Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Którędy najszybciej z obwodnicy na północ Gdyni?

Maciej Korolczuk, Maciej Naskręt, Michał Jelionek
28 listopada 2017 (artykuł sprzed 6 lat) 
Opinie (236)
Najnowszy artykuł na ten temat Z południa Gdańska do Oliwy. Autem czy komunikacją miejską?

Jak najszybciej w godzinach szczytu przedostać się z obwodnicy Trójmiasta do północnych dzielnic Gdyni? Zakorkowaną Estakadą Kwiatkowskiego zobacz na mapie Gdyni czy może przejazdami kolejowymi na Puckiej zobacz na mapie Gdyni i Północnej zobacz na mapie Gdyni, zamykanymi nawet na kilkadziesiąt minut? Sprawdziliśmy to w naszym teście drogowym.



Którą trasę najczęściej wybierasz jadąc na północ Gdyni?

Każdego dnia tysiące gdyńskich kierowców wracających po pracy do domów ma ten sam dylemat - ominąć korki i spróbować szczęścia na przejeździe kolejowym, a może odstać swoje na Estakadzie Kwiatkowskiego. Postanowiliśmy rozwiać ich wątpliwości i pokazać, którą trasą szybciej dojadą do północnych dzielnic Gdyni.

Wybraliśmy w sumie trzy trasy. Punktualnie o godz. 15:45, a więc w trakcie największego ruchu w popołudniowym szczycie wystartowaliśmy z obwodnicy Trójmiasta zobacz na mapie Gdyni na wysokości Chwarzna. Naszą metą był parking przy centrum handlowym na Pogórzu.zobacz na mapie Gdyni.

Pierwszy samochód pojechał klasycznie, Estakadą Kwiatkowskiego zobacz na mapie Gdyni. Miał do pokonania łącznie 9 km. Dwa pozostałe auta zmierzyły się z przejazdami kolejowymi na ul. Puckiej zobacz na mapie Gdyni i ul. Północnej zobacz na mapie Gdyni. Celowo wybraliśmy dwa przejazdy, ponieważ pierwszy z nich sterowany jest automatycznie, a drugi przez dróżnika. Obie trasy liczyły niemal identyczną długość - 11,5 km.

Jak wyglądały przejazdy?

Najkrótszą, ale też najbardziej zakorkowaną trasą pojechał Maciej Korolczuk. Trasa Kwiatkowskiego była zatkana od wyjazdu z Janka Wiśniewskiego niemal do samej galerii handlowej.

- W korku stałem dokładnie kwadrans, co wydaje się niezłym wynikiem. Wiem jednak, że są dni, gdy kierowcy tracą na estakadzie nawet dwukrotnie więcej czasu. Wówczas wybranie alternatywnej trasy przez Pucką czy Północną może się opłacić.
Na parking przy galerii nasz dziennikarz wjechał o godz. 16:12 (27 minut po starcie). Pięć minut później zameldowało się drugie auto, jadące przez przejazd kolejowy w ciągu ul. Puckiej. "Dwójką" kierował Michał Jelionek, który do pokonania miał odcinek o długości 11,5 km.

- Przejazdy kolejowe to jedna wielka loteria. Trafisz na zamknięty szlaban - stracisz dużo czasu, trafisz na otwarty - zaoszczędzisz. To proste. Jeszcze przed rozpoczęciem testu rozmawiałem z kierowcami stojącymi w korku przed przejazdem. Z ich wypowiedzi wynikało, że średnio przed szlabanem kwitnie się około 20 minut. Ja im wierzę, bo przecież najbardziej oblegane przejazdy każdego dnia zamykane są na około osiem godzin. Dla mnie los był łaskawy i na przejeździe na ul. Puckiej straciłem tylko i aż pięć minut. Swoje musiałem odstać również na górnym odcinku "serpentyn", aż do ronda na ul. płk. Stanisława Dąbka.
Podobną trasę do przejechania miał samochód numer trzy, którym kierował Maciej Naskręt. Dziennikarz próbował jak najszybciej przedostać się na Pogórze przejazdem kolejowym na ul. Północnej. Auto na mecie zameldowało się o godz. 16:21, czyli dziewięć minut po pierwszym samochodzie i cztery po drugim. Zaznaczmy, że "trójka" na przejeździe kolejowym utknęła na 9 minut, a auto numer dwa na pięć.

- Mimo, że przejazd na ul. Północnej jest sterowany przez dróżnika, nie ma co liczyć tam na szybszy przejazd w kierunku północnych dzielnic. Spędziłem tam do 10 minut, aż przejadą dwa pociągi SKM i jeden pociąg z Półwyspu Helskiego. Wybierając moją trasę kierowcy stracą czas nie tylko stojąc na światłach w rejonie ul. Kcyńskiej, ale także już za torami - skręcając w ul. Pucką z ul. Hutniczej.
Mapa przejazdów trzech aut z węzła Chwarzno na Pogórze w Gdyni. Mapa przejazdów trzech aut z węzła Chwarzno na Pogórze w Gdyni.

Mapa przejazdów trzech aut z węzła Chwarzno na Pogórze w Gdyni.

graf. Trojmiasto.pl

Kolejarze: tylko wiadukt rozwiąże problemy

Kierowcy powinni wiedzieć, że jadąc przejazdami kolejowymi w ciągu ul. Puckiej i ul. Północnej tak naprawdę przejeżdżają dwa różne torowiska. Pierwsze zarządzane jest przez spółkę PKP PLK, a drugie SKM. Na ulicy Puckiej przejazd zamyka się automatycznie, a na ul. Północnej odbywa się to ręcznie, z tym że dróżnik współpracuje z dwoma dyżurnymi ruchu co może opóźniać jego prace.

Kierowcy z Gdyni proponują ustawienie tablic zmiennej treści przed Estakadą Kwiatkowskiego, tak by mogli w porę zdecydować o dalszej podróży - czy na północ Gdyni jechać przez przejazdy, czy estakadą.

Kolejarze przekonują, że to nie jest rozwiązanie.

- Podpisaliśmy z Gdynią porozumienie w zakresie budowy przejazdu pod torami w ciągu ul. Puckiej. To powinno pomóc kierowcom w dotarciu na północ Gdyni - mówi Leszek Lewiński z Zakładu Linii Kolejowych PKP PLK w Gdyni.
Miasto i kolejarze kosztem budowy mają podzielić się po połowie. Na razie jednak przedsięwzięcie jest w fazie planowania.

TV Nasze testy drogowe

21413

Którędy szybciej po otwarciu tunelu pod Martwą Wisłą (533)

7378

Którym objazdem szybciej w stronę Półwyspu Helskiego? (285)

13481

Test objazdu po zamknięciu Huciska (169)

więcej

Zobacz także

Testy drogowe (4)

Opinie (236) 6 zablokowanych

  • 2017-11-28 09:11

    Za połowę korków odpowiadają rodzice wiozący Brajany i Dżesiki do szkoły. (2)

    W wakacje niema tego problemu.

    Pan kierowca

    6 lat

    • 17 19

    • 2017-11-28 09:20

      jak Brajanek mieszka w Baninie

      a do szkoły chodzi w mieście, to niestety ale matka Samanta w porsche cayenne musi go przecież podrzucić w dresach pod klasę, a potem wrócić

      oczywisty

      6 lat

      • 15 4

    • 2017-11-28 10:24

      uwaga

      Czereśniaki jeżdżą autobusami...

      6 lat

      • 2 4

  • 2017-11-28 09:25

    Inne drogi

    Są tez inne opcje drog, moze nieco bardziej krete, ale mam wrazenie ze mniej sie stoi :)

    Dawid

    6 lat

    • 1 6

  • 2017-11-28 09:33

    Prodrogowy portal Truj-Miasto w natarciu na ropie Putina w cenie europejskiej ;) (1)

    Proszę przetestować trasę środkami komunikacji i efekty przekazać "odpowiedzialnym za to". Planistom rozlewającym miasta też. Wyniki będą w standardzie czasowym USA - 2 godziny z domu do pracy ;)

    Uzdrowisko Sopot 700 aut / 1000 mieszkańców

    6 lat

    • 6 9

    • 2017-11-28 10:10

      Ale poza tym w domu wszyscy zdrowi?

      6 lat

      • 2 1

  • 2017-11-28 09:48

    głupoty z lotniskiem i inne bzdury

    a tyle lat nie mogą zdrobić tunelu pod torami na Puckiej

    6 lat

    • 20 2

  • 2017-11-28 09:53

    "My te szczęście mieliśmy" - Nie mam pytań. Lektora proszę wysłać na naukę j. polskiego

    6 lat

    • 8 5

  • 2017-11-28 09:53

    Ambicja

    Jesli Szczurek jest tak ambitny, to moglby wybudowac metro pod portem do oksywia albo chociaz tunel jak maja w gdansku pod wisla

    Oksywianin

    6 lat

    • 10 2

  • 2017-11-28 09:59

    przypomnę durne wypowiedzi lewińskiego o przejeździe na puckiej: A tak ogólnie po tym pseudoremoncie nie został dziś nawet ślad (3)

    "Wprawdzie nawierzchnia pomiędzy kilkoma torami została wymieniona, ale pomiędzy szynami każdego z torów pozostawiono starą nawierzchnię z nierównej, brukowej kostki. Przedstawiciele PKP tłumaczyli to bezpieczeństwem kierowców, którzy dzięki temu musieli zwolnić.

    W minionym tygodniu remont został jednak dokończony. Kostkę zastąpiły równe, betonowe płyty. - Tak jak zapowiadaliśmy, dokończyliśmy remont, jak tylko znalazły się wolne środki. Ale już tej decyzji żałuję - mówi Leszek Lewiński z Zakładu Linie Kolejowe, który wcześniej został ostro skrytykowany przez kierowców za zbytnią zachowawczość.

    - Teraz przez przejazd pędzą idioci, których wcześniej powstrzymywały nierówności. Mamy tam zainstalowane kamery i zdarza się, że np. o drugiej w nocy ciężarówka z kontenerem przejeżdża przez tory z prędkością 60-90 km/h. Mam nadzieję, że przestaniemy być lekceważeni przez policję oraz miasto i stanie tam fotoradar, bo nie tylko w straszliwym tempie dewastowane są tory, ale jest również niebezpiecznie. Przy tak szaleńczej jeździe większości kierowców, dróżnik nic nie pomoże, bo szlaban przed torami nie zdąży zatrzymać głupoty - podkreśla Leszek Lewiński.

    Czytaj więcej na:
    https://www.trojmiasto.pl/wiadomosci/Gdynia-przejazd-na-Puckiej-rowny-ale-bardziej-niebezpieczny-n41915.html#tri

    facet powinien wylecieć na zbity pysk

    6 lat

    • 4 4

    • 2017-11-28 10:01

      szaleńcze jazdy to ma ten modelarz lewiński. specjalnie będzie robił dziury w przejazdach kolejowych

      ilu jeszcze takich pacanów siedzi na stanowiskach?

      6 lat

      • 3 0

    • 2017-11-28 11:16

      heheh ... dobre

      widać że rogatki znikneły... :D

      slash

      6 lat

      • 1 1

    • 2017-11-28 15:59

      wywalić lewinskiego!!

      To lamus i lewus

      skan bark

      6 lat

      • 1 1

  • 2017-11-28 10:17

    Przy okazji jakiegoś najbliższego maratonu albo wyścigu kolarskiego proponuję powtórzyć test ruszając tym razem z Witomina Leś

    6 lat

    • 14 1

  • 2017-11-28 10:21

    Szczurek - do dymisji!

    6 lat

    • 17 1

  • 2017-11-28 10:31

    Fart, że tak szybko szlaban otwarty został. Na polnocnej jest paraliż od 16-18. Od pon -pt

    6 lat

    • 7 0

3
4
5
6
7

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (4)

Najczęściej komentowane

Nowi lokatorzy zburzyli spokój w kamienicy

Nowi lokatorzy zburzyli spokój w kamienicy

Ruszają rozmowy ws. stanowisk w Gdyni

Ruszają rozmowy ws. stanowisk w Gdyni

więcej

Najczęściej czytane