Bilety sprzedawane "z ręki do ręki" i drzwi składu wciąż otwierane przyciskiem, a nie automatycznie - zdaniem naszego czytelnika w niektórych pociągach SKM środki prewencyjne, które mają zminimalizować ryzyko zarażenia koronawirusem, nie zostały właściwie wdrożone. Przedstawiciele przewoźnika podkreślają, że każdy taki sygnał jest weryfikowany.
częściej myję ręce, ale używam po prostu wody z mydłem46%
zacząłe(a)m nosić przy sobie żel antybakteryjny12%
staram się nie dotykać klamek i poręczy25%
nie zmieniłe(a)m swoich nawyków17%
Z ostatnich badań amerykańskich naukowców, które przytacza portal polityka.pl, wynika, że koronawirus na różnych powierzchniach może przetrwać od kilku do nawet kilkudziesięciu godzin.
Eksperci wyliczają, że wirus wywołujący COVID-19 na plastiku i stali nierdzewnej "przeżywa" nawet do 72 godzin, na papierze - do 24 godzin, a na miedzi - do 4 godzin.
Zarówno ZTM Gdańsk i ZKM Gdynia nakazało kierującym pojazdami otwieranie wszystkich drzwi bez potrzeby sygnalizowania tego przez pasażerów tzw. ciepłym guzikiem. Pojazdy są także dezynfekowane.
Podobne rozwiązania wprowadzono również w składach SKM.
Jednak zdaniem pana Pawła, który zgłosił się do naszej redakcji, mimo zapewnień przedstawiciela przewoźnika kolejowego, "antykoronawirusowe" zasady nie zawsze są przestrzegane.
Bilety "z ręki do ręki" i drzwi otwierane "na guzik"?
Nasz rozmówca wymienia, że w składzie SKM, którym podróżował, bilety sprzedawane były przez konduktora, który nie miał rękawiczek, a kontrolerzy sprawdzali je, biorąc od podróżnych do ręki - również w przypadku gdy znajdował się on na telefonie. Co więcej - drzwi do składu trzeba było "ręcznie" otworzyć przyciskiem.
- Automaty biletowe i kasy wciąż sprzedają bilety, podobnie jak i kierownicy pociągów. Wiemy, że nie wszyscy mają smartfony lub komputery, dlatego pozostawiliśmy taką możliwość zakupu biletów. W takich przypadkach, w miarę możliwości, zachęcamy do posługiwania się kartami płatniczymi - komentuje Tomasz Złotoś, rzecznik SKM. Podkreśla, że skargi na nieprzestrzeganie zasad bezpieczeństwa przez załogi pociągów są weryfikowane.
SKM: to zabezpieczenie układu klimatyzacji
- Od tygodnia drzwi w pociągach trójmiejskiej SKM są otwierane przez obsługę pociągu. Zdarza się jednak, że w najnowszych pojazdach elektrycznych (Impulsach) i szynobusach używanych na tzw. liniach PKP, które są wyposażone w klimatyzację, jeżeli przez dłuższy czas nikt nie wsiada ani nie wysiada, drzwi zamykają się automatycznie i aktywują się przyciski otwierania drzwi. Takie zabezpieczenie układu klimatyzacji wprowadzili producenci pojazdów - tłumaczy przedstawiciel przewoźnika. Koronawirus - na czym polega 14-dniowa kwarantanna?
Zauważa przy tym, że wpływały skargi od podróżnych jeżdżących szynobusami na liniach PKP, ale po ich sprawdzeniu okazało się, że większość z nich dotyczyła pociągów innego przewoźnika.
Żele antybakteryjne, rękawiczki i maseczki dla pracowników SKM
Tomasz Złotoś zapewnia ponadto, że pracownicy PKP SKM, mający bezpośredni kontakt z podróżnymi, zostali wyposażeni w żele antybakteryjne, maseczki i jednorazowe rękawiczki.
Z kolei kierownicy pociągów, kontrolerzy biletów i kasjerzy przy sprzedaży biletów otrzymali polecenie, aby ograniczyć kontakt fizyczny z przedmiotami podawanymi przez podróżnych (dokumenty przewozu, bilety, karty miejskie, karty płatnicze itp.).
- Podróżnych prosimy, by okazywali bilet w taki sposób, aby pracownik mógł stwierdzić ważność takiego dokumentu bez brania go do ręki. Zachęcamy pasażerów do ograniczenia używania gotówki. Zalecamy kupowanie biletów przede wszystkim przez aplikacje w telefonach i internet - podsumowuje rzecznik SKM.
Na nagraniu czytelnika widać skład SKM, którego drzwi są zamknięte, a przycisk świeci się na zielono.
Będąc jakiś czas temu w Pradze moją uwagę przyciągneły drewniane fotele w tramwajach. Jak dla mnie dużo lepsze rozwiązanie niż materiałowe tapicerki, które zbierają na pewno więcej bakterii, ciężej je wymyć i w tramwaju nigdy nie wiadomo czy przypadkiem wcześniej się ktoś na nich nie zlał w gacie.
Tramwaju w zajezdni praktycznie nie ma po co sterylizować - do kolejnego dnia ten wirus sam padnie.
Zarażenie następuje przez dotykanie rzeczy które dotykał chory, przez nawet kilka godzin wirus utrzymuje się na powierzchniach i potem wprowadzony do organizmu przez potarcie oka czy dotknięcie twarzy.
Te urządzenia należałoby dezynfekować na bieżąco - podczas jazdy przez miasto
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
