Które trasy i w jakiej kolejności powinny powstać, by po Gdańsku lepiej jeździło się rowerem? Urzędnicy do końca października czekają na uwagi do dokumentu "strategii realizacji Systemu Tras Rowerowych".
od al. Rzeczypospolitej do al. Grunwaldzkiej (w formie pasów rowerowych w jezdni), ul. Nowa Politechniczna (pisaliśmy o tej drodze w ub. r.) od al. Grunwaldzkiej do ul. Myśliwskiej (ruch dopuszczony po jezdni oraz wydzielona droga rowerowa dwukierunkowa), ul. 3 Maja od ul. Nowe Ogrody do al. Armii Krajowej (pasy rowerowe w jezdni oraz wydzielona droga rowerowa dwukierunkowa), Trakt św. Wojciecha od Biskupiej Górki do Parku Oruńskiego (wydzielona droga rowerowa dwukierunkowa) oraz ul. Bulońska od ul. Rakoczego do ul. Myśliwskiej (dwie wydzielone drogi rowerowe dwukierunkowe). 
2013-10-24 06:31
ja bym chcial do swojego domu zeby moja corka mogla jezdzic do szkoly rowerkiem, a nie te juz zrobilem:)
pozdrawiam
prezydent miasta gdanska
2013-10-24 06:37
Ankieta jest naprawdę bez sensu - przecież wszystko zależy od klasy drogi i natężenia ruchu!
2013-10-24 07:07
Niby masz racje, ale wiekszosc osob pod kazdym tekstem sie kloci. Kierowcy mowia: won na chodnik, a piesi kaza rowerzystom spier... na jezdnie.
2013-10-24 07:37
Jak taki biedny jesteś i twierdzisz, że wszyscy cie przeganiają to proszę wytłumacz czemu ze ścieżek rowerowych korzysta co siódmy rowerzysta? Przykład ul Grunwaldzka ma piękną ścieżkę po prawej stronie jak jedziesz w kierunku oliwy a "pedały" posuwają po lewej stronie ulicy,po chodniku i jeszcze oburzeni że się im zwraca uwagę????
2013-10-24 07:47
Przepraszam, to pewnie ja - niestety zostawiłem swój teleport na drugim rowerze. I niestety drogowcy zapomnieli w tym miejscu zrobić DDR po obu stronach jezdni. Ale nie martw się, to niedopatrzenie ma być poprawione.
2013-10-24 10:02
wydzieloną pasem zieleni jest najbardziej bezpieczna dla wszystkich.a pobocz ulic sa zawsze w najgorszym stanie
2013-10-24 16:06
jest bezpieczna między skrzyżowaniami z ulicami dojazdowymi, na tych skrzyżowaniach jest bardzo ryzykowna - tam zdarza się najwięcej kolizji i wypadków
2013-10-24 06:37
Też wymalujcie pasy dla rowerów!
Ta proforma jest śmiechu warta!
2013-10-24 06:39
2013-10-24 10:03
2013-10-24 10:10
No, wreszcie ktoś dowalił rządowi i PO! Jakże mi brakowało tego w temacie ścieżek!
Dzięki, czujny patrioto!
2013-10-24 06:46
Przede wszystkim po OBU stronach jezdni a nie hop hop z lewa na prawo.
Budować budować!
Niech żyje STeR!
Niech żyje Karta Brulselska!
Niech żyje rowerowy Gdańsk!
Komunikacja miejska i rowery to musi być priorytet w mieście, juz wystarczająco długo wszystko było podporządkowane tylko zaspokajaniu nienasyconych potrzeb ruchu samochodowego, juz wystarczy!
2013-10-24 07:07
Jesteś gorszy oszołom niż ci od rydzyka.
2013-10-24 10:06
a oni tacy zdziwienie ale dlaczego tylko po jednej stronie?
2013-10-24 10:12
Powinien być wyznaczony minimalny dystans po którym wolno robić hopki. Na przykład 2 km.
A porządnie to powinny być po dwóch stronach jednokierunkowe.
2013-10-24 13:00
Niech zamkną drogi i ulice!
Niech rozbiorą chodniki!
Niech zakażą jazdy samochodami i motocyklami!
Miasto dla rowerów i tramwajów?
2013-10-25 03:31
2013-10-24 07:06
do tej pory ścieżki rowerowe wytyczano "od czapy".
Swoją drogą na kiego grzyba te pseudokonsultacje społeczne, skoro od lat wiadomo że:
1. Adamowicz na spotkaniach z mieszkańcami, nie odpowie na jakiekolwiek pytanie, pod warunkiem że przysłano je wcześneij drogą elektroniczną na adres urzędu.
2. Tam gdzie swe łapska macza BRMG, nie ma jakichkolwiek szans na poprawę sytuacji. Opinie i zasady raz tam ustalone, są niezmienne, patrz choćby ostatnie uparte forsowanie zabudowy Brzeźna.
3. Pozostałe struktury programu jak Referat Mobilności Aktywnej, juz z samej nazwy wskazują iż są to grupy "krewnych i znajomych królika".
2013-10-24 10:11
tylko jak przyniesiesz im nawet na tacy gotowy projekt to mimo ze to oni zato biora pieniadze by wiedziec co i jak zrobic to itak zrobia odwrotnie i byle jak i potem poprawiaja ale tylko pod presją publiczna!Do tej pory nie nuczyli sie ze przejazdy rowerowe maja byc wykonane na zero "0" z asfaltem!!Żadnych krawężników!!Ale oni inaczej nie potrafią mimo ze jeździli zagranice na nasz koszt by zobaczyć jak to tam jest wykonane.
2013-10-24 11:25
2013-10-24 16:07
2013-10-24 07:08
powiedzcie, czy taka Kopenhaga wydaje wam sie duzo cieplejsza od Gdanska? Czyh Holandia? Nie, a ludzie jezdza caly rok.
Sami sobie odpowiedzcie, wolicie zyc dluzej, zdrowiej, w czystszym miescie, czy byc dumnym kierowca? Samochody juz nie sa tak modne jak kilkanascie lat temu.
Ja bede jezdzil do pracy rowerem, tak dlugo jak sciezki sa przejezdne
2013-10-24 07:35
jeżeli Holandia nie jest wg ciebie cieplejsza, to zapraszam tu w grudniu
2013-10-24 07:39
Jeśli temperatura jest wg Ciebie przeszkodą w jezdzeniu rowerem to zapraszam do Finlandii.
2013-10-24 10:39
rowerzystów 3x więcej niż samochodów
bo samochody nie odpalają
widziałem i byłem w ciężkim szoku
jeździli jezdnią, nim im odśnieżyli ścieżki
żaden buc na nich nie trąbił
pewnie dlatego, że nie ma Polaków
2013-10-24 10:15
W POlsce tacy jak ja to nadal kilka procent.A wystarczy odśnieżać drogi rowerowe.Ale co sie dziwic tutaj nawet chodników niepotrafia bo przetargi to filkcja firemki biarą kupe szmalu z naszych podatków apotem nic nierobia bo czesc kasy idzie pod stołem do kolesiów urzedasów!
2013-10-24 10:48
Ja myslę, że skoro u nas nie ma rowerzystów w zimie to znaczy, że nasi rowerzyści sa za mięccy. Niech rowerzyści sobie pogadaja dlaczego nie jeżdżą w zimie a nie zachęcaja do tego innych. Nieodśniezone ściezki to tylko wymówka
2013-10-24 11:37
I pewnie odśnieżają, o ile w ogóle jakikolwiek śnieg spadnie. A weź u nas zapitalaj po górach i dolinach w śniegu i po lodzie :/
2013-10-24 07:09
dróg rowerowych. Proponuje teraz od centrum na Chełm i dalsze południowe dzielnice. Na pewno wielu z chęcią przesiadło by się tam na rower i zostawiło samochody co skutkowało by zmniejszeniem codziennych korków.
2013-10-24 07:35
wystarczy, starczy to jest wiek nieuku
2013-10-24 09:19
starczyć starczać
1. «wystąpić w dostatecznej ilości, liczbie»
2. «stać się dostatecznym powodem, wystarczającą przyczyną czegoś»
2013-10-24 10:19
Z centrum miasta cymbale jest droga rowerowa na Chełm gdybyś z roweru korzystał to byś o niej wiedział ja na Chełm jadę droga rowerową kilka razy w miesiącu
2013-10-24 11:50
Taką drogę rowerową to sobie w d...E wsadź. Urywa się w martwym punkcie. A przez łostowice i kartuską dookoła to sobie sam jeździj.
2013-10-24 13:04
Na Chełm niektórym przydałby się wyciąg gondolowy, ogrzewany i klimatyzowany, po co kolejna ścieżka? I tak potem większość nie używa, bo za stromo.
2013-10-24 12:34
2013-10-24 07:14
Jak to ma wyglądać? Kolobrzeska zostanie droga jedno pasmowa?
2013-10-24 07:17
Powtórka z Wojska Polskiego,jak można w centrum z 2 pasmowej zrobić sobie 1 pasmową z garbami, skandal po prostu.
2013-10-24 07:53
Na wita Stwosza / wojska polskiego ruch był mały i tam to nie robi. Nie dysponuje danymi odnośnie ruchu ale na kołobrzeskiej wydaje się być on znacznie większy...
Cos czarno to widze
2013-10-24 13:16
Komuś za to powinno się jaja wy..ąć.
2013-10-24 13:18
2013-10-24 08:14
Trasa na Kołobrzeskiej nie ma lewo i prawoskrętów na każdym skrzyżowaniu, co skutecznie potrafi ją dziś przyblokować. Gdyby takowe zrobić przy skrzyżowaniach, to pomiędzy mogłoby być 1 pas+rowerowy pas. Światła i tak ograniczają ilość potoku aut w tym miejscu.
2013-10-24 08:17
i to w małouczęszczane uliczki. Na pewno wycięcie jednego pasa nie będzie bezbólowe.
2013-10-24 08:37
Dokładnie. Brakuje tylko w słupska i arkonska. Na szczecińskiej i krynickiej sa .
2013-10-25 10:53
Myślę, ze ktoś decyduje bez zastanowienia.
Jak mozna zostawic szeroki chodnik np ul.WP a wepchnac się na waską ulicę. I tak w zime odsnieżarka załatwi sprawe słupków i wałeczków na jezdni.
Decydenci wołam zastanówcie sie co robicie. Jeżdżę codziennie ul. WP tam nikt nie korzysta z pasa rowerowego. prosze przenieśc ten pas rowerowy na chodnik!!!!
2013-10-25 15:42
Jak, przy założeniu że żaden z nas nie kłamie, zestawić ze sobą te dwie wypowiedzi?
Pozostaje tylko rzetelne badanie ruchu drogowego w tym rejonie. Kto się podejmuje?
2013-10-24 07:15
Leśne! Z dala od ruchu drogowego i cywilizacji!
2013-10-24 08:27
prujta się prujta lateksowi kolarze
2013-10-24 10:29
w lesie nic nam nie grozi, samochodziarze nas nie zabijają, robienie dróg dla rowerów po lesie to oszustwo, drogie i niepotrzebne, strasznie w szczurkowym stylu, fuuuuj
po lesie najlepiej się jeździ na dziko. wydeptane ścieżki na terenowy rower całkowicie wystarczą, przeszkadza tylko piach, który trzeba omijać bokiem jadąc pod górę, ale zjeżdżając jedzie się środkiem, przez piach, mocno trzymając kierownicę. robienie ciągłych dróg jest totalnie zbedne, wystarczyłoby wysypać tłuczeń na pojedyncze łachy piachu.
separacja ruchu potrzebna jest w mieście, w centrum, wszędzie gdzie samochody zagrażają naszemu bezpieczeństwu. zwłaszcza prowadzone przez równie agresywnego i do gruntu zdemoralizowanego, złego człowieka, jak przedpiśca.
2013-10-24 10:34
jeździjta w lesie a kasa ze ścieżek przyda się np na parki albo place zabaw dla dzieci
2013-10-24 10:47
mamusia i tatuś nie wychowali,
szkoła nie nauczyła czytać,
tylko pisać, a i to prościutko,
twe największe osiągnięcie w życiu to prawko
2013-10-24 13:07
Dlatego albo zakazać samochodów albo zrobić dla nich tunele, a wszystkie ulice tylko dla rowerów. To będzie prawdziwa separacja!
Ciekawe dlaczego nikt nie wpadł na to jeszcze w bogatych państwach, które mogą coś zbudować za swoje pieniądze, a nie pożyczone?
2013-10-24 09:16
Dróg leśnych u nas dostatek. Piszesz, żeby pisać, czy na prawdę nie wiesz co jest w okolicznych lasach?
2013-10-24 10:45
Dzięki TPK jest gdzie pojeździć, ale tylko do czasu, aź tego p... tłucznia nie nawiozą. te ścieżki przestają się nadawać do spacerów, albo pod koła trekingowe. Może amortyzowani kolarze górscy lubią trząchać się po tłuczniu, ja w lesie wolę leśne dukty.
2013-10-24 13:35
nawet jak leje taki leśny naturalny dukt jest OK
o ile go nie rozjadą ciężkim sprzętem
tłuczeń niszczy opony
i woda ponim spływa, żłobi koryta, a potem trzeba
odpływy w poprzek, na których można się zabić jak nic
2013-10-26 11:30
Wystarczy porównać Kościerską i Drogę Węglową obecnie, jesienią. Na Kościerskiej grząskie błoto i rowy po spływającej wodzie a utwardzona Droga Węglowa nienaruszona i nadaje się również do jazdy na wąskich oponach trekkingowych ... oprócz szosowych, rzecz jasna, dla których nawet ścieżki w mieście są zbyt nierówne.
2013-10-26 21:22
specjalnie dziś pojechałem obiema i sprawdziłem
nadal wolę Kościerską,
mimo że szutr na Węglowej już ciut stępiał i zarósł
a deszcze powodują kałuże na Kościerskiej
ale nie na całej szerokości a rower to JEDNOślad
i mi wystarczy 40cm suchej równej gładkiej drogi
Węglowa będzie lepsza za parę lat, o ile samochody jej nie rozwłóczą
2013-10-24 09:44
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
