózków inwalidzkich, będzie wygodne i atrakcyjne dla wszystkich mieszkańców i przyjezdnych.
na co najmniej znacznej części jezdni ulic. Cały ciąg od dworca PKP Gdańsk Główny - ulica Garncarska zwłaszcza powinien być wolny od szybko jeżdżących i parkujących samochodów. Jeśli historyczne centrum Gdańska będzie wygodne dla ruchu rowerów, hulajnóg i wózków inwalidzkich, będzie wygodne i atrakcyjne dla wszystkich mieszkańców i przyjezdnych. Wystarczy wykorzystać doświadczenie Kopenhagi i Krakowa. Płyty granitowe na Długiej są OK, na Długim Targu zostały połamane przez ciężkie pojazdy - warto je wymienić, ale na pewno nie na kocie łby, nawet tak "historyczne" i "wyszlifowane" jak te, które znajdują się pod asfaltem ulicy Ogarnej.
2020-01-18 18:01
Ta stara kostka i tak dobrze wygląda jak na 300 lat.Obecnie jak kładą to już po kilku latach się zapada i flansuje...prawdziwych kamieniarzy już nie ma..Shadow and dust jak mawiał Proximo.
2020-01-18 20:23
Gwiazda architektury światowej zadowoliła się stołkiem z nadania urzędniczym czy to miernota co poucza innych żeby zaleczyć kompleksy?
2020-01-18 22:49
Miernota jak wszyscy upolitycznieni urzędnicy w Gdańsku
2020-01-18 21:31
w Głównym Mieście i codziennie chodzę po tej kostce. Nie jest łatwo. Szczególnie żona nie może wychodzić z domu na obcasach bo skręca sobie kostkę. Pytanie. Czy Główne Miasto jest wyłącznie dla zagranicznych turystów? Im i tak jest wszystko jedno. Tragicznie wygląda "łaciata" Długa i Długi Targ. Był całkiem niezły projekt. Nie przeszedł przez sito konserwatora. Ale nie ma nic w zmian. I jak znam realia Polski to Trakt Królewski zostanie tak jak dziś przez najbliższe 10 lat. Tego chcemy?
2020-01-18 22:14
często tak skręca sobie tę kostkę?
2020-01-19 09:47
nie tylko kobiet chodzących w obuwiu na wysokich obcasach, ale i wielu innych osób poruszających się tam nie tylko pieszo, ale również na rowerach i hulajnogach.
2020-01-18 18:03
Może konserwator w końcu sięgnie po rozum do głowy, że mamy XXI wiek. Zabytki, zabytkami, ale ludzie żyją i mieszkają tu i teraz!
2020-01-18 18:50
ludzie i deweloperzy cooo?
2020-01-18 19:14
Gdzie mieszkasz? Pod mostem? Czy może jak większość w blokowiskach wybudowanych przez deweloperów!
2020-01-20 09:16
zabytki to za dobre dla nas. To nie Amsterdam czy Londyn.
2020-01-18 18:59
nawierzchnie ulic stanowił miejscami bruk z kamienia polnego (kocie łby), miejscami glinobitka i związane z tym błoto, kurz i pył.. W XX wieku wymyślono nawierzchnie t.zw. "bezpylne": asfalt lub płyty kamienne o dużych powierzchniach.
Teraz wracamy do średniowiecza - brawo!!!
2020-01-18 21:50
a jeszcze wcześniej błoto, uklepana glina, może położone łodygi trzcin.
2020-01-18 19:54
Ma być po staremu
2020-01-18 18:03
ale pokazać że dawniej była to ważna droga i tramwaj był tam podstawowym środkiem transportu
2020-01-18 19:47
po co nam atrapa ?
2020-01-19 09:51
tramwaj to tylko dodatkowy środek transportu. Pod koniec XIX wieku w wielu miastach Europy (w tym także w Gdańsku) ważnym środkiem lokomocji był także rower. Obecnie miasto deklaruje, że będzie stosowało następującą hierarchię priorytetów: ruch pieszy, rowerowy, transport zbiorowy, pojazdy dostawcze, prywatny samochód osobowy na samym dole piramidy. Szkoda, że nie przekłada się to na konkretne decyzje w wielu przypadkach.
2020-01-20 09:30
2020-02-02 23:34
W 1964 jechałem tam tramwajem konnym. W albumach fotografików można to zobaczyć. Gdzie teraz stoi ten tramwaj???
2020-01-18 18:04
2020-01-19 13:31
2020-01-20 09:32
Podchodzili indywidualnie do każdego miejsca. Teraz będziemy mieli wytyczne jak ta lala.
2020-01-18 18:04
Nic nie stoi na przeszkodzie żeby połączyć historię z nowoczesnością !!!
2020-01-18 20:24
2020-01-19 09:52
W historycznym centrum Krakowa ulice są wykładane szlifowaną kostką granitową, a nie kocimi łbami, tak jak na wielu ulicach historycznej części Gdańska (bez sensu).
2020-01-19 12:16
2020-01-19 13:36
Stara Oliwa. Zobacz jak tam jest historyczna kostka. Tam sie samochodem nie da jechać
2020-01-19 17:59
Czy my mieszkańcy nie możemy sprawy do sądu oddać,przecież tu się żyć nie da a ile starszych ludzi u lekarza się spotyka na Polankach w przychodni po wywróceniu się na tej nawierzchni.
2020-01-19 18:06
2020-01-18 18:08
Która mimo braku zimy topnieje w oczach.
2020-01-18 18:27
Ale chodnik jest super
2020-01-18 18:08
Żaden rowerowy aktywista, żadna madka z curką w wózku ani paniusia w szpilkach wcale nie walczą tutaj o jakieś "nowoczesne" chodniki. Cokolwiek to znaczy. Chodzi po prostu o poszanowanie wszystkich użytkowników tej przestrzeni, także tych z ograniczoną mobilnością. I nikt nie mówi tutaj o betonowej, płaskiej nawierzchni, tylko o historyzującym chodniku, który spełnia standardy XXI wieku.
Drogi panie konserwatorze, kocie łby i drobna, nieszlifowana kostka to nie jest coś, po czym przyjemnie się chodzi,.
2020-01-18 19:52
jest rydwan i można jeździć
2020-01-18 20:08
Ja mam delikatną skórę i chodzenie po kocich łbach i innych kamieniach sprawia mi ból. W szpilkach nie chodzę.
2020-01-18 21:36
Do roboty się weź, następna księzniczka na ziarnku grochu. Masakra.
2020-01-18 21:34
To nie chodź, narzekasz bo pewnie Ci się kulasy w rurkach pałamią haha. Poprosimy dla księcia chodniki z puchu.
2020-01-18 21:42
2020-02-02 23:37
Ortografia. Zamiast uczęszczać do szkoły narkotyzowales się!!!!!
2020-01-18 18:09
Chyba w interesie urzędników również powinno być zachowanie historycznej wizji miasta, jak np. przy budowie Forum Gdańsk ;-)
2020-01-18 18:18
Konserwator zabytków zawsze powinien dać wytyczne. Wtedy zawsze to jedna cegiełka więcej do nie spartaczenia roboty.
2020-01-18 18:20
Ten konserwator wszystko blokuje
2020-01-20 06:51
od czlowieka ktory zostal,jak za komuny pr,ywieziony w teczce z zadaniem postawionym prxez partie
2020-01-20 08:44
Pierwszy, który stanowczo postawił się układowi pomiędzy inwestorami, a miastem.
Jeszcze nim powstał PIS, Strzok miał wystarczające kompetencje i doświadczenie, by zostać WKZ.
2020-01-18 18:26
Konserwator wszystko blokuję żeby ludzie mogli narzekać że samorząd nic nie robi. A jak nie jest robione to wina UM, a nie konserwatora który wszytko blokuję.
2020-01-18 20:05
Tobie też szare komórki się zablokowały !
2020-01-18 21:37
To na bank zamach na wolny Gdańsk haha.
2020-01-18 21:41
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
