- Dlaczego kierowcy tak często nie podjeżdżają do krawędzi przystanku, utrudniając pasażerom wyjście i wejście do autobusu? Rozumiem, gdy jest "tłok" w zatoce autobusowej, ale takie sytuacje zdarzają się nawet na końcowych przystankach - pisze w liście pani Hanna.
Komunikacja w Trójmieście: rozkłady jazdy
Średni wynik
63%
Komunikacja w Trójmieście
Rozpocznij quizCo Cię gryzie - artykuł czytelnika to rubryka redagowana przez czytelników, zawierająca ich spostrzeżenia na temat otaczającej nas trójmiejskiej rzeczywistości. Wbrew nazwie nie wszystkie refleksje mają charakter narzekania. Jeśli coś cię gryzie opisz to i zobacz co inni myślą o sprawie. A my z radością nagrodzimy najciekawsze teksty biletami do kina lub na inne imprezy odbywające się w Trójmieście.
2021-09-07 08:56
Tak jak np przystanek na Opata Rybińskiego przy pętli tramwajowej.
Autobus nie musi kombinować, piesi wygodnie wsiadają i wysiadają a kierowczycy nie spychają autobusu na koniec korka. 10 sekund mogą poczekać. Szczególnie że przed autobusem zostaje pusta przestrzeń więc jak autobus rusza to i tak wszyscy za nim dziarsko pojadą.
2021-09-07 11:23
Jak by kierowca nie sprzedawał biletów i nie udzielał informacji turystom to pewnie mogło by tak być. A tak stoi i skrobie resztę ze 100zł, a jak się trafi takich kilku to...
2021-09-07 11:35
Sprzedaży biletów nie ma już od 1.5 roku, od początku pandemii.
2021-09-07 12:02
ale czy po tej straszliwej pandemii na pewno nie powróci do autobusów sprzedaż biletów?
2021-09-07 11:39
Chyba nie czytałeś artykułu jak to zarządzający płakali nad tym że kierowcy nie chcą prowadzić kiosku i mają ogromne straty z powodu kowida. Poza tym jeżeli tak jest to po co autobus stoi 2-5minut skoro wsiadają 2 osoby?
2021-09-07 10:49
na zachodzie Europy brak zatok to standard i w Polsce kiedyś doczekamy. Na razie jednak Gdansk woli stawiać parkingi niż myśleć o biedakach ze zbiorkomu.
2021-09-07 09:53
2021-09-07 11:34
Więc ostatecznie wychodzi znacznie szybciej.
2021-09-07 12:10
wpisz tu ile razy autobus musiał czekać minuty (czyli co najmniej 2) na wpuszczenie przez inne pojazdy.
2021-09-07 14:57
jak jest płynny ruch to zatoki nie są problemem, one są najbardziej szkodliwe kiedy jest korek wtedy każdy kierowca co jechał za autobusem ciasno się przyklei do poprzedniego żeby ani najmniejsza szparka nie została na wyjechanie z powrotem z zatoki
2021-09-07 09:02
Ale kolejny autobus za nim też musi poczekać, a 10 sekund to trochę dużo...
2021-09-07 23:55
Nie dojeżdżają bo lusterkiem uderza w daszek z szyby. Proste zły projekt przystanku. Przypominam wszystkim aby nie stać przy krawędzi bo przedni zwis trzeba wypuścić na chodnik aby pierwsza os była przy chodniku
2021-09-07 10:06
Ale królewna! Bardzo dużo płacicie. 40%. Reszta idzie z podatków - także ludzi którzy nie jeżdżą. Nie mam z tym problemu, tylko bez tych wzniosłych tekstów. Co będzie dalej? Straciliście państwo klienta?
2021-09-07 17:40
autobus jest dla pasażera.
2021-09-08 06:57
Zgadza sie, ale jest też miejscem pracy.
2021-09-07 11:33
Cytując ciebie : reszta idzie z podatków. Czyli też za to pani płaci, tylko w innej formie. Ludzie którzy nie jeżdżą komunikacją tylko samochodami generują dużo wyższe obciążenia dla podatnika, bo infrastruktura, obsługa i utrzymanie musi być wielokrotnie droższa. A jak napiszesz o podatku drogowym w paliwie, to chyba cię wyśmieję, poczytaj sobie najpierw ile tego jest :D
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
